你好！我的到4s店买新车注意事项不到一个月出车祸，4s店估计6万维修费用，定损员要求报

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-09-05 20:57 标签： 4s店旧车置换新车流程
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车险定损员为何把理赔价往高定？
业内人士揭秘：４Ｓ店与保险公司的利益链让车辆投保人成了“冤大头”
日08:35:47
新闻热线：7、 　车友服务热线：6
　　北京的傅先生在一家4S店修理私家车多年，认为那里的收费价格虽高，但修车技术、配件质量毕竟是一流的。然而，不久前的几次亲身经历，让他意识到4S店所谓的&优质优价&，原来掩盖着不少&猫腻&。
　　双方拉抬价格，互赠商业利益
　　与普通修理厂相比，4S店服务价格一般要高出3～5倍，这些修理厂技术真的那么棒吗？经过走访一些普通修理厂的工人师傅，记者了解到，4S店的修理技术的确不错，道理很简单，一些高档汽车的修理，往往是先从这里开始的，师傅们最先接触到这方面的技术培训，因而掌握技术比较超前。
　　技术服务好，自然可以提高价格，但汽车修理技术毕竟不是发明专利，既容易学习，又容易模仿，4S店价格高出普通修理厂一两倍已经很可观，为何可以高出3～5倍？
　　傅先生一次车险定损暴露了端倪。2012年底前，他在北京西二环附近并线时速度过快，与一辆奥迪1.8T发生了剐蹭，交警问如何处理时，傅先生表示承担全责，并提出由对方来指定修车厂维修。
　　本来，傅先生也开了一辆奥迪车，剐蹭后送到一家普通修理厂维修，价格不到2000元。而对方的奥迪车送到一家名为&亚之杰&的4S修理厂修理时，一位平安保险公司的定损员打电话来说，对方的车险定损金额为6000元。
　　傅先生惊讶地问：你是我的保险公司的定损员，为何不向着保险公司少定一些，反而向着4S店往高里定？这位定损员回答：叶子板更换将近2000元，小灯更换多少钱，大灯受损多少钱，如此等等。而傅先生印象，就是剐蹭了小车右前方很小的部位。
　　鉴于定损员这样的行为，傅先生邀请了一位有经验的汽修师傅一同前往这家4S店，要求查看对方汽车的受损情况。结果这位定损员说，经过当事人同意，叶子板可以不换，加上其他方面的优惠，可以减少2000元维修费用。
　　一位保险公司人士向记者透露，保险公司与4S店之间确有利益输送，原因是4S店既修车又卖新车，保险公司讨好4S店，可以获得更多的车险保单。为此，理赔定价高一些，保险公司也是&睁一只眼、闭一只眼&。
　　为了制止不正当竞争行为，保监会几年前就规定，保险公司对保险销售方的佣金不能超过10%。然而，保险公司与4S店之间&明修栈道，暗度陈仓&，他们已经找到了&对策&。
　　声称原厂配件，实际上有猫腻
　　4S店系统内部规定，不允许各自到市场上购买零配件，也不允许将原厂配售的零配件外卖，一经发现予以重罚，甚至取消4S店资格。
　　可是，一位在北京西郊配件城修车的迟先生对记者说，有一天他的奔驰S500型汽车减震器坏了，在保险公司定损员陪同下，将汽车送到一家名为&金冠&的4S店进行定损及维修。&4S店的修理人员检查了汽车后表示，两个前减震器都要更换。一算账，总共费用3.8万元，其中前减震器的单价为1.5万元。&
　　迟先生说：&我的车没有上&不计免赔险&，这意味着20%的修理费需要自己买单，也就是说自己要掏3000多元。&
　　料想不到的是，&第二天我到西郊配件城一打听，奔驰S500型汽车的前减震器售价仅为5000元。更为离奇的是，该配件城的商家表示，店里唯一的奔驰车减震器前一天被&金冠&4S店(他的修车厂)买走了。&
　　迟先生找到保险公司，指出4S店宰客。对此，保险公司表示，奔驰S500型汽车前减震器在4S店的全国统一售价确实是1.5万元左右，保险公司也是4S店配件价格虚高的受害者，至于4S店没有按规定从奔驰公司的配售系统进货，保险公司也不好干涉。
　　据了解，4S店的服务价格虚高，是业界皆知的&秘密&，形象的说法是，&一辆新车拆了卖配件，可以卖出两辆新车的价钱。&同一品牌的汽车配件，4S店实行全国统一的高定价。
　　保险商不会赔，消费者成冤主
　　4S店靠什么维系高价收费？一位不愿披露姓名的业内人士说，这里的工人技术好，是高价收费的一个理由，但4S店价格这么高，不仅与保险公司利益输送有关，恐怕还与公车消费有关，因为有相当一批公车特别是高档车维修，是通过4S店进行的。
　　根据《广东省2012年预算执行情况和2013年预算草案的报告》，公车类开支依然是&三公&中的大头，总计约5亿元，占比近六成，其中公车购置7300多万元，公车燃料、维修等运行维护费4亿多元。
　　北京市日前要求，2013年公车运行费用要实行定额管理，车均运行维护定额标准在3万元左右。
　　值得注意的是，一些保险公司推出了&指定专修厂险＋车损险&的组合服务项目，导致一些投保人&只要理赔维修，就到4S店&。由于修车费用主要是保险公司支付，因而这部分车主对4S店的天价服务费用并不关注，保险公司对此也&装傻充愣&。
　　修车理赔后，傅先生到北京这家4S店索取发票时，定损员说的4000元修理费开成了4500元，傅先生指出发票开错了，并且称自己有定损员的讲话录音。于是开票人员又重新开了一张4000元发票。
　　对方为何将4000元发票开成4500元？一位长期从事车险定损的工作人员私下说：&这很有可能是4S店给定损员&好处费&的一种平账行为。&
　　据披露，一些保险公司定损人员会将理赔汽车推荐到自己熟悉的4S店，进行价格虚高的定损，修完车以后，4S店会给定损人员一定的好处费，这已是保险行业的一种潜规测。
　　业内人士指出，保险公司运用精算原理，一般情况下可以稳赚不赔，或者说这一险种少赚点，另一险种多赚点；另外，还可运用涨价手段增加收入。对于4S店来说，再高的费用也是由车主一方承担，不管是公车维修还是私车维修。而对于消费者来说，无论是修车还是买保险，都得自己掏钱。据新华社
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在汽车出事故后，有些保险公司要求车主将车开去指定的维修店定损而不是4S店，如果不按他们的要求，那么就有可能会面临理赔难的局面。
中国新闻网1月14日报道&
本报讯 （记者钟宏连）自然要买保险，因为保险对以及驾驶员等是一种保障，但是现在则出现了这么一种现象：在汽车出事故后，有些保险公司要求车主将车开去指定的维修店定损而不是4S店，如果不按他们的要求，那么就有可能会面临理赔难的局面。
案例：被要求去维修店定损
东城的陈先生去年11月份买了一辆新车，但在今年元旦期间开车时与其他车有了小的碰撞，汽车尾部被刮了油漆，由于车辆损坏不大，于是，双方车主都打电话叫来了保险公司人员。在写好出险单后，保险公司工作人员告诉陈先生，要去指定的维修店做定损。当时陈先生表示，汽车还是新车，当然要开去4S店做定损。该工作人员却告之，保险公司工作人员不常驻4S店，所以不方便。陈先生认为，保险也是在4S店里买的，怎么可能没有工作人员驻店呢？在陈先生坚持下，汽车开回去了4S店做定损。“我当时想不通，为什么保险公司的人非要我去维修店做定损，后来才了解到，因为维修店的费用要比4S店的低，所以保险公司的人希望你开车去维修店。”
提醒：定损与维修要在同一个地方
其实在日常的开车过程中，难免会发生一些小事故，当遇到一些大事故时，车主们就要注意了，一定要坚持自己的原则，比如说能选择在4S店里做定损与维修就一定要在4S店里做。一方面，会比较放心4S店；另一方面，4S店所用或是所换的配件等也有保证。而且在的理赔中，也要尽量避免车险定损争议。
一般在事故发生后，保险公司工作人员都到现场确认并到4S店里做定损，确定金额后，就不要再到普通的修理厂维修，这样就可以避免索赔时保险公司按照客户实际选择的修理厂标准重新确定损失金额，令车主产生不必要的支出负担。
本文来源：中国新闻网
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我的新车质保期内，车在出了事故后，去4s店维修，保险公司定损，维修费用将近3万，修好车子后15天，车子正常行驶中自燃，现在司法鉴定结果说是：上次事故线束受到碰撞引起的短路，从而导致自燃。4s
我的新车质保期内，车在出了事故后，去4s店维修，保险公司定损，维修费用将近3万，修好车子后15天，车子正常行驶中自燃，现在司法鉴定结果说是：上次事故线束受到碰撞引起的短路，从而导致自燃。4s店说他们检查的时候已经检查出来线束有问题，可是定损时保险公司驳回了。请问我该追究谁的责任。
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律师回复区
事故的责任是由公安机关交通管理部门来划分的，是根据双方当事人对发生事故所起的作用以及过错程度来确定。交警的责任划分结论将会是下列五种责任情形之一，即一方负“全部责任、主要责任、同等责任、次要责任、无责任”。则承担不同的责任，承担的赔偿责任的比例也会不一样，因为赔偿责任是以承担的事故责任为主要依据的。
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