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广州沙河服装批发市场拉包工或“线上接单”
　　河街道引入第三方物流，改善现有的交通环境和运输效率。　　“双11”即将到来之际，广州市沙河市场一带比往日更加繁忙，只见货车、手推车络绎不绝，商人、小贩扛着大包小包的货物在人群中艰难穿梭。30多年来，“沙河商业圈”吸引着数以万计的人流、物流在此汇集，交通混乱也成为此地的“顽疾”。近日，记者从天河区相关部门获悉，目前该商业圈引进第三方物流平台，统一理货区和货运区，未来拉包工或将纳入统一管理，进行“线上接单”，改善“人、货、车”混乱局面。　　难题　　“人、车、货”混行出入难　　作为广州三大服装批发集散地之一，沙河地区服装批发市场如今蜚声国内外，吸引了国内及中东、非洲的各方客商前来采购。据了解，该地区自上世纪80年代初以集贸市场形式自发形成以来，在上世纪90年代飞速发展，先后建成了20多个专业服装批发市场，成就了“沙河服装商业圈”。　　据了解，商业圈地处广州市天河区沙河地区，北连广园东路，南接先烈东路，总长约700米。经过二三十年的发展，整个服装批发市场拥有过万个档位，每日服装批发量500吨以上，旺季达800吨，年成交额达上百亿元。但由于沙河服装商圈是自发形成的，服装市场多由厂房、仓库改造或由铁皮临时做成，没有预留行人、行车等公共用地。随着商业圈的发展，原有的场地已无法满足现有通行的需求，交通拥堵问题成“老大难”。　　一提到沙河，不少的士司机就会摇头：“不去，不去，太堵了，进去没个把小时出不来。”而住在沙河的街坊也对家门口的服装批发市场颇有意见，“货车占道卸货，手推车横冲直撞声音嘈杂，非常混乱！”每天，在繁华的沙河地区都上演着“人、车、货”大战，让不少司机避之不及。　　“以前我开车从先烈东路往西出沙河，仅1公里就用了近半个小时，还要不断避让货车、手推车和拉包工。”一名经常来此批发服装的梁师傅抱怨道。据沙河街整治办队员介绍，造成交通拥堵的原因，一方面是载货的货车占道，另一方面是负责短程运货的手推车穿行。　　新措　　对症下药解决交通拥堵　　据了解，为整治沙河地区的交通状况，天河区先后采取多项措施进行改善。今年7月，天河区出台《先烈东路、濂泉路道路交通升级改造研究方案》，整改措施包括了车行道修复，设置栏杆分隔机动车、非机动车及行人，增设视频监控，公交停靠站港湾式改造等。7月20日，工程正式启动施工，经过两个半月的改造完成相关整治。　　针对货车占道：配套理货区和货运区　　近日，关于沙河地区批发市场物流占道卸货的问题也提上日程。　　由于市场物流是市场兴旺后形成的，物流作业场地未进行功能区划分，车辆混合停靠阻碍交通。为此，天河区委区政府组织了专项研究，委托华南理工大学、中山大学、广州市交通研究所等专业机构，提出了物流组织提升工作方案，并经市、区相关部门研究通过后，于今年7月逐步组织落实。　　根据规划，沙河地区批发市场将配套理货区和货运区，整个物流作业场地划分信息作业区、打包理货区、临时货物停放区、车辆停放区、拉包员工休息管理区。同时引进第三方物流平台，统一根据订单优化配送路线、车辆和时间，做到“货不出场”。　　记者了解到，目前已经有广东云企供应链管理有限公司、日昱物流有限公司两家物流企业率先进驻批发市场。　　云企供应链负责人武克法介绍，引进的物流企业在整个物流运作中扮演的是统筹管理的角色。　　针对手推车无序：拉包工实行线上接单　　针对拉包工各自分散、手推车无序上道的问题，武克法表示，届时将引进信息化系统实现信息共享，连接档主、拉包工和物流企业，提高运作效率。即档主出货时，可以通过电脑、手机或者电话下单；拉包工接单后将货物从市场理货区送至配套货运区；物流企业根据订单要求优化路线、车辆和时间；最后再将货物统一装载上车，配送运输。　　目前，物流公司正积极与市场各专线物流公司沟通协调，讨论理货装卸、车辆限行、档口规划等方面的配合与分工，而两大市场物流集散中心拉包工人资料登记和统一着装完成率已达80%，后续还将进行统一培训和工牌发放，以保障货物安全。　　声音　　物流价格会否上涨？　　商户：“有了统一的物流调配，市场秩序确实会比以前好，但限制货车进出会影响现在的物流运输，也以后物流会不会涨价。”　　沙河市场南区的日昱物流总经理李亚宾：前期适应阶段由于通行证限制了货车数量，肯定有一些影响。不过考虑到这一点，进驻的物流企业都会对货车进行集约化管理，统一调度，并成立专业的装卸队，通过缩短装车时间和加快车辆运营周转率来实现货场的有序进出，提高出货量。　　沙河街综治办负责人：政府明确要求整治期间物流企业不得擅自涨价，后续街道也会同步监督。　　拉包工人何去何从？　　在此做了十多年拉包工的王伯：“如果物流统一，恐怕我们就没活干了。”　　李亚宾：未来将在商户和拉包工人中推广使用类似于“滴滴打车”的APP，让拉包工人可通过手机进行“线上接单”，有序竞争，纳入统一管理。届时，在信息公开透明的前提下，拉包工多劳多得，同时也会使商户的物流成本下降，人力资源得到更好地调配。
来源：大洋网　　
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地址：天河区沙河大街
服务时间：09:00-17:00
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&&广州沙河服装主要是做中低档货源批发的。那广州沙河服装批发市场几点拿货好呢？下面小编就给大家介绍下广州沙河行情内幕吧。& 好多新手受老卖家的蛊惑：“那边都是些低档货”！确实，这里都是些低档货，但是绝对是80%的卖家的首选，因为这里有各位来广州的梦想，便宜。在这里我只能说，没有最低，只有更低。其实好多朋友买的衣服都是出自这里的，不要看他一百十几块甚至更贵，经过一层层的转手确实价格高到有点离谱也是正常的了。毕竟服装业目前来说还是个热门的暴利行业。& 广州沙河无疑是广州服装最大的集散地，像广州的十三行，站西路，白马都有很多老板会去沙河淘货。这里就像一个大染缸，有好有次，有优有良，当然如果你想在这里买到所谓的外贸货可能没有，但是绝对有你需要的东西！沙河服装批发早上开门的时间可能是广州所有的服装批发市场最早的，大概在3.4点的时候就开始了，这有点像武汉的汉正街，真正的老卖家都是凌晨4，5点拿货的。一般说来3.4点去拿货的人一般都是广州别的服装批发市场的老板去那里淘货，他们拿完货回去之后就要自己开门做生意了，还有在少数时候要是你运气好的话还可以碰到商家的尾货在甩，价格非常的便宜，一般都是按斤算的，广州的人称之为发霉货，听这个词就知道它有多便宜了，简直到了“血腥”的地步！小弟不才，就喜欢逛逛批发市场，去年大四没上课，在这边工作的时候一边考察货源，曾经看到甩卖女士短T恤，1元一件，不挑款，要知道，这都是在外面市场至少卖20元的款。我在武汉的汉正街亲眼看到同款卖30元，批发价呀！昧良心的！即使是平常，这种许多女大学生，无知少女喜欢穿的T恤，在这边的状元坊，上下九也能以8元到10元的价格搞定。拿到其他市场上真的想不赚都不行啊！& 沙河大的服装批发城有万佳批发市场，沙河第一，第二成衣批发市场，沙东有利批发市场南城，沙东有利国际服装批发市场等，要耐心，要有脚力，如果你是娇滴滴的女子，请穿球鞋，因为穿高跟鞋的，穿着得体大方的妹子们在这边是很难得到满意的报价的，一看也不像是个打货的，比较像是逛街的，总之打扮害死猫啊。& 因为市场普遍开始做生意的时间早，所以关门的时间也比较早。一般在旺季的时候做到下午五点左右，但是有的一两点就开始关门歇业了。要是淡季的话一般在11点左右就有商家开始关门了。所以你要是打算到沙河拿货的话那就要去的比较早，勤奋点嘛，勤能补拙，天道酬勤，早起的鸟儿有虫吃，早起的虫儿被鸟吃，就是这个道理了。一般像比较远的进货商都是在5.6点就开始去打货了。& 沙河做服装的商家一般都是自产自销，所以他们一般都是按照一天大概卖多少件就做多少件，看见自己满意的货要是有现货的话就马上拿了，这一点就很考你的眼力了，不然一些比较热销的款你去拿货的时候都只能等第二天或是下订单第二天来取，怎么和老板谈这就看个人的素养了。不过这里的老板真的很朴实，没有白马那边的架子，一边是靠薄利多销，一边靠暴利致富。。。。扯远了。我曾经和一个很厉害的雪纺衫老板聊了一下，她的衣服很便宜也很赞，通过我的三寸不烂之舌和软磨硬泡功，她妥协了，从她口中得知，基本上她们都有自己的档口，早上卖衣服之余翻翻国外的杂志什么，觉得好的就马上要店里的人去打板，下午或者晚上就能出货，不禁又要引用慧慈的一句“OH~MY GOD!”！再强调的一点就是广州的行规，就是“拿货”和“打包”是两个概念，一件10块的女装可能会波动2元左右，拿货就是混拿，每件拿个两三件的，但是如果你每款10件甚至更多打包，要的量大，就会给打包价你了。& 下面谈谈拿了那么多货怎么办的事，沙河拿货发物流的话非常方便，每一层都会有物流公司搬运工在揽活，一般帮你搬货去物流公司是10块钱而且他们会帮你把货物用编制袋打好包裹，如果你要是拿的货比较多不想带着货物逛的话你可以把货存在批发商的挡口那里。不过一定要记得千万别把小票弄丢，等你全都拿完了要走的时候你可以把小票给搬运工让他们帮你去取货在一起搬下去（你可以多问批发商要一张小票）。沙河的物流快的一般是三天到，慢的一般在四天左右，价格相差3-5毛钱/公斤。都为了生活不容易啊，但是别小看这里都是些小档口的老板，广州的好多别“野”，都是他们的囊中之物。作者评级：★★★★★★★理由：全国最好的中低档服装货源之一，只有想不到的价格，没有买不到的价格适合人群：中低端平民化路线的大中小老板，小店店主普遍价格区间：10~30每件&&甚至更低广州沙河服装批发市场几点拿货好，广州沙河进货行情内幕，就和大家介绍这些了。希望对各位有所帮助。
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