现在大商场用的是什么wifi一般用什么电梯?

别让电梯成商场发展短板
  西单大悦城六层直梯指示牌。  王娜/摄  君太百货滚梯上的安全标识。  王娜/摄开栏的话现在各家商场都在提倡为消费者提供人性化服务,通过对电梯、试衣间、卫生间等“硬件设施”进行改善提高,针对消费者的“软件服务”同时也上了一个台阶。从本期开始,《北京晨报·商业周刊》将推出“京城商场软服务调查”系列报道,为您逐一扫描京城各家商场超市的综合服务实力。近年来,电梯“伤人”事件频频发生。电梯作为每位消费者在逛商场时都会接触到的一项基本设施,对于消费者的体验和人身安全起着至关重要的作用。本期,记者首先走访了位于北京城东、南、西、北不同方位的十余家商场,从安全装置、运行速度、乘坐体验等不同方面进行了一一探访。记者走访上述商场发现,大多数商场的电梯都有按照相关部门规定,设置安全设施,并且无论是滚梯还是直梯,每个商场里的电梯都很干净整洁。有的商场还会在直梯外观上画上涂鸦图案,既美化环境又寓教于乐。或是设置无障碍电梯,方便残疾顾客购物。但是,记者在调查过程中,也有听到不少消费者针对电梯位置不好找、直梯通风差、或是不能原地换乘等细节缺失的抱怨。问题篇问题  :客流量大时电梯不够用节假日很多顾客都会携家带口来逛商场,当出现客流量加大的情况时,记者发现,很多家商场明显出现电梯不够用或是大量顾客拥堵电梯口的情况。记者在首地大峡谷看到,除去商场的一层之外,其他楼层每层拥有4个滚梯和3个直梯。这些电梯在平时工作日时可以满足顾客的乘坐需求,但一旦遇到周五晚或周末客流量激增的时间,无论是滚梯还是直梯都是“人满为患”经常出现直梯满员的情况,不少顾客等到直梯开门后也只剩一脸无奈,只好围在直梯门口继续下一轮的等待。问题  :滚梯无明显安全标识因为是敞开式的空间,三里屯Village只在南区设置了一个3层的滚梯。但是记者走访后发现,这里的滚梯没有安全标识提醒。带孩子乘滚梯的妈妈小兰说,“虽然电梯很低,但乘滚梯还是不敢放开孩子的手,太危险了,连个安全提醒都没有。”除了不标注安全标识以外,有的商场滚梯旁虽然有乘梯注意事项,但大多贴在不明显的位置,形同虚设。记者走访中友百货和君太百货后发现,乘梯须知都被贴在了不明显的地方,不容易被乘坐者看到。问题  :找电梯如同玩捉迷藏记者想乘坐直梯直达西单大悦城10层电影院,在商场里转了很久也没找到,最后才在保安的指引下,在北面一个偏门的角落里找到了两个直梯。而在南面通向10层电影院的直梯,一样是藏在南门外不明显的角落里。并且,由于角落直接对着,没有商场内部的中央空调。在记者等待电梯不到一分钟时间里,就已经热得满头大汗了。在紧邻着西单大悦城的君太百货里的南直梯也是隐藏于某品牌旁的一个角落里;同样,华宇时尚购物中心的直梯也是隐藏在某品牌柜台旁边的一个小门里,如果不是看到有顾客正好从这个门里走出来,记者很容易就错过了。问题
:直梯通风透气性差记者在三里屯Village采访时发现,这里的直梯面积虽然很大可同时容纳多人乘坐,但直梯内换气不好,站在直梯里容易感觉胸闷和憋气。相同的问题,记者在朝阳大悦城北侧的观光直梯里也有同样感觉。由于是采用玻璃外罩的观光梯,经夏日里强烈的阳光照射后,空气不流通的情况便更为凸显,尤其是人多的时候,闷热、体味等交织在一起,让人感觉很不舒服。而北京庄胜崇光百货商场的直梯里,由于有镁光灯的长期照射,也让乘坐者感觉到明显的闷热。问题
:滚梯只能上不能下有的商场为了方便去高层美食休闲区域的顾客设置了直达高层的飞天梯。但飞天梯通常只上不下,消费者上去容易下来难。在西单大悦城,消费者王女士对记者说:“一下子就上到6层,想不想逛也都得从6层下来。”同样,记者在朝阳大悦城很容易乘飞天梯到了五层,但寻找下来的滚梯却颇费一番工夫。好容易找到了一个能下去的滚梯,到三楼后却直接进入了i.t专卖店,让你想不逛都不行。问题
:上下滚梯先绕半圈记者走访发现,除北京庄胜崇光百货商场和乐天银泰百货店内滚梯可原地换乘,其余商场的电梯设计大多都为“绕半圈”模式。记者了解到,其实想实现滚梯原地换乘并不难,只需要顺序设置每个滚梯的上行或下行方向即可实现无缝连接,有的商场却把滚梯设置成“绕半圈”的形式,无非是希望增加消费者的路过距离,让消费者多逛逛临近店铺,但也从一定程度上给消费者造成了不便。问题
:直梯停靠楼层无明显标识记者在中友百货采访时还发现一个有意思的场景,北面3个直梯虽然是层层停靠,但从2层至6层电梯外却看不见标明的数字,电梯间外也没有上行或下行的指示箭头,直梯每停一层,客梯外的人总会问客梯里的人“是上还是下?”而客梯里的人也会问客梯外的人“现在到几层了?这是几层?”除了中友外,记者发现君太百货的滚梯楼层设置也很不明显,楼层标识放在了上面滚梯的天花板角落里,让乘坐滚梯的消费者在电梯里不知身在几层。除了直梯标识不清以外,记者在三里屯Village里乘坐S6号梯时还发现,在并无限停标识的情况下该直梯经常过站不停,这里的商户店员小南告诉记者,“最近这里的电梯总会出现这样的问题,不知是电梯灵敏度不高,还是呼叫受限,反正是很培养等梯消费者的耐心。”问题
:电梯成广告重灾区为了争抢客户,记者发现就连电梯也成了广告的重灾区。在中友百货走访时记者发现,中友百货的电梯门上都有雅诗兰黛和兰蔻的广告宣传海报。除了整个直梯电梯间都被广告包围以外,就连滚梯也逃不过广告。记者发现,中友靠内的一组上下的滚梯,不仅2层的滚梯旁大打雅诗兰黛大广告牌,而且3层的滚梯旁也大打玉兰油的大广告牌,强制占据每位顾客的眼球,让你不看都不行。问题
:客梯等候时间久乘坐直梯等待时间过长也是很多顾客抱怨的一个重点。记者在走访的14家商场中分别做了一个调查,掐表计算了各商场直梯从一层坐到四层的到达时间。结果发现,朝阳大悦城和西单大悦城两家商场的直梯最耗时,分别达到了62.3秒和87秒,均超过一分钟。而耗时最短的商场则是乐天银泰百货、银泰购物中心大红门店及北京庄胜崇光百货商场,均在十几秒钟,其中,北京庄胜崇光百货商场仅以15秒摘得直梯耗时最短的桂冠。(详见下表)晨报记者 李小娟 王娜实习生 汪莹参与此次调查的商场有:●中友百货●君太百货●西单大悦城●金源新燕莎MALL●燕莎友谊商场(金源店)●华宇时尚购物中心●华堂商场(北苑店)●乐天银泰百货●首地大峡谷●银泰购物中心(大红门店)●北京庄胜崇光百货商场●三里屯Village●颐堤港●朝阳大悦城参与调查商场直梯从一层至四层耗时时间表(单位:秒 测试时间:周末12时-16时)商场名称              花费时间          商场名称          花费时间首地大峡谷          38.9北京庄胜崇光百货商场
15.0西单大悦城          87.0君太百货               38.7中友百货               42.1三里屯Village
    27.3颐堤港                直梯未开
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我是这么利用数据:商场的电梯
我是这么利用数据:商场的电梯
楼层比较多的商场一般都会设有垂直上下的电梯,方便客户直接到达指定的楼层,从而加速消费。如果你细心观察,会发现这些电梯里,总是放着一块体积很大的红色防滑垫,这些个防滑垫上镂刻着&星期五&这样的字样!当然了,你星期几去,脚下的垫子就会刻着星期几,仿佛是个潜规则,大家都这么干!这是为什么呢?今天来和大家分享一点点数据的想象力!让我们继续,我们都知道电梯是个实用的工具,现在人都很懒,大家都不愿意自己爬楼,从而挤挤攘攘满满一电梯人簇拥着上楼也就不奇怪了!电梯里要是有人大声说话,那么小的空间立马就显得很吵,然后人容易烦躁,要是你不认识那些说话的人,你只能干一件事:低头看着地面!因为大家挤在一起,要是目光平视的话就很可能和某人眼睛对眼睛,很尴尬!不是么?于是大家都会看地面,这时地面就成了大家的目光停留点,商家怎么能放弃这个重要的阵地呢?那么,为什么要在防滑垫上写上星期几呢?如果你仔细观察,那些字是不能被抹掉的,不是写上去的,不是随意擦写的那种,而是镂空的,也就是:如果两个垫子上的字不一样,那么它们一定是不同的两个脚垫!(需要理解一下!)不要忘了,不管你星期几去商场,他们的脚垫总是准确的和那天的weekOfDay相对应,于是,一个简单的结论:&他们有七块垫子&!再想一下:&他们每天都更换&!再想一下:&他们每天都保持电梯的卫生,将使用了一天的脏垫子替换掉,我正在乘坐的电梯是干净而卫生的!这个商场是讲究我的感受的,这个商场是为用户着想的!&你看看!&星期几=我们每天都打扫卫生&,因为就是这么个垫子,只要你敢坐电梯,就很可能看地面,刚刚因为这拥挤的感受而恼火,却看到了这个垫子。这个事情说来奇怪,不管你是否想明白了上面的过程,大多数人都能透过刻有星期几的垫子感受到电梯的清洁卫生,就在走进电梯的一刹那,那个颜色很刺激你,那几个字瞬间refresh了你的大脑!那种感觉很难形容,仿佛不经过大脑,不信你试试!你知道的,我又要说了:&这和软件开发是多么的相似&!有时候我们真的需要这些小技巧,张罗数据让用户产生联想!你看看某度搜索,随便搜个关键字(比如&haha&),甭管能有多少结果,先告诉你:&为您找到相关结果约27,700,000个&,给你3秒钟时间,你甚至不能搞清楚这个数字是千万还是亿或是其他?用户都很忙,谁也不会研究这个数字,但是某度不管,一定要显示出来!请问这是为什么?这是他们的&防滑垫&!他们其实想说:&老子知道的很多&!你在看看某宝,你打开它的首页,满屏幕的全是3折、5折、2折(为什么我不按顺序写2折、3折、5折,而是打乱顺序呢?因为他们就是打乱顺序的,让你都不能在脑子里排序,就让你看的是:满鼻子满脸全是打折,毫无章法!),如果你真的点击某个链接,出来的根本不是那个图片上的商品,而是某个子页面,也就是图片上写的x折也没了实际的对应物!那么他们为什么要满嘴胡咧咧的说几几折呢?这是他们的&防滑垫&他们其实想说:&老子很便宜&!哎,太多了!这个互联网,玩的都是这些东西!话说回来了,他们都这么做?要不你也试试?故事本该结束了,按惯例我说一说数据的思想!为什么他们不约而同的选择了数字而不是其他?不瞒你说,这是有原因的,因为这是胡咧咧,所以要掩饰,所以要选择世界上最精确的东西:数字!就是忽悠你,就是告诉你,我是精确的,不是胡说哦!哦,对了,这没什么可感到羞耻的,我真的打扫卫生了,我真的换了防滑垫了,还不准我告诉顾客么?就像你辛苦的开发了软件,还不能告诉用户么?来吧,来瓶82年的矿泉水! :)查看本栏目更多精彩内容:https://www.smabc.net/Programming/project/
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通常在大型商场里用的是什么牌子的电梯呀?哪款电梯实用?
1945年,Alois
Kasper先生创建德国凯斯博公司www.,至今已70年的历史。今天,德国凯斯博的销售网络已遍布欧洲。在强大的技术、研发能力支持下,针对客户的不同需求,凯斯博施行“灵活性、创造性、可靠性”的产品设计与开发,充分满足客户个性需求。在“满足您的一切需求”的理念指导下,为全球客户提供各种类型的乘客电梯、观光电梯、医梯、货梯、别墅电梯、自动扶梯和自动人行道的销售、安装及维护保养服务。
其开发的无机房电梯在1997年德国的电梯国际展览会上受到广泛关注。其生产的大吨位货梯(10吨以上)不仅在欧洲享有良好的声誉,也是多家世界跨国公司(OTIS,KONE等)的主要供应商。
2004年3月,中国合资企业-凯斯博电梯有限公司在江苏省盐城市正式成立,标志着有着70年历史的德国凯斯博电梯正式进入中国市场。
目前拥有生产基地8万平方米,2万多平方米生产厂房,实验塔等,具备生产各类型电梯和自动扶梯二万台的生产能力。
通过引进、吸收德国凯斯博原厂的先进电梯设计理念、制造工艺和管理体系,凯斯博电梯获得国家颁发的电梯A级制造、安装维修改造资质,并通过ISO9001认证。
法兰克福机场-B候机
法兰克福国际机场是德国的国家航空公司——德国汉莎航空公司的一个基地。由于法兰克福的容量有限,因此汉莎航空公司将业务分别放在法兰克福和慕尼黑的慕尼黑国际机场,虽客运量不及戴高乐机场和希思罗机场。
法兰克福国际机场比伦敦的希斯罗国际机场提供更多的飞行目的地,但按乘客流量来算,法兰克福国际机场在欧洲位列第三位,排在伦敦的希斯罗国际机场和巴黎的夏尔·戴高乐国际机场之后。法兰克福机场在设施、服务等方面位列欧洲机场之首,不愧为欧洲最大国际机场。
2004年法兰克福国际机场客运量为人次,希斯罗机场为人次,夏尔·戴高乐机场为人次。
法兰克福机场以477475架次的起降量位列欧洲第二,排名在夏尔·戴高乐国际机场(525660架次)和伦敦希斯罗国际机场(475999架次)之间。
不过,法兰克福机场计划修建第四条跑道和一个新的航站楼,并且改建机场使之能够起降新的空中客车A380以及一个在前美国空军基地附近的巨大的A380维修站。机场(14架A380)将成为仅次于迪拜(43架A380)的世界第二大A380机队基地。
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