汽修行业的前景怎么样？_百度知道
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汽修行业的前景怎么样？
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你好，汽修行业的前景还是不错的。目前中国的汽车数量日益增多，修车修理更是贡不应求，只要学好了汽修，一样是一门高薪的职业。
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浅谈汽车维修行业的现状及发展趋势
　　[摘 要]现代汽车工业随着科学技术的飞速发展而日新月异，新工艺、新材料、新技术广泛运用，特别是电子技术、液压技术在汽车上应用，使当今的汽车是集各种先进技术的大成，新颖别致的汽车时时翻新。而现代汽车的故障诊断不再是眼看、耳听、手摸，汽车维修也不再是师傅带徒弟的一门手艺，而是利用各种新技术的过程。随着汽车技术的快速发展，日益呈现出汽车维修的高科技特征，与其同时汽车维修理念也不断更新。汽车维修已不再是简单的零件修复，准确无误地诊断出故障所在，是现代汽车维修的最高境界。在新形势下，重视汽修企业自身素质的提高、改变汽修经营的原有方式，才能使我国汽车维修业获得较快发展。 中国论文网 /1/view-7388755.htm　　[关键词]汽车 维修 现状 趋势 　　中图分类号：U413 文献标识码：A 文章编号：X（3-02 　　现代汽车已不是简单的机械产品，也不是最初的交通工具，而是由原始汽车进化到一个高科技的结晶体。特别是电子技术、电脑技术的飞速发展，使汽车的科技化程度不断得到提高。电子燃油喷射系统发动机（EFIE）、ABS防抱死制动系统、SRS安全气囊系统、电子控制自动变速箱系统（AT）、加速滑动调整系统（ASR）、自动空调系统（A/C）、电子悬挂系统（ECS）、动力转向系统、自动巡航系统、中控门锁及防盗系统、TCS动力牵引系统及自我诊断系统等，这些总成均由电控单元件（ECU）全面控制，电控单元具有自诊断功能，能记录出现的故障，并以代码形式存储在电控单元存储器中。通过解码器可从电控单元储存器中读出存储的故障码，从而确定故障的部位和提供排除故障的在线帮助，这就是现代汽车维修的特征。 　　随着汽车技术的发展，维修设备也随之产生了质的变化。汽车保修设备的生产，也不再是多以机具类为主。20世纪90年代以来，一批批先进的进口汽车检测设备和仪器涌入国门。四轮定位仪、解码器、汽车专用示波器、汽车专用电表、发动机分析仪、尾气测试仪及电脑动平衡机等，这些昔日人们十分陌生的检测设备，已经成为现代维修企业的必备工具。而这些检测设备，本身就是高科技化的产品，是电子检测技术、电脑技术的高级集成物。要熟练地操作使用这些检测设备，技术人员需要经过严格的培训，并要掌握外语和电脑技术，才能掌握正确的使用方法，充分发挥检测设备的各项功能。这种高科技化的现代汽车检测设备，使现代汽车维修的科技含量大为提高。 　　在我国传统的汽车维修企业中，维修人员的文化水平、理论基础、外语水平都较低，传统的培训方式大都采用师傅带徒弟的模式，很难达到机电一体化、懂电脑、会外语的现代维修技术人员的水平。随着汽车高科技的发展，从事汽车维修服务的技术人员，必须具备高科技的素质，除了具有坚实的汽车专业理论外，还需要熟练掌握各种汽车检测设备与仪器，能掌握一门外语，能熟练使用电脑分析及汽车维修专业INTERNET互联网查询汽车维修资料，对出现的各种疑难杂症进行分析，达到准确判断、熟练排除，以最低的成本、最短的工时、最优质的服务，排除各类汽车故障，使车主满意。此，除了学校的专业教学外，汽车维修技术人员还要加强自身学习，还要借助于各类技术培训，特别是电化教学和网上培训，不断更新维修观念、知识、技能，提高自身素质，才能维修现代汽车。这样就出现了我们应该如何对维修人才培训的问题。随着电脑及相关系统的发展，在许多国家，电脑管理已在汽车维修行业中广泛应用，而且这个趋势将持续扩展。在我国，采用电脑化管理还刚起步，对于大多数汽车维修企业而言，谁拥有最完善的管理制度、最现代化的管理方法、最精确的管理数据分析及最良好完备的服务，谁就能争取最多的客户，在竞争中立于不败之地。采用电脑化管理，可以对修理部门的业务部、零件部、车间、收银、总经理监控诸方面进行联网操作，综合管理，使经营活动一目了然，克服了以往混乱的管理局面，将管理人员从日常琐碎的事务中解放出来，提高办事效率，获得客户认同。上层管理者也可以通过电脑管理网络系统及时了解汽车维修的动态情况，便于统筹安排。可以使维修行业改变传统手工作业的模式，实现质的飞跃。可以让厂长从繁琐的事务中解脱出来，争取更多的效益。标准规范的电脑化管理，可自动建立完整准确的客户及车辆档案，为长期、灵活的客户服务奠定基础，完善的维修跟踪服务功能能增添客户的满意程度。可以消除工作方面的一些失误，提高工作效率。车辆与客户的动态跟踪可以使业务部具体掌握车辆及每一个客户的细节，随时提醒客户进行维修、保养和零件的更换，体现服务的完整性、及时性、层次性。 　　现代汽车维修无论从理念、维修制度，还是修理企业的管理及故障诊断的智能化方面，与传统维修方法相比，均有较大的质的飞跃。 　　现代汽车维修企业赢得生存和发展空间，必须重视企业自身素质的提高，企业素质要素主要包括： ①企业管理现代化；②企业技术管理队伍的建设；③企业技术业务水平；④维修技术资料和技术信息的使用；⑤维修车辆的质量水平；⑥经营观念和服务意识；⑦企业信誉及服务信誉；⑧企业的经营效益、职工收益和参与市场竞争的价格优势；⑨维修市场的占有量；⑩企业的社会形象、知名度和社会认同感。企业发展的要素所占的比重，是衡量企业综合素质的量化指标。 　　为了适应售后服务的要求，国外汽车维修业将相继进入中国市场，国外汽车维修业的介入给中国汽车维修市场提供了一个较为先进的高效的国际技术环境，对促进国内汽车维修业的更新改造、加速汽车维修业技术进步的进程，将起到良好的推动作用。目前国内汽车维修技术水平、管理能力、经营方式、生产规模、从业人员的综合素质和服务意识，与发达国家相比还存在较大差距，如在实现汽修业的配件送货及全方位的零库存等。我国汽车维修的经营方式将逐步与国际接轨，多种经营方式已全面展开，如特约维修、代理维修、现场维修、专项总成维修，也将实现连锁经营维修、定点维修、会员制方式维修及俱乐部方式的维修等。充分体现低成本，以专一保证质量和服务的优越性。 　　传统的汽车维修方式、维修制度以及经营模式必然被现代汽车维修方式所代替。以往的汽车维修往往就维修谈维修，现代汽车维修是汽车销售、零件销售、资讯及售后服务四位一体紧密结合。汽车维修的新趋势是维修对象的高科技化、维修设备现代化、维修咨询网络化、维修诊断专家化、维修管理电脑化及服务对象的社会化。我国汽车维修行业将面临严峻形势，而在汽车维修企业发展要素中，起主导作用的因素将是：管理、技术、装配和信息。倡导汽车维修行业的服务优质化、品牌化、现代化，势在必行。
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前景巨大钱景渺茫 传统汽车维修厂何去何从？
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该来的，还是来了。
近日，交通运输部下发通知称，由质检总局、国家标准化委员会颁布的《汽车维修业开业条件》（以下简称“新国标”）将于日起正式实施。
新国标不仅要求汽车维修企业公开业务受理程序、服务承诺、用户抱怨受理程序等，还增加了明示经营许可证、标志牌、配件价格、工时定额、价格标准等要求。
如果说前不久交通运输部等十部门联合印发的《关于促进汽车维修业转型升级 提升服务质量的指导意见》，将打破4S店对汽车生产厂家维修技术和配件垄断的话，那么此次新国标将对汽车修理厂长期存在的工时、配件价格不透明和不诚信行为等进行有效的遏制。这对已经处在“寒风”中的汽车修理厂来说，可谓“雪上加霜”。
“马上年底了，又到了最犯愁的时候。”在河北某县经营了10多年汽修厂的老张对记者说，因为近几年汽修厂生意越来越差，每到新年、春节，他都在张罗着要账、还账，身心俱疲。
“不靠人情没生意，只靠人情又没太多赚头。”老张感觉自己的汽修生意很憋屈，他的汽修厂做的就是个人情生意。因为顾客大部分是熟人，要账的时候很难拿到钱，很多人应付他，甚至躲着他。“修车的人不给钱，又得罪不起，配件供应商那里就没有钱还。工资发不出来，手底下的学徒来一拨走一拨，根本留不住人。”这样的现象在汽修厂中十分普遍。
“现在大家修车讲究环境、服务要好，技术要过硬。我们这儿啥都干，但哪个业务都不精，总修低端车，没什么钱赚。”
同样面临发展窘境的刘军也在犯难，他说自己的汽修厂目前还是传统的管理模式，人员和业务松散不规范，也没有一些专修店那样的平台和技术优势，吸引不了中高端车主。看着老客户一天天在流失，他心里不是个滋味，动起了转行的念头。
而另一方面，汽修乱象不断发生。《潇湘晨报》日前报道，一位车主在某无照经营的汽修厂支付了近10万元的修理费后，发现汽修厂更换的82个零部件中至少有27个报废的旧零件，而这部分零件就花去车主近4万元。
“不糊弄现在没饭吃，一直糊弄以后没饭吃。” 记者在采访中发现，各地挤满大街小巷的汽修厂、汽修店，绝大部分都活得纠结而艰难。
中国汽修行业协会相关人士介绍，迫于土地租金和人力成本上涨和高税收等巨大压力，一些企业为了利润，开始将成本转嫁到配件价格、工时和人工费上。一方面是漫天要价的现象时有发生，另一方面一些小汽修厂因为竞争激烈，只能压低价格吸引顾客，但是为了盈利就得采用其他手段糊弄顾客。
近期出台的新国标，将使这些汽修厂“糊弄”顾客的“优势”难以为继。
客户越来越少，又没了其他“生财”手段，汽修厂们愈加举步维艰。据业内机构数据显示，2013年以来，大批综合修理厂相继倒闭、转型，在传统汽车维修行业这一比例高达47%。
刘军告诉记者，这几年他身边的汽修厂老板越来越多转行。有的人看当地楼市大好，开始为工地送钢筋、运水泥。有的人买了挖掘机，到处承揽工程。将来怎么办，刘军也在犹豫。
而害怕流失客户的薛宁海做出了新的尝试。“现在车主对修车要求越来越高，技术、服务、环境，哪样差了都不行。跟不上时代变化，我们很难再有生存空间”。薛宁海在江西抚州经营汽贸和修理厂生意多年，今年加盟了国内知名品牌杭州小拇指汽车维修连锁。
在追踪采访中，小拇指汽车维修连锁总部透露，近几年来转型加盟小拇指汽车维修的4S店、汽修厂、汽车美容店的数量越来越多，而汽修厂的比例将近50%。据小拇指汽车维修观察统计，这些汽修厂很多都历经煎熬，但又不愿放弃熟悉的汽修行业，最终做了转型。
交通部统计数据显示，2013年全国机动车维修市场年产值达5000亿元以上。同时预测，到2020年，我国汽车保有量将达2.5亿辆，维修市场需求规模将再翻一番，维修业产值有望超过1万亿元。
汽车维修市场前景如此广阔，而很多汽修厂却是钱景堪忧，究竟该何去何从，应该思考一下了。
本文来源：每日甘肃网-甘肃经济日报
责任编辑：王晓易_NE0011
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“卖车是种树，维护是摘果”，汽车行业是一个永不凋零的“朝阳产业”，相关数据显示，仅2010年，中国汽车用品的市场规模就已达到2000亿元，其连带产业也必定前途无可限量。
高级汽修人才
网易教育讯 “高技术维修人才实在太紧缺了”，一位4S的负责人说到。随着汽车品牌的不断增多，4S店以急剧膨胀的方式增长，这就需要众多的维修服务人员，尤其是技术精湛、经验丰富的优秀技师。由于4S店缺少高级汽修人才，各大维修企业成了“黄埔军校”。技术成熟的汽修人才被其他企业和4S店争抢，甚至很多入行不久的“菜鸟”也遭疯抢。
据国家有关部门统计，目前海内汽修人才的需求量至少具有100万的缺口。有关调查显示，一辆新车从购入到汽车的全部花费中，购车费用只占到35%左右，而后期维修保养占到45%左右，并以每年10%以上的速度递增。目前上规嫫的大型维修公司或4S店里多是经正规培训毕业的人才，薪酬相对较高，高级技师型人才的薪水更是十分可观。汽车维修企业里的高级技师底薪都在6000元以上，月收入高的则能达到1.2万元-2万元。
在2010年后，我国的汽车行业将会迎来一个非常快的进展期，行业前景仍旧保持乐观，那么随之带来的与汽车相关的行业如汽修也是前景非常广阔，因为绝大部分的人会开车，但是不会修车，这就需要大量的高级汽修技术人员来填补这一空缺，那么就业市场也是非常之广阔，并收入也是非常乐观，一个高级汽修人员的工资可以和一个研究生的工资媲美，所以选择汽修行业并把握它，那么你的前途也是无可限量。
自成立以来，一直本着“面向农村，面向未来，面向市场”的办学方针，注重把握汽车市场脉搏，积极了解市场动态，为社会培养更优秀的人才。 学校开设有汽车检测与维修、汽车运用于维修、4S应用工程师、汽车高级技师、汽车机电、汽车装潢美容等多个专业，几乎囊括了现代汽修培训的所需课程。在教学过程中，安徽总部学校专家将每年进行市场调研，学习研究汽车后市场发展规律与需求，不断更新教学思路与教学方式，力求使学员能够及时掌握最新的专业技术，与时代共同发展。
“学校集培训、考核和就业为一体，学员毕业后，将由就业指导中心和人才交流中心联合推荐到北京、上海、安徽、深圳等大中城市的4S店、大型汽修厂工作，为学员实现就业提供最直接的帮助，学好汽修，高薪等你拿。
本文来源：网易教育频道综合
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