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巴塞罗那必问Top10
和的安全问题
来自论坛版面
听说过的去过的朋友有7成被偷过钱、物甚至护照，请问这国家到底有多不安全？据说穿破一点会比较好啊，去之前紧张得要命啊，真是这样的吗
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刚回来，深觉和并没有大家传说的那么夸张，治安比国内大城市强太多了。当然了，出门在外，小心点总是好的，护照和大额现金就不要整天带在身上了，像身份证和国内借记卡这些不必要的东西甚至就没必要带出境
问答探路者
擅长西班牙、葡萄牙等地的问题
7成……没那么恐怖的，你其实可以看看论坛上的发言就可以明白了，如果说有7成的话那论坛就是一片愁云惨雾了。总体感觉和上海的安全状况差不多，如果你能够在广州火车站进出的话那就更加没有问题了:-P
没那么夸张 7成被偷谁还敢去 没必要穿破一点 让人家觉得中国人都很穷酸吗 这样也不好吧 贵重物品贴身放 不离开视线 地铁上有人莫名其妙挤你八成就是小偷 总之有异常情况时提高警惕就好了
的加泰罗尼亚广场的店，游客很多，小偷喜欢在里面下手，尤其是逛鞋子，包一定要在视线范围。因为买鞋子试鞋子很容易注意力转移在鞋上，小偷就会顺手牵羊。其它还好。
问答探路者
擅长美国、俄罗斯等地的问题
和我都去过，没被偷，共在十多天，不必穿得怎样，更无必要紧张。
我在地铁被偷了，幸好护照在。。。
问答探路者
擅长西班牙、法国等地的问题
来不被偷，等于 到奥地利不听音乐会，意大利不吃披萨，巴黎不起著名景点一样既来之，则安之
哪有那么夸张，被偷的都是自己不注意的。自己注意点儿，别太晚回去，没关系的，当初我一个人半夜在都没什么事儿。
2月份刚刚从回来,没有传说中那么可怕~ 放心去吧，做好基本的防护措施什么就好
全是心态的问题 &提高警惕就可以了&
我在地铁被偷了，幸好护照在。。。君，已阅读到文档的结尾了呢~~
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国际邮轮港的发展案例与经验借鉴
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3秒自动关闭窗口邮轮搅动岸上经济
日 06:57来源：
在国外，每个母港都会有对应的邮轮区域，且该区域有一定的辐射效应，像巴塞罗那邮轮母港对应地中海邮轮旅游区域，迈阿密和纽约邮轮母港对应加勒比邮轮旅游区域。这些邮轮母港促进了区域内相关产业的发展，进而带动了经济增长。“这几年，中国邮轮港建设速度加快，邮轮旅游区域建设逐步完善，邮轮产业带来的区域经济发展优势正日益凸显。”中国交通运输协会邮轮游艇分会常务副会长兼秘书长郑炜航说。邮轮旅游作为邮轮产业的重要组成部分，不仅为客提供了更加舒适、休闲的旅游方式，也为停泊港口城市提供了巨大的市场潜力。如今，上海、天津、福建、海南等沿海城市，纷纷依托优越的地理位置和丰富的旅游资源发展邮轮经济。据统计，2012年，上海、天津、厦门、三亚、共接靠国际邮轮283艘次，接待出入境邮轮旅客66万人次，其中，上海吴淞口国际邮轮港接靠国际邮轮60艘次，接待出入境邮轮游客28.4万人次；2013年，吴淞口国际邮轮港预计接靠邮轮126艘次，接待出入境邮轮游客超过60万人次。中国交通运输协会会长钱永昌表示，邮轮经济不仅仅是港口经济，更是城市经济和区域经济，是第二、第三产业最佳结合的示范经济，是对区域经济具有推动力的源头经济。邮轮到达母港之后，会带动相关的配套服务产业。借鉴国际经验，母港要为邮轮提供燃油添加、淡水和食品供应等国际化的供给体系。与此同时，相关的配套服务设施、配套服务企业和行业都会在邮轮母港附近设立自己的公司、办事处或总部机构，这也为母港所在地创造了大量就业岗位。据吴淞口国际邮轮港相关负责人介绍，越来越多的邮轮停靠吴淞口，已经给区域内食品供给、燃油添加等相关行业提供了更多的机会。在上海宝山区吴淞口国际邮轮港的周边，如今已经形成了约150万平方米的景观绿化，邮轮港周边的办公、商业、商务等功能配套正不断完善，上港滨江城、零点广场、崇明三岛码头整合、滨江大道等项目正加快推进。宝山区区委书记汪泓表示，宝山区把“邮轮之城”作为今后发展的功能定位，以邮轮产业发展作为经济重心，将从“硬件”、“软件”两个方面着手，调整交通道路布局，为宝山滨江转型注入新的活力，带动整个滨江区域转型发展。在上海吴淞口国际邮轮港游客中心，乘坐邮轮前往韩国旅游的吴小姐告诉记者，“我和家人是提前一天来上海的，住在路附近，想利用这个机会先在上海玩玩，我们去了外滩、……”针对母港航线和访问港航线的不同特点，宝山区也在重点开发形成半日特色游、一日精华游、二日体验游等路线，从而促进邮轮入境市场，形成层级丰富的线路，满足不同需求游客。天津海运职业学院院长马魁君说，从商业角度看，邮轮经济的发展无疑会为当地提供大量的旅游客源，从而增加其旅游及商业的收入。随着游客人数的增长及消费、服务要求的提高，将促进邮轮港当地相关产业的服务接待水平不断提高，从而使当地总体服务水平得到提升。为了发展邮轮经济，邮轮港会花大量的精力进行城市形象的及推广，有利于本土品牌产品被来自世界各地的人们认识和了解，从而提高港口城市及其本土品牌知名度。另一方面，邮轮经济也加快了当地的城市化进程，会促使城市人口增加并在邮轮港周边地区积聚，产生集聚效应；而日趋完善的港口建设，对邮轮经济城市的环境、景观、休闲娱乐方式及出行情况都会起到一定的改善作用。
[责任编辑：robot]
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对三大主要区域的邮轮母港环境的对比分析
&&对亚洲,北美和地中海三大主要区域的主要邮轮母港环境进行对比分析
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原标题：虎门港正式“联姻”巴塞罗那港 解读五个“新”
　　新机遇：推动欧洲技术与东莞制造相结合
　　西班牙、波兰拥有一流的技术水准和创新水平，却受限于国内市场，产业化程度不高。代表团一行以此为契机，登门拜访西班牙、波兰高校和科研院所，使东莞的市场与欧洲的技术相结合，推动西班牙、波兰专家到东莞寻找市场，寻求合作，将技术成果在莞产业化。西班牙、波兰高校与科研机构对此表达了浓厚的兴趣，纷纷以高规格接待东莞代表团一行。
　　9月17日上午，袁宝成一行拜访了西班牙全国名列第一的巴塞罗那大学，受到了副校长玛丽亚-卡列琼、乔迪-阿里伯茨热烈欢迎。巴塞罗那大学特意安排举行了论坛、对话及参观考察等长达三个小时的活动。
　　据副校长玛丽亚-卡列琼、乔迪-阿里伯茨介绍，巴塞罗那大学一直力求创新，并且在科研与教学领域保持领先，打造了西班牙第一个科学孵化园巴塞罗那大学科学孵化器，孵化器已进驻70家的企业、4家研发中心和技术转移中心。
　　袁宝成感谢巴塞罗那大学安排了内容丰富的考察活动并指出，巴塞罗那大学创新的平台、氛围与水平，坚定了东莞合作的信心和决心。他说，东莞是中国工业化的一个缩影，也是中国工业配套最完善的城市之一。东莞在快速的创新发展过程中，与国际大学的合作恰恰是一个薄弱环节。这一次巴塞罗那大学之行，就是抱着强烈的合作愿望而来，希望东莞与巴塞罗那大学的合作，能够成为中国城市与西班牙大学合作的一个典范。
　　乔迪-阿里伯茨表示，袁宝成市长的到来，是推动巴塞罗那大学与东莞合作的一个节点性事件，也开启了双方合作的新阶段，希望双方能够建立实体性的合作机构，创造产业合作的平台，创建一套合作双赢的推动机制，尽快结出合作成果。
　　17日晚，袁宝成一行从巴塞罗那飞赴波兰华沙，次日一早拜访了波兰科学院高压物理研究所，受到了波兰物理学家、研究所所长伊莎贝拉?爱丽丝热情接待。会见时，袁宝成风趣地说，同样作为一位女物理学家，您的气质令我想起了深受世人敬佩的波兰著名物理学家居里夫人。幽默一语，不仅逗乐了全场，也拉近了双方距离。
　　袁宝成接着说，波兰高压物理研究所拥有强大的研究力量，可以与东莞开展新材料、新技术等领域的合作。希望双方建立一种更密切的合作关系，把研究所的技术与东莞企业进行对接，做好技术的推广与应用。伊莎贝拉?爱丽丝同样表示，研究院将努力与东莞一道，进行市场对接，推动技术的产业化，并不断丰富双方的合作内容，推动双方合作迈向新台阶。
　　■数说莞欧经济与合作
　　1000亿美元
　　东莞进口达700亿美元，出口达1000亿美元，整体外贸形势呈现稳步上升的趋势
　　近年来，东莞与西班牙贸易增长势头良好，仅今年上半年双方贸易额就实现了25%以上的增速。
　　30万辆
　　广东有上亿人口，拥有庞大的汽车市场需求。仅东莞一座城市汽车拥有量就达到150万辆，预计今年汽车购买量将增加30万辆，未来几年会呈现稳步增长。
　　巴塞罗那港是西班牙著名港口，内现有商业码头线总长12.1公里，前沿水深8－14米，水域面积300公顷。巴塞罗那每年约有7000余艘进出口船舶，有250多条国际航线。
　　中国东莞虎门港年吞吐量接近300万标箱，近年每年保持了50%以上速度的增长，这是中国国内年吞吐量100万标箱以上增速最快的港口。
　　短短5天，东莞代表团连访三座城市，密集举办上了十场活动。
　　与马德里、巴塞罗那、华沙政界、高校及工商各界人士广泛接触，与马德里理工大学、巴塞罗那港与波兰科学院高压物理研究所签署三项合作协议。
　　■访问成果一览
　　虎门港与巴塞罗那港签订合作协议
　　共同探讨联合发展邮轮码头
　　巴塞罗那港是西班牙著名港口，现有商业码头线总长12.1公里，前沿水深8－14米，水域面积300公顷。巴塞罗那港每年有7000余艘进出口船舶进出港，有250多条国际航线。巴塞罗那港与欧盟国家之间的货物运输以卡车为主，加泰罗尼亚有全西班牙最密集而且最现代化的公路网，从巴港到法国边界只需1个半小时。
　　经过东莞市虎门港集团与巴塞罗那港务局友好协商，双方就加强港口经济、技术交流和友好合作等方面达成了共识，包括双方领导和相关部门将保持密切沟通，探讨双方合作交流，双方港口将为此提供必要的协助；定期交换意见，及时通报港口发展、港口建设及其他相关信息；共同探讨联合发展邮轮码头；将通过不同形式加强交流与合作，加强港口管理和技术培训，具体包括港口职能管理、装卸设备管理、工程建设管理、港口规划和信息化应用等。
　　马德里理工大学与北京大学东莞光电研究院签订学术合作备忘录
　　促进双方学术、资源及信息交流
　　马德里理工大学是西班牙最大、历史最悠久的专业性理工大学。作为西班牙顶级的理工类大学，该校培养了多名各个科技领域的教育人员和研究人员，有不少是诺贝尔奖及国家建筑奖获得者，是现代科技的领航人。几乎所有西班牙一流的理工科教师和研究者都出于该校，或曾是其学生，或曾是其教员，或两者兼而有之。此访，马德里理工大学与北京大学东莞光电研究院签订了学术合作备忘录，双方将促进各方的教育、学术和研究活动，包括教师与教研人员的交流，学生交流，符合双方利益的信息和学术资源交流；合作研究、联合座谈会、交流讲座等活动。
　　波兰科学院高压物理研究所与北京大学东莞光电研究院签订学术合作备忘录
　　促进科学技术领域学术合作
　　波兰科学院高压物理研究所成立于1972年。过去20年，高压所在第三代半导体材料GaN和相关化合物的研究上取得了举世瞩目的成就，是GaN体材料合成的国际领头羊。访问期间，北京大学东莞光电研究院与波兰科学院高压物理研究所签订了学术合作备忘录，提出将促进各方的学术和研究活动，教师与教研人员的交流和学生交流，符合双方利益的信息和研究资源交流，合作研究、联合座谈会、联合技术开发等活动，促进科学技术领域学术合作的共同意愿，以推进学术进步。
　　此外，东莞还将促进多方合作共赢，在波兰科学院高压物理研究所引领带动下，以东莞中镓半导体为代表的东莞高新技术企业，搭建了与波兰科学院高压物理研究所的合作桥梁。
　　相关链接
　　虎门港签约巴塞罗那港
　　引起多家欧洲媒体关注
　　9月16日下午，虎门港与巴塞罗那港签订了合作协议，提出双方将保持密切沟通，定期交换意见，及时通报港口发展、港口建设及其他相关信息，共同探讨联合发展邮轮码头等事项。
　　这个消息一经推出，引来欧洲媒体关注。其中，《港口与航运》杂志就报道此事，指出东莞虎门港与巴塞罗那港合作，有望为中、西两国港口合作探索一条新的合作路径。据悉，欧洲多家媒体网站对此进行了转载。
　　文章报道称，中国东莞虎门港年吞吐量接近300万标准箱，近年每年保持了50%以上速度的增长，这是中国国内年吞吐量100万标箱以上增速最快的港口。双方希望通过协议的签订，让两个港口合作更加紧密，把东莞乃至中国的产品通过巴塞罗那港输向欧洲，把欧洲销往中国的产品通过巴塞罗那港、经过东莞进入中国市场。
(责编：高丽、秦晶)
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