宏泰智慧谷集团是怎样的?

如何解读智慧城市“烧钱式建设”?
2017年中国智慧城市建设现状调研及发展趋势走势分析报告显示,目前,我国已经先后发布了三批智慧城市试点,涉及500多个城市,并已经出台了相应的规划,计划投资超万亿元。
  在&十三五&期间,随着PPP模式在全国不断推广使用,互联网企业争相发力智慧城市建设,再加上政府部门掌握的大数据资源不断放开,我国智慧城市建设进程正在持续加速。于是,业内就出现了对智慧城市产值过分良好的预估。
  但是,众所周知,资金问题一直都是智慧城市建设的痛点,北京易华录信息技术股份有限公司副总裁高辉在接受采访时说,各地区政府都对智慧城市建设有一定的资金扶持,还有一部分是采用PPP模式进行与社会资本的合作。对于智慧城市投入资金的比例,各省份多少不一,这与当地基础设施建设和经济发展水平有关。
  资金落实难寻查
  上海市经信委副巡视员陆琪告诉记者,自2009年开始,上海就全面开始建设智慧城市,但从实际结果来看,在政务管理、城市交通与医疗等领域,智慧城市虽已经取得了一定的效果,但是离预计效果相差甚远。
  记者同时也联系了其他相关城市的经济和信息化委员会,专门询问智慧城市专项资金的使用情况。多地表示,智慧城市专项资金下发后的资金使用情况是由相关部门自行安排。
  随即,记者挑选了部分地区各委办局其中的水利局进行集中采访,询问是否在建设智慧水利系统,如有建设,政府是否有下发专项资金。其中,北京、福建和深圳水利局的工作人员均表示有智慧水利的建设,政府也会有相应的资金投入,但他们在资金投入过程中,并没有严格区分具体哪部分是用于智慧水利建设,简而言之,在智慧城市专项资金使用过程中,难以进行有效统计。而记者在上述各地的经济和信息化委员会的公开数据中,也并没有找到智慧城市专项资金的使用情况报告。
  记者在查看各地区建设智慧城市政府资金投入的过程中发现,在有智慧城市专项资金投入的地区中,宁波是为数不多公开财务计划的地区之一。宁波市早在2010年就根据相关文件精神,设立宁波市智慧城市建设专项资金,根据项目实施的绩效情况,确定若干个补助项目,分别给予10万元至100万元的资金补助。
  被误读的智慧城市
  众所周知,由于智慧城市建设涉及领域多、覆盖范围广,落地并不是一蹴而就的,需要相当长的时间。丁伯康认为,目前智慧城市虽然曝光率有所降低,但热度并未明显减退,国家层面的政策,如《互联网+政务服务实施方案》《政务信息资源共享管理暂行办法》《政务信息系统整合共享实施方案》《国家电子政务总体方案》等一系列政策文件,还在陆续出台并有意逐步规范对智慧城市的建设与信息共享。另外,不少地方还在积极建设智慧城市,只是目前存在怎样落实规划的问题。
  中国智慧城市经济技术合作组织执行秘书长朱德东在接受采访时认为,智慧城市的政策在两三年来一直在变,所以各个企业都在找转型和生存的点。尤其这两年,企业和政策的关联度十分高,如果跟不上政策的节奏,企业就很难生存。
  他认为,智慧城市之所以&过火&,是因为在刚推出时,社会各界均认为这是一个空前的平台,任何事情能和智慧挂上钩的都能提高其附加值,并且能够马上有项目做。但在接下来实施的过程中却发现,他们心目中所想象的智慧城市和老百姓真正想要的并不是一个概念。&举个最简单的例子,在智慧政务里,我们经常听到&一站式&办公这个名词,这个&一站式&办公也推了很长时间,但要想真正实现智慧政务,就需要工商、税务、公安、环保等各个部门的统一协调,并且各个税口都要放开。在推进过程中一般都会遇到出口由谁掌握的问题,是要划给公安部门管,还是划给财政部门管,这就很难界定,再加上万一数据泄密,谁来承担的问题,所以目前有的地区也只能停留在大数据采集上。&朱德东说。
  中国科技市场协会PPP产业指导委员会常务会长兼秘书长单光暄在接受采访时表示,PPP模式是建设智慧城市最重要的投资方式之一。有些地区智慧城市建设困难的原因也多在于社会资本身上。单光暄认为,PPP项目中的社会资本首先考虑的就是投入和产出是否成正比。&很多企业在没有完全看透智慧城市里面的每一个板块究竟能给企业的发展带来什么好处,能不能为企业带来盈利时就盲目投资,失败后就认为智慧城市不可能实现,但这是片面的。&
  国务院参事、住建部原副部长仇保兴曾在接受采访时也表示,很多人误读了智慧城市,很多人从一开始就没有搞清楚智慧城市到底是什么。&智慧城市实际上是一种新的城市公共品,它不能单独成为一种城市形态,必须要与传统公共品相结合。智慧城市就是要叠加多种新旧公共品进而推进城市发展,就好像过去我们的城市就是一个物理空间,现在有一个虚拟空间能够附着在物理空间上,并能够叠加起来起到增加其功能的效果,这种结合就是对智慧城市应有的认知和体验,民众之所以很难用肉眼直接看到智慧城市的改观,就是因为目前的体验基本上是在网络上存在的。&
  但值得一提的是,智慧城市的建设却在&退热&后有条不紊地推进,今年的发展速度明显增快,尤其在物联网和互联网金融领域,改观尤其明显。&互联网+&和二维码的运用是最贴近民众智慧化生活的两个体现,城市共享经济和人工智能体验也在改变着人们的衣食住行。
  朱德东认为,从今年开始,全国智慧城市建设才刚刚起步,而且是从理性的角度来起步。站在企业的角度来看,很多企业已经用理智的态度去面对智慧城市建设,把智慧城市作为一种手段来找到企业的盈利点和与其他相关企业的互动点。
  丁伯康也认为,智慧城市正在回春,他认为智慧城市概念的提出主要是想提高信息的综合效率与共享效果,但智慧城市并不是包治百病的灵丹妙药。一些长期存在的管理问题、体制问题,也不是简单的通过智慧城市建设就能够立即改观的。这需要各部门的密切配合,从思想认识上、从体制和管理上,协同和配合才能解决。特别对于影响面大、暴露问题快的如智慧交通、智慧救灾以及智慧环境等,虽然实施的必要性与可能性很大,但是跨部门、跨地域的协调、配合更加重要。
新闻来源:中国安防展览网让天下没有不省油的车
远大科技,隶属于宏泰智慧集团,作为国内汽车领域绿色新能源垂直领导品牌,专注于研发、生产、销售、服务绿色出行的慧省油及慧省油解决方案高新科技公司。全球首创"慧省油1+3-1"智慧模式,已成为全球汽车领域节能环保领航标兵。远大科技率先实现了全球汽车节能环保领域的突破,同时具备优质的品牌服务战略资质,建造了完善的一体化平台式服务模式。公司拥有强大的科研专家以及一流的服务团队,整合全球资源网络,全力打造全球汽车节能环保绿色出行慧省油新生态平台,提供最专业的专属订制服务。成为全球最受尊重的百年标杆企业是远大公司最高事业追求,致力于让天下没有不省油的车。
全球首发慧省油
WORLD PREMIERE
让天下没有不省油的车
there is no fuel-efficient car in this world
全球首发,太空制造技术,纳米化材料,强上加强,"慧省油"由此诞生!
太空制造技术,选用稀土及低熔点纳米金属粉末打造而成的慧省油,将通过的空气迅速活性化、细微化,利用自身独特形状设计让雾化空气集束化加速,有效增加可燃烧氧气,促进燃油燃烧效率爆发,达到高效节油,增强马力,减少废排,提高刹车敏锐及发动机寿命的理想状态。
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慧省油 工作原理
慧省油是一种进气吸入式的车辆引擎助燃装置,通过安装在汽车引擎的空气过滤器入口端,在引擎发动过程中,达到特定温度的固液态转变点,激活空气中氧分子,使其充分燃烧,达到激氧效果,有效将空气中的氧气迅速活化、细微化、雾化氧气进入引擎内,促使油气混合比接近14.7:1的黄金比例,提升空气对燃油的承载力可达16倍以上,使得空燃比提升达30%以上。最终能达到提升燃烧效率达30%以上,平均降低油耗率15%至30%,并且可去除颗粒状物质及黑烟达55%并降低CO以及CH等废弃物质污染排放60%以上,真正实现慧省油智慧省油的功效。
发现啦!"慧省油"
Find out! "Hui fuel efficient."
为什么你的油用的那么少?为什么你的车动力那么快?为什么你的刹车那么灵?为什么你的车开的那么稳?为什么你的气碳排那么低?
"1+3-1"模式智慧升级
"1+3-1" MODE INTELLIGENCE UPGRADE
一个智慧:智慧省油
A WISE:WISDOM FUEL - EFFICIENT
“慧省油”采用新式太空技术精心打造而成,采用纳米化特殊材料,利用风洞学原理设计而成,促使空气雾化,提升油气混合比,有效提高汽车燃料燃烧效率。智慧省油体验,平均省油率可达15%-30%。让天下没有不省油的车!
三剑下泰山之动力剑
THREE SWORD TAISHAN POWER OF THE SWORD
瞬间引爆动力,挑战速度与激情
空气进入到引擎过程中,慧省油促使氧气快速活化、细微化,最终以雾化状态喷射入引擎中,与燃油充分融合,达到油气黄金混合比,充分燃烧后,释放的热量更大,爆炸力随之更强,输出的功率更大,扭力也更强,从而提高引擎的工作效率和输出马力接近至最佳设计值。
三剑下泰山之保航剑
SWORD OF TAISHAN UNDER THREE SWORDS
安全卫士,为您出行保驾护航
慧省油荣获中国、中国台湾等多重专利认证,通过质量检测认证,10万公里道路实验、5万小时台架实验均已通过。由第三方提供生命安全财产承保,为您安全出行提供保障!
三剑下泰山之敏锐剑
SWORD OF THREE SWORDS UNDER TAISHAN
增强刹车敏锐度
慧省油,增强汽车发动机动力的同时,连接在发动机的真空管中,抽真空的动力,也会随之一起增强,从而使汽车真空泵内抽取的真空度更高。汽车动力输出与汽车真空泵里的真空度成正比,从而最高程度增强汽车的刹车敏锐度。
减去一个碳排
SUBTRACT A CARBON ROW
彻底解放尾气碳排,低碳环保绿色出行
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媒体聚焦MEDIA FOCUS
NEWS INFORMATION
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买车容易养车难,油费更是惹人烦!养车不易,油钱更烦心。车主朋友们想必为了多省一些油钱,也是煞费苦心,绞尽脑汁试过了不少省油的法子了吧,更有不少朋友估计是和耗油杠上了
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管理思路—公司化结构治理 营销问题,营销系统全面瘫痪; 基础管理空白,规范体系没有建立起来,以后还会“旧病复发”; 有人认为还是战略和文化的问题没有解决到位; 有人认为是老员工及管理团队稳定不住,对他们的激励也不够; 五、有人认为是产品等问题。 各种意见都与高层进行了广泛深入的研讨,包括激烈的碰撞、争吵。最后项目组将公司的问题缩小,聚焦为两个方面:一是企业发展停滞不前,二是缺乏高层核心团队。这两个问题是企业需要立即解决的根本问题。基础规范、营销问题、研发问题、战略问题都重要,但是这一切源于没有一个核心的稳定的高管团队,“夫妻店式治理结构”的家族化企业无法有效进行经营管理,不能够适应现在的市场环境竞争,也无法吸引优秀人才。比如我们在项目的洽谈过程中有两个副总级的高管离职,公司的总经理、副总经理基本没有,管理人员也是形同虚设。没有人,一切都免谈。归根揭底定义为“治理结构和高管团队问题”,解决问题的切入点即确定为“通过建立高管运营手册来开放权利结构,吸引高管人才”。 第一、公司的治理结构上做些调整。这点在民营企业难度极大,需要老板拥有非常人的自我超越的决心和胸怀。首先让他们从家庭事务中脱身;其次,根据他们两人的特点作了分工调整,逐渐使“夫妻店”完成转型。创始人郑总为董事长,但由于他个人对行业规律把握到位,善于控制,偏爱营销,因此暂时兼任营销经理,并阶段性分管采购。王总的夫人在内部管理和细节经营方面具有优势,她的系统管理和带队伍的能力恰好弥补了公司的不足。在短期内不可能招聘到足够优秀、合适的管理人才的情况下,在合适的人才到位后,需让出营销经理职位。 最后,要为人才引进、开放权利结构做好准备。 第二、我们非常明确指出在目前这样一个管理混沌的阶段,公司需要花大力气去吸引高管团队。关键是公司的管理平台混乱,他们无法产生事业成就感;建立完整规范的组织责权体系必要而且迫切。如果现在做,缺乏高管参与设计,体系太大太完善了,未来执行会更难,怎么办?在招聘前,如果不明确管理层的责权利,不提前建立基础的初步管理体系,待遇上没有明码标价,猎头、面试等工作又很难作好。 问题的关键点出来了即:建立一个针对高管和中层的运作体系手册来开放权利结构,吸引高管人才。要点如下: 1.?????? 对象:不是面向全部公司员工的组织和人事制度体系,而是重点针对中高层每个岗位的体系,其他的制度体系等中高层人员到岗后设计完善,防止失效; 2.?????? 内容:内容包括中高层人员的职责(上、下、左、右关系)、任职资格要求、权限(业务、财务、人事、信息权限)、薪酬(固定、浮动奖金、延期支付的分红、兑现周期和方式、离任风险审计等)、绩效考核(考核指标、标准定义、目标值、数据来源、薪酬挂钩方式)等; 3.?????? 招聘:建立高管运营手册后,全方位的高管吸引工作立即开始行动了。招聘方式包括猎头、行业专家推荐、网络广告招聘、老员工回访、朋友熟人推荐等,各种招聘渠道按照已经制定的详细时间表和资源调配表并分头行动; 4.?????? 待遇:民营企业对于外部引进的高管人员,给待遇还是给机制,还是一个未来的事业愿景,成为我们关注的焦点。团队观点认为,企业要真正吸引到优秀人才,光给钱是不行的,一定要加上一个未来的事业愿景。在目前的人才市场上,要长期的留住优秀人才并非易事,因此在机制的建设上要考虑到长短结合,这是其一;其二,到底给多少钱?怎么给?我们认为,不宜一次性给太多,那样对双方都会带来不合适的预期和压力,小企业留人关键是要建立双方的信任感,即“心理契约”。中国小企业的老板和职业经理人之间心理信任建立,原则是“你说一我做一,你说二我做二,反过来也一样,而且关键是一、二都是一些小事情,不能是大事情”。所以,不要给双方太大的压力,从小做起,给太高了,职业经理人不信,老板也心疼。我们建议,把高管第一年稳定可以拿到的收入定位于市场中等偏高水平,更多部分延期支付。第一年合作愉快,经理人必须拿到那笔钱,还会有一个心理预期之外的远期分红,更加有利于强化双方的合作意向,实现老板迫切希望的长期合作事业、稳定团队的意向;第二年他的基本收入可以加大,只要业绩优异,延期支付的收益会更好,双方的事业成就感都会很好。如果经理人干完一年,离开了企业,双方都不吃亏。 5.?????? 任职资格:吸引什么样的人才?那些在体系完善、基础管理规范的企业培养出来的职业经理人才,强调规范、程序和套路,他们没有在混沌的管理环境中摸爬滚打的经验,因此可能在这个企业的文化环境里是冲不出来的,水土不服甚至难以生存。所以,要寻找“土狼”风格的职业经理人,不能是“狮子”也不能是“绵羊”。当然,这样做的结果可能是,下一个僵局的拐点就是需要“绵羊或者海龟”风格的职业经理人,来强化职业化和规范的体系建立。 管理思路—业务人员培养 “如果有这样的员工
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