[视频]农业部：粮价属温和上涨 未来将趋稳
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17:04作者:宁晓玲阅读:30698次
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棕榈油价格未来几年内趋稳
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据马来西亚棕榈油业内人士分析，虽然随着近来中国和印度对棕榈油的需求增加和国际食用油市场价格上扬的影响，上周四马来西亚12个月的原棕油期货价格上涨到每公吨1518马币（约合399.47美元），但原棕油价格在今后5至10年内增幅不会太大，将维持在目前的每公吨350美元至400美元的价格水平。 　　据该人士透露，目前马来西亚棕榈园种植面积共计350万公顷，今后扩展空间不会太大。 　　(信息来源：)
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ICP备案编号：京ICP备号　　新浪汽车讯 今年上半年全国汽车市场总体平稳，产销稳中有升，价格小幅上涨，在产业结构转型与消费升级进一步推动下，新能源汽车继续呈快速增长态势。预计后期，在宏观经济逐渐趋稳向好，以及产业政策适度倾斜下，汽车市场有望继续保持平稳运行态势。
　　一、上半年汽车市场运行情况
　　今年1-5月份，汽车产销分别完成1084万辆与1075万辆，同比分别增长5.75%和6.96%。产销同比分别增长6.59%和7.75%，其中，运动型产销继续保持高速增长，同比增长达44.3%和45%；微型客用车需求持续走弱，产销同比分别下降34%和31.6%。
　　今年以来，汽车在价格上涨拉动下，总体呈小幅上涨态势，至5月底累计比去年末上涨0.37%。上半年受车展大量新车上市以及经销商淡季促销等市场因素影响，价格振荡上行，至5月底累计比去年末上涨0.%，比去年同期上涨1.83%。其中，运动型价格受需求强劲支撑，比去年末上涨 2.35%，比去年同期上涨0.79%。微型客车价格持续低迷，比去年末下降1.82%，比去年同期下降0.84%。1.6升及以下在购置税减半政 策推动下，延续快速增长，带动基本型价格比去年末上涨0.15%，比去年同期上涨3.49%。上半年汽车在鼓励节能减排以及公车改革等政策引导 的市场环境下，价格小幅下行，比去年末下降0.40%，比去年同期下降0.70%。
　　另外，今年上半年在一系列鼓励政策，如加快新能源汽车推广应用、加快充电设施建设与新能源汽车税费优惠补贴政策，以及试点推广城市进一步扩大等诸多政策红利持续推动下，汽车消费结构转型收效显著。1-5月份新能源汽车生产13.2万辆，销售12.6万辆，同比增长131.4%和134.1%。纯电 动汽车产销同比分别增长175.1%和176.2%。总体看，新能源汽车销售的大幅上涨，部分分流了传统能源汽车市场需求，给汽车价格带来一定下行压力。 但短期内，由于新能源汽车市场规模较小，对传统能源汽车市场及价格走势影响并不明显。后期，随着新能源汽车市场的快速发展，影响将会逐步显现。
　　二、后期汽车市场走势预测
　　综合来看，汽车产业链条长，市场走势与宏观经济及上下游行业关联性较强。预计下半年随着经济逐步趋稳回暖，供求关系在政策面保持连续性与稳定性情况下， 不会发生太大改变，以及消费结构优化转型等因素共同作用，汽车价格将以稳中小幅波动为主，市场产销增速将与GDP增速大体相当。
　　（一）经济环境进一步改善，汽车价格有望继续保持稳定
　　今年以来，经济运行显示出一些积极变化势头，CPI同比涨幅有所回升，PPI环比增速开始由负转正。并且，今年全国财政赤字率目标提高到3%，意味着财政 政策稳增长力度加大，有助于支持基础设施投资增长和降低企业税负。1-4月份工业企业利润总额累计同比增长6.5%，4月末，工业企业产成品存货同比下降 1.2%，为近年来首次负增长，表明企业库存压力正在缓解。上半年，汽车经销商库存预警指数前高后低，5月份库存预警指数降至51%，连续四月下降并降至 去年9月份以来最低值，汽车价格在库存下降需求上升以及原材料价格上涨支撑下稳中有升。预计后期，汽车需求随着宏观经济与市场环境的进一步改善，有望继续 趋稳回升，对汽车价格也将形成一定支撑。
　　（二）产业政策引导，对推动汽车消费转型保持市场稳定起到积极作用
　　今年上半年受益于小汽车购置税减半与取消新能源汽车限行、限购政策将延至年底到期的基本面支撑，小汽车尤其是1.6升及以下车型在税收杠杆橇动 下，需求持续释放，5月份1.6升及以下销售128万辆，同比增长18.8%，已占销量比重的71.6%。新能源汽车销售同比增长也达到 1.3倍。并且，国内汽车市场正快速向二、三线乃至四、五线城市下移，消费对象主要集中在低档、中低档小汽车产品，随着对新能源汽车认可程度较高的 80后90后逐渐成为市场消费主导力量，汽车消费结构在政策引导下，已逐渐向小车与新能源汽车过渡转型。预计后期，在产业政策保持稳定与经济形势预期 向好等影响下，市场需求应会逐步释放稳中有升，汽车价格也将呈稳中小幅波动为主。
　　（三）供求关系变化是影响汽车价格走势的主要因素
　　今年以来，中央着力推进供给侧结构性改革，以期消化过剩产能。汽车行业虽未列入限产能、去库存的重点行业，但产能结构性过剩，投资过热苗头已有所显现。今年1-4月份，全国固定资产投资同比名义增长10.5%，其中汽车行业投资2979亿元，同比增长17.2%，远高于全行业平均增速。从投资主体看，2016年民营企业汽车投资额达到2334亿元，同比增长23.4%，国有及合资企业投资增长-0.8%。当前，汽车行业尤其是新能源汽车领域已形成 民进国退的走势。今年5月份，国家发展改革委对2015年产能调查显示，去年末已经形成汽车产能3100万辆，在建产能超过600万辆，全年销售2500 万辆，产能利用率为81%，部分热销车型产不足需。商用车产能利用率仅为52%，企业分散且技术和发展水平参差不齐，产能结构性过剩问题已经显现。 当前，我国汽车市场竞争激烈，产品同质化可替代性较强，供过于求依然是市场主基调，在一定程度上抑制了汽车价格的上涨空间。
　　另外，近日英国脱欧事件，对国际政治经济将会产生深远影响，尤其对全球金融市场会造成较大冲击。未来2年内，英国脱欧对我国经济与汽车市场造成的影响还有 待从双边贸易、整车进出口、零部件生产研发采购以及汇率变化等角度进一步研究与观察。但短期看，英国脱欧事件对车市影响应属于经济环节下的次生影响，对我 国汽车市场影响有限，应不会改变后期市场运行规律。总体看，下半年国内汽车市场将保持平稳运行态势。
　　三、政策建议
　　当前，汽车产业正处于由快向稳持续发展的关键时期，但市场大而不强，自主品牌企业技术水平不高，核心竞争力缺失。以及市场低水平重复建设，供过于求矛盾并未得到有效缓解。
　　一是自主品牌企业应转变观念，加大科技创新力度，提高产品核竞争力，推动产业结构转型升级。现阶段，在国家提倡节能减排，重点改善低能耗、低污染的小 及新能源汽车消费环境的有利时机下，自主品牌企业应把握难得的发展机遇，认清形势转变观念，充分借助市场机制与政策扶持，加大自主研发与资金投入，加强管 理人才与科技人才储备，优化企业内部资源配置，以科技创新促进新旧动能转换，推动汽车产业结构调整与转型升级。
　　二要未雨绸缪，防范产能过剩与投资过快增长可能带来的市场风险。长期以来，汽车生产企业对于地方财政收入、就业、投资等贡献巨大，地方政府的保护阻碍了市 场竞争调节作用，在一定程度上造成投资过快增长，导致有效产能供给不足，无效产能大量过剩。因此，政府有关部门应加快完善行业准入制度，严把新上项目和异地建厂，抬高行业准入门槛，建立健全市场退出机制，引导企业根据市场发展节奏合理规划产能，并通过现有企业兼并重组提高行业集中度，从而有效抑制低水平重 复建设与投资过快增长，促进市场供求平衡，推动汽车市场健康有序发展。责任编辑：孙建超
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三七价创新高，药企限产减亏
　　目前，大多数中药材价格都早已进入下降通道，仅三七、冬虫夏草等少数品种高位运行，造成一些中医药上市公司生产成本压力增加。
　　三七价格创下历史新高
　　据昆明制药财务总监汪绍全介绍，今年以来，三七价格涨幅较大，公司主打产品之一血塞通系列就是以三七为原料的，因此三七涨价导致该产品的成本压力加大。汪绍全表示，对此公司采取了增收节支的措施。
　　据介绍，三七今年的上涨行情从1月份开始，待春节过后更是势如破竹，一路震荡上行，冲破每公斤700元关卡。“三七现今的高价位，已使药厂和下游企业有些吃不消。”
　　业内人士指出，除昆明制药外，国内的三七使用“大户”还包括中恒集团(梧州制药)和正处于上市审核中的珍宝岛药业。“今年这几家公司的销售增长仍是确定的。”机构研究员预测。且昆明制药还在计划扩大产能。
　　可以说，三七的市场需求刚性较强。“目前三七仍供不应求，年均缺口在2000吨左右，其价格的高位运行还将持续一段时间。”云南文山三七研究院崔秀明这样认为。
　　在药材市场上，三七的价格目前可谓是一枝独秀，已经创下历史最高纪录。随着包括三七在内的中药材价格出现较大涨幅，部分中药材企业不得不限产减亏。
　　中药材天地网承建了工信部中药材产业信息监测预警平台监测数据显示，三七(80头)已经达到580元~600元/公斤，创下历史最高记录，且上涨势头正劲。此外，国家级商品指数“中国?成都中药材指数”亦显示，今年以来三七的价格一路高歌猛进。而此前三七的最高价格出现在月份，彼时三七(80头)的价格最高为550元/公斤。
　　昨日，《每日经济新闻》记者调查发现，不单是三七，板蓝根、当归、连翘等中药材的价格近期也有较大涨幅。另外，今年以来，另一个大幅飙涨的中药材是冬虫夏草，其价格涨幅超过50%。同时，随着即将进入中秋节等时令节日和和第四季度的冬令进补季，冬虫夏草的市场需求还将猛增，价格仍有望上行。四川地区最大的中成药普药生产企业之一、太极集团(6.63,-0.04,-0.60%)四川绵阳制药有限公司的一位高管昨日上午向《每日经济新闻》记者表示，公司旗下的方黄连素片已经开始限产减亏。
　　在终端零售市场上，三七的价格亦出现上调。昨日下午，《每日经济新闻》记者在成都走访发现，德仁堂的三七零售价格已经上调，调价后三七(40头)和三七(80头)的价格分别为1.18元/克和0.95元/克。而成都春熙路附近一家药店的三七(20头)的零售价格早已达到3.15元/克。
　　公开资料显示，2006年至2009年4月，三七价格相对平稳，三七(80头)价格在55元~80元/公斤。2009年三七的主产地――云南文山遭受干旱，三七当年减产，其价格自2009年4月开始一路持续走高，于2010年达到5年来最高点，三七(80头)达到550元/公斤。2010年六七月份，处于高位的三七价格开始有所回落，但到2011年二三月份，云南又遭受了霜冻灾害，三七价格再度小幅上升。
　　分析：产区干旱是主因
　　“云南连续3年干旱是三七价格上涨的主要推手。”蒋尔国表示，云南文山是三七主要产地，干旱造成三七减产，产量供不应求。
　　“连续3年干旱使三七的产量处于一个较低的水平。”对三七整个产业链深有研究的云南省文山州三七研究院院长崔秀明在今年2月底接受《每日经济新闻》记者采访时表示，去年文山三七产量为470万公斤，需求量却达到700万公斤，缺口超过200万公斤。干旱导致供不应求，价格一直处于高位。
　　兴业证券分析师王在4月4日发布的 《主要中药材价格月报(2012年4月)》中称，目前从产地来看，三七货源走动依然较快，库存迅速下降。考虑三七的生长周期为3年，2012年产新季之前三七的产量难有大幅增加，其价格也不会有明显的大幅回落，预计延续高位震荡之势。
　　此外，蒋尔国称，2006年~2007年三七的价格非常低，许多药农因亏弃种，种植面积骤减，此后价格回升，药农扩大种植，但三七有一个生长周期，产能不能短时间恢复。
　　现在价格处在高位的三七的背后，是否仍有囤货炒作者的身影？对此，蒋尔国认为当前并未见到炒作的迹象。
　　不过，四川一家大型中成药制造企业的高管昨日向 《每日经济新闻》记者表示，中药材价格的飙升与贸易商的炒作密不可分。
　　部分药企限产
　　不断上涨的中药材价格让许多中成药制造企业苦不堪言。公开报道显示，有些企业已开始限产减亏。
　　“现在是生产，没有利润；不生产，又失去市场。”陪都药业董事长唐良平日前向重庆媒体表示，该公司使用的45种大宗中药材原料，平均涨幅达到了33%以上，其中部分品种甚至上涨了数倍。比如山茱萸从每公斤20元上涨到了70元，涨幅达250%；五味子从每公斤70多元上涨到了120元；三七的价格更是在短短一年间大幅上涨。
　　唐良平表示，以该公司生产的以三七为主要原料的胶囊为例，由于三七价格暴涨，现在每盒的生产成本就要七八元，而招标采购价只有4元多，所以只好停产。
　　“压力非常大呀。”四川地区最大的中成药普药生产企业之一太极集团四川绵阳制药有限公司的一位高管昨日上午向《每日经济新闻》记者表示，由于中药材价格大幅上涨，使公司承受着巨大的成本压力，他们公司旗下的已经开始限产减亏。
　　四川天府医药企业竞争力促进中心主任许雷昨日向 《每日经济新闻》记者表示，目前，国内中成药普药的生产厂家较多，整体产能过剩，差异化竞争点不多，而可替代产品不少，因此价格竞争是主要手段。特别是入选基本药物目录的产品，中标价格往往直逼成本，一旦遇到原材料价格变动就很容易陷入亏损。而目前药物价格管理办法和政策导向也让企业很难灵活调整价格以应对市场变化，所以部份产品出现临时性短缺在所难免。当然消费者可以在医生的指导下尝试选用其他替代产品。
（责任编辑：黄莉莉 ）
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近年来三七价格起伏不定，批发商多持观望态度，寄望价格回落。云南省文山州三七总产量470万公斤，占到全国九成以上，而市场需求量是700万公……
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擅长：擅长中西医结合治疗各种血尿、尿失禁、肾结石……