【图片】求大神支招！楼主被4S店坑了，【汽车吧】_百度贴吧
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求大神支招！楼主被4S店坑了，收藏
前段时间在北京现代4S店买了辆朗动，进入关键话题吧，事情是这样的：买车的时候我和销售人员商谈的结果是、上牌费 服务费 保险费一共在一起给他们8500元，然后他在合同上写的是保险4500 上牌1500 服务费2500，现在都办完了去4S店拿行驶证和身份证，他们非要补交1500的费用，说保险6000 元，我跟他们理论不给他钱，但是他们不给我行驶证和身份证怎么办？
他们还威胁我，说你不给钱 就给我搞一个不良记录、以后贷款都不好贷
为什么我让四儿子上牌才要了我400？
上牌1500。 服务费2500。啥意思。
上牌400，代办给200吧。服务费就不知道了，他们服务你不应该的么？
告他们啊。找记者啊
找焦点访谈
我也买的也是这车。我买的都是尊贵行的一起搞好13万不到。一个半月了
按揭的吗？手续费这么贵
没出息的在这比比个毛，整特么的，有没有跑半挂的朋友？
爱咋滴咋滴
人善被人欺。
走法律途径
服务费2500坑的就是这里
那两个证件不是公安局不能扣吧！直接报警
我挂牌销售跟着办的才花了300啊，也没啥服务费
直接报警，说有人非法扣证！
行驶证能补办吧
直接报警吧
老老实实把钱交了
合同上面写了保险4500，那就不能再多收你1500。那多收的1500是干什么的，先问清楚，然后录音。最后报警就行。
坐等直播。
:不过你可以让他们保险出过来看是什么保险，自己先保险打过去问
4s店最触头的应该是投诉
按揭一般在4S'店指定买的保险吧？再说第一年保险买4500是不是少了点啊，
逗比 你全款的话 可以直接拒绝在店里上保险 上牌啥的自己搞就行 分期买车也只有手续费这一说 服务费.....它汽车店把自己当西餐厅了？
登录百度帐号推荐应用车辆行驶证未年审发生事故保险公司是否承担赔偿责任
[日期：日]
【案情】& &&&&&& 日，程平向深圳一家财产保险公司投保机动车辆基本险和第三者责任保险，所投保的车辆是本田车，价值30万元，保险期限是日至日，保险公司签发了保险单，投保人交纳了保险费。车辆行驶证有效期是日至日，保险合同成立。& &&&&&& 日晚9点20分，程平驾驶本田车在深圳市滨海大道由东向西行驶，突然一行人横穿马路，车辆避让不及撞上道路隔离墙，车辆严重受损，司机安然无恙。保险公司理赔人员及时赶赴现场查勘，认定该车辆报废，推定全损。在被保险人向保险公司提供的索赔单证中，保险公司理赔人员发现，该车辆行驶证于日到期，车辆未再办理年审。保险公司依据深圳市机动车辆保险条款第6条被保险人义务和其他事项第9款“保险车辆必须有交通管理部门核发的行驶证和号牌，并经检验合格，否则本保险单无效。”的约定拒赔。但被保险人认为保险公司应当赔付。& 【分歧】&&&&&&&& 此案保险公司是否赔付存在两种不同的观点。理由分别是：一、&认为保险公司应拒赔：&机动车辆条款中约定：“保险车辆必须有交通管理部门核发的行驶证和号牌，并经检验合格，否则本保险单无效。”此约定是依据《中华人民共和国道路交通管理条例》第十七条规定：“车辆必须经过车辆管理机关检验合格，领取号牌、行驶证，方准行驶”。第二十条“机动车必须按车辆管理机关规定的期限接受检验，未按规定检验或检验不合格的，不准行驶”。也就是说，车辆无行驶证，保险公司不承保，车辆行驶证到期不年审或年审不合格，车辆不能上路，而且未检验合格的车辆存在事故隐患。& 【分析】& &&&&&& 保险合同双方在不违反国家强行性规定的情况下可根据自愿原则约定，机动车辆行驶基本要件是不违反国家法律法规的规定，保险合同双方可约定投保的车辆必须是有效行驶证，并且要按时年审。这在《中华人民共和国合同法》第四十五条也可找到依据，该条规定：“当事人对合同的效力可以约定附条件。附生效条件的合同，自条件成就时生效。附解除条件的合同，自条件成就时失效。”因此，在车辆行驶证过期的情况下，保险合同附解除条件成就，此时保险合同无效。保险公司完全可以拒赔，&二、&认为保险公司应当承担赔偿责任：&持该观点的人认为，机动车辆保险条款6.9条约定不正确，因为根据《中华人民共和国合同法》第四十五条规定：“无效的合同或者被撤消的合同自始没有法律约束力”。本保险合同在成立时有效，因此不能在合同履行过程中突然无效。本人认为持此观点者没有领会《合同法》第四十五条“附解除条件的合同，自条件成就时失效”的规定。正确的做法应该是结合起来看待此问题。举一个例子，一家贸易公司向一家财产保险公司约定投保国内货运险，保险期限一年，一次该贸易公司用卡车运送货物时因车辆倾覆，货物受损，经查受损的货物是毒品。虽然，该货物受损是由于保险事故引起的，但由于运送毒品违反了国家刑法，保险公司不承担毒品的损失，这一次运输保险合同无效，但在保险期限内运送的其他货物的保险合同仍有效。因此，支持在车辆无有效行驶证的情况下保险仍有效的观点是错误的。& &&&&&& 为了进一步阐述拒赔观点的正确性，我们再学习一下《中华人民共和国保险法》第三十五条的规定，即“被保险人应当遵守国家有关消防、安全、生产操作、劳动保护等方面的规定，维护保险标的的安全。投保人、被保险人未按照约定履行其对保险标的安全应尽的责任的，保险人有权要求增加保险费或者解除合同”。也就是说，尽管被保险人投了保，仍必须维护保险标的的安全，车辆到期不年审或年审不合格保险公司可以解除合同。有人说，车辆未年审并不能说车辆行驶就不安全，我们说法律法规规定车辆年审合格后才能上路行驶，连法律法规都敢违反怎么能谈安全呢？保险条款中专门约定了被保险人的义务，不能保了险就认为万事大吉，出什么险都由保险公司兜着。通过上述论证，本人认为，机动车辆保险条款第6.9条的约定是正确的，本案虽然发生了保险事故，但由于车辆无有效行驶证，保险公司拒赔于法有据。
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单方事故，车拖去4S店去维修了，要不要自己先垫钱维修还是保险公司直接付？
单方事故，车拖去4S店去维修了，要不要自己先垫钱维修还是保险公司直接付？
江苏 苏州 吴江区发表时间： 19:32
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1506230****
看保险合同的约定。
律所：江苏卓达律师事务所 回复时间： 23:09
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保险公司维修
1611 个回答
律师回答共 1 条
看保险合同约定。
律所：河南恪法律师事务所
回复时间： 11:05
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Copyright@　版权所有 找法网（）- 中国大型法律服务平台&这是一个老大难的问题。先说结论：&b&本田大法好，退XX保平安。&/b&&br&题主的选择为四款合资车，大众Polo、本田Fit、丰田Yaris、福特Fiesta，而且全部是最便宜的最低配，基本购车情况可以理解为题主预算7~8万，铁了心的不打算支持国货，手头紧依然不忘构建和谐地球村。&br&其中的丰田Yaris，调整为指导价为7.48万的1.3E手动魅动版，这样四个哥们就在同一起跑线了，OK，那么皇城PK，胜者为王，现在开始！&br&&img src=&/167ad2be0fc296ca961b_b.png& data-rawwidth=&560& data-rawheight=&241& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&560& data-original=&/167ad2be0fc296ca961b_r.png&&&br&&br&一、客观评价：&br&&img src=&/faaec52c8b3df1cda7713682_b.png& data-rawwidth=&424& data-rawheight=&206& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&424& data-original=&/faaec52c8b3df1cda7713682_r.png&&&br&&br&1、价格：此处价格为官方指导价，如下图所述，嘉年华最贵，飞度乞丐版最便宜；&br&&img src=&/fe81e062ff88bb99266c43_b.png& data-rawwidth=&420& data-rawheight=&19& class=&content_image& width=&420&&2、发动机：数据来源于汽车之家，本田引擎一流，它的自吸发动机打遍天下无敌手，飞度在如果不考虑安全隐患，可以在高速上开的很快很快，Polo的EA211特点在于低转速高扭矩，在3800转的时候即达到峰值扭矩，但其功率始终不是日系的对手，面板数据也很平庸，有兴趣的还可以去对比这四款发动机的升功率和扭矩曲线图；&img src=&/26b74be593d212fa8d05f1897d96adc6_b.png& data-rawwidth=&471& data-rawheight=&248& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&471& data-original=&/26b74be593d212fa8d05f1897d96adc6_r.png&&3、保养费用：数据来源汽车之家，飞度由于是自吸发动机的缘故，在保养费用上要高于其它车（数据为行驶6万公里的保养总费用）；&br&&img src=&/24b095fdcc3fbdf47b7934a_b.png& data-rawwidth=&420& data-rawheight=&37& class=&content_image& width=&420&&4、配置：数据来源汽车之家，下列为差异项，丰田高于其它车企的净利率所出有因；&br&&img src=&/34ad662ce74ff1cfa6b4618f_b.png& data-rawwidth=&786& data-rawheight=&217& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&786& data-original=&/34ad662ce74ff1cfa6b4618f_r.png&&5、保有量：数据来源搜狐汽车，保养量对保值和后期维修配件购买有影响；&br&&img src=&/df83fc94edb3cdb2b20d3e_b.png& data-rawwidth=&417& data-rawheight=&87& class=&content_image& width=&417&&6、燃油经济性：数据来源于工信部和汽车之家，工信部的油耗和汽车之家用户口碑非常吻合，看来工信部的油耗不假，只是水，购车具有绝对参考意义；&br&&img src=&/96d4e7fa5e5c43e72c7fbca_b.png& data-rawwidth=&492& data-rawheight=&105& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&492& data-original=&/96d4e7fa5e5c43e72c7fbca_r.png&&7、空间：数据来源于汽车之家，飞度和致炫一样大，Polo和Fiesta非常局促；&br&&img src=&/59df7bfeb924c9f8734833_b.png& data-rawwidth=&420& data-rawheight=&19& class=&content_image& width=&420&&8、质量：数据来源于汽车之家和JDpower。由于JDpower没有对A0级车做质量调研，所以基础数据来源于汽车之家用户口碑里的“新车百车故障数”。实际结果又再一次与JDpower的厂商综合调研吻合，再次证明数据的准确性；&br&&img src=&/6ac060bb5a5_b.png& data-rawwidth=&361& data-rawheight=&37& class=&content_image& width=&361&&&br&&br&&img src=&/8e5c262cb08aff9f10ca67_b.png& data-rawwidth=&343& data-rawheight=&402& class=&content_image& width=&343&&&br&&br&二、主观评价：&br&对于动力，操纵。外观，内饰方面，个人的审美由于年龄和成长背景等存在差异，所以在这方面的评价选择以汽车之家各车型的口碑评分为基础作比较，好在几个车型的评价样本量足够；&br&&img src=&/56af3d399bb4a6afaca6d2_b.png& data-rawwidth=&420& data-rawheight=&129& class=&content_image& width=&420&&&br&从用户的评价来看，飞度发动机动力强劲外，但在其它方面评价较差，特别是饱受诟病的怠速NVH，福特嘉年华在操控和内饰方面获得较高评价，而Polo依旧表现平庸；&br&&img src=&/30d8e15a79f44b3ef7bcba7_b.jpg& data-rawwidth=&800& data-rawheight=&152& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&800& data-original=&/30d8e15a79f44b3ef7bcba7_r.jpg&&&img src=&/75f678cf8f656eead3b1ed53b2d1104d_b.jpg& data-rawwidth=&3250& data-rawheight=&620& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&3250& data-original=&/75f678cf8f656eead3b1ed53b2d1104d_r.jpg&&&br&附实际主观得分：&br&&img src=&/87ec9d14e897a2befa7f_b.png& data-rawwidth=&361& data-rawheight=&128& class=&content_image& width=&361&&&br&三、结论：&br&大众Polo：除了卖的比较多以外，在各项其它指标上都非常平庸，外观符合大龄用户审美；&br&本田Fit：价格实惠，发动机逆天，质量可靠，舒适性差，内饰丑陋；&br&丰田Yaris：油耗喜人，空间极大，配置简陋，动力不足，其它各项指标一般，；&br&福特Fiesta：操控一流，舒适美观，价格略高，质量堪忧，保有量低，油耗偏大；&br&&br&综上所述，&b&本田大法好，退XX保平安&/b&
这是一个老大难的问题。先说结论：本田大法好，退XX保平安。 题主的选择为四款合资车，大众Polo、本田Fit、丰田Yaris、福特Fiesta，而且全部是最便宜的最低配，基本购车情况可以理解为题主预算7~8万，铁了心的不打算支持国货，手头紧依然不忘构建和谐地球村…
谢邀。&br&&br&——&&br&先介绍一下有骨刮片与无骨刮片。&br&有骨刮片如下图所示，刮片上一般有数个金属骨架构成。&br&&img src=&/327aa77d77ca881a8e983d6c2eceb69d_b.jpg& data-rawwidth=&594& data-rawheight=&233& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&594& data-original=&/327aa77d77ca881a8e983d6c2eceb69d_r.jpg&&因为骨架的存在，其压力主要集中于骨架与胶条的连接处，压力分布不连续，如下图所示：&br&&img src=&/c68e8d9a8e7f9bb8af075d_b.jpg& data-rawwidth=&601& data-rawheight=&188& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&601& data-original=&/c68e8d9a8e7f9bb8af075d_r.jpg&&&br&无骨刮片没有骨架，如下图所示：&br&&img src=&/e13f91a2cfb83dfac6f4d7b1b182f0f3_b.jpg& data-rawwidth=&607& data-rawheight=&183& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&607& data-original=&/e13f91a2cfb83dfac6f4d7b1b182f0f3_r.jpg&&无骨刮片主要通过其内部弯形的钢条来保持连续的压力，其压力分布大致如下图所示：&br&&img src=&/bbdfe351b6849cbc3e686_b.jpg& data-rawwidth=&305& data-rawheight=&172& class=&content_image& width=&305&&&br&&br&——&&br&有骨刮片与无骨刮片的优缺点。&br&有骨刮片：&br&（1）因为所有的零件都是通用件，所以一般价格比较便宜；&br&（2）因为压力分布不连续，在骨架连接处磨损较大，其他位置磨损较小，磨损不均匀；&br&（3）没有加装防浮翼的有骨刮片在车辆高速的时候容易发飘（上浮）；&br&（4）一般来讲有骨刮片适合较平的玻璃，如果玻璃弯曲的比较厉害（曲率半径较小），会有可能出现漏刮的情况。&br&无骨刮片：&br&（1）因为针对每个车型的玻璃都需要进行钢条匹配，所以一般价格会贵一些；&br&（2）因为压力分布是连续变化的，一般不会出现磨损不均匀的情况；&br&（3）无骨刮片比较适合曲率变化不太大的玻璃，要么是整个比较平的玻璃，要么是整个都比较弯曲的玻璃，如果一边比较平一边比较弯的玻璃也有可能出现漏刮或压力过大的情况；&br&（4）一般无骨刮片都有防浮翼（如下图所示），能够满足车辆在高速时候不发飘（一般能够满足160Km/h）。&br&&img src=&/d58aa4a4a44af805c3bd091_b.jpg& data-rawwidth=&1086& data-rawheight=&353& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1086& data-original=&/d58aa4a4a44af805c3bd091_r.jpg&&&br&——&&br&一般如果想将自己车上的有骨刮片更换成无骨刮片，除了需要考虑相应的刮片长度以外，至少还需要考虑刮杆与刮片的安装接头的匹配。市面上有许多的安装接头（最通用的为U-hook型，也有很多汽车厂商有各自的专用接头）。如下图所示：&br&&img src=&/dcee281df1fd701ddbd1db_b.jpg& data-rawwidth=&743& data-rawheight=&515& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&743& data-original=&/dcee281df1fd701ddbd1db_r.jpg&&有骨刮片一般为U-hook型，所以要找相同类型接头的无骨刮片才能够安装得上。U-hook的安装方式如下图所示：&br&&img src=&/736dad124ee_b.jpg& data-rawwidth=&500& data-rawheight=&437& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&500& data-original=&/736dad124ee_r.jpg&&&br&另外有很多刮片生产厂商还会生产有复合接头的无骨刮片，可以同时适应几种不同的接头安装。&br&&img src=&/afca7a844673_b.jpg& data-rawwidth=&800& data-rawheight=&424& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&800& data-original=&/afca7a844673_r.jpg&&&br&——&&br&需要额外注意的是，因为无骨刮片的钢条一般会根据不同的玻璃进行匹配，为了实现较好的刮刷质量与噪音、寿命等要求，建议最好采用4S店推荐的经过匹配的无骨刮片。一般刮片生产厂商在生产售后刮片之前都会针对各类车型进行匹配试验，这样的刮片会更适合您的爱车。&br&当然如果你对这些不是很在意的话，直接换上接头一致的无骨刮片也能使用。&br&&br&——&&br&再补充一点点。一般理论上来说有骨刮片所需要的平均压紧力的确是会低一些（一般在13N/m到14N/m的样子），无骨刮片所需要的平均压紧力一般在15N/m到16N/m的样子。假设一根500mm长的有骨刮片，那么车上刮杆的压紧力一般会为7N+/-1N，而同样长度的无骨刮片理论上所需要的压紧力为8N+/-1N。所以一般换成无骨刮片之后的刮刷质量与噪音表现都还不错，甚至寿命会更长（因为刮杆的压力小一些，磨损会稍微减轻一点）。&br&但是，因为刮杆的压力小一些，那么在车辆高速时候的表现普遍就会稍微差一些（有可能发飘）。可能本来能够满足160Km/h的无骨刮片，这个时候就达不到160Km/h了。不过因为无骨刮片一般普遍都有防浮翼，即使在这种情况下120Km/h一般都是可以满足的。&br&关于刮片抖动（即Jung Shen提到的跳动），不仅仅跟刮杆的压力有关，实际上还跟刮杆刮片连接处的侧向间隙、刮片本身的长度以及玻璃的曲率等等都有关系。压力小一点有可能会引起刮片内端抖动，但并不一定绝对就会导致抖动。所以建议最好使用4S店推荐的经过匹配测试的无骨刮片，因为在匹配测试的过程中会有相关的测试（针对某款车型的刮杆压力及玻璃进行测试），因此大部分的表现都还不错（如果在测试阶段就出现了抖动，肯定会继续调整钢条的弯形继续测试的）。&br&&br&总结一下：只要长度和接头都合适，有骨刮片是可以换成无骨刮片的。不过高速性能会稍微差一点点。同时为了保证刮刷质量、噪音、抖动与使用寿命，最好使用经过匹配测试的无骨刮片。
谢邀。 ——& 先介绍一下有骨刮片与无骨刮片。 有骨刮片如下图所示，刮片上一般有数个金属骨架构成。 因为骨架的存在，其压力主要集中于骨架与胶条的连接处，压力分布不连续，如下图所示： 无骨刮片没有骨架，如下图所示： 无骨刮片主要通过其内部弯形的钢…
&p&A. MINI家族大致可以分成2大类，小MINI、大MINI。&/p&&p&小MINI包括最经典的3门MINI（英式原始车型）、5门的HATCHBACK（掀背小钢炮）、敞篷的CABRIO、加长不对称的CLUBMAN（有少许后箱乡村人）、双座硬顶的COUPE、双座敞篷的ROADSTER共6个车系。&/p&&p&大MINI是SUV，包括5门COUNTRYMAN（比较实用，空间大）、3门的PACEMAM共2个车系。&/p&&img src=&/4cd155bda85a58b7fab2b_b.jpg& data-rawwidth=&700& data-rawheight=&822& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&700& data-original=&/4cd155bda85a58b7fab2b_r.jpg&&&br&&p&B. 每个车系按配置从低到高分为ONE、COOPER、COOPER S、JCW（JOHN COOPER
WORKS，高性能版本）4个等级。部分车型没有ONE、JCW。&/p&&br&&img src=&/a212d0bf4305_b.jpg& data-rawwidth=&700& data-rawheight=&485& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&700& data-original=&/a212d0bf4305_r.jpg&&&br&&br&&p&&strong&1：MINI&/strong&&/p&&p&3门MINI，今年刚刚完成更新换代。新MINI外观变化微乎其微，内饰稍有几处改动。全系换涡轮增压发动机，新增类BMW的iDrive的人机交互系统（MINI
ONE需加钱选装，坑）。新MINI的每个方面，尤其是驾乘感受，都比较精致，但强调舒适，少了上一代MINI的强操控感。&/p&&p&&strong&1.1：MINI ONE&/strong&&/p&&p&三围：47毫米&/p&&p&轴距：2495毫米&/p&&p&尾厢：211升&/p&&p&体重：1196公斤&/p&&p&发动机：1.2升3缸涡轮增压发动机&/p&&p&功率：102马力/75千瓦&/p&&p&扭矩：180牛米&/p&&p&变速箱：6速手自一体&/p&&p&百公里加速：10.2秒&/p&&p&车款：包括ONE、ONE+共2款&/p&&p&&strong&1.1.1：ONE&/strong&&strong&（20.5万元）&/strong&&/p&&p&标配15寸普通轮胎、备胎、前排中央扶手。无法选装全景天窗。&/p&&p&虽然ONE的配置水平不高，动力相对孱弱，但MINI的形象未变，标志性的操控也不会打太大的折扣。MINIONE是开启MINI个性生活的最低门槛。&/p&&p&&strong&1.1.2：ONE+（22.5万元）&/strong&&br&&/p&&p&标配16寸防爆胎、全景天窗、自动大灯和雨刷、外后视镜电动折叠、后驻车雷达。前排中央扶手需选装。&/p&&br&&p&&strong&1.2：MINI COOPER&/strong&&/p&&p&三围：50毫米&/p&&p&轴距：2495毫米（同ONE）&/p&&p&尾厢：211升（同ONE）&/p&&p&体重：1240公斤&/p&&p&发动机：1.5升3缸涡轮增压发动机&/p&&p&功率：136马力/100千瓦&/p&&p&扭矩：220牛米&/p&&p&变速箱：6速手自一体&/p&&p&百公里加速：7.8秒&/p&&p&车款：包括FUN、EXCITEMENT共2款&/p&&p&&strong&1.2.1：FUN（25.5万元）&/strong&&br&&/p&&p&标配手动空调。运动型座椅及加热、导航、内后视镜自动防炫目需选装。无法选装LED前大灯、雾灯、尾灯。&/p&&p&新一代MINI COOPER FUN用1.5升涡轮增压发动机替代上一代的1.6升自然吸气发动机，百公里加速成绩逼近上一代MINI COOPER
S。（注未来bmw将会把此套动力总成换装至1系2系中）&/p&&p&&strong&1.2.2：EXCITEMENT（28.5万元）&/strong&&br&&/p&&p&与FUN相比，标配LED前大灯、雾灯、尾灯、运动座椅及加热、双区自动空调、导航、内后视镜自动防炫目。&br&&/p&&br&&p&&strong&1.3：MINI COOPER S&/strong&&/p&&p&三围：50毫米&/p&&p&轴距：2495毫米（同ONE、COOPER）&/p&&p&尾厢：211升（同ONE、COOPER）&/p&&p&体重：1280公斤&/p&&p&发动机：2.0升4缸涡轮增压发动机&/p&&p&功率：192马力/141千瓦&/p&&p&扭矩：280牛米&/p&&p&变速箱：6速手自一体&/p&&p&百公里加速：6.7秒&/p&&p&车款：包括FUN、EXCITEMENT共2款&/p&&p&&strong&1.3.1：FUN（30.5万元）&/strong&&/p&&p&标配布料/真皮组合运动座椅、手动空调。真皮运动座椅及加热、双区自动空调、8.8寸全彩人机交互系统、导航、内后视镜自动防炫目、哈曼卡顿音响、含语音控制的蓝牙需选装。&br&&/p&&p&&strong&1.3.2：EXCITEMENT（33.5万元）&/strong&&/p&&p&与FUN相比，标配真皮运动座椅及加热、8.8寸全彩人机交互系统、导航、内后视镜自动防炫目、双区自动空调、哈曼卡顿音响、含语音控制的蓝牙。&/p&&p&&strong&1.4：MINI JCW （39.9万元）&/strong&&br&&/p&&p&JCW（JOHN COOPER WORKS）是MINI的御用改装厂。高性能版本，当然还有价格也是。&/p&&br&&p&&strong&2：MINI HATCHBACK&/strong&&/p&&p&HATCHBACK是继大MINI
COUNTRYMAN之后的第2款5门MINI，也是MINI历史上的第1款5门小MINI。基于上文介绍的最新一代3门MINI，但比MINI长161毫米，其中轴距加长72毫米。后排宽度增加61毫米，高度升高15毫米。预计后排乘坐空间和舒适性将有大幅提升。此外，尾厢也将扩大到278升。新车将预计将在11月国内发售。&br&&/p&&br&&p&&strong&3：MINI CABRIO&/strong&&br&&/p&&p&上一代3门MINI。与MINI唯一的区别，只在于金属车顶换成了织布敞篷车顶，车内增加了显示敞篷时间的圆表。&br&&/p&&p&&strong&3.1：MINI COOPER CABRIO（35.5万元）&/strong&&/p&&p&三围：26毫米&/p&&p&轴距：2467毫米&/p&&p&尾厢：125升&/p&&p&体重：1265公斤&/p&&p&发动机：1.6升4缸自然吸气发动机&/p&&p&功率：120马力/88千瓦&/p&&p&扭矩：155牛米&/p&&p&变速箱：6速手自一体&/p&&p&百公里加速：11.1秒&/p&&p&&strong&3.2：MINI COOPER S CABRIO（41.5万元）&/strong&&/p&&p&三围：26毫米&/p&&p&轴距：2467毫米（同COOPER CABRIO）&/p&&p&尾厢：125升（同COOPER CABRIO）&/p&&p&体重：1300公斤&/p&&p&发动机：1.6升4缸涡轮增压发动机&/p&&p&功率：184马力/135千瓦&/p&&p&扭矩：240牛米&/p&&p&变速箱：6速手自一体&/p&&p&百公里加速：7.6秒&/p&&br&&p&&strong&4：MINI CLUBMAN&/strong&&br&&/p&&p&CLUBMAN同样基于上一代3门MINI。在保留MINI又“硬”又“重”的招牌式操控的同时，轴距加长80毫米，后座腿部空间得到改善。尾厢扩充至260升，并采用了颇受争议的对开双尾门设计。车身采用独特的不对称设计，只在右侧增加了对开的小门，方便进出后座。&/p&&p&虽然争议不少，但在COUNTRYMAN出现之前，CLUBMAN是兼顾后座实用性的唯一选择，是经典MINI车身、卡丁车操控和实用性后座的最佳组合。&/p&&p&&strong&4.1：MINI ONE CLUBMAN&/strong&&/p&&p&三围：48毫米&/p&&p&轴距：2547毫米&/p&&p&尾厢：260升&/p&&p&体重：1215公斤&/p&&p&发动机：1.6升4缸自然吸气发动机&/p&&p&功率：98马力/72千瓦&/p&&p&扭矩：150牛米&/p&&p&变速箱：6速手自一体&/p&&p&百公里加速：12.8秒&/p&&p&车款：包括ONE共1款&/p&&p&&strong&4.1.1：ONE（24.5万元）&/strong&&/p&&p&MINI ONE
CLUBMAN仅有一种配置选择。标配15寸轮胎（含备胎）、布料座椅。16寸缺气保用轮胎、后扰流板、车顶行李架、倒车雷达、车内后视镜自动防眩目、运动模式需选装。不可选装真皮座椅和仪表板、电动折叠及加热外后视镜、运动座椅及加热、天窗、自动大灯和雨刮、自动空调。&br&&/p&&br&&p&&strong&4.2：MINI COOPER CLUBMAN&/strong&&/p&&p&三围：48毫米（同ONE CLUBMAN）&/p&&p&轴距：2547毫米（同ONE CLUBMAN）&/p&&p&尾厢：260升（同ONE CLUBMAN）&/p&&p&体重：1260公斤&/p&&p&发动机：1.6升4缸自然吸气发动机&/p&&p&功率：120马力/88千瓦&/p&&p&扭矩：155牛米&/p&&p&变速箱：6速手自一体&/p&&p&百公里加速：10.9秒&/p&&p&车款：包括FUN、EXCITEMENT共2款&/p&&p&&strong&4.2.1：FUN（28.9万元）&/strong&&/p&&p&标配布料/真皮座椅、手动空调。车顶行李架、MINI互联系统、车内后视镜自动防眩目需选装。不可选装真皮座椅和仪表板、17寸轮圈、电动折叠外后视镜、座椅加热、氙气前灯及清洗系统、哈曼卡顿音响。&/p&&p&&strong&4.2.2：EXCITEMENT（32.9万元）&/strong&&br&&/p&&p&与FUN相比，标配真皮座椅、车顶行李架、电动折叠外后视镜、座椅加热、氙气前灯及清洗系统、自动空调、哈曼卡顿音响、MINI互联系统、车内后视镜自动防眩目。可选装真皮仪表板、17寸轮圈。&/p&&br&&p&&strong&4.3：MINI COOPER S CLUBMAN&/strong&&br&&/p&&p&三围：48毫米（同ONE CLUBMAN、COOPER CLUBMAN）&/p&&p&轴距：2547毫米（同ONE CLUBMAN、COOPER CLUBMAN）&/p&&p&尾厢：260升（同ONE CLUBMAN、COOPER CLUBMAN）&/p&&p&体重：1310公斤&/p&&p&发动机：1.6升4缸涡轮增压发动机&/p&&p&功率：184马力/135千瓦&/p&&p&扭矩：240牛米&/p&&p&变速箱：6速手自一体&/p&&p&百公里加速：7.7秒&/p&&p&车款：包括FUN、EXCITEMENT共2款&/p&&p&&strong&4.3.1：FUN（33.9万元）&/strong&&/p&&p&标配布料/真皮座椅、手动空调。车顶行李架、MINI互联系统、车内后视镜自动防眩目需选装。不可选装真皮座椅及加热、仪表板、运动底盘、电动折叠外后视镜、氙气前灯及清洗系统、哈曼卡顿音响。&/p&&p&&strong&4.3.2：EXCITEMENT（37.9万元）&/strong&&/p&&p&与FUN相比，标配车顶行李架、冲孔真皮座椅及加热、自动空调、运动底盘、电动折叠外后视镜、氙气前灯及清洗系统、哈曼卡顿音响、MINI互联系统、车内后视镜自动防眩目。可选装真皮仪表板。&/p&&p&&strong&4.4：MINI JCW CLUBMAN（41.9万元）&/strong&&/p&&p&三围：48毫米&/p&&p&轴距：2547毫米（同ONE CLUBMAN、COOPER CLUBMAN、COOPER S CLUBMAN）&/p&&p&尾厢：260升（同ONE CLUBMAN、COOPER CLUBMAN、COOPER S CLUBMAN）&/p&&p&体重：1300公斤&/p&&p&发动机：1.6升4缸涡轮增压发动机&/p&&p&功率：211马力/155千瓦&/p&&p&扭矩：260牛米&/p&&p&变速箱：6速手自一体&/p&&p&百公里加速：7秒&/p&&p&MINI JCW CLUBMAN除了标配车身空气动力学套件、特别车身涂装和特别款式轮圈外，相比COOPER S
CLUBMAN，动力更强劲，操控更运动，配置更丰富，当然价格也更高高高。。。&br&&/p&&br&&p&&strong&5：MINI COUPE&/strong&&br&&/p&&p&除了JCW高性能版本，COUPE是最纯粹、最极致的MINI。也是最挤、最颠、最累的MINI。基于上一代3门MINI，棒球帽似的车顶造型颇具争议，取消后座，但尾门由此改为掀背设计，创造出小MINI中最大的尾厢空间，足以放下2人冒险所需的所有行李。此外，主动式后扰流板也颇有跑车的风范。&/p&&p&&strong&5.1：MINI COOPER COUPE（31.8万元）&/strong&&/p&&p&三围：88毫米&/p&&p&轴距：2467毫米&/p&&p&尾厢：280升&/p&&p&体重：1210公斤&/p&&p&发动机：1.6升4缸自然吸气发动机&/p&&p&功率：120马力/88千瓦&/p&&p&扭矩：155牛米&/p&&p&变速箱：6速手自一体&/p&&p&百公里加速：10.3秒&/p&&p&标配真皮座椅。冲孔真皮座椅、真皮仪表板需选装。不可选装方向盘换挡拨片。&br&&/p&&p&&strong&5.2：MINI COOPER S COUPE（38.5万元）&/strong&&/p&&p&三围：94毫米&/p&&p&轴距：2467毫米（同COOPER COUPE）&/p&&p&尾厢：280升（同COOPER COUPE）&/p&&p&体重：1250公斤&/p&&p&发动机：1.6升4缸涡轮增压发动机&/p&&p&功率：184马力/135千瓦&/p&&p&扭矩：240牛米&/p&&p&变速箱：6速手自一体&/p&&p&百公里加速：7.1秒&/p&&p&与MINI COOPER COUPE相比，标配冲孔真皮座椅、真皮仪表板、方向盘换挡拨片。&br&&/p&&p&&strong&5.3：MINI JCW COUPE（42.5万元）&/strong&&/p&&p&三围：48毫米&/p&&p&轴距：2467毫米（同COOPER COUPE、COOPER S COUPE）&/p&&p&尾厢：280升（同COOPER COUPE、COOPER S COUPE）&/p&&p&体重：1250公斤&/p&&p&发动机：1.6升4缸涡轮增压发动机&/p&&p&功率：211马力/155千瓦&/p&&p&扭矩：260牛米&/p&&p&变速箱：6速手自一体&/p&&p&百公里加速：6.6秒&/p&&p&如果COUPE是最mini的MINI，那么JCW COUPE则是纯粹中的纯粹、极致中的mini。即便比上一代MINI JCW重25公斤，搭载同一动力总成的JCW
COUPE在0-100公里/小时加速成绩上反而比MINI JCW快0.1秒。MINI中国任务比赛用车。&br&&/p&&br&&p&&strong&6：MINI ROADSTER&/strong&&br&&/p&&p&作为最纯粹、最极致MINI的织布敞篷版，抛弃争议的车顶，保留拉风的主动式后扰流板。&/p&&p&&strong&6.1：MINI COOPER ROADSTER（37.6万元）&/strong&&/p&&p&三围：94毫米&/p&&p&轴距：2467毫米&/p&&p&尾厢：240升&/p&&p&体重：1230公斤&/p&&p&发动机：1.6升4缸自然吸气发动机&/p&&p&功率：120马力/88千瓦&/p&&p&扭矩：155牛米&/p&&p&变速箱：6速手自一体&/p&&p&百公里加速：10.5秒&/p&&p&&strong&6.2：MINI COOPER S ROADSTER（43.3万元）&/strong&&/p&&p&三围：00毫米&/p&&p&轴距：2467毫米（同COOPER ROADSTER）&/p&&p&尾厢：240升（同COOPER ROADSTER）&/p&&p&体重：1270公斤&/p&&p&发动机：1.6升4缸涡轮增压发动机&/p&&p&功率：184马力/135千瓦&/p&&p&扭矩：240牛米&/p&&p&变速箱：6速手自一体&/p&&p&百公里加速：7.2秒&/p&&br&&p&&strong&7：MINI COUNTRYMAN&/strong&&br&&/p&&p&COUNTRYMAN身上各种头衔：第1款身长超过4米的big MINI，第1款真正的5门5座MINI，第1款四驱MINI，嘴角下垂的MINI，作为小型SUV，COUNTRYMAN底盘扎实，悬架硬朗，方向重，油门紧，噪音大，舒适不如别克昂科拉，越野不如铃木吉姆尼，经典不如北京212，价格抵的上3、4辆哈弗H2。&/p&&p&&strong&7.1：MINI ONE COUNTRYMAN&/strong&&/p&&p&三围：71毫米&/p&&p&轴距：2595毫米&/p&&p&尾厢：350升&/p&&p&体重：1345公斤&/p&&p&发动机：1.6升4缸自然吸气发动机&/p&&p&功率：98马力/72千瓦&/p&&p&扭矩：150牛米&/p&&p&变速箱：6速手自一体&/p&&p&百公里加速：13.9秒&/p&&p&车款：包括ONE共1款&/p&&p&&strong&7.1.1：ONE（25.9万元）&/strong&&/p&&p&MINI ONE
COUNTRYMAN只有一种配置选择。标配车顶行李架、16寸普通轮胎、布料座椅。MINI互联系统、车内后视镜自动防眩目需选装。不可选装后扰流板、真皮座椅及加热、电动折叠外后视镜、天窗、氙气前灯、自动空调。&/p&&p&&strong&7.2：MINI COOPER COUNTRYMAN&/strong&&/p&&p&三围：71毫米（同ONE COUNTRYMAN）&/p&&p&轴距：2595毫米（同ONE COUNTRYMAN）&/p&&p&尾厢：350升（同ONE COUNTRYMAN）&/p&&p&体重：1380公斤（同ONE COUNTRYMAN）&/p&&p&发动机：1.6升4缸自然吸气发动机&/p&&p&功率：120马力/88千瓦&/p&&p&扭矩：155牛米&/p&&p&变速箱：6速手自一体&/p&&p&百公里加速：11.6秒&/p&&p&车款：包括FUN、EXCITEMENT共2款&/p&&p&&strong&7.2.1：FUN（28.5万元）&/strong&&/p&&p&标配布料/真皮座椅、手动空调。MINI互联系统、车内后视镜自动防眩目需选配。不可选装后扰流板、18寸轮圈、真皮座椅及加热、电动折叠外后视镜、氙气前灯、哈曼卡顿音响。&/p&&p&&strong&7.2.2：EXCITEMENT（32.5万元）&/strong&&/p&&p&与FUN相比，标配后扰流板、真皮座椅及加热、电动折叠外后视镜、氙气前灯、自动空调、哈曼卡顿音响、MINI互联系统、车内后视镜自动防眩目。可选装18寸轮圈。&/p&&p&&strong&7.3：MINI COOPER COUNTRYMAN ALL4&/strong&&/p&&p&三围：71毫米（同ONE COUNTRYMAN、COOPERCOUNTRYMAN）&/p&&p&轴距：2595毫米（同ONE COUNTRYMAN、COOPERCOUNTRYMAN）&/p&&p&尾厢：350升（同ONE COUNTRYMAN、COOPERCOUNTRYMAN）&/p&&p&体重：1480公斤&/p&&p&发动机：1.6升4缸涡轮增压发动机&/p&&p&功率：122马力/90千瓦&/p&&p&扭矩：190牛米&/p&&p&变速箱：6速手自一体&/p&&p&百公里加速：11.7秒&/p&&p&MINI COOPER COUNTRYMAN ALL4打破了上一代COOPER搭配自然吸气发动机的家族规矩，首次搭载了涡轮增压发动机。但为了与COOPER
S拉开距离，COOPER
ALL4的发动机功率被限制在了与1.6升自然吸气发动机相当的水平，扭矩倒是有35牛米的优势。不过，受四驱系统以及多出来的100公斤的拖累，COOPER
ALL4的百公里加速成绩反而比前驱的COOPER慢0.1秒。&/p&&p&&strong&7.3.1：FUN（29.5万元）&/strong&&/p&&p&配置与上述COOPER
FUN相同。标配布料/真皮座椅、手动空调。MINI互联系统、车内后视镜自动防眩目需选配。不可选装后扰流板、18寸轮圈、真皮座椅及加热、电动折叠外后视镜、氙气前灯、哈曼卡顿音响。&br&&/p&&p&&strong&7.3.2：EXCITEMENT（33.5万元）&/strong&&/p&&p&配置与上述COOPER
EXCITEMENT相同。与FUN相比，标配后扰流板、真皮座椅及加热、电动折叠外后视镜、氙气前灯、自动空调、哈曼卡顿音响、MINI互联系统、车内后视镜自动防眩目。可选装18寸轮圈。&/p&&p&&strong&7.4：MINI COOPER S COUNTRYMAN（33.9万元）&/strong&&/p&&p&三围：76毫米&/p&&p&轴距：2595毫米（同ONE COUNTRYMAN、COOPERCOUNTRYMAN/ALL4）&/p&&p&尾厢：350升（同ONE COUNTRYMAN、COOPERCOUNTRYMAN/ALL4）&/p&&p&体重：1420公斤&/p&&p&发动机：1.6升4缸涡轮增压发动机&/p&&p&功率：184马力/135千瓦&/p&&p&扭矩：240牛米&/p&&p&变速箱：6速手自一体&/p&&p&百公里加速：7.9秒&/p&&p&标配布料/真皮座椅。车内后视镜自动防眩目需选装。不可选装真皮座椅及加热、电动折叠外后视镜、氙气前灯、哈曼卡顿音响。&/p&&br&&p&&strong&7.5：MINI COOPER S COUNTRYMAN ALL 4（37.6万元）&/strong&&/p&&p&三围：76毫米（同COOPER S COUNTRYMAN）&/p&&p&轴距：2595毫米（同ONE COUNTRYMAN、COOPERCOUNTRYMAN/ALL4、COOPER S COUNTRYMAN）&/p&&p&尾厢：350升（同ONE COUNTRYMAN、COOPERCOUNTRYMAN/ALL4、COOPER S COUNTRYMAN）&/p&&p&体重：1505公斤&/p&&p&发动机：1.6升4缸涡轮增压发动机&/p&&p&功率：184马力/135千瓦&/p&&p&扭矩：240牛米（同COOPER S COUNTRYMAN）&/p&&p&变速箱：6速手自一体&/p&&p&百公里加速：8.3秒&/p&&p&与COOPER S COUNTRYMAN相比，标配真皮座椅及加热、电动折叠外后视镜、氙气前灯、哈曼卡顿音响、车内后视镜自动防眩目。&br&&/p&&p&前驱COOPER S是整个COUNTRYMAN车系里除了JCW性能版之外，百公里加速最快的，比四驱COOPER S
ALL4要快0.4秒。而后者落后的原因，仍是四驱系统及其多出来的85公斤的拖累。不过，3.7万元的差价除了体现两驱和四驱的差异，还体现了配置水平的差异。如果选择两驱，就必须同时接受相对较低的配置。如果选择四驱，则必须接受上升不少的价格。&/p&&br&&p&&strong&7.6：MINI JCW COUNTRYMAN ALL4（42.9万元）&/strong&&/p&&p&三围：61毫米&/p&&p&轴距：2595毫米（同ONE COUNTRYMAN、COOPERCOUNTRYMAN/ALL4、COOPER SCOUNTRYMAN/ALL4）&/p&&p&尾厢：350升（同ONE COUNTRYMAN、COOPERCOUNTRYMAN/ALL4、COOPER SCOUNTRYMAN/ALL4）&/p&&p&体重：1505公斤（同COOPER S COUNTRYMAN ALL4）&/p&&p&发动机：1.6升4缸涡轮增压发动机&/p&&p&功率：218马力/160千瓦&/p&&p&扭矩：280牛米&/p&&p&变速箱：6速手自一体&/p&&p&百公里加速：7秒&/p&&br&&p&&strong&8：MINI PACEMAM&/strong&&/p&&p&作为第1款3门大MINI，PACEMAN下半身保留了COUNTRYMAN的高离地间隙和通过性，上半身尽可能的向小MINI靠拢。在小型SUV市场，PACEMAN是除了铃木吉姆尼之外唯一的3门选择。底盘扎实、悬架硬朗、方向重、油门紧、噪音大的特点。PACEMAN的独立后座只能坐2个人，由于离地间隙的原因进出后座比3门小MINI还要不方便。&/p&&p&&strong&8.1：MINI COOPER PACEMAM（33.9万元）&/strong&&/p&&p&三围：28毫米&/p&&p&轴距：2596毫米&/p&&p&尾厢：330升&/p&&p&体重：1400公斤&/p&&p&发动机：1.6升4缸自然吸气发动机&/p&&p&功率：120马力/88千瓦&/p&&p&扭矩：155牛米&/p&&p&变速箱：6速手自一体&/p&&p&百公里加速：11.5秒&/p&&p&标配后扰流板、18寸轮圈、两段式中央滑轨。贯通式中央滑轨、前排中央扶手、车顶行李架需选装。不可选装带手动换挡拨片方向盘、内后视镜集成数字指南针、动态牵引力控制系统（带电子差速锁）。&/p&&p&&strong&8.2：MINI COOPER PACEMAN ALL4（34.9万元）&/strong&&/p&&p&三围：28毫米（同COOPER PACEMAN）&/p&&p&轴距：2596毫米（同COOPER PACEMAN）&/p&&p&尾厢：330升（同COOPER PACEMAN）&/p&&p&体重：1480公斤&/p&&p&发动机：1.6升4缸涡轮增压发动机&/p&&p&功率：122马力/90千瓦&/p&&p&扭矩：190牛米&/p&&p&变速箱：6速手自一体&/p&&p&百公里加速：11.6秒&/p&&p&配置与COOPER相同。标配后扰流板、18寸轮圈、两段式中央滑轨。贯通式中央滑轨、前排中央扶手、车顶行李架需选装。不可选装带手动换挡拨片方向盘、内后视镜集成数字指南针、动态牵引力控制系统（带电子差速锁）。&/p&&p&&strong&8.3：MINI COOPER S PACEMAM ALL4（38.9万元）&/strong&&/p&&p&三围：28毫米&/p&&p&轴距：2596毫米（同COOPER PACEMAN/ALL4）&/p&&p&尾厢：330升（同COOPER PACEMAN/ALL4）&/p&&p&体重：1505公斤&/p&&p&发动机：1.6升4缸涡轮增压发动机&/p&&p&功率：184马力/135千瓦&/p&&p&扭矩：240牛米&/p&&p&变速箱：6速手自一体&/p&&p&百公里加速：8.2秒&/p&&p&与COOPER及COOPER
ALL4相比，标配后扰流板、19寸轮圈、动态牵引力控制系统（带电子差速锁）、带手动换挡拨片方向盘、内后视镜集成数字指南针、前排中央扶手、两段式中央滑轨。贯通式中央滑轨需选装。&/p&&p&&strong&8.4：MINI JCW PACEMAM ALL4（43.9万元）&/strong&&/p&&p&三围：27毫米&/p&&p&轴距：2596毫米（同COOPER PACEMAN/ALL4、COOPER SPACEMAN ALL4）&/p&&p&尾厢：330升（同COOPER PACEMAN/ALL4、COOPER SPACEMAN ALL4）&/p&&p&体重：1500公斤&/p&&p&发动机：1.6升4缸涡轮增压发动机&/p&&p&功率：218马力/160千瓦&/p&&p&扭矩：280牛米&/p&&p&变速箱：6速手自一体&/p&&p&百公里加速：6.9秒&/p&&p&MINI JCW PACEMAN ALL4能在7秒以内从静止加速到100公里/小时。还需要其他的解释么。&/p&
A. MINI家族大致可以分成2大类，小MINI、大MINI。小MINI包括最经典的3门MINI（英式原始车型）、5门的HATCHBACK（掀背小钢炮）、敞篷的CABRIO、加长不对称的CLUBMAN（有少许后箱乡村人）、双座硬顶的COUPE、双座敞篷的ROADSTER共6个车系。大MINI是SUV，包括5…
&img src=&/db399491bbe103fa036fdd1_b.jpg& data-rawwidth=&640& data-rawheight=&242& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&640& data-original=&/db399491bbe103fa036fdd1_r.jpg&&&br&&b&汽车销售太扯淡~~~~~明目张胆去骗钱&/b&&br&&b&维修保养谋暴利~~~~~坑人的经销商快玩儿完！&/b&&br&&br&&br&&b&注明：4S店的坑人行为确实存在，但只出现于个别4S店，大部分的4S店还是不错的。现在总结一些个别4S店的玩法。&/b&&br&&br&&br&哈喽题主好~&br&我平日里基本不怎么进4S店的大门~除非试驾~&br&个人买车癖好~二手车&br&个人修车癖好~小问题自行解决，大问题二类修理厂、大型改装店。&br&但是关于4S店的坑人行为&b&（坑人的4S店 咱们这里简称4儿子）&/b&，我搜集了一些身边人的经历。&br&我曾经劝过我哥们不要去相信4S……他们是为了挣钱而挣钱……但是我哥们毅然决然的驶向了这条不归路……结果回来分析了一下……得出的结论~&br&&img src=&/5b5d9bf8beb5cd8422d16c_b.jpg& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&536& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&/5b5d9bf8beb5cd8422d16c_r.jpg&&具体的被坑内容十分逗逼……但我哥们说这是秘密……所以……&br&——————————————————————————————————————————&br&&br&前不久朋友的4S店有3台库存车，每台的里程都将近1万公里了，而且每台的损耗情况不轻，因为被某些人员拿来开，有时也有客户新手会撞两下（一般会让客户赔的），所以这三台车的小毛病不断，大毛病暂时还没到发作期，于是经理就让店里的维修保养部门把车的发动机、变速箱、公里数等等地方进行小修小改。然后再作些翻新喷漆等等，然后在以稍微低一些的价格出售。让客户感觉到实惠……&br&&br&如果你知道了你买到了这样的车你会怎么想？&br&&img src=&/a9f1c9b6cdf60b8ae79cd1e2f7b458ac_b.jpg& data-rawwidth=&551& data-rawheight=&314& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&551& data-original=&/a9f1c9b6cdf60b8ae79cd1e2f7b458ac_r.jpg&&&br&&br&&br&
那么应该怎么避免买到这种&b&“车”&/b&呢？&br&&br&&br&&br&一、看车底盘和电瓶&br&&br&　　趴下身看地下都没有机油点，底盘有没有油污。新车电瓶没啥可多看的，只看接头有否腐蚀以及小窗是否绿色就行了。注意电瓶接头一般是松的，开走前一定要JS拧紧。&br&&br&二、拉出机油尺看机油颜色&br&&br&　　有些车跑了许多公里，但是里程表不接，还是十几公里，愣冒充是0公里！看的时候要着车三分钟后熄火，拉出油尺用纸巾擦拭，油黑的淘汰。&br&&br&三、细听发动机声音&br&&br&　　什么车只要第一次开都爱打开前盖，用个螺丝刀一端顶在发动机上，另一端顶在耳朵上听声音，算是积累经验吧。挑车时这一手帮了大忙，几乎淘汰了半数的车，如果不会听，就找一个修车师傅或者懂车的人去听。&br&&br&　　这里要详细说明一下，这样你才能听见发动机内部的声音是否有杂音，比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。好发动机只有一种‘呼噜呼噜’声，不会有其他的杂音。如果有人能帮忙，要他踩油门升发动机转速你再听声音。然后要他用块什么破布堵住排气口，假如发动机声音明显变沉并几秒钟就熄火，就是好车！否则就是什么地方漏气。&br&&br&四、启动发动机，在冷启动时注意转速表指针的变化&br&&br&　　正常情况下指针应打到1600转左右，然后正常平顺的滑落至800转(冬季北方户外验车是回落到1200转左右，启动热车几分钟后渐渐回至800转)。然后观察各种仪表及报警装置工作是否正常，当水温和机油压力正常时，要通过对发动机的声音和反映进行检查，首先听怠速的声音，应该是平稳而且连续的，不应该有金属敲击声和其它异响。&br&&br&五、检查做工&br&&br&　　要看各个线头联接情况，是否有晃动等等，这个是必须要做的！&br&&br&六、看全车外观&br&&br&　　这不是挑二手车，外观要是有划痕，这车也不会停那里等你挑了，经销商一早就会处理，你要看的外观是车门的缝隙是不是均等。另外，看外观时还要注意玻璃是不是原配的，玻璃下脚有标记，以免你精心挑选的结果是辆有过事故的车。&br&&br&七、检查驾驶舱&br&&br&　　经销商都说，一看见上来就迫不及待进驾驶舱挑车的就知道是新手！最怕那种围着机器转了半天不进驾驶舱的。对着说明书检查各种按钮、开关是否都有效。灯光、音响、空调、座椅、安全带、电动窗等等的调整，要不厌其烦的一个一个测试。特别是最容易出问题的中控台面板，经销商动作有时比较粗鲁，不留意会刮伤掉面板上的漆。&br&&br&八、检查离合和刹车&br&&br&　　这里要强调的是离合和刹车的挑选，由于现在许多经销商不允许试车，几乎无法挑选，只能凭感觉了：&br&&br&　　1、冷车时：踩住离合挂各个挡位，务必要求各挡都很顺畅。&br&&br&　　2、冷车时：踩住离合挂各挡，然后松开离合要求能摘挡。有的挡位松了离合摘的很费劲，这就是车与车之间要对比的。&br&&br&　　3、热车时(许多经销商不允许挑车时发动机热车挂挡，不管他，坚持这么做！)重复1的程序。&br&&br&　　4，热车时不挂挡，狠踩刹车，务必细心体会刹车踏板能踩下去的深浅变化！要求次次深浅相同，但是不能踩到触底，否则就是要调整了。&br&&br&九、变速箱和行走系统&br&&br&　　建议变速器一定要路试，特别是高速挡位在转时入挡应该非常轻松而且准确才对，如果遇到迟滞或者需要用力最好不要。行走系统只要是在路试时注意找反射面听声音，是否有异响。空挡点火后，加油门使之发动机转数达到满刻度2/3。让有经验之人在外听声是否有杂音及共震，确认共震区的大小。&br&——————————————————————————————————————————&br&&img src=&/c22e021b012fed8bfe11c5e_b.jpg& data-rawwidth=&640& data-rawheight=&323& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&640& data-original=&/c22e021b012fed8bfe11c5e_r.jpg&&——————————————————————————————————————————&br&现在很多人都无意中给4S店贴上了原装、原装、有保障等标签，但这确实是汽配城、修理厂的技术质量不规范以及配件来源模糊等原因造成了老百姓都相信4S店。&br&但是4S店的做法是，既然你相信我，那就让我赚些钱吧…………&br&&img src=&/848a3ca214ebfb_b.jpg& data-rawwidth=&800& data-rawheight=&864& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&800& data-original=&/848a3ca214ebfb_r.jpg&&&br&“以副厂配件冒充正厂配件，是个别4儿子店最常用的一招，一般车主很难识别。”一位业内人士说，例如一般汽车的空气滤清器，在汽车零配件市场仅需10-30元，但正厂配件价格却高达百元。4S店还经常将副厂的汽油格和刹车皮替代正厂配件安装到车主的爱车上。除此之外，有的4S店干脆将一些假冒伪劣配件冒充合格配件。&br&&br&也就是去个别4儿子保养时，其实跟你在汽配城的效果是一样的，但是却花着好几倍的价格享受着超级不平等的待遇&br&&br&某些4儿子的高层领导以及&b&“关系户”&/b&，一般可以享受终身的“免费修车”服务。这是因为，一般新车享有两年或4万公里内保修，但并不是每位车主的车辆在保修期内都会出现故障。有的4S店正是利用这一点，盗用客户资料来使自己的车得到免费修护。如果被冒用的顾客恰好出现同类故障来修车，他们再盗用另一个顾客的资料就蒙混过去了。&br&&img src=&/a787ac364e7ff_b.jpg& data-rawwidth=&698& data-rawheight=&529& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&698& data-original=&/a787ac364e7ff_r.jpg&&在2015年的央视315晚会上，第一个案例便曝光了东风日产、上海大众以及奔驰等4S店的售后维修黑幕——对于一些汽车的简单故障，往往却故意夸大故障原因，以此来牟取暴利。这些猫腻具体是如何操作的呢？&br&&img src=&/4e3a959f5703_b.png& data-rawwidth=&552& data-rawheight=&383& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&552& data-original=&/4e3a959f5703_r.png&&&br&卧槽，小病大修、没病也大修&br&等于这跟网吧的网管终极必杀技没什么区别啊&br&网管！网太卡了！&br&网管：重启！&br&网管！这怎么回事？&br&网管：重启！&br&&br&换成4S店&br&师傅我这车怎么回事？&br&师傅：根据我分析，你这个情况需要大修……&br&&br&&br&&img src=&/d38200bfd12d_b.png& data-rawwidth=&610& data-rawheight=&134& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&610& data-original=&/d38200bfd12d_r.png&&&img src=&/ed3ace0e0c244a524bf347_b.png& data-rawwidth=&595& data-rawheight=&369& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&595& data-original=&/ed3ace0e0c244a524bf347_r.png&&&img src=&/539efeb25f29_b.png& data-rawwidth=&562& data-rawheight=&377& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&562& data-original=&/539efeb25f29_r.png&&&img src=&/ad5a1e3fe_b.png& data-rawwidth=&608& data-rawheight=&108& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&608& data-original=&/ad5a1e3fe_r.png&&&img src=&/63ebeffa3cfb251f19ee9dbb43feffaa_b.png& data-rawwidth=&588& data-rawheight=&373& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&588& data-original=&/63ebeffa3cfb251f19ee9dbb43feffaa_r.png&&&img src=&/ecc40ec75f4de_b.png& data-rawwidth=&631& data-rawheight=&192& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&631& data-original=&/ecc40ec75f4de_r.png&&&img src=&/414c4eb562ce5cccca049bd_b.png& data-rawwidth=&591& data-rawheight=&371& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&591& data-original=&/414c4eb562ce5cccca049bd_r.png&&&img src=&/21bdefe3ac69b994b379ec_b.png& data-rawwidth=&589& data-rawheight=&372& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&589& data-original=&/21bdefe3ac69b994b379ec_r.png&&&img src=&/8fe888cc0c0ca01bf29e94f66f39d467_b.png& data-rawwidth=&603& data-rawheight=&463& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&603& data-original=&/8fe888cc0c0ca01bf29e94f66f39d467_r.png&&&img src=&/ca705f057d_b.png& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&491& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&/ca705f057d_r.png&&&img src=&/bbb6435b4eed2b991f3e8_b.png& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&485& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&/bbb6435b4eed2b991f3e8_r.png&&&br&&br&&img src=&/625e26dfd03bab668c018_b.jpg& data-rawwidth=&826& data-rawheight=&509& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&826& data-original=&/625e26dfd03bab668c018_r.jpg&&&br&——————————————————————————————————————————&br&另外与4儿子接触期间比如买车、团购、优惠都有一个问题，就是让你贴膜……&br&贴膜利润可能达到10多倍，一两百块钱的材料成本最后要价可能就是一两千元，这只是在4儿子店中很正常的事情。&br&——————————————————————————————————————————&br&&b&网上找的案例&/b&&br&黄先生遇到一件烦心事情，由于购车时候没有贴防爆膜，在使用的过程中，他越来越发觉没有防爆膜真是非常烦心，由于太阳光的直射，坐在驾驶室，即使将空调开到尽，仍然感受到炎炎阳光的炮制。在一次的常规维修保养中，4S店工作人员告知，这问题容易解决，只需要贴防爆膜就可以解决了。同时，他们店近期在搞一个关怀活动，原来价值1500元的某国外知名品牌，选择凭保修卡就可以享受优惠500元，1000元就可以贴到汽车防爆膜，黄先生觉得挺值的，二马不说就答应了。&br&&br&　　贴膜完成后，一次朋友聚会，黄先生礼貌的开上自己的小车去地铁口接送朋友了。朋友打量了一番车内饰，其中一位朋友曾经在汽车美容店工作的，他看到黄先生的车窗上粘着一些英文字母，随口一问：“这膜也是4S店送的吧?”“送的?我自己掏1000元买的。”“什么?!1000元买这膜，你知道吗，这膜顶多不超过30元!”&br&&br&　　朋友的话让黄先生心里打了一个咯噔，朋友还告诉黄先生，这种膜质量比较差，“别以为膜的颜色越深，膜的质量就越好，这种膜就是假膜，说白了就是塑料纸，里面没有一点金属的成分，真正的好膜里面都掺杂了很多的金属，甚至在车里电话都打不出去。”所以这种质量差的膜一般都被不良商家用来蒙骗消费者。&br&&br&　　其实汽车美容行业缺少一些行业标准和监督。比如说汽车贴膜，即使是一些从事了两三年的业内人士都不一定能分辨出好膜和坏膜的区别，更不用说普通的消费者了。尤其是一些迷信4S店的车主，往往是4S店要多少钱就是多少钱，至于贴的什么膜，为什么要这么高的价，他们都是不知道的，膜的效果如何，他们也无从考究，只是掏钱而已。&br&&img src=&/a05a2b6dcd0ddfba42b1d9a_b.png& data-rawwidth=&484& data-rawheight=&427& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&484& data-original=&/a05a2b6dcd0ddfba42b1d9a_r.png&&——————————————————————————————————————————&br&&b&此外4儿子还会在一些你预想不到的地方坑你……&/b&&br&&b&别以为你很聪明……他们为了你的聪明绞尽了脑汁……&/b&&br&&img src=&/c55be1e9f8d8_b.jpg& data-rawwidth=&500& data-rawheight=&336& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&500& data-original=&/c55be1e9f8d8_r.jpg&&&br&&br&&b&一、你买车的时候会参加活动吗？比如什么团购啊之类的。&/b&&br&
当你进入4儿子店留了电话后，你的电话就从此会被4儿子店的销售顾问盯上了，会经常给你打电话告诉你周末有活动，幅度前所未有之类之类的话。其实，我想说，只要是有活动，基本上都不会很便宜（当然，也有个例，极少，一年出不了2次），当你满怀欣喜的来店后，你会发现店内灯火通明，好不热闹，到处都是客户，你会觉得今天真便宜啊，这么多客户。其实，不好意思，你的想法也是其他每一个人的想法。记得，团购，买的人多，不代表价格便宜，有时候，恰恰是价格贵，因为买的人多。（这道理慢慢去体会）&br&&img src=&/eacfbd667e53_b.jpg& data-rawwidth=&290& data-rawheight=&191& class=&content_image& width=&290&&&br&&b&
二、等车展便宜？&/b&&br&
对于有些车来说，车展确实便宜，但是对于大部分车来说，你会发现其实价格差别不大，而且车展的客户很多，所以如果想提裸车，太难，要么是签单后过完车展会告诉你没有你要的那个配置的车了，然后让你加价购买带装具的，要是不买，就会迟迟不给你车。退定金？好，大部分客户都会想到这个。但是不好意思，退不了，因为他们没有违约，他们没有说不给你车，只是会以各种理由往后拖，某销量在前三的品牌车展期间常常会用这种方式来抓住客户，行为已经成为业界潜规则。&br&&img src=&/64a0a96feae5_b.jpg& data-rawwidth=&315& data-rawheight=&185& class=&content_image& width=&315&&&br&&b&
三、没关系，我有熟人，找他买便宜。&/b&&br&
其实，所以的便宜里面，最不便宜的就是找熟人。也许有的人会骂我说胡说，说当时找熟人的时候便宜。没错，一方面是你可能找的人真的足够的权力大，比如是集团董事长，另一方面，这个价格很可能只是你认为便宜的价格，要知道库存车、事故车等等的价格原本就比最新的车要便宜，也许你正好帮你的“熟人”处理掉一个难处理的车。有的朋友可能不信，觉得我胡说，那我们换个角度想想，如果你是老板，你一个根本就不熟的朋友找你买车，你是会给他一个赔本价，还是会给他一个带有利润的价格？没听过那个段子吗？一个人去买东西，其中一个卖家说20，买主问能便宜吗？卖家说不能；正好买主有一个A朋友的朋友B也是卖这个的，去了后问多钱？B说：&30，我看在你是A的朋友的份上，我给你成本价吧，25给你了。&这时候你说什么？“不不不，太贵了，人家那边才卖20呢，我不买你的了。”？可能吗？你会为了5块钱而剥了朋友的人情吗？说不定你25买了后，你还要花10块钱请帮你的A吃顿饭呢。
买车找熟人，同理。&br&&img src=&/a3f6eef533a7ce4bf0e48_b.jpg& data-rawwidth=&144& data-rawheight=&178& class=&content_image& width=&144&&&br&&b&四、送导航、送真皮、送****&/b&&br&
不好意思，一句话，羊毛出在羊身上，买车最好的还是买裸车，什么都不要，脚垫都不要，自己去世购汽车用品城买，比这个好，比这个便宜，送的东西全部折现。&br&&img src=&/c2e82e8d057dd2401a44_b.jpg& data-rawwidth=&558& data-rawheight=&337& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&558& data-original=&/c2e82e8d057dd2401a44_r.jpg&&&br&&b&五、谈判&/b&&br&
这是买车最难的一部分，但是说难听点，恰恰是客户认为最容易的地方。比如有客户叫着自己买过车的朋友去帮忙砍价，有的去多转几家同品牌的店，然后互相压价，也有的可能就是做销售的，于是觉得销售都一样，自己来跟销售顾问谈等等等等，我只想说：亲，我们是干什么的啊？汽车销售顾问，汽车销售顾问，我们就是卖汽车的，有谁能比我们更知道怎么让客户买车吗？何况买过车的不一定就是懂车的，不一定就是会买车的，很可能一忽悠我们俗称的“狗头军师”，他一高兴就让你买了，其实价格根本不低；或者多转几家店，我们的价格基本上都是统一的，彼此的底价心里都知道，你故意拿一个假的价格来给我们说，反而会让销售顾问反感从而本来可以去努力申请申请的价格也不去了(销售顾问手里都有直系亲属买车名额）；更有的朋友，是在其他行业做销售的，甚至是销售高层，于是信心满满的来砍价，说实话，销售顾问最喜欢这样只知其一不知其二的人，我们很容易让你有面子并且满意，而且价格还是高价。在我们店里，高价5000左右的客户大有人在，平均10个客户里面就有1-2个，我想没有人愿意多花这么多钱吧。有的说各个店的价格都一样的话，不可能高那么多，不好意思，汽车圈远没有你想得那么容易，同一辆车，颜色不同，能优惠的价格就不同，生产日期不同，能优惠的价格不同，可能你看到这个品牌的4儿子店都是这个优惠幅度，但是其实你提走的那个车能再多优惠3000块钱，这样的事，不好意思，占大多数，因为你不懂汽车销售的规则。&br&&img src=&/edca0d8cfe78eb0d11eb49f_b.jpg& data-rawwidth=&198& data-rawheight=&196& class=&content_image& width=&198&&&br&&b&六、提车&/b&&br&这一步其实是最容易被骗的，因为客户此时已经没有很大的防备心了，大部分都是满心欢喜的来提车，而此时，也是最容易被骗的，发票多开的，多交税的，多买保险的等等等等，内幕太多，在这里是不可能说清楚的也是不敢说清楚的，所以建议各位，如果提车，一定找个在汽车4儿子店正在当销售顾问或者当过销售顾问的朋友帮你，不要以为像我的客户经常找个所谓的老司机，或者多少年多少年的汽车修理师傅，来打开前发动机盖听听声音之类的，我只想说，他们或许懂车，但他们不可能懂所有的车，而且最主要的是，看车只是提车的一个小小的环节，至于怎么开发票，怎么交税，怎么买保险，工具都有什么等等等等，这些恰恰是最坑你钱的，他们却是最不懂的。&br&&img src=&/b1b40ca9d9a18dec68fea089b8685742_b.jpg& data-rawwidth=&400& data-rawheight=&266& class=&content_image& width=&400&&&br&——————————————————————————————————————————&br&此外买车的时候还会遇到一个问题，就是提车得交定金……&br&这是4儿子最常见的手段&br&但是&b&“定金与订金”&/b&一定要分清楚！&br&买车的时候交定金，如果因为4儿子的手段让咱们提不到车怎么办？退呗，不让退？怎么办？&br&&br&　　合同法：消费者无权要求另一方返还定金&br&　　4S店不肯退还定金是因为收据上写的是“定金”而不是“订金”，一字之差却有天壤之别。定金在我国《合同法》上有非常严格的界定：给付定金一方如果不履行债务，无权要求另一方返还定金。按照法条解释，在收据上写的是“定”字，如果车主违约，除非销售方“良心泛滥”否则是不可能要回那笔钱。&br&　　此外，《合同法》还规定“接受定金的一方如果不履行债务，需向另一方双倍返还债务”，能否理解为：如过4S店无法按照合同规定的时间交车，我向4S店提出异议，就能得到4S店双倍定金赔偿么？&br&　　这是不可能的，因为4S店已经在合同里为自己留了一手，有一条是：若甲方原因不能按本订单交车时，甲方退还乙方全部定金，甲方不承担其他责任。这里可以注意到，甲方也就是4S店用“订单”，对乙方也就是消费者用“定金”。&br&　　总结购车合同要点要切记：&br&　　1、“定金”能退回的情况只有2种，要么合同是无效的，要么4S店不履行合同条款(违约定金双倍返还)。&br&　　2、如果签写“定金”合同，4S店按照合同办了(把自己的承诺履行了)，但A因为自身一些原因不想要车了，购车者是无权请求返回定金，当然如果4S店销售人员和老版人品好，或者不在乎一两个客户，也有机会要回。&br&　　3、“订金”条款，假如购车者不履行条款了，可以要回订金。如果4S店没履行条款，也不需要双倍返还。&br&　　4、“定金”一般数额较大，几千至少吧，“订金”数额较少，几百块，意思意思(当然4儿子店也不会着紧帮你订车的，反正不违约)。所以，如果交了“定金”，4儿子店也如期把购车者的车送达，通常的结果只有两种，要么买车，要么定金不要。&br&&br&——————————————————————————————————————————&br&&br&&b&总结：4S店的卑劣手段会层出不穷，我们只有在与4S店接触的时候对任何事都上心，尽量不给他们机会坑你。&/b&&br&&b&我也希望4S店良心做事，4S店售后服务这一块确实存在着巨大的猫腻。点火线圈松动一个小小的问题，却被4S店工作人员不断夸大；对真实的故障原因避而不谈，一次来获取更大的利润。&/b&&b&没错，挣钱是首要目的。如果靠这种方式去坑人的话。我只能说你们良心真的让人类的好朋友吃了。&/b&&br&&br&&br&&br&——————————————————————————————————————————
汽车销售太扯淡~~~~~明目张胆去骗钱 维修保养谋暴利~~~~~坑人的经销商快玩儿完！ 注明：4S店的坑人行为确实存在，但只出现于个别4S店，大部分的4S店还是不错的。现在总结一些个别4S店的玩法。 哈喽题主好~ 我平日里基本不怎么进4S店的大门~除非试驾~ 个人买…
更新美国《消费者报告》Q&A内容&br&&br&——————————高危防喷预警，请仔细阅读以上加粗字体再看下面的——————————&br&&br&&p&&b&【禁止转载，任何平台及个人转载在未联系本人情况下请支付300元/千字的稿费，本句话具有法律效应】&/b&&/p&&p&&b&（个人利用知乎转发功能直发朋友圈、微博当然是可以的）&/b&&/p&&br&&b&以下内容触及行业利益，颠覆日常商家宣传和老师傅口口相传的经验常识，&/b&可能会引起部分“从业者”、“老师傅”观众感觉不适，请慎入。&b&观看后请勿转载传播，本人对知乎外传播引起的不良后果不承担任何责任。&/b&&br&&br&&br&&p&——————————高危防喷预警，请仔细阅读以上加粗字体再看下面的——————————&/p&&p&&br&&b&大部分汽车精品、装饰，&/b&就跟坊间的大部分保健品一样，卖家拼命忽悠，买家自我感觉良好，一般来说也吃不死人，又能拉动内需，促进就业和GDP，&b&是利国利民的好产业。&/b&&/p&&p&&br&&b&看了以下文字，如果感到曾经上当受骗，也请别问候诅咒行业从业者，大家都是在这个艰难的时势下寻找生存方式罢了。&/b&&/p&&p&&br&
部分看了文章的从业者们心底理可能会骂：“反正不会死人，你还唧唧歪歪什么？你发这破文章自己又不赚钱，却让老子赚不到钱，损人不利己，断人衣食犹如杀人父母，小心老子把你灭了。”&/p&&p&&br&我必须承认，我其实不是因为问题而来，是因为看不下去某个代表行业利益的高票答案而来。我这人有个毛病，就是好管闲事，我这人不算什么好人，属于很少主动去做好事那种，但起码自己不会去做坏事，如果看到别人做坏事，那我也是肯定回去阻止的，特别是在知乎这个曾经给我带来很多帮助的平台。&b&可以预见的是，会有很多“老师傅”“从业者”在评论区喷我这答案&/b&，&b&甚至答案可能被删。&/b&不论结果如何，我写这些文字，无怨无悔。&br&&br&&/p&&p&我目前写的内容主要是针对提问的问题和我个人暂时想到的部分，有什么需要了解的可以在评论区提问，我再进行添加补充。&/p&&p&&br&OK，废话说了这么多，以下进入正题。&/p&&br&&p&————————————————&b&———答题主问—————&/b&&b&——&/b&—————————————&/p&&br&&p&&b&一、&/b&&b&玻璃贴膜&/b&&/p&&p&&b&商家宣传：&/b&&/p&&p&防晒、防紫外线、防爆，&b&是人人都做的项目。&/b&&/p&&br&&p&&b&商家不会告诉你的事实：&/b&&/p&&p&人人都做，所以就合理吗？要知道一辆10W级别的合资轿车，&b&全车玻璃往往才价值2000左右，但很多人就舍得花2000以上的钱去贴几张塑料薄膜&/b&，这不是秀逗了么？&/p&&p&而事实上玻璃贴膜的利润高达500%以上，标价2000的全车贴膜，物料成本通常不会超过200-400，（当然人工费也是值钱的）所以商家是不会放过这块肥肉的，而大部分的媒体和行家为了不得罪人，也不会主动去说这个真相。&/p&&br&&p&其实&b&世界上很多国家地区都不使用玻璃贴膜&/b&，远的不说，你去&b&香港澳门日本&/b&旅游都可以看到他们汽车&b&玻璃都是特别透亮的&/b&，&b&难道人家发达国家地区还没我大天朝懂车？（台湾和东南亚地区法规允许贴膜，但贴膜比例也没达到国内的封车必贴）&/b&&/p&&br&&p&实际上，&b&合格出厂的汽车玻璃，都具有防紫外线功能，&/b&而所有汽车的&b&前挡风玻璃都是夹胶安全玻璃。&/b&&/p&&br&&p&&img src=&/af2b644803bdd87b23e37b_b.jpg& data-rawwidth=&292& data-rawheight=&195& class=&content_image& width=&292&&&br&参考：绿色玻璃参数测量 22款合资车首批调查&br&&/p&&p&&a href=&///?target=http%3A//.cn/drivers/yangche/jc/_all.html%3Fad%3D4222%23content_page_2& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&绿色玻璃参数测量 22款合资车首批调查【图】&i class=&icon-external&&&/i&&/a&&/p&&br&&p&所以&b&玻璃贴膜不是必需品&/b&，更多是目前的消费潮流&b&，&/b&如果你&b&不是特别怕晒或者有隐私性需要&/b&，&b&完全可以不贴&/b&，车子会特别透亮清爽。&b&有贴膜需求的&/b&，根据豪华品牌的玻璃透光率配置规则，个人建议&b&前挡不要贴膜，前排两侧可贴浅色膜，后排两侧和正后方可贴深色膜。&/b&&/p&&br&有知友评论玻璃贴膜的“防护”功能，个人见解如下：&b&防飞石等外物撞击，贴膜有一定优势&/b&，我自己做过实验，被硬物撞击，&b&贴膜的玻璃一样会碎裂，但会较难击穿&/b&(但和防弹玻璃没法比)，问题是这种情况几率太低了。另外&b&防爆膜的确能把碎片都沾一起，减少碎片飞溅。&/b&但&b&前挡本身就是夹胶玻璃&/b&，本身就具有一定防飞溅功能，&b&再贴防爆膜也是锦上添花。&/b&而且&b&贴膜玻璃难以破坏，会影响危急情况下&/b&&b&的脱困安全。&/b&（比如北京市区观海）&br&&br&&p&&b&看完以上文字依然觉得你是需要贴膜的，务必记住以下两点：&/b&&/p&&br&&p&&b&1、
&/b&&b&前挡膜纯属浪费钱：&/b&&/p&&p&前挡需要的是清晰的视野和高透光度，但跟手机贴膜一样，最顶级的膜，通透效果都不如不贴膜！！！有人喜欢&b&用侧挡使用的&/b&&b&50%&/b&&b&透光率（侧挡膜中几乎最高透光率）的膜贴到前挡，夜晚开车等于你大灯亮度降低一半！！！&/b&而高透光度的前挡膜（透光率85%以上）首先价格非常贵（零售价1000一张以上），而且高透光度，意味着没什么挡光隔热功能，问题来了，你花大钱贴了个“高透光度”的膜，又达不到你想要的“遮光隔热”效果，是不是秀逗了？太阳晃眼就配个太阳镜，几百块可以买个货真价实的意大利雷朋，比前挡贴膜帅多了安全多了。&/p&&br&&p&&b&2、
&/b&&b&金属反光膜千万别用：&/b&&/p&&p&很多人觉得照镜子一样的反光膜很帅，这就是金属反光膜，&b&金属反光膜最大的问题在于内反光&/b&，晚上开车会发现特别多车内仪表按键灯光的倒影，&b&非常影响安全&/b&。很多人贴了反光膜以后发现&b&GPS很难搜星，手机信号变差&/b&，这是因为金属膜的金属屏蔽效应。所以要外面看不到里面，就老老实实贴深色膜吧，反光膜纯属坑爹。&/p&&br&&p&&b&二、封釉、打蜡、镀膜&/b&&br&&/p&&br&&p&&b&封釉的商家宣传：&/b&封釉是通过专用机器将釉压入车漆内部，从而形成一个类似网状的保护层,这种保护层一定程度上起到隔绝紫外线，隔绝空气防氧化，以及减少酸雨等对车漆伤害的功能。&/p&&br&&p&不得不说，&b&封釉是一个很好的产品概念&/b&，釉在大众心目中就是陶瓷表面那层光亮润泽而且几乎不会磨损的玻璃质。&/p&&br&&p&大部分商家对各种车漆美容的划分：&/p&&p&打蜡100-250元：保持1个月&/p&&p&封釉200-500元：保持半年&/p&&p&镀膜400-1000元：保持一年&/p&&br&&p&&b&商家不会告诉你的事实：&/b&首先在发达国家的汽车市场，是没有“封釉”说法的，大部分封釉产品宣传也绝口不提封釉产品的成分。&/p&&br&&p&那封釉到底是什么？&b&封釉的主要成分是三维硅酮树脂&/b&，那这个三维硅酮树脂又是什么玩意？实际上，在真正的国外大品牌车蜡，比如龟牌、SOFT99、3M的中高端车蜡里，&b&都含有这个成分。而这些车蜡，京东价也就是200不到一罐（一罐可以全车使用10次以上）&/b&，也就是说做一次的物料成本只是20元！！！&b&封釉本质上就是打蜡！！！&/b&&/p&&br&&p&但单纯打个蜡，又怎么可以让消费者乖乖掏出500大洋呢？所以必须不一样啊,&b&全新的车，他给你抛光，把完美的保护漆硬生生磨薄，&/b&再给你“封”上高大上的“釉”，消费者看了“果然跟打蜡不一样啊，这么多工序，花这么长时间，这钱花的值！”。毁车不倦啊，&b&所以对于封釉，我是十分不支持的。&/b&&/p&&br&&p&而更高级的镀膜，这个还真的有点儿技术含量，成分是硅和氟化物，和传统的打蜡是不一样的，使用后的确可以有不错的效果，而且不像封釉一样伤害车漆。但是。。。。。。在真正的国外大品牌车蜡，比如龟牌、SOFT99、3M的镀膜剂，京东价也就是300不到一罐（一罐可以全车使用10次以上），也就是说镀膜一次的物料成本只是30元！！！而这些大品牌，也有推出镀膜成分的车蜡，直接打蜡就可以达到镀膜效果。&/p&&br&&p&问题来了，答主说了这么多，封釉和镀膜被你说到这么廉价，为什么我去找汽车美容，打蜡的效果只能保持一个月，而封釉和镀膜就可以保持那么久呢？我想说——因为他们坑你啊，&b&一般200元左右一次的打蜡，给你用的都是一些几十元一罐的国产杂牌蜡（一罐可以用10次哦）&/b&，能保持久就见鬼了。当然，&b&为了多赚钱，他们也绝对不会给你用好蜡，否则天价的封釉镀膜卖谁去？&/b&&/p&&br&&p&其实&b&打蜡最值钱的，不是打蜡这个事儿本身，也不是打的蜡，而是打蜡前的彻底清洁&/b&，使用去污剂，洗车泥，去污蜡&b&把所有细微和顽固污迹去除的过程，是耗费大量人工的,&/b&，所以一般打蜡收你100多到300多也是正常的。——但是新车压根就不脏啊，所以新车去做美容，美容店老板最开心了，一半不到的工作收十足的钱啊，所以&b&一般新车去做打蜡镀膜什么的，可以跟老板砍下不少价。&/b&&/p&&br&&p&说了这么久，新车要漆面效果好，到底要怎么做？自己买蜡在洗车后DIY是一个很好的主意，因为新车不脏啊，洗干净直接上蜡就好。新手第一次操作，耗时大概2小时左右。&/p&&p&懒人不想自己打蜡怎么办？&b&自己买最好的蜡，找商家打蜡，花打蜡的钱可以做到接近封釉的效果。&/b&&/p&&br&&p&最后，买什么蜡？为了避免广告，我不会告诉你含镀晶成分的XXXXXX年间蜡可以保持接近9个月。我也不会告诉你汽车广告和车展上比新车还亮晶晶的，可以照镜子的完美车漆，其实用XX冰蜡一抹效果就出来了。我也不会告诉你这个世界上有种神奇的东西叫快速蜡，每次洗车后喷上一抹就可以做到打蜡效果，并且保持半个月，只要每次洗车后都坚持用，什么打蜡封釉镀膜都是浮云。&/p&&br&&b&三、底盘护板（发动机下护板）&/b&&br&&p&&b&商家宣传：&/b&&/p&&p&防刮底，保护发动机。&/p&&br&&p&&b&商家不会告诉你的事实：&/b&&/p&装了护板，离地高度会更低，&b&比不装更容易刮底。&/b&&br&&b&过度坚固的底盘护板&/b&会&b&妨碍&/b&意外撞击时&b&发动机下沉&/b&的安全动作，导致危险。&br&&b&厚实金属材质的底盘护板十分重&/b&，日积月累&b&增加不少油耗&/b&。&br&&br&一开始，底盘护板主要是给硬派越野车用的，越野嘛，底盘遭受冲击是常见事儿，轿车是没有这玩意的，大家也会发现原厂轿车，哪怕是奔驰宝马奥迪，也极少标配带保护性的硬质底盘护板。但&b&考虑到国内的路况，如果不是北上广深这些公路建设特别好的地区，装上底盘护板还是利大于弊的。&/b&&br&本人在珠三角四线城市，身边的朋友因为没有安装底盘护板刮破油底壳导致发动机拉缸的例子都有好几宗了，几乎成了我身边朋友发动机拉缸的最常见原因，注意哦，我们是在城区哦。&br&&br&懒得打字，引用汽车之家的一段文字吧，基本把我要说的都说了。&br&&blockquote&&p&　　“其实&a class=& wrap external& href=&///?target=http%3A//.cn/shuyu/detail_3_5_775.html& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&发动机护板&i class=&icon-external&&&/i&&/a&不属于你经常会依赖或者是经常使用到的东西，你根本不能确定会在什么时候用到它，可它发挥作用的时候绝对会为你省下不少的钱。汽车不可能永远只在平直的&a class=& wrap external& href=&///?target=http%3A//.cn/103/& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&城市&i class=&icon-external&&&/i&&/a&道路上行驶，就算是经验丰富的“老驾”也不能保证通过烂路不会擦到车底。安装&a class=& wrap external& href=&///?target=http%3A//.cn/shuyu/detail_3_5_775.html& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&发动机护板&i class=&icon-external&&&/i&&/a&可以最大限度的把这种损害降到最低。&/p&&p&　　而且有一些车型本身就是之前设计好留有安装&a class=& wrap external& href=&///?target=http%3A//.cn/shuyu/detail_3_5_775.html& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&发动机护板&i class=&icon-external&&&/i&&/a&的预留口的，因此也可以理解为他们已经解决了“碰撞与下沉”这组矛盾体，因此从我个人的角度看，还是应该安装护板的。”&/p&&/blockquote&&br&&p&至于底盘护板的材质选择，我的建议和汽车之家编辑一致，&b&选强化树脂材质&/b&，&b&足够防止尖锐障碍物对发动机油底壳等部件的破坏&/b&，重量也较轻，不会增加太多油耗，也&b&不会影响发动机下沉设计。&/b&&/p&&br&参考：&a href=&///?target=http%3A//.cn/use/963.html& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&还是应该装！发动机护板知识/选择介绍&i class=&icon-external&&&/i&&/a&&br&&br&&br&&b&四、底盘装甲&/b&&br&价格：500-2000不等&br&&p&&b&商家宣传：&/b&&/p&&div class=&highlight&&&pre&&code class=&language-text&&底盘装甲是在汽车底盘的下面喷涂一层2～4mm毫米厚的弹性密封材料，犹如给车的底盘穿上一层厚厚的铠甲。
功能：防锈，防刮底，保护底盘钢板，提升隔音。烂车先烂底，做了可以大幅度提升车子寿命。
&/code&&/pre&&/div&&b&商家不会告诉你的事实：&/b&&br&“底盘装甲”这个高大上的名字是台湾同胞发明的。&br&&p&国外私家车没谁用这玩意，但国外不是很多老爷车么？像热带多雨水的古巴，东南亚地区，很多几十年车龄的车子，没做底盘装甲也没锈掉啊。&/p&那底盘装甲不就是没用么？相反，有用，太有用了，&b&所以现在的车一般在出厂时就自带有底盘装甲&/b&，在制作过程中就已做了防锈的处理,除了底盘以外,全车的导水槽也一般会特别做防锈处理，所以，如果你在提车时，&b&看到汽车的底盘上果有一层表面毛糙的塑胶粘在车底，按压有柔性，说明是做过防护&/b&。（这方面欧美系做得比较好，覆盖面积较大，日系往往只覆盖关键部位，有些国产车防锈就做得比较差）&br&&br&更新最近查到的一个资料：&br&权威的美国《消费者报告》网站Q&A是这样回答的&br&&a href=&///?target=http%3A//www.consumerreports.org/cro/news/2013/04/q-a-are-any-car-protection-plans-worth-the-money/index.htm& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&Q&A: Are any car protection plans worth the money?&i class=&icon-external&&&/i&&/a&&br&&img src=&/342dd13d7ab8b514ba16bd35f9ac8086_b.png& data-rawwidth=&1385& data-rawheight=&917& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1385& data-original=&/342dd13d7ab8b514ba16bd35f9ac8086_r.png&&&blockquote&翻译：&br&问：我最近买了一辆新车，车店向我推销&b&包括底盘装甲、防锈处理、TST漆面防护&/b&（一种镀晶品牌）&b&的附加服务，&/b&总价$500。我当时拒绝了，但&b&这些服务到底值得购买吗？&/b&&br&&br&答：你的选择十分明智，现在的汽车防锈能力都很足够，&b&根据《&/b&&b&消费者报告&/b&&b&》里的汽车可靠性调查，现在的汽车几乎不存在生锈问题&/b&，&b&大部分新车都有5年以上不限里程的防锈质保&/b&。至于&b&封釉和镀晶，只不过是标了高价的车蜡&/b&，其实只要随便找个店买好一点的车蜡就可以了。&br&但。。。。。。据高小强请教二手车大神 &a data-hash=&b1bb94da71d973cd44a13b& href=&///people/b1bb94da71d973cd44a13b& class=&member_mention& data-editable=&true& data-title=&@李老鼠& data-hovercard=&p$b$b1bb94da71d973cd44a13b&&@李老鼠&/a& 的信息， &b&北方降雪地区的朋友注意了，由于道路融雪剂的使用，对底盘的锈蚀十分强烈&/b&，如果你打算多开几年的话，还是强烈建议使用“底盘装甲”。（是中国的融雪剂比美国的更毁车，还是中国的汽车防锈不如美国？这是个问题）&/blockquote&&br&另外酸雨区内的朋友也要留神，还是来自二手车大神“李老鼠”的信息，&b&四川等地老车的底盘锈蚀也相当严重，初步推测与酸雨有关。&/b&（好吧，我们的酸雨的确比美国严重）&br&中国三大酸雨区包括：&br&1、西南酸雨区：是仅次于华中酸雨区的降水污染严重区域。&br&2、华中酸雨区：目前它已成为全国酸雨污染范围最大，中心强度最高的酸雨污染区。&br&3、华东沿海酸雨区：它的污染强度低于华中和西南酸雨区。&br&&img src=&/240d96bebfefdca74ccc638_b.png& data-rawwidth=&938& data-rawheight=&802& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&938& data-original=&/240d96bebfefdca74ccc638_r.png&&&br&&br&&br&底盘防刮保护方面，&b&一般的小石子、小刮擦、有没有底盘装甲其实没有什么区别&/b&，但真有大的拖底和撞击，你能指望那一层软质底盘装甲能保护底盘不受伤？&br&&br&如果你提出以上的质疑，JS也有应对方法：“原厂的底盘漆太薄了，不耐用”，但&b&底盘漆就是防锈保护的啊，日常使用根本不会被磨到，厚薄关系大么？&/b&连国产安全套都不敢说自己比杜蕾斯厚，就比杜蕾斯好吧？还真把底盘漆当反地雷装甲用了？厚一点耐操一点？&br&&br&&b&正儿八经的合资车型，其实是很难看到底盘锈蚀的&/b&，哪怕是我这个离海边30公里的南方城市，暴雨和台风都是全国领先，你来我这里的二手车店看看，&b&十年车龄的车子，没做底盘装甲的有哪个锈了？&/b&而那些&b&防锈偷工减料的坑爹车型，你做再多的底盘装甲也是杯水车薪&/b&，因为他全车钢板防锈都不过关啊，再多的装甲照样给你从车裙边，底盘内部给你从内到外锈出来。&br&&br&正经底盘装甲用树脂材质，&b&黑心底盘装甲直接就是用沥青&/b&，这玩意对底盘就是&b&有腐蚀性的，用了说不定锈得更快。&/b&&br&&br&&b&五、座椅套&/b&&br&价格：200-2000不等&br&&p&&b&商家宣传：&/b&&/p&&p&独特花纹，美观耐用，容易拆洗，用了可以保护座椅表面。&/p&&br&&p&先说一个故事，我有一土豪朋友，家里一圈的豪车（S350以上级别），都用座椅套，用的座椅套款式还算得体，但是坐他车的人背后都在笑话他SB，放着意大利进口小公牛头层皮豪华真皮沙发不坐，非要坐几十块钱一张的国产破布。&/p&&br&&p&&b&商家不会告诉你的事实：&/b&&/p&&p&容易拆洗，嗯，其实现代汽车的原厂布座椅套也很容易清洗，直接拆下来扔洗衣机就行。至于皮座椅，压根就是不怕脏的货。&/p&&p&不信的看这里：&a href=&///?target=http%3A//.cn/bbs/viewthread.php%3Ftid%3D& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&其实自己动手拆洗原车的座套很简单！&i class=&icon-external&&&