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中山已经明确明年取消年票收费,佛山还会远吗?
近日,中山市在政府常务会议上明确提出,明年起取消年票收费,将采取新的收费模式征收车辆通行费。中山作为广东首个明确取消年票收费时间的城市,获得了众多网友的支持。不过也有市民担忧变成“换个方式收钱”。也有市民担心,如果取消年票,是不是会全面恢复收费站,按次票收费?中山市地方公路管理总站副站长梁君艺此前在接受媒体采访时表示,“按省交通厅的原则,车辆通行费的收费政策不会往回倒退”。今年以来,年票问题持续引发关注,也成为今年省两会热点议题,其合法性等问题受到人大代表、市民的质疑。今年2月23日,广东省交通厅厅长曾兆庚在回应媒体时公开表示,将逐步取消年票。而根据资料显示,除了中山明确明年停止收取年票费外,在3月份时珠海市财政局相关负责人透露,目前正部署制订取消通行费年票制实施方案。而东莞取消年票制的有关事项已按程序报省政府审批。昨日,广东省政协委员孟浩向羊城晚报记者表示,他已经收到了省交通厅对于自己的提案答复,答复表示将督促各地市抓紧制定取消年票制方案。但是孟浩表示对提案答复“不满意”! 孟浩认为,答复函声称年票制于法有据,但理由苍白,并没有正面回应他在提案中所列举的年票制“不合法”所体现的几个具体问题,而是仅以笼统的一句于法有据来敷衍。“望省交通厅认真对待提案答复,不要如此敷衍了事”。此外,孟浩还认为该答复函存在前后矛盾:前面振振有词地说年票制不仅于法有据,而且还阐述其自试行以来对“降低管理成本、缓解政府还贷压力和加强普通公路建设维护”的种种好处和功劳。但后面却又话锋一转,说广东将逐步取消车辆通行费年票制。“这让人不禁心生疑问:既然年票不仅于法有据,而且有利于广东的交通事业发展,那为什么还要取消年票制?逻辑不通嘛!如此的提案答复函,将如何让社会公众理解”?孟浩最不能接受的是,提案答复对年票制中存在的不合理问题完全回避,只字不提。孟浩始终坚持认为,虽说年票收费制的主体是地方政府,但是年票收费制存在的不合理显然是负责审批的上级部门长期失察失责造成的。年票收费制是由地方政府上报,然后由省级政府部门审批方可实施的,这一程序设计,显然是赋予了省级政府对年票收费的具体标准、项目进行监督和审核的权力,否则这个程序设计就毫无意义。“但是,对于我提案所提出的年票的不合理问题,为何交通厅完全回避?只字不提”! 虽然说取消年票已成定局但佛山什么时候取消现在还没有定!省交通厅和市交通局的官方声音都是:年票将逐步取消!督促各地市抓紧制定取消年票制方案!言下之意就是:下面这张票票,今年还省不了!不交年票的四大后果&1 &逾期不交,按天加收应缴费额千分之二的滞纳金。&2 &在收费站被“拦截”。部分收费站有车牌识别系统,一旦发现未缴年票的车辆,将予以“拦截”,被责令交费,或收到一张《催缴通知书》。&3 &登报催缴,还要把欠费司机名单递交给政府部门。分分钟上报纸,问你怕了没?!&4 &去法院告你。广州声音取消年票制难度在哪里?广东其他城市,尤其是广州迟迟没有反应,取消年票制难度在哪里?24日下午,金羊网记者就此事采访了长期关注年票问题的广州市政协委员欧阳智鸿。欧阳智鸿认为广州取消年票迟迟没有进一步发展,是因为管理者以及年票执行部门坚持收费的想法没有扭转,仍是从单位、个人的小利益出发,没有摆正观念。此外,广州取消年票涉及到相关债务的化解,据欧阳智鸿了解,目前广州市交委正在制定化解债务及人员流向的相关方案,在没有细化措施前,很难出台取消年票的相关方案。欧阳智鸿表示广州取消年票收费的方案对于全省具有示范作用,应及早出台。广州该如何加快步伐取消年票收费?欧阳智鸿认为政府相关部门要高度重视,目前社会对于取消年票的呼声很高,政府应该急百姓之所急。此外,广州应该向深圳学习,利用财政拨款解决目前存在的收费公路债务问题。来源:金羊网、羊城晚报、羊城派
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