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您好，我们是一家外贸公司，现在有一单货我们同客人的付款方式是30%订金，余款出货前付清。现在货已经做好了4个月、客人一直说没钱幅余款。工厂这边一直催我们要余款（余工厂的协议也是3成定金，出货
您好，我们是一家外贸公司，现在有一单货我们同客人的付款方式是30%订金，余款出货前付清。现在货已经做好了4个月、客人一直说没钱幅余款。工厂这边一直催我们要余款（余工厂的协议也是3成定金，出货前付余款），请问这种情况工厂是否可以起诉我们？我们是否要担法律责任？谢谢！
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需要负担法律责任。你们也可以起诉给你们下订单的客户。
可以委托律师向客户发送律师函，要求支付余款，否则解除合同，赔偿违约金。如果客户违约，供应商的余款作为损失，也要求客户承担。如有需要，可与我联系。
以上回复，不符合你的实际情况？马上咨询在线律师！
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免费问律师& 【干货】各种外贸付款方式风险详解
【干货】各种外贸付款方式风险详解
对于一个即将成交的外贸订单，大家最关心的莫过于两件事. 首先是成交的价格, 成交价格基本决定了订单能带来多少利润，然而另外一个更重要的问题是付款方式. 付款方式除了决定了订单能否安全收汇, 还有另外一个作用是能否带来预期的正现金流.&做过一段时间外贸的同学可能会发现一个现象，很多出口国外的产品，销售价格比给国内市场的销售价格要低很多，好像跟我们一贯概念里面的老外的钱好赚相反. 国家的退税补贴当然是一方面的原因，事实上加上退税之后，很多企业的出口价格比内销价格还是低很多。这里面最重要的原因是出口产品的付款方式比国内销售的付款方式要好很多. 并且绝大多数国外客户都能做到准时付款. 国内产品销售付款方式就差得很多。对于很多国内采购方来说，订单的价格高一点问题不大，最关键的问题是你要给他账期。很多订单甚至是没有一分钱定金完全赊账销售. 这样带来的后果就是一旦经济形势下滑，产品滞销，供应商承担的风险非常大. 这也就是为什么做惯了外销的企业很难适应国内客户的付款方式.&所以对于很多外销型企业的老板来说，只要把握好了收款风险，可以做到快速周转. 低一些的利润也是可以接受的.&然而不同于国内销售的是，出口产品涉及到复杂的进出口流程以及漫长的海运过程。并且一旦货款安全出了问题，货物很难拉回来二次销售。由于集装箱在目的港只有几天免堆期，滞港会产生高额的费用。如果遇到货款问题，出口方往往会陷入进退两难的地步.&正是由于这样的原因，很多刚接触外销的企业要求员工只做T/T, 甚至更极端一点的只做前T/T款到发货，100%信用证也不做. 除非你的产品有竞争对手无法替代的压倒性优势，否则使用这样的保守的付款方式，虽然保证了货款的绝对安全，会流失掉很多优质客户&一般而言, 对于正规的国外公司, 30%T/T定金，70%尾款见提单复印件，是基本安全的可以接受的付款方式.&我们来看一下各种付款方式的风险程度,按照风险程度从低到高&第一个. 100% T/T advance. 100%款到生产.&注意这个是款到生产，还个方式不是款到发货. 这个付款方式意味着还没有开始生产，就收到全部货款了，对于出口方来说当然是风险为0的一个付款方式.。但同样这个方式对于进口商来说风险是最大的。一般只在样品单或者小订单采用这样的付款方式.&第二个. T/T定金+ T/T尾款发货前付清.&这个付款方式也是非常安全的. 并且是定金比例收得越高，安全系数越高. 当然这里有些很极端的情况，客户付完定金之后弃货了，或者倒闭了，这个概率是非常非常小的. 只要没有发货，收到了定金碰到客户弃货的情况，可以转卖给其他客户或者降价处理. 应对方案还是比较多的. 不过付钱不要货的情况，我也碰到过。曾经有个阿根廷客户，付了几千美金过来订货, 钱付过来之后还没生产就说不要做了，钱留着买别的产品，然后就没有然后了。&第三个. T/T定金+尾款即期信用证.&一般而言是30%T/T，70%尾款信用证。当然这时候T/T比例也是越高越好的。实际上这个付款方式，跟第二个付款方式的安全程度几乎一样。也是非常安全的一种付款方式。区别在于采用这个付款方式，必须发货上船之后拿到提单之后才能交单. 信用证收款的最大风险在于出了不符点之后客户拒付. 收了T/T定金之后可以保证即时有不符点，客户基本上也都会接受不符点付款赎单, 因为他已经付了那么多定金了,不可能为了一点单据上的不符点不要货定金也不要了。所以这个付款方式也是非常非常安全的.&这里需要注意，先收T/T定金，尾款即期不可撤销信用证，是个非常安全的付款方式.&但是一定要注意是先T/T收定金，尾款信用证。有朋友跟我说做孟加拉的客户用过70%的金额信用证做定金，30%尾款见单据T/T这样的奇葩付款方式. 这个付款方式是非常不安全的，因为货物上船拿了全套单据之后，如果客户不付T/T尾款，出口方处境非常尴尬。不交单的话货马上到港了有滞港费，交单之后客户不付尾款没有有效手段约束。果然不久之后他客户说让他们先交单，T/T部分他卖掉货之后再付…这样的付款方式风险很大需要规避掉&以上3中付款方式，可以说都是99.99%安全的. 如果你对风险控制得比较严格，那以上三种方式绝对是首选，基本上不会有任何的坏账和收不到货款的风险. 那为什么说是99.99%而不是100%.这个就像纯金的含量一样，只有百分之99.99999一直无限延伸下去，但是永远达不到100%，是没有100%的. 因为除了付款方式本身，还需要考虑当时的具体经济和政治状况情况，比如碰到了塞浦路斯这样的金融危机的时候，曾经把居民存款强制减计40%。这个什么意思？也就是说你本来今天有15W美金存在银行，明天只有9万了，那个6W哪去了，直接就没有了，这个叫强制减计. 在这样的系统性风险下，除非是100%货款到账开始做，其他任何付款方式都会有风险. 所以同样当时有一个塞浦路斯的项目28W美金，30%T/T定金，70%尾款45天信用证支付，单纯说还可以接受。但是我考虑再三，在客户来中国看过工厂一切OK，一再要求我发PI的情况下. 并且花掉了几千块接待费用的情况下，还是毅然跟他say no, 我说另请高明吧. 君子不立危墙之下, 要注意规避系统性风险. 当系统性风险发生的时候, 除了全款到账开始做，任何付款方式都是不安全的.&第四种付款方式也是最常见的付款方式, 部分定金，部分尾款见提单副本copy件。这个付款方式是最最常用的付款方式了. 最同行的比例是式是30%T/T, 70%尾款见提单副本. 实际操作的时候，也会有些变化，比如对一些付款方式好的老客户，也可以20%T/T，80%尾款见提单支付.&这个付款方式的安全程度是99%，也是非常安全的。采用这种付款方式的风险点在于以下，&1.客户经营状况发生重大变化. 无力付尾款.&这里的经营状况发生重大变化，主要可能是客户公司资金周转出问题了. 贷款利率很低, 有很多客户非常依赖银行贷款来周转资金。有的甚至完全是自己没资金，有了订单之后再去申请贷款下单到国内. 当他资金的资金链条断掉的时候，可能会出现付了部分定金，无力支付尾款的方式. 针对这样的情况，应该在确定付款方式之前就调查好客户的实力，经营状况各方面。具体可以GOOGLE搜索一下客户背景或者跟国内其他他的供应商了解. 如果对信誉不是非常有把握的客户，可以采用要求提高定金比例的做法, 比如提高到50%定金，这样子客户弃货的风险就很大大降低了.&2.国际环境发生突然剧变，比如客户国家的汇率突然大跌.&15年俄罗斯和巴西的汇率大跌三四十个点，这个时候如果有一些订单客户支付的定金比率比较少，10%-20%左右，客户是有可能直接弃货的，就是定金我也不要了，货你也别发给我了. 还有一些情况是战争影响，比如14年的乌克兰, 由于克里米亚冲突的影响，不少乌克兰的客户破产倒闭了. 这样的状况下，弃货的事情也是会经常发生的. 针对这样的情况，需要经常关注国际环境国际形势。当碰到经济动荡地区的客户订单，也可以通过提高定金比例，或者要求发货前付清的方式降低收款风险.&3.以上两种情况属于客观条件的改变带来的弃货风险，很多情况下不是客户主观上想要弃货.第三种情况就比较恶劣，或者叫诈骗. 有一些比例非常非常小的无良货代，会跟客户勾结存在的情况. 当然99.9%的指定货代做事还是非常规矩的. 因为货代公司毕竟在国内，除非是他马上准备关门歇业了. 你都是可以找到他的.&4.另外一个风险是南美有一些国家的法律规定，如果记名提单上的收货人是实际进口方，他可以凭提单副本提货的。主要是南美的巴西,尼加拉瓜、危地马拉、、萨尔瓦多、、、委内瑞拉这些国家。这种情况下, 我们需要把提单收货人尽量用To Order, 这个意思是收货人不确定，凭shipper发货人的指示. 我们在收到全款后可以对提单进行背书，也就是提单背面敲发货人的英文章，然后再寄正本给客户&那我们总结一下，对于部分T/T定金，尾款见提单支付这样的付款方式。有以下几个办法降低收款风险:&1. 尽量用To Order而不是实际收货人名称作为提单收货人。To Order的意思是根据shipper的指示, 这样的提单只有shipper背书之后，才可以提货, 增加了货物控制权. 但是这样有一个弊端就是To Order 指示提单不能电放. 碰到需要提单电放的客户，必须要把收货人改成客户公司才能电放.&2. 尽可能的提高定金比例。这样的作用是当进口国经济或者客户经营状况发生变化的时候，能够降低客户弃货的风险。如果他已经付了一半定金，一般是不会轻易弃货的. 同样汇率也不太可能短短一两个月跌掉50%. 另外一方面，多收定金有一个好处是万一客户真的弃货，你收的定金是可以覆盖掉把货拉回来和处理转卖的成本的. 这样处理弃货起来掌握主动权.&3. 明确见提单5日或者10日内支付尾款，这样是给客户一个付款的期限。因为有的客户出于资金周转的考虑，喜欢拖拉直到货快到港才付尾款. 明确见提单5日或10日内支付尾款，给了他一个确定的期限。这样如果碰到客户急需拖拉的情况，催收货款也名正言顺. 如果不规定清楚，有的客户会以为我到港前付掉就可以了。甚至碰到一些恶意拖延的客户, 有钱故意不付.&因为延期支付货款会给我们带来汇率的损失，可以以此为依据索偿.&我曾经就用这样的方式向一个恶意拖延货款的客户索赔过. 这客户到港后找各种理由，拖延了十几天才付款。货款到账之后，我没有电放提单，又要求他额外支付延期支付引起的汇率损失。收到罚金后才电放，当然这样的客户以后就不打算继续合作了。&4.密切关注国际形势，对有风险的国家严格把握付款方式.&比如看到有些汇率大幅下跌，或者是政治环境动荡，有战争风险等等. 碰到这样国家的客户，在接单之前尤其要严格审视付款方式带来的风险。
姓名电话立即查询&近日，证监会、财政部、央行联合发布修订后的《证券投资者保护基金管理办法》（以下简称“《办法》”），自日起施行。与修订前相比，《办法》完善了投保基金公司的治理结构，优化董事会组成和董事长确定程序，增设经理层，明确公司章程的制定程序。《办法》同时增加了基金筹集方式，中国人民银行可安排发放专项再贷款，垫付基金的初始资金，专项再贷款余额的上限以国务院批准额度为准。完善投保基金公司治理结构本...&前两个星期，我教了大家怎么去运用形态来选择个股，总体来说，反响很不错，那么这周，我来和大家探讨一下MACD在股票当中的运用和判断，也是最基本但很关键的指标哦。MACD的名词解释:中文解释为，是从双指数移动平均线发展而来的。MACD的意义即由快、慢均线的离散、聚合表征当前的多空状态和股价可能的发展变化趋势。当MACD从负数转向正数，是买的信号。当MACD从正数转向负数，是卖的信号。当MACD以大角度...&一、新三板的转板（IPO）步骤简析来源：浩然法律金融团队第一步IPO辅导企业要IPO，首先得经历IPO辅导阶段。根据现行标准，不再强制要求IPO辅导时间超过一年。由于新三板挂牌企业已经完成了股改等规范性的资本操作，成为公众公司，因此有利于这些企业快速通过辅导阶段。比如，日，海容冷链开始进入IPO上市辅导期，同年11月4日海容冷链向证监会提交了上市申请。其完成辅导上市工作耗费的时间约...&详解私募股权基金如何投资新三板一、关于私募股权基金1私募股权基金的定位国际上根据投资方式或操作风格，一般可以将私募股权投资基金分为6种类型，其中3种最为常见。一是风险投资基金VC（VentureCapitalFund），一般投资于创立初期的企业或者高科技企业；二是增长型基金（Growth－orientedFund），即狭义的私募股权投资基金，一般投资处于扩充阶段企业的未上市股权，一般不以控股为目标...&干货‖新三板法律尽职调查详解之关联交易新三板法律尽职调查是律师对拟公开转让股票的公司（以下简称“挂牌公司”或“公司”）进行全面调查，以充分核查挂牌公司法律状况，保障其符合《证券法》等法律法规和全国股份转让系统规定的挂牌条件，并为其出具相应法律意见书的过程。新三板法律尽职调查是一个系列工程，从今日起小编将为您一一解读其中的法律审核要点，以期能对您认识、了解新三板以及进行新三板法律尽职调查有所裨益。今...&
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来电号码为：****这样的D/P付款方式安全吗 - 外贸单证 -
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这样的D/P付款方式安全吗
老客户了，但第一次做D/P，不是很懂，请教这里的朋友：
总金额4万美金，客户预付了50%的定金，余下的做D/P付款方式；
1.有50%的定金了，做D/P是否相对安全点？
2.如果我行交单到客户银行，万一客户不付款，那客户应该也拿不到相应单据提不了货吧（客户银行的信誉还是很好的）？
UID 1840456
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回复 #1 yossarian 的帖子
我老客户最近也要更改付款方式为D/A after 35days ，你的是D/P at sight ?
UID 217934
福步币 9 块
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恩, DP AT SIGHT
UID 1840456
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回复 #3 yossarian 的帖子
那应该没什么问题的。客户付款了银行才把单据给客户的
UID 1685124
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来自 广东潮州
回复 #1 yossarian 的帖子
D/P本身就是一种商业信用，如果客户因其它原因最终不要货，你也没办法。
不过客户要付款后银行才会给单据。。
UID 1554534
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1.有50%的定金了，做D/P是否相对安全点？
是安全一点，防止了客户恶意不付款，等过期拍卖货物，客户再以低价竞买这批货的可能。
2.如果我行交单到客户银行，万一客户不付款，那客户应该也拿不到相应单据提不了货吧（客户银行的信誉还是很好的）？
有时银行在没有收到款就给单据的可能；请看这个链接：
UID 1840456
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回复 #5 Nicholas90 的帖子
请教：D/P 和信用证有啥具体不同，银行都参与其中了
西域亲王/桃源帮主
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帖子 51859
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原帖由 shine49620 于
08:41 发表
请教：D/P 和信用证有啥具体不同，银行都参与其中了 托收是纯粹的商业信用，如果客户不想要货了，他完全可以不去付款买单。
UID 1840456
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回复 #8 jade 的帖子
信用证是银行信誉，进口商已经提前在银行做了抵押，所以他肯定会要货的，这点比较安全是吧
西域亲王/桃源帮主
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帖子 51859
福步币 240058 块
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原帖由 shine49620 于
08:52 发表
信用证是银行信誉，进口商已经提前在银行做了抵押，所以他肯定会要货的，这点比较安全是吧 只要单据没有任何问题，银行是要付款的。
UID 1840456
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回复 #10 jade 的帖子
DP 和 TT 有什么不同啊。。都是商业信誉的，为啥要DP那么麻烦呢
当前时区 GMT+8, 现在时间是
Powered by D1scuz! && 2001-30%订金，70%见提单复印件付款。。风险有多大？？可以做吗？[1]
跨国外贸论坛
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按行业查看免费国际买家>>
&->&30%订金，70%见提单复印件付款。。风险有多大？？可以做吗？&&
共有8页回帖:&&
1&&&&&&&&&
推广企业产品、查看国外买家 — 请加入在您前面已有 1090387 位会员加入 加入
建立个人外贸平台，交天下朋友 ->
&&&&您是本帖的第 34307 个阅读者&&
群子宝贝 120)this.width=120">
等级:高中生发帖数:28回帖数:205
发帖时间&-& 22:32:58&&
现在一合同的总货款是70来万的，5个货柜，去非州阿尔及利亚的。因为是第一次合作。。对方要求的付款方式是Payment&against&delivery&documentaries.&但我们这边要求的是，30%前TT订金，然后&70%见提单复印件付款，再寄B/L&给客户。。。但这个也怕客户那边就是不付钱的话，即使不拿这个提单，对方能提货吗？船公司是我们找的？？可能吗？这种风险有多大？？&& 因为即使这30%订金的话，也差不多一些路费的钱。。。 还有，这是在FOB情况下，我们可以给自己买保险吗？？&保险的话陪率是多少？ 谢谢 相关帖子: () () () () ()
------------------走自己的路，让别人打车去吧！！
混呗 120)this.width=120">
等级:小学生发帖数:0回帖数:4
发帖时间&-& 21:42:36&&
应该没问题的． 现在去非州，很多船公司是不接受运费到付的，所以，船公司是你们来找，对货物的控制权在你们手上，面且在提单到客户手上之前，货物的拥有权还在你们手里． 况且还有30的DEPOSIT． ------------------简单生活
群子宝贝 120)this.width=120">
等级:高中生发帖数:28回帖数:205
发帖时间&-& 8:52:08&&
说是这么说，唯一不能防的是客户故意不提货。。这样的货，即使有30%的订金，货物再运回来，还要自己销呢？而且是按客户自己要求销的，不一定好处理呀。。也是很麻烦的。。------------------走自己的路，让别人打车去吧！！
系统帐号 120)this.width=120">
等级:院士发帖数:0回帖数:10
发帖时间&-& 12:12:00&&
非洲应该小心点，，30TT，70LC还是可以的，
------------------
系统帐号 120)this.width=120">
等级:院士发帖数:0回帖数:10
发帖时间&-& 12:18:00&&
首先不要存在地域限制，非洲现在发展很快，生意值得做的。 其次，船&公司你们找的所以更容易了解一些细节，我认为.30TT。70LC是可做的，而且要求他们开即提LC，别开什么远期假远期整&些没用的。
------------------
系统帐号 120)this.width=120">
等级:院士发帖数:0回帖数:10
发帖时间&-& 12:18:00&&
把货运的找好&就可以了
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系统帐号 120)this.width=120">
等级:院士发帖数:0回帖数:10
发帖时间&-& 13:04:00&&
完全可以。 没有关系的 我们都是这样做的
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系统帐号 120)this.width=120">
等级:院士发帖数:0回帖数:10
发帖时间&-& 13:19:00&&
看你的客户,非洲国家的情况是集装箱到了那边就不能运回来，最好是拿定金,到时候产品运到那边，客户说我不要了，你没有定金,那你就死定了,风险非常大.如果是收单付钱
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系统帐号 120)this.width=120">
等级:院士发帖数:0回帖数:10
发帖时间&-& 13:25:00&&
这个付款方式,应该不错了啊 !!!
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群子宝贝 120)this.width=120">
等级:高中生发帖数:28回帖数:205
发帖时间&-& 22:00:20&&
嗯。。。 但老总没做。。即使客户答应了30%的TT&订金。。老总怕货到那，他不要，要便宜卖或者运回来就麻烦了。而且我们本身的利润又很少。。所以他说宁可不做，也不能赔着做。。没办法了------------------走自己的路，让别人打车去吧！！
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