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神户制钢所承认造假十年日本神户制钢所（简称KOBELCO）是收藏
神户制钢所承认造假十年日本神户制钢所（简称KOBELCO）是世界500强之一、日本第三大钢铁联合企业，创建于1905年。其主业为钢铁生产和销售，年粗钢产量排名日本第3位、全球第53位。日本首相安倍晋三曾在此工作过。据日本共同社10月8日报道，日本神户制钢所当天发布消息称，其曾篡改了包括强度在内的部分铝制品的性能数据，并进行供货。消息人士透露，神户制钢所篡改不合格产品数据的做法，早在10年前就有组织地开展。其在日本枥木县、三重县和山口县的所有铝制品业务工厂均发现篡改数据。位于神奈川县的子公司生产铜制品的工厂也有篡改行为。其铝和铜约占总出货量的4%。据悉，神户制钢负责人早在今年8月底就已掌握铝制品数据篡改一事，但未公开。神户制钢副社长梅原尚人8日在东京召开记者会上表示“深刻反省，表示歉意。”其已向经济产业省汇报，并接到该省指示要求调查关于违反法规及安全性的情况。神户制钢方面承认，对于那些包括强度在内，达不到和客户商定的制品，改写了其检查证明书的数据。梅原称工厂“有对于完成出货目标的压力”，但否认有来自总部上层的违规指示。
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制钢和铝业？
这个企业有病吧，不就三家工厂造假 还至于公开啊，这类公司怎么活下来，要是中国就算所有工厂造假 公司也不会主动说出来了
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神户制钢会毁了日本精密制造声誉吗？
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日本第三大钢铁企业神户制钢身陷产品数据造假危机，下游客户涉及丰田汽车、本田汽车、波音、三菱重工，不排除这些公司产品的大规模召回可能。
（资料图）
《财经》实习生 汤禹成/文 施智梁/编辑
神户制钢所10月8日承认，从去年9月至今年8月，其四家工厂的员工篡改了铝和铜产品的检验证书，篡改是为让产品看起来能满足客户提出的制造规格，包括抗拉强度等重要性能。而本周三，其称公司的铁粉数据同样需要质疑。
日本经济产业省官员10号表示，已要求神户制钢调查事件中是否存在违规违法行为，不合格产品是否对其客户造成安全隐患。目前，神户制钢公司不仅正在审查可以追溯到十年前的可能存在的数据伪造事件，而且已经开始对其包括在海外的所有单位进行外部调查。神户制钢客户方面，从丰田汽车、本田汽车这样的汽车制造商到波音和三菱重工这样的飞机公司，都表示正在调查从神户制钢所得产品的安全性。
《纽约时报》称，“这桩丑闻在日本和其他地区发酵，给该国精密制造业的声誉蒙上了一层新的阴影，精密制造业是日本的一个主要经济支柱。” 同篇报道还提到，星期二是假期后的第一个交易日，该公司的股价暴跌了20%多。
彭博社的报道中则提到，神户钢铁前五大客户的市场份额开始下滑。神户钢铁最大的客户Shinsho本周下降了25％，而三菱市值则已经缩水7.8亿美元，第三大客户丰田也同样经历份额下跌。
目前而言，神户钢铁海外客户的投资者则没那么担心。彭博社数据显示，神户前五大客户之二的通用汽车和福特汽车本周股价上涨了约0.6％，通用的股价在10月9日也回升至神户钢铁首次披露数据造假后的最高位。
路透社10月11日发布的报道跟进了此事的最新进展，包括神户制钢所跟进事件的动态、公司高层的最新回应、部分客户回应以及对过往数据伪造事件的梳理，《财经》翻译了路透社报道全文以飨读者。
随着更多篡改数据被揭露，神户制钢危机加剧；股价下跌
原标题：Kobe Steel crisis deepens as more dat shares tumble
作者：Yuka Obayashi, Tomo Uetake
来源：Reuters& 发稿时间：&&
翻译：汤禹成
东京（路透社） - 日本的神户制钢所在周三陷入了更深的危机。新的披露显示，钢铁制造商的数据捏造比最初想象的更为广泛，这加剧了全球供应链的安全恐慌。
投资者担心财务影响和潜在的法律影响，再次抛售神户钢铁股票，在两天内降低了其大约16亿美元的市值。
神户制钢在周三晚些时候表示，它在神户制钢科研（Kobelco Research Institute Inc）使用的用于制造光盘和液晶显示器的材料中发现了70个篡改数据的案例，神户制钢科研为公司制造和测试产品。另外还发现一起铁粉产品的伪造数据。
神户制钢管理执行官Yoshihiko Katsukawa在一次新闻发布会上说，自铝业和铜业务发现问题后执行的内部调查还未发现其他数据篡改案例。
他表示，公司不仅正在审查过去十年来可能的数据伪造案例，而且已经开始对包括在海外的所有单位进行外部调查。
“我们不能排除外部调查可能会发现其他造假案例的可能性，”Katsukawa说，没有客户提出任何安全问题或停止购买其产品。
神户制钢的一家客户——中日本铁路表示，从神户制钢收到的用于制造子弹列车的部分材料不符合日本工业标准，但没有安全问题。
工业部在一份声明中称，神户制钢总裁Hiroya Kawasaki将于星期四会晤工业部的一位高级官员。
神户钢铁公司在周末承认伪造了在汽车、飞机、太空火箭和国防设备生产中使用的铝和铜产品的质量的数据。而发生在周三的新的披露对日本制造商生产质量的声誉是一个新的打击。
日本曾经也有过涉及伪造数据的案例，包括日产汽车，三菱汽车和高田。高田今年因故障安全气囊的问题而申请破产，该问题导致17人死亡，数十人受伤。
2015年，东洋橡胶工业株式会社捏造数据以确保政府批准吸收地震振动的材料。东芝集团仍陷在虚报利润的丑闻中。
腐蚀性的商业实践对日本的公司治理提出了更广泛的问题，这也让人们对日本制造业的诚信产生怀疑，而这曾经是全世界羡慕的对象。
“这个丑闻看起来和东洋轮胎的丑闻一样，而不像高田那样巨大或是毁灭性的。神户制钢的技术不是别人可以轻松替代的，而现有的客户也没有别打的选择。”东京一家投资公司（Yasuo Sakuma）的首席投资官（Yasuo Sakuma）说。
野村证券分析师Yuji Matsumoto在一份报告中说，神户制钢在产品召回、更换和可能的诉讼上面临着潜在的代价。
随着汽车制造商越来越多地转向比钢铁更轻的材料来满足更严格的环境规定，铝制品的数据篡改也可能会影响神户制钢扩大业务的计划。
Matsumoto指出：“铝是神户钢铁关注的重点领域之一，作为其减轻车辆的战略的一部分，这肯定会对扩张产生负面影响。”
包括丰田汽车、福特汽车、飞机制造商波音以及三菱重工在内的跨国公司都表示正在调查从神户制钢所得产品的安全性。
这不是神户制钢第一次被发现伪造数据。
去年六月，它表示，联营公司Shinko Wire Stainless Co伪造了9年以上弹簧不锈钢丝拉伸强度试验数据。 2006年，神户制钢表示，日本西部的Kakogawa炼钢厂伪造烟尘排放数据长达五年之久。
神户制钢在周三的一份声明中否认了日经新闻的一篇报道，该报道称该公司拟将其房地产业务出售，以助其支撑其财务状况。神户制钢表示正在评估选择。
钢铁公司在过去两年的财政年度报告了亏损，但表示预计今年将重新盈利。
截至3月份，神户制钢铝和铜部门销售额下降6.4％至323.3亿日元（29亿美元），续生利润下降超过五分之一至120亿日元。
（原文链接：
/article/us-japan-kobe-steel/kobe-steel-crisis-deepens-as-more-data-tampering-revealed-shares-tumble-idUSKBN1CG064）
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播放数：5808920神户制钢，日本制造跌落神坛的又一面镜子！-中国社会科学网
神户制钢，日本制造跌落神坛的又一面镜子！
日 16:01 来源：新华社
内容摘要：新华社北京10月 11日电（记者刘秀玲王可佳）自日本神户制钢所8日承认篡改产品数据、以次充好后，目前已知丰田、日产、马自达等众多日本汽车制造商以及三菱重工等200多家企业受到波及。在东芝虚报利润、高田安全气囊问题曝光后，神户制钢所篡改数据给日本制造业信誉再添重重一击。从三菱汽车油耗造假、东芝公司虚报利润到高田安全气囊的安全危害，本是战后日本的骄傲并赖以生存的制造业，如今却频频作为丑闻主角登场。对此，日本立正大学经济学院教授苑志佳直言，制造业问题频出的根源在于日本制造业内部的金字塔型分工。日本汽车行业智库现代文化研究所主任研究员吴保宁指出，日本制造业暴露出的问题源于三方面因素：第一，对制造业从法律和标准上加强管理，提高了制造业的成本。
关键词：企业;丑闻;神户制钢所;零部件;汽车;吴保宁;日本制造业;篡改;影响;制成品
作者简介：
　　新华社北京10月11日电（记者刘秀玲 王可佳）自日本神户制钢所8日承认篡改产品数据、以次充好后，目前已知丰田、日产、马自达等众多日本汽车制造商以及三菱重工等200多家企业受到波及。　　在日本“小长假”结束后的第一个工作日，丑闻影响迅速显现。东京股市10日开盘伊始，神户制钢所股票就遭到抛售，随后跌停。截至10日下午收盘时，神户制钢所股价较上个交易日大跌21.93%。　　在东芝虚报利润、高田安全气囊问题曝光后，神户制钢所篡改数据给日本制造业信誉再添重重一击。　　【丑闻诞生的土壤】　　从三菱汽车油耗造假、东芝公司虚报利润到高田安全气囊的安全危害，本是战后日本的骄傲并赖以生存的制造业，如今却频频作为丑闻主角登场。甚至有人感叹，日本制造已经跌落神坛。　　对此，日本立正大学经济学院教授苑志佳直言，制造业问题频出的根源在于日本制造业内部的金字塔型分工。　　“制成品企业在塔尖，材料和零部件供应商在塔底。长期以来，最终制成品企业习惯于以牺牲材料和零部件供应商的利益来追求自身的产品换代，要求材料和零部件供应商在技术和成本上跟进。而进入本世纪后，虽然工业制成品技术革新日新月异，但供应商们却越来越跟不上龙头企业的节奏。开发新材料等需要巨大投入，而这些企业已不堪重负。”他说。　　日本汽车行业智库现代文化研究所主任研究员吴保宁指出，日本制造业暴露出的问题源于三方面因素：第一，对制造业从法律和标准上加强管理，提高了制造业的成本；第二，材料、零部件供应商背负着来自下游企业的巨大降低成本的压力；第三，企业内部利益驱使，强调创利创收，忘记和忽略了企业的社会责任和遵纪守法。　　【神户制钢的今后】　　神户制钢所作为日本第三大钢铁企业，拥有众多大客户，也因此，这次丑闻波及范围广泛。目前已有200多家企业受到影响，遍布汽车、飞机、高速列车等多个领域。　　吴保宁指出，虽然铝、铜制品强度不达标是否会导致安全隐患不能一概而论，但它对产品的耐久性的影响毋庸置疑。“对神户制钢所来说，一旦发展到大规模召回，将让该集团背上沉重的经济和舆论包袱。”他说。　　“由于丰田的供应商并没有很强的集团属性，它很可能另辟他途，寻找其他供应商，”苑志佳说，“而日本的中型飞机受影响应该比较大，因为在铝合金产品方面，神钢最强。至于神钢的今后，恐怕很不乐观，先是股票下滑，后是赔偿问题，最坏的结果可能是破产。”　　实际上，这并非神户制钢所第一次曝出篡改数据丑闻。吴保宁认为，连续丑闻将重创整个日本制造业的形象，同时，“丑闻将促使日本企业强化内部相互监管，也将促使日本各界反思、重审行业状况，推动相关法律和标准的科学制定”。　　吴保宁表示，日本的制造业与德国一样，总体水平仍处于世界领先地位。不仅是研发本身，还包括企业自律、行业自律和遵纪守法方面；不仅包括大企业，还包括数量众多的中小型企业，甚至于家庭式作坊。这些影响极其恶劣的个案给各国制造业敲响了警钟。（据新华社客户端报道）
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　　日本第三大钢铁企业神户制钢所日前承认篡改部分铜、铝产品的检验数据，将产品以次充好供应给客户。丰田汽车、三菱重工等约200家企业受到波及。　　神户制钢所8日发表声明说，今年8月底公司内部调查发现，旗下3家工厂和1家子公司长期篡改部分铝、铜制品出厂数据，冒充达标产品出售。过去一年中，涉嫌造假的产品包括铝制品约1.93万吨、铜制品约2200吨、铜铸件约1.94万件。　　据日本媒体报道，丰田公司8日证实，问题铝制品已被用于部分车型的发动机罩等部件。目前，公司正在对汽车安全性进行确认，如果涉及汽车性能和安全，或将引发大规模召回。　　除了车企，包括三菱重工、东海旅客铁道公司在内的约200家企业也都是问题产品用户。三菱重工研发的支线客机MRJ也使用了神户制钢所问题铝制品。不过，该公司表示，这不会影响MRJ研发进度。　　据报道，涉事工厂在产品出厂前就已发现某些方面不达标，却在产品检查证明书中修改强度和尺寸等数据。神户制钢所称，虽然这些产品未能达到客户要求，但符合日本工业标准调查会制定的行业标准。神户制钢所已成立调查委员会，并委托第三方开展进一步调查。
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