摘要：影视众筹虽然回收周期相对较短，但是投资人对风险要进行充分的认识。：“如果选择在这一领域进行投资，对于影视行业的了解是必不可少的，同时也要谨慎选择投资平台和投资项目。”
近年来，随着互联网众筹平台数量的增长，涉足影视众筹的平台随之增加。影视众筹虽然回收周期相对较短，但是投资人对风险要进行充分的认识。：“如果选择在这一领域进行投资，对于影视行业的了解是必不可少的，同时也要谨慎选择投资平台和投资项目。”
零壹财经数据显示，截至2016年1季度末，我国影视众筹平台(含综合型平台)至少有46家。截至日，全国共上线影视众筹项目约1400个，其中约150个众筹目的为剧本征集、演员招募、设备筹集，资金众筹项目约占89%，产品型影视众筹累计成功筹资3400万左右，收益型影视众筹筹资约3.6亿元，泛众筹保守估计在10亿以上。
在此背景下，影视众筹更受业内推崇。7月7日，蓝筹网与中国投资人中心签署战略合作协议。此次签约，表明蓝筹网对互联网金融及影视众筹领域的高度关注。
中国投资人中心合伙人张了了表示，互联网金融是在整个金融体系下发展的，因此互联网金融的本质仍旧是金融。金融的本质是风险定价能力，而纵观国外互金企业，因为有较强的互联网基因，因此在产品的营销上相较传统金融企业有更强的渗透能力，但其短板是风控能力。而国内众多的互金平台，很少平台能真正具有搭建“风控模型”的能力，很多只是在照抄银行的业务流程，但并不知道银行的风控核心是“授信测算模型”，很多互金企业的经营者甚至连授信测算模型都不知道。因此这个行业的主要风险在于从业者并不具备从事金融业务的能力。
而影视类投资，紧扣市场热点，但在项目选择上则需要具有独到的眼光。中国投资人中心认为，在影视众筹项目中，投资者需要对影片的制作团队、主演影响率、发行通道、发行预算等方面进行综合评估分析，最后再考虑影片的投资周期、收益率等。
相对而言，影视众筹虽然回收周期相对较短，但是投资人对风险要进行充分的认识。蓝筹网CEO姚毅婧也表示：“在目前影视众筹强势兴起的背景下，成为影视投资人的门槛已经越降越低，但与此同时，挖掘到周期性强、风险可控的精品影视项目却并不容易。如果选择在这一领域进行投资，对于影视行业的了解是必不可少的，同时也要谨慎选择投资平台和投资项目。
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汽车众筹雷了这么多平台，投资人该如何选择平台
最近，行业遭遇了“核冬天”，有几颗“核弹”炸了。奔客达炸了2800万、通乾炸了3300万、鼎胜炸了8000万、聚创炸了1个亿……在小白看来，“核冬天”的到来属意料之中，当然也不会这么快就过去。最近有不少朋友来问小白：该怎么躲避“核攻击”？小白表示这个问题真的是一言难尽。过去，由于工作性质特殊，每当有人问我投资了哪些平台，我都是讳莫如深，现在我可以说说：上面四个雷，我踩过两个，但都在引爆的前夕，抽身而退。第一个是奔客达。奔客达汽车众筹上线于今年5月18日，是河北省第一家上线的汽车众筹平台，位于石家庄。上线第一周就闹了个笑话。四辆车找不到了。有投资人去石家庄奔客达的车行考察，要求平台把标的车辆拿出来看看。结果，平台当时一共只发了四个标，四个标投资人一个也没找到。这个事当时就炸了，一片质疑之声抛向这个呱呱坠地的“新生儿”。于是，为息众怒，奔客达的法人李宁宁在某天的深夜发表了一篇“致客户书”，密密麻麻一大片，能感觉出作者已经激动到“说都不会话”的地步。我费了九牛二虎之力才读完，大意其实就是一句话：你们还有没有良心？我都这么累了，你们怎么还挑我的刺？后来，我还是投了奔客达，原因没别的，就是贪。奔客达的收益水平当时在行业能排前三，算上各种奖励，年化收益率超过了80%。就这样，我撸着奔的收益，奔撸着我的本金，相安无事，直到7月底。7月底，连续有一周，奔客达会每天发一辆价格超过60万的车标。而在这之前，奔客达90%的车价格在20万以下。正常情况下，如果平台突然密集地发大标，那一定是遇上好事了：要么是新开了车行啦，要么是找到新销售渠道啦，要么是找到新的合作伙伴啦……总之，人都喜欢往自己脸上贴金，遇上这种事，平台肯定会扯着嗓子第一时间让全天下的人都知道。但此时奔客达却异常低调，一声不吭，默默地发着大标……我感觉事有蹊跷，于是撤了。2个月后，奔客达被曝提现困难，维权的投资人赶到现场，一辆车没找到，李宁宁被控制住，原来其不过是一个傀儡。后来我投资了聚创。原因很简单：老平台，规模大，信得过。入坑的时间在8月份的上旬，夏天最热的时候，二手车的淡季。投完聚创的第一个标后，我就是开始遇到一个烦恼：无穷无尽的客服骚扰。"亲，明天上午的标是意向车哦。"“下午三辆车全是意向车，亲要不要来试试？”“亲您对我们平台有所了解吗？我们最近可都是意向车哦”……早上一遍，中午一遍，下午一遍，晚上一遍。我真的是很纳闷，在二手车的淡季，真的有那么多意向车吗？为此，我当时写了一篇题为《满城尽是意向车 汽车众筹路往何处去》的文章，提出了一个我自己的看法：大量发意向车，要么是在造假，要么是在高成本获客。之前，一篇帖子在网络上沸沸扬扬，原作者指责聚创众筹“漏洞百出，谎言漫天”，并贴出大量图片指认聚创众筹存在标的造假行为：“大部分资料图片都是经过PS加工处理的，更有相同的标的重复出现！有的车辆图片，更是直接套用其他网站的！”当时，聚创官方在这篇帖子下留言：本次事件的前因后果公司老板已经在VIP群中向投资人解释了。但是是哪个老板解释的，我就不知道了。聚创众筹在日上线，在日，聚创的法人从王洋变更为武佳君，在8月12日，聚创法人又从武佳君变更为范雪峰。说到这里，可能有人会说我在搞阴谋论。真是冤枉，我可从来没有说过聚创是在作假，因为我没有确凿证据。但是我认为，一家体量这么大的金融平台，发这么多“意向车”，一方面用高福利来吸引低粘度的“羊毛客”，徒增获客成本；一方面利用自有资金强行搞刚性兑付。我感觉这并不是一条可持续发展之路。于是乎，我撤了。过了两个月，在聚创“周年庆”的三天前，聚创曝出资金周转出现问题，限制投资人提现。另外两个“雷”我很庆幸，想入，但没有入。我没入通乾众筹的原因是通乾的收益略高，基本上不到20天就回款，收益还能保持在万元收益300以上。15天左右的意向车也不在少数。事后证明，通乾出现资金紧张，一部分原因是为了保证回款不逾期而对车辆进行了回购，刚性兑付过多使得平台的资金压力过大。当然，大量刚性兑付的存在不排除平台是在运作资金池的可能性。鼎胜众筹在之前口碑一直不错，老板李明洪先前从事P2P行业，转型做汽车众筹前将P2P平台完全清盘，借款全部还清，这给李加分不少。然而，一个惊雷突然间打破了祥和。8月中旬的某个傍晚，一个名为“宁祥名车会馆”的账号在物筹之家论坛发帖：鼎胜盗了我们的照片在进行网络诈骗！鼎胜官方当然说此事子虚乌有。第二天早上我从网上查到了“宁祥名车会馆”的电话，拨通后对方承认，这篇帖子确实是他们发的。鼎胜后来也没多说什么，只是默默地把所有“宁祥名车会馆”的车标照片换成了鼎胜Logo图…然后过了三个月李明洪就跑了，带着投资人的8000多万。奔客达、通乾、鼎胜、聚创这四个问题平台，算是目前汽车众筹中比较大的四颗“雷”。总结一下，这四家都有一个共性，即后期都把骗局给做明了。小白在这大半年间一直在思考一个问题：真正的汽车众筹应该是什么样子的？或者说优质的汽车众筹平台该是什么样子？一、收益真的有那么高么？现在汽车众筹的收益率很高，行业平均在年化50%以上，但实际上真能有这么高么？在小白看来，真实的汽车众筹，收益会比P2P、比银行高一点，但绝对不会高的这么多。直到现在，最被认可的一种解释汽车众筹高收益的逻辑是：众筹的资金对于车商来说门槛低、放款快、利用率高，属于杠杆资金的一种。既然是杠杆资金，那么成本高点、给投资人分红多点自然也无可厚非。但是，杠杆存在的前提条件是：车商的基础收益减掉利息后，剩余收益要能覆盖车商的经营成本。车商把卖车所得的钱一多半分给投资人，一部分给平台，自己留着一小部分。实际上，按照现在这种众筹收益水平，车商卖一辆车所得的钱还不够其支付人工、场地、整备的费用。再一点，车辆的销售周期和车辆的收益率是“鱼和熊掌”的关系。尤其是二手车。如果走批发渠道，车的利润会很薄；如果走零售渠道，车的销售周期则会很长。因此，综合来看，那些周期在15天左右（周期符合批发）、利润在3%左右（利润符合零售）的项目，实际上是很难实现的。二、车辆真实真的有这么难查么？投资人经常遇到这个问题：当我要求平台给我证明我投资的这辆车真实存在时，平台经常以各种理由拒绝我。我去现场考察，平台说我要查的车不在这；我通过线上询问，平台说调取资料很麻烦。项目真实是众筹的生命，这一点投资人清楚，平台更应该清楚。让车辆时刻可查，让项目时刻透明，其实并不是什么难事。当你质疑一个平台的项目真实性的时候，如果平台吞吞吐吐、遮遮掩掩，对找不到车辆找各种借口，那么可以肯定，这个平台有问题。且不说这个平台在项目造假。就算平台项目是真实的，可是平台连自己的车此刻在什么位置、是什么状态都无法掌握，这能说平台的风控是过关的么？对于这样的平台，就算他是真实的，他的业务水平也是不过关的，风控是存在漏洞的，潜在的经营风险也是存在的。优质的平台，绝对不会在项目真实上有丝毫漏洞。现在行业发展到这个地步，优质的平台还是凤毛麟角。行业需要成长，需要转型，需要经历成长的烦恼，需要忍受转型的阵痛。不用说的太远，我们现在就正在经历。有人说这个行业可能会死，我不赞同，但我也没有理由反驳。但如果这个行业不“痛”，那么这个行业也一定不会变得健康。
兴发米车辆众筹，未来互联网金融理财模式。文档分类：
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人人投?众筹平?台(融资中?)的好项?目-豆腐宴?火锅
人人投?-草根天?使投资?放心、实体店?铺融资?省心的?股权众?筹平台?。近日,豆腐宴?火锅已?经在人?人投众?筹平台?上线进?行融资?,投资好?项目就?到人人?投,希望有?意向投资?的朋友?能够把?握机会?。豆腐宴?火锅,酸浆点?豆腐,一物香?一物。豆腐宴?火锅项?目方出?资10?万,需资总?额为1?00万?,单投资?人最低?出资2?万。
豆腐宴?火锅,位于丰?台区望园路?小井润?园4号?商业楼?,从20?08年?营业至?今,有一家?实体店?铺,面积在?400?平米左?右。
豆腐起?源于中?国,自汉代?发明以?来,已有2?100?多年的?历史,深受人?民群众?喜爱,但在全?国各地?,其制作?方法大?多以添?加卤水?、石膏或?固化剂?居多,唯有山?东邹平一?带孙家?峪人,在元朝?年间就?已经发?明了用?酸浆点?制豆腐?的工艺?。
何为酸?浆呢?豆腐制?作过程?中盛出?的浆水?,放入一?个专用?缸内,经过乳?酸菌作?用发酵?变酸即?为酸浆?(类似蒸?馒头发?面时用?的面肥?)。做一次?豆腐,留一次?酸浆, 循环使?用,传承至?今。
用酸浆?点豆腐?是当地?远古至?今流传?了几百?年的方?法,酸浆豆?腐新一?代传人?孙怀兵?决心将?这种特?别的豆?腐推向?全国并?发扬光?大。为此,他把祖?传的老?浆运到?北京,继承并?改良了?古老技?艺,结合现?代养生?理念,辅以“高科技?净化水?”,制作出?比古法?更胜一?筹的豆?腐,因“老浆”是乳酸?菌自然?发酵变?酸,孙怀兵?便把这?种“老浆”取名为?“酸浆”,并注册?为“孙大嫩?酸浆豆?腐”。
现在这?种古老?的技法?已经申?请为非?物质文?化遗产?,创始人?孙怀兵?先生还?专门设?计研发?了专用?锅具、专用料?汁,锅具已?申请了?专利。除了锅?具等研?发成果?,还自主研?发了由?原浆、酸浆、酸浆豆?腐为主?线的豆?腐宴火?锅、酸浆鱼?、豆腐饺?子、纸皮包?子、蒸菜等?。
店里的?装潢是?红与黑?的和谐?搭配,不仅体?现了严?谨的风?范,也有红?红火火?的生活?味道。店家秉?承“奉献是?服务的?基石,热情是?服务的?开始;规范成?就服务?价值,真情引?领服务?卓越”的服务?理念,将这家?豆腐宴?火锅的?文化与?时代挂?钩,创新的?菜品,创新的?服务理?念,吸引了?大批央?视名人?、美食专?家、相声演?员等前?来品尝,星光大?道主持?人毕姥?爷、国家卫?生部健?康教育?首席专?家赵霖?教授、中华老?字号“信远斋?”董事长?常建秋?先生、农业大?学食品?科学与?营养工?程学院?教授李?里特博士、相声表?演艺术?家杨少?华老师?、赵忠祥?老师等?都亲自?品尝了?这块神?奇的豆?腐。不仅如?此,创始人?孙怀兵?先生还?应邀参?加了中?央三套?201?2年中?秋晚会?、中央一?套《生活早?参考》栏目四?期节目?《我爱吃?豆腐》、《一锅豆?腐》、《神奇的?豆腐》、《素材豆?腐》,现场向?全国人?民展示?了豆腐?的神奇?变身。
与此同?时,店家还?联合各?大团购?网站,推出各?种特价?套餐,是朋友?聚会、家庭聚?餐、商务宴?请的最?佳去处?。大家都?有机会?成为古?老豆腐?文化的?传播者?,在享受豆腐?宴火锅?的同时?,也是与?祖祖辈?辈智慧?的一次?邂逅。
未来,酸浆豆?腐宴将?推向全?国,做中国?豆腐第?一品牌?,并以中?央厨房?为基础?配送,做直营?或连锁?经营模?式。这样一?家有文?化底蕴?的酸浆?豆腐宴?火锅店?,期待认证投?资人的?持续关?注和长?期合作?。
老店经?营模式?:
以酸浆?豆腐为?主线通?过炖、煨、焖、烧、涮等烹?饪方法?创新的?研发了?一系列?菜品。同时,在大兴?有一个?豆腐加?工厂,联合物?美超市?、各大餐?饮机构?、团购等?联合出?售酸浆?豆腐。
投资您?身边的?店铺就?到人人?投,一个草?根天使?投资放?心、实体店?铺融资?省心的?众筹平?台。
“人人投?”股权众?筹项目?优势:
1、项目发?起的低?门槛,无论身?份、地位、职业、年龄、性别只?要有实?体店想?开分店?都可发?起项目?融资;
2、投资人?大众性?,投资人?通常是?普通草?根民众?,但也有?一定门?槛,要求一?定的投?资经验?和风险?承受能?力,该类项?目通常?要求较?高回报?,但风险?也更高?,项目结束后?分享项?目的收?益或承?担项目?的亏损?;
3、项目严?格的审?核,如人人?投平台?的项目?都是经?过专业?项目审?核团队?层层筛?选而成?的,投资人?在投资?之前会?再次筛?选,则通过?两次筛?选之后?才投资?人才进?行投资;
4、侧重解?决初创?型企业?融资难?,帮助初?创型项?目方融?资,对社会?经济推?动起基?础性作?用。
“人人投?”股权众?筹主要?是对于?那些有?创造力?但是缺?乏资金?的人,同时有?对筹资?者项目?的创意?和项目?的回报?感兴趣的支?持者。就能通?过人人?投这样?的众筹?模式平台?发起项?目寻找?融资人?或者投?资人。人人投?平台通?过网络?的传播?特性,展示项?目发起?人的创?意,争取让?更多人?关注和?支持,同时获?得融资?项目所?需要的?资金。1
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“平台限制提现了！”
11月29日，这条爆炸性的消息，在“宝易得”汽车众筹平台的投资者中传开后，不少人慌了神，难道真“暴雷”了？
暴雷，一般是投资者对互联网理财平台出现问题的俗称，这是幻想通过网络理财一夜暴富人群的敏感词，谁都不愿摊上。随着互联网金融领域整顿，P2P网贷、房地产众筹等降温，汽车众筹成为今年互联网理财的“黑马”。而最近，“暴雷”一词又频频出现在“汽车众筹”这一投资者趋之若鹜的新监管真空领域里。
据不完全统计，自今年8月以来，至少有10起汽车众筹平台出现恶意诈骗跑路、提现困难、限制提现和清盘等问题。这让人不禁担忧——汽车众筹会成为下一个集中“暴雷”的庞氏骗局吗？
提现当天没想到“遇雷”了
11月29日，苏玉格（化名）心情非常糟糕。本来这天，他在“宝易得”汽车众筹网络平台的近5万元投资，应该连本带利打入他的账户。而恰在这天，“宝易得”网站发布了限制提现的公告。
前两年P2P网贷火的时候，苏玉格不仅非常幸运地从中全身而退，还小赚了一笔。最近P2P网贷政策收紧，再加上近两年频发的“跑路潮”，苏玉格经过朋友介绍，将投资目标转向了汽车众筹。
“这个玩法其实很简单，大家一起在网上筹钱去收一辆二手车，众筹成功之后，车转卖出去，中间的差价所有人来分，平台运营者拿走利润30%，剩下70%投资人均分，众筹成功但在规定期限没卖出去，平台会按照年化12%的收益进行溢价回购。”苏玉格介绍说。
他说，按照这种模式，一般万元收益在200元-300元之间。有一次有个宝马X5，5天就卖出，万元收益是512元。“收购的车卖不卖出去都不会亏本，看起来稳赚不赔啊！”
今年10月，苏玉格按捺不住，投入近5万元加入其中一辆车的众筹项目。11月28日经过众筹人投票同意车辆售出，按照规则11月29日就应该能拿回这笔钱，结果就遇到了限制提现通知。
虽然“宝易得”工作人员信誓旦旦表示，“最后总会解决的。”但苏玉格和很多其他投资者一样，认为“这次好像真遇到雷了，全部回本的希望已不大了。”
P2P网贷“跑路潮”将重现？
为了高回报投入资金，运作平台出现提现困难甚至老板携款跑路，这种戏码在整顿之前的P2P网贷领域，曾疯狂上演。有人担心，今年火起来的汽车众筹难道也要步后尘吗？
据不完全统计，今年年初汽车众筹平台数量仅为15家，6月底达到44家，9月底则达到98家。盈灿咨询近日发布的《2016年10月全国众筹行业月报》显示，截至10月底，全国正常运营的汽车众筹平台数量突破100家，达118家。与之相关的是，近期汽车众筹平台出现问题的消息此起彼伏。
11月8日，位于济南高新区的聚创众筹开始出现无法提现的状况，随后大批恐慌投资者找来，却发现人去楼空。聚创众筹是业内累计规模前五的平台，累计交易规模达到4.2亿元，未回款金额接近9000万元。据最新消息，聚创众筹已经有四名高管被拘留。
此前，11月2日，山东淄博通乾汽车众筹平台在官方QQ群发布声明称，由于市场风控把控不严，导致了车辆积压，出现提现困难问题；10月11日，众开众筹平台发布官方声明称将暂停汽车众筹业务，这个平台上线仅一个月；8月3日，汽车众筹平台金福在线上线仅9天就被曝诈骗跑路，涉及金额900多万元，这也是公开报道里第一例汽车众筹跑路事件。
模式隐患 资金池缺监管 挥霍挪用频现
目前，对于汽车众筹领域的监管还属于空白。对于这种平台存在的隐患，苏宁金融研究院高级研究员薛洪言接受采访时表示，对参与者而言，汽车众筹本质上属于一种投资理财行为，平台涉及到向公众集资的环节，若不能严格做到资金流向监控或者是实现第三方资金存管，是存在非法集资甚至卷款跑路风险的。
事实上，在缺少监管的状态下，平台运作者面对投资者投放在平台上的几百数千万元的巨额资金，难免会“动歪脑筋”。有媒体曝出，万利豪汽车众筹负责人被警方控制后供述，利用平台吸引的投资实际上并未用于二手车买卖交易，而是将投资款挥霍，用于个人消费，致资金链断裂，无法归还投资人。
投资警示“你想高收益，平台想你的本金”
类似的投资跑路事件，从前几年遍布街头的小额投资担保公司，到近两年的P2P网贷，再到如今开始出现苗头的汽车众筹。其实模式都差不多，无非是运作者打着高收益幌子，前期先是拆东墙补西墙兑现第一批投资者，在资金池到一定规模后携款跑路。
“这其实就是换了一个剧情，扯上互联网、众筹等这些新鲜词做道具，你盘算着是高回报，而骗子想得还是你的本金。”金融业内人士一针见血地指出。
齐鲁律师事务所律师高景言表示，目前没有明确的法律规定众筹行为是否合法。投资者参加众筹，一定要注意投资风险，主要从几个方面把控:一、考察平台运营系统安全；二、考察平台的资金托管方式；三、考察平台信息的真实性；四、考察收益率，要理性与市场收益率对比；五、要控制投资仓位；六、投资后，要紧盯资金流向，防患于未然。
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