请问新款翼神 汽车之家在安全升级上全系新增了那两项安全维护功能？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-09-24 09:39 标签： 翼神停产
配备儿童安全座椅装置ISOFIX车型汇总——V3菱悦，三菱戈蓝，三菱翼神，三菱ASX劲炫，欧蓝德，帕杰罗
&&&汽车 1.5L风采版
儿童安全座椅接口：以安全带方式固定
底部固定接口数量：无
是一款定位家庭使用的入门级紧凑型车，不过在儿童安全座椅接口方面的表现这款车则与其家庭使用的定位不太相符！我们拍到的这款车是款高配车型，如果您需要安装安全座椅只能以安全带方式进行固定。
&&&2.4L尊贵升级版
儿童安全座椅接口：ISO FIX
底部固定接口数量：四个
这款车上市时间已近非常长了，但从调查的情况看它在儿童安全座椅接口方面的处理的比较不错，后排座椅可同时安装两个ISO
FIX接口的儿童安全座椅。
&&& 1.8L时尚版舒适型
&&&儿童安全座椅接口：ISO
&&&底部固定接口数量：四个
&&&LATCH第三点固定数量：两个
车型是一款注重运动和操控的车型，另外在安全性方面这款车也是目前合资品牌紧凑型车中相对较高的（配备膝部和侧）。在儿童安全座椅接口上，这款车可以支持LATCH和ISO
FIX两种固定方式的儿童安全座椅。
2.0L四驱劲尚版/劲界2.4L舒适型
&&&儿童安全座椅接口：ISO
&&&底部固定接口数量：四个
劲炫和劲界车型是国内的两款家庭型SUV，在儿童安全座椅接口方面，这两个车型都具有ISO
FIX固定方式的接口，并且可以在第二排座椅同时安装两个儿童安全座椅。
&&&3.0L精英超越版
&&&儿童安全座椅接口：ISO
&&&底部固定接口数量：四个
这款车是一款注重于越野方面的SUV，或许是希望车主的孩子也能从小感受越野带来的乐趣并兼顾驾驶时的安全，这款车儿童安全座椅接口处理的也比较好，后排共有四个SIO
FIX接口，但要注意的是它的安全座椅接口的布局与一般车型不一样，第二排中间座位设计了两个安全座椅接口，另外两个分别布置在第二排两边，这样的设计只能在第二排安装一个儿童安全座椅。
除汽车外，和车型在儿童安全座椅接口方面做的都比较不错。
儿童安全座椅导购咨询：
每天一款特价：&
已投稿到：
以上网友发言只代表其个人观点，不代表新浪网的观点或立场。“三菱翼神极速工场”开启安全驾训风潮
作者：胡建国
　　商报讯　　（记者 胡建国） 4月18日，以“三菱翼神极速工场”为主题的三菱拉力安全驾训活动在杭启动。据悉，该活动还将于全国五大区域开展，让热衷三菱车型拉力竞速感与高安全保障的广大车主与准车主们，尽情体验东南三菱重塑品牌价值后的拉力运动感，掀起城市拉力安全驾训风潮。　　传承EVO家族赛道基因，新翼神原装进口发动机与6速手动模式的CVT无极变速箱配合，“翼”马当先，瞬间迸发出强劲动力，加速毫不犹豫，让现场参与者过足了瘾。而较于同级车，三菱新翼神拥有最小转弯半径，灵动自如的操控在紧急避让、蛇形绕桩、定位停车等项目上有很大优势。 除车技比拼外，本次活动也为现场购车提供超级优惠― “极速竞拍”、一元起拍活动，同时还有极为优惠的购车政策及互动、赏车精品礼。　　“三菱翼神极速工场”杭州站，东南汽车发布三菱品牌全年营销战略，并发布了三菱15年营销战略重点―赛事营销战略。据介绍，东南汽车三菱品牌今年将率队征战15年亚太汽车拉力锦标赛（简称：APRC），并将开启包括“三菱翼神极速工场”在内的一系列赛事营销，进一步强化“运动”价值的品牌重塑。
（责任编辑：HN666）
新闻精品推荐
每日要闻推荐
社区精华推荐
精彩焦点图鉴
　　【免责声明】本文仅代表作者本人观点，与和讯网无关。和讯网站对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。主动安全有加配 新翼神可送3000元装潢
文章有更新通知您！
　　[ 行情]& 近日，编辑从汽车销售有限公司获悉，店内翼神购车暂无现金优惠，但可赠送3000元装潢礼包，现车方面1.8L致尚版豪华型有红色、黑色和白色的现车，其余的车型可以支付5000元进行预定，提车周期都比较快，10天左右。详细车辆信息及价格请见下表。
新翼神最新价格变化报价
指导价(万元)
现价(万元)
1.8L 时尚版睿智型MT
送2000元装潢
1.8L 时尚版舒适型MT
送2000元装潢
需要预定7-10天交车
1.8L 致尚版豪华型MT
送2000元装潢
1.8L 时尚版舒适型
送2000元装潢
1.8L 致尚版豪华型
送2000元装潢
有现车红 黑 白
1.8L 致尚版限量款
送2000元装潢
日行情 车辆价格随时变动，敬请关注当地市场
『 2011款 2.0L 致炫版舒适型MT』
　　地区，汽车销售有限公司提供了很多附加增值性服务，如直赔保险和贷款，下表将为您提供更多有用信息：
新翼神在该店的保养、贷款、保险情况
两年或6万公里
店内建议保养周期
更换机滤费用
更换三滤费用
店内提供保险公司
联合 人保 平安 中保
5000元左右
贷款时间与月供
首付30% 最长3年
以上信息为经销商提供，部分价格会与实际情况有差异，真实价格以到店为准。编辑点评：　　2011款在外装和内饰上并没有太多的改变，外形依然犀利，黑色的内饰依然很酷，运动感比较强，新车型在原有车型基础上加入了许多电子类的设施，如ESS紧急紧时系统、BOS优先系统、ASC主动稳定控制系统等设施，安全更有保障。对新款翼神有兴趣的车友可以致电或到店咨询。
更多详情请咨询经销商：是否有现车：现车不多/更多车型需要预定经销商售价：10.98-14.68
万元经销商名称：经销商地址：江苏省市机场路（原312国道）曹安市场往南700米经销商电话：
报上您是来自于“网站”的用户，将会得到更好的服务　　【注】：文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格，由于汽车价格变化多端，同时此价格是经销商的个体行为，所以价格仅供参考使用。另外，文中图片为车型资料片，价格信息与图片拍摄地点无关。（文/ 余崇源）相关链接――更多资讯请见车型频道：车系详细实拍照片：
提示：支持键盘“← →”键翻页
收藏成功！
文章有更新通知您！
汽车之家精彩活动推荐
汽车之家温馨提示您：留言中请不要恶意攻击国家、其他用户及工作人员，不要发布任何广告性质的留言，我们会在第一时间永久封杀违反以上规定的ID。流畅沟通、观点鲜明、善意提醒是我们推崇的良性留言氛围。
新车指导价：
车身颜色：更多颜色更多颜色
发动机：&&&&&&
变速箱：&&&&车身结构：&&
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
测试文章：《》
评测编辑-盛元B：
&&&&新款翼神的驾驶品质非常出色，日常行驶时可以提供给驾驶者轻松惬意的开车氛围，而当你需要运动时，它发动机的中高转速动力输出给力，CVT变速箱所模拟的换挡动作也很有真实感。不过中控台的用料和做工不是很令人满意，而且它还减配了带AFS的氙气大灯，令人不悦。
评测编辑-朱力神：
&&&&新款翼神的底盘调校虽然在刚开始的时候会让人觉得舒适、偏向家用化，不过当车速慢慢提高时，它内心深处的运动基因似乎也在蠢蠢欲动，能够提供不错的驾驶乐趣。只是整个行驶过程中非常明显的胎噪声让人觉得有些不爽。
评测编辑-彭储文：
&&&&新款翼神是一台非常好开的车，人与车之间的磨合时间极短，虽然配备的是CVT变速箱，但是油门响应非常积极，在80km/h以内的加速也不会显得很疲软，并且在悬架的调校上能够做到既能满足舒适性，同时也能提供不错的驾驶乐趣。不过在配置方面，我们测试的这台顶配翼神却有些不尽如人意。没有中控彩色屏幕、自然也没有导航系统了，并且USB接口无法读取iPhone中的音乐，甚至连充电都不行，原车也没有配备蓝牙电话，明显已经跟不上目前紧凑型车的主流配置。
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
测试文章：《》
评测编辑-梁巍：
&&&&借助EVO的光环，翼神在国内名气不小，也是改装爱好者热衷的产品。不过可惜的是CVT变速箱太“家用”了，挑不起什么欲望，想玩的话还是买手动挡车型，最好是2.0排量的。
评测编辑-胡正
&&&&翼神在家用轿车里是比较注重运动的那一类，1.8升降低了价格，也降低了动力表现。另外，我还是一直不能适应硬的像板凳一样的座椅。
评测编辑-罗浩：
&&&&翼神1.8CVT较为柔和，动力柔和、变速箱柔和、悬挂也比较柔和，所以它是一款完全追求舒适性的家用轿车，如果你还想着能找到一点点EVO的感觉，那还是选择2.0手动车型吧。
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
测试文章：《》
评测编辑-韩路：
&&&&外形运动，其他一般的车，产品属于6分的产品，因为动感的外形，我多加一分。将近15万的价格，我认为能买到更好的车。
评测编辑-王苦公：
&&&&手动变速箱显然要比CVT来的更直接一些，也对得起它运动的外形，其他方面没有什么突出的表现，如果你真的很喜欢翼神，最好不要考虑CVT。
评测编辑-孟庆嘉：
&&&&一直觉得翼神不错，可就是觉得2.0CVT还是太过舒适，缺少些纯粹的运动感；换成手动挡车型，这种感觉立马就出来了，从驾驶到性能，翼神2.0MT可以说是同级别中的优秀产品，另外它的性价比也是可以的。
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
测试文章：《》
评测编辑-韩路：
&&&&中规中矩的产品，外形很有运动车风格，但是实际产品表现还是很民用，不到17万的价格也注定是个家用车。不知道为什么编辑部那么多大编辑喜欢这个车，我对他就是常规感觉。
评测编辑-王苦公：
&&&&性能表现就是台很普通的家用车，完全配不上它这外表。但是做工、材料、舒适性等方面又达不到高品质家用车的水准，如果它是运动型车，这些都不必强求。所以说，除了外观，翼神基本没有出彩的地方，还好配置还算丰富。实在是一款很矛盾的车。
评测编辑-孟庆嘉：
&&&&我个人很喜欢翼神，不为别的，就冲它的样子；国产后的水平以及与之前进口版便宜很多的价格；不过我不会给它满分，是因为进口版之前就留下一些遗憾，比如车顶单薄的工艺；另外，翼神的轮胎也成为了它性能上的障碍。
翼神相关视频
大家都在问
文章有更新通知您！

我要回帖

更多关于 翼神停产 的文章

 

随机推荐