客户要求电放提单怎么给客户上的shippper 写他的代理商,怎么保证工厂能收到货款

急!客户是中间商 发票 装箱单 还有提单shipper 都要求写他们公司名称 - 外贸单证 -
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急!客户是中间商 发票 装箱单 还有提单shipper 都要求写他们公司名称
客户是中间商,台湾的, 从我们工厂采购货物,再出口到菲律宾。
现在客户要求发票、装箱单都写他们的公司的名称,这样行吗,会不会影响到收汇及退税呢。
连提单shipper 都要求写成他们公司,我们给台湾客户做的T/T,30%预付,见提单副本付70%,如果提单上现在就写成他们公司的名字,到时不付款怎么办。
请救急救急。
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台湾的中间商啊,是不好办、
而且要求的太具体了,这个不懂、
一起期待高手解答吧、
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你钱没收到怎么可能提单上托运人写客户,那意味着你已经失去了货物所有权了,,到时候可户提了货不付盛下的钱给你,你怎么办。。。
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我有客户要求过提单上SHIPPER写他们公司名字, 这个是不可以的, SHIPPER一定要体现出口商的公司名,所以后来我们第一行写我们司名字第二写VIA+客户公司名字和地址
这个信息给你参考下哦
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建议你找你们当地出口信用保险公司咨询下
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你让他先把MONEY打过来,到时候BL上再写他们公司的。。。。
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我们也在做同样的事情,风险会很高,如果船在中途发生什么灾害或者什么情况导致货物损失的话。很有可能你们就收不回货款了,因为shipper是显示台湾客户的名字,连索赔都是台湾客户来索赔。如果是生客的话,我建议最好是不要做。四楼兄弟说的也是其中的一个解决的方法。相对风险要小很多。
& &不过台湾客户貌似都是这样。不是显示他们的shipper,就是要求工厂在台湾重新将提单修改shipper为他们公司。
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他是你客户,他要求怎么样写都可以。 只要是正本提单在你手里,你就可以放很大的心。
核销不影响的。
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补充提问:如果按照四楼的说法是,写两个shipper了,第一行写成我们公司,第二行写成VIA+台湾客户公司名称,就没有风险了吗?货物权还是我们一个公司的吗?
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补充提问:
客户要求shipper里写上我们公司名称后再写上 O/B +他们公司的名称,这是什么意思,还不是一样吗?
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可以做的,收到全款,他要写什么就写什么。
(TIANTIAN)
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绝对不能做, 做了以后你就会后悔的,&&因为提单上写的不是你们公司的名字 , 他可以在发货以后就随时提货 ,&&到身后你就要面对货款两空的局面
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只要预付100%货款,他想让SHIPPER是谁都无所谓;否则千万别担这个风险啊!
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收款之后再出正本提单给他们,应该没事。。
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这种情况在国际贸易经常出现的!
我们称为3方贸易,中间商一般不愿意让买方跟卖方知道彼此的信息,所以会要求提单显示他们公司!
楼主的情况算是比较简单的了,只是要求shipper显示他们公司!这个楼主可以通过跟货代协商,你们付款给货代的,你们就有提单控制权,也就是货物控制权在你手里!报关那些你们可以按照你们公司自己的抬头报,提单显示中间商,清关资料那些你也用中间商的抬头,不会影响你们收汇跟核销!
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客户要求B/L上不能显示工厂名字,shipper如何填写
有单40尺高柜到美国,客户指定货代,上门来托柜。不是做的L/C。
客户要求提单上不能显示工厂的名字,那我shipper一栏该如何填写?
昨天发过贴了,
谢谢网友们的回答。不过还是寻求更详细的答复。
第一,我们不是贸易商,我们是工厂。
第二,我们的客户是美国的一家中间商,他这个要求无非是让最终客户不知道我们工厂的名字,避免他的资源被剥夺。
& && && & (但是我有个疑惑:那我们怎么向这个最终客户出示invoice 和packing list,估计不由我们出示了。)
第三,有网友提出shipper写货代,那岂不是把货权转让给货代啦。
第四,有个网友给出答复:"去美国,都是小单,主单上,打的就不是和你有关系的单位。
            这提单上打什么,应该看,核销单吧!"
   我不是很明白小单和主单的意思?还有核销单上都是空白,通常只有个金额,我看什么?
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所谓“中性”单证,即Neutral Documents,是指买方要求卖方提供不显示其行名、国别等资料的单据和证书,目的是在通过转让单证出售货物时可以不把原供货商暴露给他自己的买家。因此,要求中性单证的买方通常都是进口代理商、批发商、佣金商、中间商或为了转售货物图利的进口商(以下简称进口捐商)。
  几乎所有的出口单证都可以做成中性,如装箱单、提单、保险单、检验检疫和产地证书等,通常都隐去出口商的行名资料。以提单为例,由于实务中发货人(Consiginer)和托运人(Shipper)时有不同,在托运人与发货人不是同一人,即出口商是发货人而不是托运人时,签发的提单便是中性提单(Neutral B/L),又称第三者提单(Third Party B/L)。& &
  正如出口中性包装中进口商可以在货到目的地后刷上自己的品牌再行出售一样,进口捐商也可以将单证背书转让来出售货物。& &
  中性单证运用对间接出口方式拓销的促进作用索取中性单证是国际贸易实务中进口捐商一种常见的习惯做法。对以间接出口方式初始出口的中小企业而言,由于进口捐商能够利用其经营信息灵通、业务关系广泛和销售渠道多样的营销优势进行积极拓销,因此为适应进口捐商的要求,提交合格的中性单证对于主动打人国际市场具有很高的成功率。& &
  中性单证运用对以间接出口方式拓销,尤其是对初始出口的中小企业的促销作用如下:
  l.保护进货渠道。要求出口商提交中性单证,进口捐商可以将其进货来源不暴露给自己的买家,以避免最终用户抛开、绕过他直接找出口商下订单购货,从而达到通过保持对该产品的暂时供货垄断而获取较高利润回报的目的。
  2.进口商利用L/C赚取差价。进口捐商往往利用其广泛的海外关系,把外国供货人的货物转售给其他客户或进行转口贸易,从中赚取差价。在这类交易中,进口捐商通常要求他的买方开立可转让信用证以便转让给实际供货人。当两地或两国不能直接办理进出口贸易、不能开立可转让信用证时,一般通过第三者以背对背信用证来解决收款问题。这类信用证中大都采用中性单证以避免暴露供货人或避免监管,同时也为了简化手续,减少重复制单。以海运提单为例,要求信用证文字上表达原证受益人甲为托运人,在名义上象征性地负责装船交货,对背信用证的受益人丙为发货人即供货人(有时单据上可略去),原证开证人乙为通知买方。使用这种对背信用证,出口人甲既不需要垫付资金,又可以从中赚取差价。& &
  3.少征收进口关税。这也是一种常用的习惯做法和推销出口商品的一种手段。在以背对背信用证收付货款时,出口方卖给进口捐商的价格一般都低于进口捐商卖给进口方的价格(进口捐商赚取差价),而进口国海关征收关税时,以出口方实际所在国家或地区的出口价格为依据,即以出口方向进口捐商提供的发票为依据。要求提交中性单证,进口方因此可以少交纳关税。这样对进出口双方都有好处,是大家所乐于接受的。&&
  4、冲破禁运。要进口某种急用的产品,可是由于某种原因如禁运,不能直接向产品生产国办理进口,进口捐商就可以通过第三国向产品生产国办理购货手续。这样,第三国是对进口国的受益人,生产国则是对第三国的受益人;而生产国开具的包括运输在内的单据,进口国的银行可以接受。通过这样变通的做法,银行可以接受中性单证或第三者单据。当代大多数国家都允许这样做,其优点是可以把生意做得更活。
  此外,中性单证的做法不仅可以打破世界上某些国家或地区对我国出口商品实行的各种贸易和非贸易壁垒,如高关税和配额限制,也是削减某些国家对某些产品在特定市场上的独家垄断的有效手段。
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运用中性单证注意事项
  中小企业以间接出口方式初始出口时,运用中性单证的做法必须注意如下问题:
& & 1.对外成交应尽可能争取以CIF价格条件成交,在装船后及时向保险公司加成投保,最好投保一切险,或按伦敦协会条款投保ICC(A)险。保险单据的被保险人最好为出口商,如将托运人列为被保险人,要适时采取背书转让方式使出口商变为保险受益人。&&
  2.有可能的话应争取以预付货款支付方式成交,出口商收到货款后再发货较为主动。
  3.付款方式不应采用纯碎商业信用的如货到付款或托收(Collec- ion)。采用信用证付款时,争取开立不可撤销的无追索权的信用证,即在出口商向银行议付的单据表面上达到“单证相符、单单相符”,严格符合“两相符”原则,议付行审核无误议付货款后,开证行必须保证付款;汇票持有人或议付行以后遭到开证行或托运人追索货款时,无权再向出票人(出口商)追索票款。& &
  4.海运提单最好采用指示提单。由于指示提单在未背书向银行结汇前,出口商仍然保持对货物的所有权及处置权,因此,交货后万一开证行或托运人破产倒闭,出口商可行使收到贷款前的停运权,包括停运后的留置权、再出售权。另外,指示提单在出口商以空白背书向银行结汇后,发生托运人破产倒闭,或托运人到期不付款赎单时,提单的合法持有人,包括银行可自由处理货物,有权凭单向船公司提取货物拍卖或转让。
  5.提单托运人必须是资信好的老客户,对资信欠佳的老客户和资信不详的新客户,发货人不能接受以第三者名义为托运人的海运提单的信用证。再有如海运提单以第三者名义为托运人,收货人抬头以选择按银行指示“Toorderof×××Bank”为好,因为在这种情况下,海运提单的性质与提单以出口商为托运人大致相同,都是按银行的指示交货。
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个人的建议,提单,invoice,packing list 上的Shipper你可以虚构一个公司名也可以(进口商只是在进口国报关而已,提货人是他们公司就行),Form A就要你们自己的出口公司名了(因为是要在国内办的,进口商报完关就没用了)
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原帖由 kunt 于
15:47 发表
个人的建议,提单,invoice,packing list 上的Shipper你可以虚构一个公司名也可以(进口商只是在进口国报关而已,提货人是他们公司就行),Form A就要你们自己的出口公司名了(因为是要在国内办的,进口商报完关 ... 谢谢kunt的详细回答。
目前这单已经在操作中了,付款方式是T/T,已不可能改成L/C了。
下周就要出柜了,业务员目前才跟我讲是这样的操作方式 。
有点注意,我工厂在常州,本来我们都是做FOBSHANGHAI,但是这单做的是FOBCHANGZHOU.
这个最终客户还是比较知名的,在上海一直有固定的货代在操作。
我现在担心的是这个提单如何出示,才能让我司的风险降到最低。
原谅阿,我是个新手。
首席运营官
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你加下我MSN吧,我告诉你怎么操作,很简单的啦
(蒙奇·D·路飞)
草帽海賊團-船长
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恩 加他MSN吧&&我来迟了&&呵呵
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客户要求提单上的发货人显示货代公司抬头?
大家好!我有一个迪拜客户,成交方式是FOB,余款要见提单复印件后付清,他要求我们这批货跟他另一个工厂的货一起走一个柜,分开报关,出一份提单,并且要做这一个柜子货的C/O,提单上的发货人要显示货代公司抬头,这个货代是我们找的,这样操作对我们有风险吗?会不会影响退税呢?
(代办原产地证/商会认证)
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来自 产地证|商会认证|大使馆认证
原帖由 yws112 于
19:53 发表
大家好!我有一个迪拜客户,成交方式是FOB,余款要见提单复印件后付清,他要求我们这批货跟他另一个工厂的货一起走一个柜,分开报关,出一份提单,并且要做这一个柜子货的C/O,提单上的发货人要显示货代公司抬头 ... FOB是指定货代,提单是无权凭证,一般情况下不显示货代公司的抬头,如你们和货代关系很好,可以考虑,风险是有的,但不会影响退税
代理产地证,商会认证,使馆认证
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来自 原产地证CO,FORM A|FORM F
FOB,如果指定货代和老外勾结,有可能造成钱货两空哦
(代办原产地证CO,FORM A/F/E/L)
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来自 代办产地证|商会认证|大使馆认证
原帖由 yws112 于
19:53 发表
大家好!我有一个迪拜客户,成交方式是FOB,余款要见提单复印件后付清,他要求我们这批货跟他另一个工厂的货一起走一个柜,分开报关,出一份提单,并且要做这一个柜子货的C/O,提单上的发货人要显示货代公司抬头 ... 收到货款后可以这样操作的
(原产地证专业代办QQ:)
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来自 代理产地证/商会认证/使馆认证
不影响你们做退税,但是这样操作有一定的风险
代办产地证|贸促会认证加签
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来自 代理产地证CO/FORM A/贸促会认证
原帖由 yws112 于
19:53 发表
大家好!我有一个迪拜客户,成交方式是FOB,余款要见提单复印件后付清,他要求我们这批货跟他另一个工厂的货一起走一个柜,分开报关,出一份提单,并且要做这一个柜子货的C/O,提单上的发货人要显示货代公司抬头 ... 就是担心指定货代和客户勾结罢了,其他没问题
代办产地证书,tel
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来自 专业代办各种原产地证书
是的,货代要是和客户勾结,那就不好办了,但是不影响你们做退税
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回复 #2 Bruce100 的帖子
货代是我找的,但是第一次合作呢
(qq:,产地证可出双抬头)
代理产地证+商会认证+使馆认证
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来自 产地证+商会认证+使馆认证
原帖由 yws112 于
19:53 发表
大家好!我有一个迪拜客户,成交方式是FOB,余款要见提单复印件后付清,他要求我们这批货跟他另一个工厂的货一起走一个柜,分开报关,出一份提单,并且要做这一个柜子货的C/O,提单上的发货人要显示货代公司抬头 ... 没有收到货款的情况下,可以做成指示性抬头,拿到钱后背书给货代。提单不会影响你们做退税的
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回复 #3 Kaká 的帖子
货代是我们找的,因为余款没付清我们不同意用客户的货代。
(qq:,产地证可出双抬头)
代理产地证+商会认证+使馆认证
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来自 产地证+商会认证+使馆认证
原帖由 yws112 于
20:24 发表
货代是我找的,但是第一次合作呢 这样的话,收货人做成指示性抬头,收到款后背书给货代或者客户
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在没有收到全款的情况下这样做是有风险的,提单是货权的凭证,而具有货权的发货人有不是你公司。
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回复 #4 vimpire 的帖子
我们也要客户付清货款后发货,但他就是不同意啊
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回复 #5 vindas 的帖子
对啊,因为提单上的发货人不是我们,有点担心呢
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回复 #6 xiebeibei 的帖子
货代是我找的呢,也是第一次合作
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