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复活吧！刘德华（雅马哈srz125维修实录）
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近日收到老车一只& &雅马哈srz125 94年12月份的车&&500元&&非常破旧&&发动机还不错&&这是收到时候的样子
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这样也不能骑啊&&太破了& & 干脆都拆了修修& &&&各种清洗各种调试& &小零件换换& & 换机油加黄油等等&&
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修好的样子&&很可爱哦 ( ^_^ )& &
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15:03 上传
非常好骑&&震动小& &油门三分之一能上80码
现在改了天剑车把&&舒服多了& &原装把太战斗&&
不多说了&&代步神器&&
谢谢观看︿(￣︶￣)︿
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三分之一油门跑80.确定表不快乐？
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三分之一油门跑80.确定表不快乐？
没有比对过& &快乐就快乐吧& &代步而已& &嘿嘿
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刘德华骑过这车吗
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刘德华骑过这车吗
刘德华做广告的，又叫刘德华125
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张学友表示不服。。。。。。哈哈
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l楼主他和劲豹150区别在哪里我有个劲豹150 等待复活 方便加我微信 聊聊 红包伺候
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好手艺，满血复活，爽，以前有过一辆劲虎150骑了八年真的不错，是YMH国产系列中的高性价车
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刘德华那个应该是网轮的吧？？
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本帖最后由 铁壳比亚乔 于
16:42 编辑
这车一看后减就换过!& &&&这车不是刘德华125& & 真正的刘德华是钢丝圈的条轮碟刹& && && &外观有7分像劲虎150的那一款& && &&&这车很少见 的& && &它的保有量大概是劲豹的五百分之一& && & 它是建雅劲豹150的原型机& & 整车日本进口的& && &4ga的机器& && &质量很好& && & 我有个熟人骑了23年了& &&&现在还在骑& && & 当年刚露面时22500元& &&&因为带有super字样& &很多人叫它超级劲豹或125劲豹& && &
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l楼主他和劲豹150区别在哪里我有个劲豹150 等待复活 方便加我微信 聊聊 红包伺候
都差不多了& &你就全拆散&&该擦的擦&&该换的换&&换油调试等等& &不复杂&&又不是航天飞机& &一个摩托能有啥的 这车也没啥电子件&&都是模块的& &杠十 r1啥的咱不敢拆& &这个车挺简单的&&拆了你就明白了
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这车一看后减就换过!& &&&这车不是刘德华125& & 真正的刘德华是钢丝圈的条轮碟刹& && && &外观有7分像劲虎1 ...
正常保养& &估计再来十年没问题
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给你来张刘德华的
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哪些年的好车。。。
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这不是 正宗 刘德华劲豹
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时至今日，我们不得不承认一个事实：国内摩托车生态，与二十年前没什么大的变化，市场仍然牢牢地控制在Yamaha、Honda、Suzuki在内地的合资公司手中。
在跨骑式摩托车领域，依然是YBR125、CBF125/150、GS125/150主宰和执市场牛耳。Yamaha
YBR125（天剑系列）， 几乎成了Yama h a
的代名词，自推出以来，主打&轻量化&概念，强调舒适与平衡，尤其注重中低速与加速表现，目前业已成为跨骑式摩托车的标准与参照。
YB/YBR125，源于极限赛车TTR的发动机，结构特点有哪些？拆装和修理需要注意哪些要点？必然成为初学者和车迷共同关注的话题，今特发此文，供读者参考。
一.操作前的准备
①场地要求：禁烟禁火，通风良好， 清洁，基本设施完善。
②通用工具一套，专用工具一套， YBR125发动机维修手册一本。
③人员要求2～3人。
二.YBR125发动机分解程序的一般性原则
1.参照维修手册进行分解
2.正确使用维修工具。
3.禁止零件敲打零件、常用工具敲击、撬零件（专用工具除外）。
4.外观件，将外侧向上摆放。
5.拧松螺钉应按规定顺序进行。由外向内，分2～3次完成。1次1～2圈，2次3～4圈，3次完全拧松并拆下。（1、2次需按对角线进行）
6.在同一平面上螺母，先拧松直径小的螺母。
7.拆卸时，用手托住零部件，防止零部件掉下
8.注意零件之间的关联状况，记录必要的数据，记住零件的安装位置。
9.把每部分的零件加以集中摆放，不要使零件混淆、重叠、丢失。
10.工作台上不要摆放工具以外的东西。若工作台有油污时，应立即擦拭干净。
11.结束时，清洁工具、设备、场地。
三.分解程序
（一）缸头、缸体部分
1.将发动机外观清理干净，要求干燥。
2.放掉并沥清润滑油后置于操作台上。
3.拆下火花塞。
4.旋下进排气门室盖。
5.松脱磁电机侧盖上的两颗螺塞。
借车怕上火，装控锁
控锁，装在手机里的暗锁，
                   
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