这个升降到ios11这么jiang看？怎么知道是升还是降，谁升谁降？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-11-15 01:39 标签： 固定式升降平台
& 我是新手，开车换挡时不知是看时速表好呢还是看转速表好？请赐教
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我是新手，开车换挡时不知是看时速表好呢还是看转速表好？请赐教
&花点时间好好看看,绝对有用:&发动机在1500转以上带档减速，发动机会进入减速断油模式，在这时喷油器是不喷油的，也就是最省的。换档一般指手动档车主在开车时，为了获得与车速相应的传动比，而采取的变换档位的行为，目前的手动档一般为5速档，有1、2、3、4、5共5个前进档，及1个倒车档。换档分为升档（加档）和降档（减档），升档是用户车辆起步后为提高车速，不断加油门并不断提升档位获得更高的车速；降档是因用户在遇到障碍减速后为了再加速时要选择与现有车速相对应的低档位或者是用户为了获得制动力而进行的强制降档；换档可根据车速及发动机转速（听发动机声音）来更换，一般升档看发动机转速，降档根据现有车速判断。升挡：可分两种情况：（1）发动机受阻力越大（如：急加速，超车，爬坡，满载等），此时应采用越高转速升档一般在转/分钟左右，不易太高，太高发动机声音会变的很大（除非用户想玩赛车）；（2）发动机受助力不大（如：缓加速，下坡等），此时可选取中转速换档一般在转/分钟左右，不易太低，太低车速没有提升到一定的速度，会造成拖档，长时间对变速箱有损害，如果下坡较大，随着车速升高，也可以轻点油门在1000转左右升档，但若是下坡较长，为了避免车速渐渐加快驾驶员要制动减速，长时间使用制动会使制动效果下降甚至失灵，建议用可以采用强制降档，换成低速档，利用发动机的阻滞力以获得一定的制动力，减低车速。建议升档时机（发动机受阻力不大平缓加速）：（1）一档起步，稍加油门1000转，车速不到10KM/H，立即换到二档（很短时间）&（2）二档时，加油门，发动机转速至转/分钟左右，此时车速至30KM/H左右，松油门，换三档；（3）三档时，加油门，发动机转速至转/分钟左右，此时车速至40KM/H左右，松油门，换四档；（4）四档时，加油门，发动机转速至转/分钟左右，此时车速至50~70KM/H左右，松油门，换五档；（5）五档时，加油门，发动机转速至转/分钟左右，此时车速至80~120KM/H左右。以上操作稍做练习，具体用户还需据路况与车速等情况多加思考及时换档，三天后你就会发现自已的技术提升很多。建议降档时机：一般车子在减速后，如果需再加速，用户就需要根据现在的车速选择相应的档位；一般对应车速如下：（1）车速降到40-50时采用4档；（2）车速降到30-40时采用3档；（3）车速降到10-30时用采用2档；（4）车速降到0-10时采用1档；附:在使用过程中,发现1档换2档有挫车现象.(1档起步后,在换入2档时,车子转速会上升到1500转左右)这是换档会出现挫车..解决办法是:&1档起步后不要加油,,待转速稳定在1000转左右时,快速换入2档,会解决...
您好，二者都要看的，转速够了的同时车速也要够才行，否则车速不够转速够了升档依然会拖档，对变速箱造成伤害，建议多试几次。
新手的话，你可以先看时速表，按照时速来换挡。1档起步，20左右换2档，35左右换3档，50左右换4档，60往上就可以5档了，这样的换法比较保守。减速的时候也是一样，看减到多少速度，按照上面的选择差不多的档位。等你熟练之后，其实转速时速基本都不需要看，什么时候该换挡，都会有感觉的。换挡主要是换完之后车子不会顿一下，也不会窜就可以了。
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二者都可以，这是各个人的开车习惯的问题，你看时速表就上20上二挡，30至40上三挡，50至60上四挡，80上五挡。看转速表就每转之间就可以上挡了，当然也有不看的，有经验的司机可以听声音上挡的。
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我一般看里程表，20换2档，35换3档，45左右换4档，60往上5档。
二者都要看的，转速够了的同时车速也要够才OK
二者都要看的，转速够了的同时车速也要够才OK
我是看时速表的哦
换挡主要是换完之后车子不会顿一下，也不会窜就可以了。
两者都是要看的吧，先看时速再看转速
两个表都是要看的，不能忽略一个
我都不看的，凭感觉的
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换挡时机要综合速度和转速，综合考量，选择好换挡时机，对于发动机寿命的延长很有益处。
&花点时间好好看看,绝对有用:&发动机在1500转以上带档减速，发动机会进入减速断油模式，在这时喷油器是不喷油的，也就是最省的。换档一般指手动档车主在开车时，为了获得与车速相应的传动比，而采取的变换档位的行为，目前的手动档一般为5速档，有1、2、3、4、5共5个前进档，及1个倒车档。换档分为升档（加档）和降档（减档），升档是用户车辆起步后为提高车速，不断加油门并不断提升档位获得更高的车速；降档是因用户在遇到障碍减速后为了再加速时要选择与现有车速相对应的低档位或者是用户为了获得制动力而进行的强制降档；换档可根据车速及发动机转速（听发动机声音）来更换，一般升档看发动机转速，降档根据现有车速判断。升挡：可分两种情况：（1）发动机受阻力越大（如：急加速，超车，爬坡，满载等），此时应采用越高转速升档一般在转/分钟左右，不易太高，太高发动机声音会变的很大（除非用户想玩赛车）；（2）发动机受助力不大（如：缓加速，下坡等），此时可选取中转速换档一般在转/分钟左右，不易太低，太低车速没有提升到一定的速度，会造成拖档，长时间对变速箱有损害，如果下坡较大，随着车速升高，也可以轻点油门在1000转左右升档，但若是下坡较长，为了避免车速渐渐加快驾驶员要制动减速，长时间使用制动会使制动效果下降甚至失灵，建议用可以采用强制降档，换成低速档，利用发动机的阻滞力以获得一定的制动力，减低车速。建议升档时机（发动机受阻力不大平缓加速）：（1）一档起步，稍加油门1000转，车速不到10KM/H，立即换到二档（很短时间）&（2）二档时，加油门，发动机转速至转/分钟左右，此时车速至30KM/H左右，松油门，换三档；（3）三档时，加油门，发动机转速至转/分钟左右，此时车速至40KM/H左右，松油门，换四档；（4）四档时，加油门，发动机转速至转/分钟左右，此时车速至50~70KM/H左右，松油门，换五档；（5）五档时，加油门，发动机转速至转/分钟左右，此时车速至80~120KM/H左右。以上操作稍做练习，具体用户还需据路况与车速等情况多加思考及时换档，三天后你就会发现自已的技术提升很多。建议降档时机：一般车子在减速后，如果需再加速，用户就需要根据现在的车速选择相应的档位；一般对应车速如下：（1）车速降到40-50时采用4档；（2）车速降到30-40时采用3档；（3）车速降到10-30时用采用2档；（4）车速降到0-10时采用1档；附:在使用过程中,发现1档换2档有挫车现象.(1档起步后,在换入2档时,车子转速会上升到1500转左右)这是换档会出现挫车..解决办法是:&1档起步后不要加油,,待转速稳定在1000转左右时,快速换入2档,会解决...
楼上很给力
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