十大著名轮胎品牌排名 优缺点详解
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十大著名轮胎品牌排名 优缺点详解
十大著名轮胎品牌排名 优缺点详解第一是：法国米其林第二是：日本普利斯通第三是：美国固特异第四是：德国大陆（马牌）第五是：日本住友第六是：意大利倍耐力第七是：日本横滨第八是：美国库珀第九是：韩国韩泰第十是：日本东洋第十一:韩国锦湖轮胎第十二:佳通轮胎第十三:莫斯科 Sibur-RusskieShiny第十四:中国三角集团细数世界几大品牌轮胎下面介绍一下，想换轮胎的朋友可以参考一下，不换的也可以长长知识。只说品质最好的高档轮胎，先从知名度最低的说起吧。1、倍耐力相信喜欢足球喜欢国际米兰的朋友对这个牌子都有印象。倍耐力是国际米兰的主赞助商，国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力，甚至在倍耐力刚进入中国的时候，有场 比赛还特意印上倍耐力的中国字样，足见倍耐力对中国市场的重视。倍耐力起源于19世纪后期，是最早的轮胎厂家之一，它属于运动型轮胎，也是最早赞助F1的，现在还在赞助wrc。说实话，倍耐力轮胎绝对适合WRC那种路况，抓地超强，非常强壮。喜欢飚车的朋友，本人觉得倍耐力是首选，抓地太强悍了，不敢说 倍耐力是最好的，但可以负责任的说，倍耐力的抓地是最棒的，飚车玩家必备，不过前提是，你得忍受倍耐力同样强大的胎噪，惊人的胎噪，那种感觉无法形容，以至于倍耐力的经销商都不相信那是轮胎发出的噪音。倍耐力的价格在高档轮胎里属于中等偏上，目前已经国产化，销售不理想。配套比较多，都是高档车，像宝马7系，奥迪A8等等。如果你不在乎倍耐力的噪音，不在乎它过高的价格定位，喜欢开快车，选倍耐力没错！！2、马牌德国马牌也叫大陆轮胎，也是19世纪开始做轮胎的。欧洲杯足球赛场经常能看见马牌的广告，汽车赛方面好像赞助的不多，我了解的好像大卡车的比赛用马牌，好像没玩过F1。马牌和倍耐力是两个极端，以静音舒适著称，那些说米其林舒服的朋友一定没用过马牌轮胎。舒适静音是马牌的最大特点，不过好像也只有这一个特点，马牌不算耐磨，抓地力一般，不强壮，不太适合我们国家的路况，进口轮胎价格比较实在，目前中国工厂还没有盖起来，市场表现还要看国产轮胎下线后的定位 情况。配套方面，马牌轮胎主要配套一些中级车型，如奥迪A4、A6，奔驰C级E级，宝马3系；一些高档的SUV配套的马牌都是捷克出的，噪音不小。如果你追求舒适静音，对耐磨、运动、价格方面没有要求，马牌是个不错的选择。3、邓禄普邓禄普于19世纪后期起源于英国，后被日本控股，是充气轮胎的发明者。邓禄普是第二个玩F1的轮胎品牌，在F1分站赛的赢得数量上目前排第二，现在不玩了， 现在主要赞助德国房车大师赛、A8房车赛及摩托GP，在多项越野比赛中也是主要赞助商，因为越野胎中邓禄普是最好的。国产邓禄普轮胎最大的特点是没特点 (和普利司通类似，下面会提到)，静音舒适性不如米其林和马牌，抓地力不如倍耐力，属于比较中性的轮胎。其实邓禄普在国际上是个纯高端品牌，从配套就能看 出来，奥迪A8，奔驰S600，宝马5系X5X3，大众途锐， 价格当然也高的夸张。国产邓禄普针对中国的情况，适当降低了部分小型号轮胎的定位，使其能够满足几乎全部车型的需求，价格比较合适。曾经在网上看到过一篇 对邓禄普的评论：不敢说邓禄普是最好，但是性价比最高的轮胎。如果你偶尔会小玩一下你的车，又对舒适静音性有所要求，价格也不希望太贵，邓禄普不错。4、固特异邓禄普由于著名车手赛纳的死，离开了F1，取而代之的就是来自美国的品牌固特异，目前保持F1分站赛冠军数量的记录。目前赞助的汽车赛事不清楚。固特异属于典型的美国货，只求抗噪，抓地仅次于倍耐力，噪音接近倍耐力，不耐磨，还容易偏磨损，价格死贵。配套不多，奥迪Q7，陆虎，国产车配套比较多，奥迪，华晨宝马等。价格和米其林差不多，属于国产里边价格最高的了，品质还差，工厂产量小，净是代工产品。5、米其林米其林19世纪起源于法国，是子午线轮胎的发明者。在固特异后赞助F1，现在赞助的汽车赛事也不少，WRC等等。米其林属于舒适性轮胎，舒适性接近马牌，抓地耐磨一般。米其林销售额世界第二，仅次于普利司通。主要配套一些顶级品牌汽车的中端产品，如宝马5系，奔驰E级C 级。个人感觉同样属于舒适性轮胎的米其林比马牌更适合中国的路况一些，这也是米其林在中国成功的原因吧。当然，由于广告，米其林的价格在国内并不算低，进 口米其林价格一般，没有倍耐力，马牌，邓禄普的贵。总体来说，米其林不错，如果你对它的品牌认可，那么我小推荐一下。6、普利司通普利司通，地地道道的日本品牌，也是世界6大轮胎品牌中最晚、唯一一个20世纪开始做轮胎的厂家。目前独家赞助F1。普利司通和国产邓禄普类似，没啥特点， 属于比较中性的，各方面性能都过得去，舒适静音仅次于邓禄普，是高端品牌中最耐磨的。价格嘛，由于在F1中疯狂烧钱，价格不算便宜，比米其林，固特异便宜 点。也由于赞助F1，销售额达到了前所未有的高度：超过米其林，目前世界第一，普利司通最近1年也能在高端车型中看见配套，如奥迪A8，奔驰S级等。由于价格因素，不想推荐。下面总结一下：运动能力：第一：倍耐力；第二：固特异；第三：邓禄普；第四：普利司通；第五：米其林；第六：德国马牌；舒适静音性：第一：马牌；第二：米其林；第三：邓禄普；第四：普利司通；第五：固特异；第六：倍耐力；耐磨：第一：普利司通；第二：倍耐力；第三：邓禄普；第四：米其林；第五：德国马牌；第六：固特异；价格(由高至低)：第一：米其林；第二：固特异；第三：倍耐力；第四：德国马牌；第五：普利司通；第六：邓禄普；安全系数：第一：倍耐力；第二：固特异；第三：邓禄普；第四：普利司通；第五：米其林；第六：德国马牌
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今天换了马牌的经济型轮胎...CC5，谈下感受。首先声明，自己的车原来是韩泰。特点比较耐磨，但是舒适性差，噪音大。马牌CC5换上一是小经济，二是追求小舒适。我个人不是啥烧友......
1、马牌CC5换上跑了一下，感觉胎噪下降能感觉到。不错~
2、马牌CC5抓地有点增强，过减速带以前是咚咚的声音，现在闷了一点。
3、马牌CC5感觉滑行---明显增强。
4、缺点肯定比韩泰不耐磨。
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风光独好 发表于
我原车带的邓禄普3年半尽7万公里，还能再跑。
新胎静音很好，现在胎躁大了。一个薄了，另外橡胶老化。轮胎一般寿命在4W-5.5W KM。具体看，该换就换，该换了不换就开得悠着点。
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我原车带的邓禄普3年半尽7万公里，还能再跑。
新胎静音很好，现在胎躁大了。一个薄了，另外橡胶老化。
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angeltommy 发表于
这么快？为什么？换车了啊！
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gongx 发表于
不到2年就换了，磨损这么快吗嘿嘿，别误会，偶换车了。
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不做阿凡提 发表于
选CC5不够经济，选邓禄普的T1比较经济，420一条包动平衡，还顺带给换了对后刹车片。邓禄普性能比什么马牌倍耐力好很多。
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frankqwx 发表于
现在我换倍耐力P1了。这么快？为什么？
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frankqwx 发表于
现在我换倍耐力P1了。不到2年就换了，磨损这么快吗
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keji 发表于
韩泰其实蛮耐操的。我的韩态7000公里就鼓包了。
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haiyangsea 发表于
你觉得是用好牌子的廉价货，还是用一般牌子的顶级货？看自己的理解啊，我个人认为一线品牌，从原料到生产，还是有保障的。
当然您也可以有自己的解读，有自己的看法，我尊重之。
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frankqwx 发表于
现在我换倍耐力P1了。你觉得是用好牌子的廉价货，还是用一般牌子的顶级货？
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现在我换倍耐力P1了。
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Zippo 发表于
新肽当然感觉噪音小，而且噪音有点沉闷对的！感同身受。
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frankqwx 发表于
今天换了马牌的经济型轮胎...CC5，谈下感受。首先声明，自己的车原来是韩泰。特点比较耐磨，但是舒适性差，噪音大。马牌CC5换上一是小经济，...新肽当然感觉噪音小，而且噪音有点沉闷
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哲别 发表于
也刚换了，在静音和舒适性上比原来的锦湖有相当程度的提升，504一条包安装，自己觉得值当。不过也如传说的，发动机噪音变得明显了，不知是不是胎噪变小的副作用。+1，今天刚换的。
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也刚换了，在静音和舒适性上比原来的锦湖有相当程度的提升，504一条包安装，自己觉得值当。不过也如传说的，发动机噪音变得明显了，不知是不是胎噪变小的副作用。
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这两天胎发红了，似乎配方还是有点问题啊
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以前迷信米胎， 用了P7才是最满意的
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看过，太薄，临时换了倍胎P7，满意
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AsIwish 发表于
我这个p7就是一般的，不是亏气保用轮胎，或者你说的“防爆胎”。这个防爆胎我用过，路感强，不防爆的我就没啥概念了。
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frankqwx 发表于
P7一般宝马的车子上用得比较多，防爆胎。我这个p7就是一般的，不是亏气保用轮胎，或者你说的“防爆胎”。
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eddd 发表于
家用车，耐磨不重要。
通常6年左右，轮胎老化，经济允许就要更换了，不管是不是磨损到位。通常6年左右，汽车整体都老化了，经济允许的话应该换车了。
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记号一下，速腾原装的锦湖3年5万公里了，打算6万之前换掉。
北京爱x行搞活动的马牌、米其林，犹豫哪一个更好点，都是入门级的。
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AsIwish 发表于
以前用的马牌CSC2，后来换了倍耐力P7
csc2老扎钉子。。胎噪比较大。。。过弯极限高一些
p7基本没扎过钉子。。安静多了。。。
油耗两者没明显感觉到区别。。P7一般宝马的车子上用得比较多，防爆胎。
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以前用的马牌CSC2，后来换了倍耐力P7
csc2老扎钉子。。胎噪比较大。。。过弯极限高一些
p7基本没扎过钉子。。安静多了。。。
油耗两者没明显感觉到区别。。
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出掉的老赛欧 最后一次换的 就是CC5&&静音确实没说 胎很软比米其林同档次的安静
就是 胎壁太薄&&比米其林还薄&&30-40公里 一个不到拳头大的石头 直接一个口子~~~~~~~~
城市路况没问题的话 这个价位 基本上也就CC5 最为安静了
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选CC5不够经济，选邓禄普的T1比较经济，420一条包动平衡，还顺带给换了对后刹车片。
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palapa555 发表于
我换的是米其林XM2，原车是韩泰。205/55/R16，720一条，包安装。不同型号一个价格啊，我饿215/70R15，也是720包安装动平衡
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马牌的胎噪还不错，至少防暴胎的胎噪没感觉太过分
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不骗你我真的很帅 发表于
下一个胎准备换马牌，被韩泰搞怕了，这胎噪不关窗连说话声都听不见。也享受下席梦思的感觉嗯，同感！韩泰的特点：特爱卡石子，容易被扎，噪音大。
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cjk26 发表于
跟风入了CC5，215一条，215?！
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