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400){this.width=400;}"
border="0">一、场地建设
1.场地确定前施工单位应将梁场布置方案报业主、总监办审批,方案内容应包含各类型梁板的台座数量、模板数量、生产能力、存梁区布置及最大存梁能力等。
2.在软土地基路段，为防止发生张拉台座不均匀沉降、开裂事故，影响预制梁板的质量，张拉台座不得采用重力式台座，必须用钢筋混凝土框架式台座。
3.在使用过程中，监理和施工单位必须定期对台座进行复测检查，非软基区域的台座，每3个月复测1次，软基区域的台座，每月须复测1次，并建立观测数据档案，分析台座沉降情况，发现异常，及时处理。
4.预制梁底模宜使用不锈钢面板。
5.注意处理好底座和侧模间的漏浆问题。
二、技术措施
1.小箱梁整体钢筋骨架（分为底腹板和面板)、T梁整体钢筋骨架（分为肋板和面板）应先利用胎模定位分块、分节加工，再吊装就位。同时对吊装设备、应进行专项设计，防止吊装时局部集中受力，导致骨架变形，影响安装质量。
2.在先张法施工中，为防止钢绞线滑丝、断丝造成安全事故，应在钢绞线上设置卡扣，待放张后方可移走。
3.防撞墙预埋钢筋必须拉线放样和校正，并取防锈措施，为解决浇筑混凝土出现较严重的变形，应采取辅助加强定位措施。
4.预制梁板拆模后，须及时做好标识，标识内容应包括桥名、梁号、方向、梁长、生产曰期、责任人等。
三、质量要求
1.空心板绞缝筋应严格按设计数量预埋，空心板完成后应把铰缝钢筋扳开离腹板成45度；铰缝筋如因入混凝土太深而不能扳出，应进行植筋处理。
2.先张法空心板施工钢绞线放张时间为一槽最后一片梁板混凝土浇灌完成后5天，同时混凝土强度应达到设计强度90%。
3.一旦出现预制梁板预应力张拉后起拱高度与设计值不符，应及时查找原因。
4.预应力张拉应对称进行，防止产生侧向弯矩，以消除或减小侧弯。
5.采用焊接形式的调平钢板应要求四周满焊，并经驻地监理检查同意后方可用砂浆勾通缝，在存梁前应对钢板打磨并涂防锈漆。
6.每片小箱梁或空心板的两端均应设泄水管，并应确保位置准确畅通，交接梁板时架梁单位应做仔细检查。
7.施工过程中造成的混凝土崩裂、漏浆处，不得用普通砂浆进行处理，必须用环氧砂浆进行补强；梁板出现的收缩裂纹应用灌缝胶、水性环氧树脂等材料进行灌缝或封闭。
8.梁板堆放层数空心板不宜超过3层，小箱梁不宜超过2层。为有利于支撑点应力的扩散并防崩角应使用不短于梁板底面宽度的方枕木支垫。
1.必须及时对混凝土进行养生，避免干湿循环，梁板内箱应蓄水养生，水深应不小于5顶面可用土工布覆盖养生；腹板侧面应用喷淋系统养生，喷淋系统必须具备足够水压，确保淋湿所有外露面。
2.预制梁板养护期超过5天后，方可进行梁板两端的封端施工，防止内腔空气不流通，温度高形成温度梯度，导致梁板开裂出现问题。
五、梁板运输安装
1．架桥机应使用定型产品。
2．预制梁板未达到规定强度不得进行场内搬运；后张法预制梁在孔道压浆完成后，压浆体未达到规定强度不得进行移动和吊装。
3．梁板运输过程中后支点离梁端不应超过1.5m,防止后支点外梁板悬臂过长，导致梁板出现结构性损伤。
4．为了保证桥面整体化层的厚度，梁板架设前监理测量工程师应对桥梁支座垫石的标高进行检查，满足要求后才允许架设。
5．梁板安装前应在盖梁顶面弹线确定梁板安装位置，确保梁板安装定位准确，同时应按设计和要求严格控制伸缩缝位置宽度。
6．架梁后应立即进行支座检查，可用铁锤敲击支座侧面支座的方法检查，对于脱空的支座应加垫钢板，钢板必须经过防锈处理；对于横、纵坡较大的桥段，梁板安装时应注意检查支座的侧向变形。
7．防震锚栓钢筋预埋位置要准确，在浇筑混凝土前，监理必须对每个锚栓筋的位置用钢尺从仪器测定的基准点进行量测复核，或用仪器逐个量测复核，严禁以相邻的锚栓筋位置量测定位新的锚栓筋位置，以防误差累计。如有防震锚栓钢筋位置不准确造成梁板无法架设时，应割掉锚栓钢筋后重新植筋。
8.T梁安放后，严禁无侧向支撑而单独放置于墩上。 责任编辑：lwg
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空心板发展状况：现浇混凝土空心楼盖技术在国内外的发展已有几十年的历史。国外上世纪七、八十年代的混凝土专业著作中就对埋置管状内模现浇空心楼盖的受力特性、结构、构造做了研究。空心楼盖技术可广泛适用于大跨度、大空间、大荷载的建筑中。空心板优点：现浇混凝土空心楼盖就是按一定规则放置埋入式内模后，空心板梁，经现场浇筑混凝土而在楼板中形成空腔的楼盖。“内模”即为埋置在现浇混凝土空心楼盖中用以形成空腔且不取出的物体。与传统技术相比较，此技术可节省混凝土量，预制空心板，降低综合造价。 空心板建筑专业术语，混凝土浇筑而成。将板的横截面做成空心的称为空心板。空心板较同跨径的实心板重量轻，空心板造价，运输安装方便，建筑高度又较同跨径的T梁小，因之小跨径桥梁中使用较多。其中间挖空形式有很多种。预制空心板，跨度为2.4~6m，板高为120或180mm，板宽为600、900、1200mm等，圆孔直径当板厚为120厚时为83mm，当板厚为180mm厚时为140mm。空心板运输：空心板吊装采用捆绑法施工，吊装过程中为了保护梁体，采用钢带吊吊装梁体。从存梁区出空心板时，两台25吨吊车架立在空心板两头，炮车顺空心板方向停放，鹤壁空心板，由两台吊车抬吊至炮车，然后用铁链固定空心板使之在运输过程中不会发生位移或倾斜等情况。如果您还有什么疑问，或者什么需要，都可以随时来电咨询我们。我们一定会竭尽所能帮助您。
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