大家的行车记录仪是接在点烟器还是直接接在汽车线路上的？
提问者：huangmagic&&分类：&&来源：行车记录仪网&&更新时间： 06:49
被采纳回答回答者：深圳老杨
给你一个连接&&自认为这是个很好的走线方法。不破任何线束。
我车子也是这么走的暗线。
安装在挡风玻璃正中间
线走左边暗藏车顶缝隙过A柱，顺A柱进入保险盒，接ACC保险。
行车记录仪去掉点烟头不能直接汽车线路上的！大部分的记录仪需要电压都是5V，汽车电瓶的电压12V，5V的仪器接12V的线，后果自己想吧！真的要接线也可以，买个7805稳压块接上即可
瞬间电流或电压过大应该会对仪器有影响的 买了个行车记录仪，不想占点烟器，想直接接在汽车线路上。但是有个问题很困扰我，不都提倡车启动前先通电源自检吗，如果按照我的接法，这时候行车记录仪已经启动了，然后我再启动车，瞬间电流或电压过大会不会对行车记录仪不好甚至烧坏它？？？
PS. 还没收到，目前不清楚这款记录仪是否有延时启动功能，就当没有吧，估计即使有也不会延时太久的，难不成我每次启动车时还得数着秒。。。怕搞坏记录仪的话每次熄火后把开关拨到OFF，打火后再拨到ON，慢慢就习惯了
我是懒得去搞，再次启动也木有事的有个问题，很麻烦，自检时已经启动了，再启动车，再次重新启动，烦啊。尤其是那个，要叫两次，很烦人我也始终觉得有影响，但是又觉得只有接到线路上才有可能走暗线
我暂时是没想到什么接到点烟器又走暗线的方法。。。
大哥你有办法么？？接点烟器也一样。拧到acc行车仪就亮，在点火行车仪再次重启。。除非你等到点火完了，再插到点烟器上。或是点火后在打开行车仪。有电池的记录仪也启动两次吗？车点火时不是点烟器暂时不供电吗，那有电池的记录仪不应该缺电才对啊。。。有两种，一种是自带锂电的，另外一种是有一个小电池，是用来维持记录仪的时间的，前一种不会重启的，后一种就会，但如果打火时间短于记录仪的延时关闭时长也不会重启，如果超过2秒打不着肯定会重启了右边的线沿着手套箱一直到A柱到车顶，我的记录仪安装在副驾驶上方后视镜旁，红色带开关的点烟器是电子狗的！黑色点烟器是行车记录仪的！如果自带锂电的不重启最好了，那样的话应该就能直接接在汽车线路上了，马三的线路板那些的好像是在驾驶台左侧吧，走暗线也方便~自带电池的安装接线的时候注意电压是12V的还是5V的，变压器不能剪了，否则会烧机的
网友都在问
行车记录仪网点评 06:49
我用的是下面这款掌道行车记录仪，不错，从下面的截图就可以看出来，角度非常大，也很清晰。目前用了两年多了，很不错，没有出现过死机，烧卡等情况。比以前用过的PAPAGO好多了，而且价格便宜很多。推荐购买，车友们可以点击下面的图片去看看这款行车记录仪的详情。
匿名会员 10:51
我也考虑过楼主这个问题，我要求是接在保险丝的盒子里，现在我稍微懂了一点，呵呵，我准备买的是PAPAGP行车记录仪，相对来说，有变压器，我想这个安全点，对汽车启动的高电流应该没问题，马3时尚款的保险丝盒子在副驾驶下，楼主可以拿出汽车跟随的那本书看下，直接接在点烟器的保险丝上。陶宝上有买专业的转接口，大概10元一个，这样应该可以，。我最近忙，年后自己装，楼主如果需要，我们可以互相讨论下
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某宝购入的，买一送9,才6.5元，超值大礼包啊
搬出工具，开始施工，图中上面那一卷线是降压线，取电盒为12V，必须用降压线转成5V才可以用哦
取电正极接保险盒，左面接原车拔下来的保险10A，右面接输出到行车记录仪的这路电的保险，我用的5A的。
负极搭铁，用这个
正负极都搞定了
根据网上大神们的经验，接在F19上，其实其他的也可以，因为原来的保险还起作用。11款的车和这个好像不一样
这张拍的模糊了，正极插入，负极接在上面的螺丝上
试一下，点亮了，OK，拧钥匙到第二档自动开启，拔钥匙自动断电。
走线，打开A柱，顺着这个原来的电线走就可以。
保险盒这多余的线，用扎线扎起来，塞到这个里面，盖上盖子，大工搞成！！！
最后，付上油耗，感谢大家支持！
你的车是哪款？2013款在车内取不到ACC。
保险盒取电给凯越安装行车记录仪，挺不错的
保险盒取电给凯越安装行车记录仪,效果一定很好
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A4L车内保险盒在哪里？[待解决]
君威 200…
君威 2009款 2.4
您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
楼主 电梯直达 楼
以为在方向盘下面，找了半天没有，求问大家保险盒接ACC在哪里里想自己装个记录仪
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在右侧。。。副驾驶驶门打开。。。中控侧面。。。有个面板一撬就开了。。。
君威 200…
君威 2009款 2.4
哈哈找到了，哪个是ACC您知道吗
你不是走记录仪的线吗，具体接哪个忘记了，如果需要的话，我可以去打开我的车，看下，当时是自己接的，好几年了，时间长了，记不住了，，不好意思如果需要的话，我一会帮你看看~~
君威 200…
君威 2009款 2.4
哇塞，感谢车友这么负责给我妈的车装记录仪，搞不明白她这车
仪表台左右两边，用电笔测
电笔测&先全部测一下&找个长电的&长电就是不开钥匙也有电的保险丝&找到之后拔下来接上线就可以了&然后再来找ACC&开了钥匙才有电的就是ACC&望采纳
这个是副驾驶驶座置的保险丝&&7诊断插头接线就是acc11是常电&搭铁&就接到车身螺丝上就行&&&&&&&&&&&&
手套箱右侧，用工具撬开。ACC你要自己找。我安装行车记录仪都是给钱让修理店装的，安全一些。撑死给100
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13:26:38 | 来自
汽车ACC保险丝插座有没有进线和出线之分啊？
接日行灯走线到ACC保险丝保险丝插座有两个铜片卡子这个有没有电路输入输出之分啊我接在靠发动机那边铜片插座我就在纠结假如有进线出线之分如果我接在电路进线那保险丝就能保护日行灯吧保险丝断应该电流输出会没电那进线还会有电吗有没有懂电路手啊非常感谢
引用 奔向远方-28 13:26:38 发表于 主楼 的内容：
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有进出之分
引用 嘻嘻8哈哈
15:58:26 发表于 1楼 的内容：
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15:58:26 发表在 有进出之分怎样可以测出来？
引用 奔向远方-28 17:25:49 发表于 2楼 的内容：
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拔掉保险，万能表量一下不就知道了，有电的就是进线，没电的就是出线
引用 跆拳道14-12-28 19:48:23 发表于 3楼 的内容：
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拔掉保险，万能表量一下不就知道了，有电的就是进线，没电的就是出线
拔掉ACC保险丝，再把电源打开不要紧吧，行车电脑估计会报警，要紧吗？非常感谢
引用 奔向远方-28 20:29:48 发表于 4楼 的内容：
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20:29:48 发表在
拔掉ACC保险丝，再把电源打开不要紧吧，行车电脑估计会报警，要紧吗？非常感谢这个我没有试过，电瓶庄头但是拆过
引用 跆拳道14-12-29 06:28:29 发表于 5楼 的内容：
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接日行灯，走线到ACC保险丝。保险丝插座左右有两个铜片卡子，这个有没有电路输入和输出之分啊？我是接在靠发动机那一边的铜片插座。我就是在纠结，假如有进线和出线之分，如果我接在电路进线上，那保险丝就不能保护日行灯了吧，保险丝断应该电流输出会没电，那进线还会有电吗？有没有懂电路的高手啊，非常感谢！
楼主拍了照片，有发动机舱发动机舱全部的保险丝图片吗是不是还有方形的？
引用 VipAgent
21:44:49 发表于 6楼 的内容：
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没有进出好像
人生就是旅程，一切都在路上
引用 某某某男
16:47:57 发表于 7楼 的内容：
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01:19:28 | 来自
13:26:38 发表在 接日行灯，走线到ACC保险丝。保险丝插座左右有两个铜片卡子，这个有没有电路输入和输出之分啊？我是接在靠发动机那一边的铜片插座。我就是在纠结，假如有进线和出线之分，如果我接在电路进线上，那保险丝就不能保护日行灯了吧，保险丝断应该电流输出会没电，那进线还会有电吗？有没有懂电路的高手啊，非常感谢！我也在琢磨这个问题 看到楼上的回答瞬间明白了 拔掉要用的保险插头
把外加的设备 一个线搭铁 一个线接到保险丝座的一段上 拧钥匙给电 如果设备工作了就是汽车电脑给电端没经过熔断器
如果外接设备没工作就是保险丝后段 也就是经过熔断器的安全位置
最好保险丝座两头都试试
引用 湿润的隐私
01:19:28 发表于 8楼 的内容：
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