写一篇物流论文，所以想要知道北京浙江亚之星星物流公司的发展历程，关于他们公司的一些数据，请问可以帮忙吗？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-10-07 22:40 标签： 江亚之星
我国物流企业出海面临重大机遇
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　　2014年是“一带一路”战略的顶层设计之年，今年该战略将全面进入实质操作阶段。“一带一路”建设的主要内容是加强政策沟通、道路联通、贸易畅通、货币流通、民心相通。这“五通”之间紧密联系、相互促进，关联性和耦合性强。其中，道路联通、贸易畅通、货币流通同物流企业的主业经营密切相关，或将给国内物流企业集群式“走出去”提供一次重大机遇。
　　1.畅通的经贸合作将拓展物流企业的市场空间
　　经贸合作是“一带一路”建设的基础和先导。数据显示，目前，我国是不少沿线国家的最大贸易伙伴、最大出口市场和主要投资来源地。过去10年，我国与沿线国家贸易额年均增长19%，对沿线国家直接投资年均增长46%。2013年，我国与沿线国家贸易占我国对外贸易总额的1/4，对沿线国家直接投资占我国对外直接投资总额的16%，与沿线国家承包工程营业额占我国对外承包工程总额的一半。加强体制机制创新，改善区域内的营商环境，提升贸易投资便利化水平，也是“一带一路”建设的应有之义。随着这些软环境的改善，沿线区域内双边贸易和投资量将会持续扩大。贸易是运输的基础，贸易投资量的扩大将带来物流量的扩大，这为国际物流业务的可持续增长创造了条件。
　　2.基础设施的互联互通将助推专业物流发展
　　专业物流是物流业的发展方向。加强沿线区域海陆空基础设施的互联互通是“一带一路”建设的重中之重。为此，我国政府将协力推进新亚欧大陆桥、孟中印缅经济走廊、中巴经济走廊等骨干通道建设，与之配套的一批气势恢宏的工程项目会相继投资上马。
　　3.沿线产业园区的建立为物流企业“走出去”提供了支撑
　　“一带一路”沿线国家是我国输出铁路、核电等高端装备及钢铁、有色、建材、轻纺等国内传统优势过剩产能，并在境外建设上下游配套生产线，实现全产业链“走出去”的重要核心市场。我国政府将谋划在一些沿线国家设立产业园区，这将释放和聚焦巨大的物流需求。同时，“一带一路”战略的实施无疑将加快人民币区域化和国际化进程，为同沿线国家实现货币直接交易打开了方便大门。这些都将为我国物流企业采用跟随战略，加快在沿线国家海外布局提供了难得的机遇。2015年3月中国物流业景气指数
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　　2015年3月份中国物流业景气指数（LPI）为58%，比上月回升3.1个百分点。各分项指数中，除物流服务价格指数小幅回落，其他分项指数均有不同程度的回升。
　　《物流业发展中长期规划（年）》显示，未来物流业的发展重点在以下三个方面。一是着力降低物流成本。破条块分割和地区封锁，减少行政干预，清理和废除妨碍全国统一市场和公平竞争的各种规定和做法，建立统一开放、竞争有序的全国物流服务市场。进一步优化通行环境，加强和规范收费公路管理，切实加大对公路乱收费、乱罚款的清理整顿力度，减少不必要的收费点，全面推进全国主要高速公路不停车收费系统建设。加快推进联通国内、国际主要经济区域的物流通道建设。二是着力提升物流企业规模化、集约化水平。　鼓励物流企业通过参股控股、兼并重组、协作联盟等方式做大做强，形成一批技术水平先进、主营业务突出、核心竞争力强的大型现代物流企业集团，通过规模化经营提高物流服务的一体化、网络化水平，形成大小物流企业共同发展的良好态势。三是着力加强物流基础设施网络建设。推进综合交通运输体系建设，合理规划布局物流基础设施，完善综合运输通道和交通枢纽节点布局，构建便捷、高效的物流基础设施网络，促进多种运输方式顺畅衔接和高效中转，提升物流体系综合能力。
　　国际竞争日趋激烈。随着国际产业转移步伐不断加快和服务贸易快速发展，全球采购、全球生产和全球销售的物流发展模式正在日益形成。此模式迫切要求我国形成一批深入参与国际分工、具有国际竞争力的跨国物流企业，畅通与主要贸易伙伴、周边国家便捷高效的国际物流大通道，形成具有全球影响力的国际物流中心，以应对日益激烈的全球物流企业竞争。
　　市场分析
　　3月份，物流业景气指数及各主要分项指数均保持回升态势，显示出春节过后，随着生产建设步入常态运行轨道，物流业务活动趋于活跃，需求明显增加，后市预期向好。不过，物流服务价格指数仍位于50%的临界值以下，且继续回落，显示出物流市场仍然处于供大于求的格局。新订单指数上升，物流需求明显增加。3月份，新订单指数为59.8%，比上月回升4.5个百分点。显示出物流业需求向好，将保持稳中趋升的态势。从企业类型来看，综合型、运输型和仓储型物流业均保持在50%以上，分别为51.5%、59.5%和53.6%。
　　平均库存量指数和库存周转次数指数双升。3月份，库存周转次数指数回升3.1个百分点，回升至51.3%。平均库存量指数回升2.7个百分点，回升至52.5%。两项指数双升反映出随着节后生产建设活动加快,供应链上游物流采购活动增加。设备利用率指数回升。3月份，设备利用率指数回升4.4个百分点，回升至56.5%。显示出，物流相关设备利用效率明显提高。从企业类型看，综合型、运输型和仓储型物流企业均保持在50%以上的景气区间。
　　资金周转率指数小幅回升。3月份，资金周转率指数为49.3%，比上月回升1.6个百分点，显示出社会资金周转效率略有提高，但依然偏弱。从企业类型看，综合型和运输型物流企业位于50%以上，指数分别为50.4%和51%；仓储型物流企业位于50%以下，指数为42.4%。从业人员指数回升。3月份，从业人员指数为53.3%，比上月回升8.9百分点，显示出随着物流业务活动逐步转旺，属于劳动密集型产业的物流行业吸纳就业的能力增强。从新订单指数和业务活动预期指数看，新订单指数回升4.5个百分点，回升至59.8%，业务活动预期指数较上月持平，预示着后期随着供应链上下游企业生产经营活动的全面启动，物流业务活动将进一步回升。北京亚之星物流有限公司-承接全国各地整车零担业务座机：010-0- & 010- &手机： & &地址：北京市房山区良乡镇刘丈村南75号&新“政策风向标”——总理到底向物流业传递了什么？
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　　国务院总理李克强8月19日主持召开国务院常务会议，部署了三件大事，都与业、物流人息息相关：
　　一、“做现代强流通业这个国民经济大产业”
　　会议指出，做强现代流通业这个国民经济大产业，可以更好对接生产和消费，促进结构优化和发展方式转变。
　　一要坚决清除妨碍全国统一大市场建设的各种“路障”，禁止滥用行政权力限制或排除公平竞争，禁止利用市场优势地位收取不合理费用或强制设置不合理交易条件，降低社会流通总成本。放开商贸物流等领域外资准入限制，吸引跨国公司在华设立采购、营销等功能性区域中心。
　　二要推广电子商务等新兴流通方式，实施“互联网+流通”行动计划，鼓励流通企业发挥线下实体店的物流、服务、体验等优势，推动实体与网络市场融合发展。支持企业建设境外营销、支付结算和仓储物流网络，鼓励流通企业与制造企业集群式走出去。
　　三要创新流通领域市场监管，推行企业产品质量承诺制度，以农产品、食品、药品等对消费者生命健康有较大影响的商品为重点，建立来源可追、去向可查、责任可究的全程追溯体系。开展商务综合执法改革试点，提升监管效能。
　　四要完善流通设施建设管理，对公益性农产品批发市场等创新投资、运营机制，优先保障农贸市场、社区菜市场、再生资源回收等微利经营设施用地需求，鼓励社会力量参与投资。用更加顺畅的流通“大动脉”带旺消费、支撑发展。
　　二、“优先推动交通等民生领域政府数据向社会开放”
　　会议认为，开发应用好大数据这一基础性战略资源，有利于推动大众创业、万众创新，改造升级传统产业，培育经济发展新引擎和国际竞争新优势。会议通过《关于促进大数据发展的行动纲要》，强调，一要推动政府信息系统和公共数据互联共享，消除信息孤岛，加快整合各类政府信息平台，避免重复建设和数据“打架”，增强政府公信力，促进社会信用体系建设。优先推动交通、医疗、就业、社保等民生领域政府数据向社会开放，在城市建设、社会救助、质量安全、社区服务等方面开展大数据应用示范，提高社会治理水平。二要顺应潮流引导支持大数据产业发展，以企业为主体、以市场为导向，加大政策支持，着力营造宽松公平环境，建立市场化应用机制，深化大数据在各行业创新应用，催生新业态、新模式，形成与需求紧密结合的大数据产品体系，使开放的大数据成为促进创业创新的新动力。三要强化信息安全保障，完善产业标准体系，依法依规打击数据滥用、侵犯隐私等行为。让各类主体公平分享大数据带来的技术、制度和创新红利。
　　三、“给小微企业继续减税”
　　会议指出，小微企业是就业的主渠道、发展的生力军。继续实施定向调控，进一步加大对小微企业的税收扶持，让积极财政政策更大发力，可以为创业创新减负，让今天的“小微企”赢得发展的大未来。会议决定，在落实好已出台税收优惠政策的同时，一是从日起到2017年底，依法将减半征收企业所得税的小微企业范围，由年应纳税所得额20万元以内(含20万元)扩大到30万元以内(含30万元)。二是将月销售额2万元至3万元的小微企业、个体工商户和其他个人免征增值税、营业税的优惠政策执行期限，由今年底延长至2017年底。

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