在判断返还车辆起诉书是否属于外返时，最好由谁来判断

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-07-30 04:14 标签： 车辆返修制度
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标题：谁能帮我看看我这程序哪出错了？问题是：编一函数判别某一数是否为素数，若 ...
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谁能帮我看看我这程序哪出错了？问题是：编一函数判别某一数是否为素数，若是，返回值为1，否则，返回值为0。在main函数中调用该函数。谢谢了！
这是我自己编的程序，但是我机试的时候发现有语法错误，可是我又不知道哪里错了，请大家斧正！谢谢了！
#include &stdio.h&
int s(int i,int n)
&&& int a,b;
&&& scanf(&%d&,&a);
&&& b=s(n);
printf(&输入的数是素数:%d&,b);
int s(int i,int n)
&&& for(int i=2;i&n;i++)
&&&&&&&&if(n%i==0)
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程序代码：#include&stdio.h&
void main()
&&& int a,c;
&&& int&&isSus(int n);/*函数声明*/
&&& printf(&请输入一整数a:\n&);
&&& scanf(&%d&,&a);
&&& c=isSus(a);/*函数调用*/
&&& printf(&%d&,c);
&&& printf(&\n&);
int isSus(int n)/*函数定义*/
&&&&&&&&int j,t;
&&&&&&&&for(j=<font color=#;j&n;j++)
&&&&&&&&if(n%j==<font color=#)
&&&&&&&&&&&&t=<font color=#;
&&&&&&&&&&&&break;
&&&&&&&&else
&&&&&&&&&&&&t=<font color=#;
&&& return
&&& }楼主参考下我的！你的确实错去太多！自定义函数里参数个数你都错了！
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回复 2楼 遮天云
呵呵 谢谢你啊
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#include &stdio.h&
int isprime(int a )
for(i=2;i&=a/2;i++)
if(a%i==0)return0;
&&&int a,b;
&&&scanf(&%d&,&a);
&&&b=isprime(a);
&&&printf(&%d&,b);
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回复 4楼 xuexibianc
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Copyright&, BCCN.NET, All Rights Reservedpython webdriver 判断元素是否存在返回总是true，为什么？ - 知乎3被浏览430分享邀请回答0添加评论分享收藏感谢收起0添加评论分享收藏感谢收起提出了问题
销售订单保存前加逻辑判断
在T+销售订单页面中， 保存之前（新增和修改）我需要加自己的逻辑判断，来判断明细中的每列是否符合要求。 如果不符合，弹出提示消息，并且不让保存。 等用户修改准确后继续保存。这样一个要求该如何实现？自己测试下面的方面都没有成功。触发器抛出异常，界面上能弹出提示消息，数据也没有保存。但是再次修改后，保存按钮的动作失效了， 无法再次保存，必须关闭，再新增后才能保存。做了脚本扩展，但是就算返回false,提示可以弹出消息，但是还是保存成功了。无法阻止保存动作。
16:31 &来自Web
通过UIP扩展可以实现，请下载相关扩展示例ke参考。
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综述：记得几年前驾驶时，还是第一次接触车型，宽敞的驾驶空间，良好的视野，轿车般的驾驶感受，让我至今记忆犹新。从今年开始，MPV车成为国内汽车市场的热点之一。除了与雷诺风景同的神龙，海南，还有用于商务的，奥得赛，一下子，MPV家族热闹起来。而制造厂推出的，更让原本热闹的汽车市场增加了新话题，缘由不仅在于它来自于韩国的技术，更在于它极具诱惑力的价格，但瑞风是否能有货真价实的表现，却是人们普遍关心的问题，我也是带着这样的疑问来到合肥。
试车路线：合肥-徽州歙县往返
　　此次试车，厂家为我们提供了一辆手动5速，2351升7人座的瑞风多功能商用车。离开合肥时已是上午10点，通往市郊的公路不仅车流量非常大，各种车辆混杂在一起，而且路面也是坑坑洼洼。我一边小心地躲避路上的坑洼不平和横冲直撞的卡车和农用车，还不时要注意窗外的路牌，来确定我们所走方向的正确性。开始，我还有些谨小慎微，因为毕竟这是一辆表显示42公里的新车。但我马上，这辆车的前后视野足以让我慢慢踏实下来。
宽大的两个后视镜,让我对两侧的路况一览无余，并线和超车也越来越从容，我开玩笑说，这车的后视镜怎么有点卡车的设计风格，粗旷、实用。而像所有多功能车一样较高的视线，也让驾驶多了许多的轻松和自如。驾驶座椅有着良好的人机工程设计，坐上去很舒服，尤其是腰部的设计，将身体的坐姿调整得恰到好处。虽然此款车型是手动挡设计，但是变速杆的位置非常合理，换挡轻松自如，在一个完全陌生的环境里，合理的设计可以让人心里踏实许多。瑞风三个脚踏板的位置，总体来讲还可以，特别是左脚一侧宽松的空间让人觉得很舒服，我觉得美中不足的是油门踏板的位置较高，驾驶时间长了以后，脚脖子就酸酸的(这是我在驾驶100公里之后最强烈的感受，当然不是刚开始驾驶就有如此深切的体会)。
　　从合肥到徽洲有两条道路，我们没有走高速公路，而是选择了省级国道，即合肥-铜陵-青阳-黄山区-黄山市-徽州，里程大约500公里。
　　出合肥市之后，公路上的车辆比想象中要少许多，公路状况也挺不错，随着公路两侧的景色越来越田园，我们的心情也开始轻松起来。宽大的车厢只有三个人，前排的位置特别宽敞，为了随时照相方便，我把自己的摄影包放在两个座椅中间，还显得绰绰有余，而且一点都不影响正常的驾驶操作。同去的小樊没事可做，就将后排座椅放到合适位置，系上安全带呼呼大睡起来。看样子，就是后排满员，也不会显得太挤，毕竟这款车的长、宽、高分别为2835毫米、1605毫米和1240毫米。
　　虽然不是第一次驾驶多功能车，但是如此长距离的驾驶，对我来说还是第一次。在熟悉了车辆之后，我总觉得瑞风的提速有点"肉"，尤其是80公里之前的提速让我有点着急，尽管在转时换挡，但车辆的表现还是不太积极，而在超车时，这样的感觉就更加明显了。但在80公里之后，车子的状态却是大不一样，很轻松地可以达到120公里，而此时你几乎感觉不到这样快的速度，反到觉得车辆的依然有较强的抓地力，而在一些不平的路面，车辆也没有显得有太大的颠簸，我从后视镜里看到，小樊睡得依然非常踏实。而在驾驶当中，我觉得瑞风的仪表板设计挺实用，虽然不是很豪华，但是各种开关布置都非常合理，用起来非常顺手，空调也是前后排分别控制的。唯一感到不足的是前排缺少杯架的设计，如果在前排两个座位之间，再设计一个杯架和储物箱会更方便实用一些。
　　跨过铜陵长江大桥之后，我们开始进入皖南，而过了太平湖之后，就是黄山区了，这时，盘山公路也逐渐多了起来。公路两侧的景色越来越美，清澈的河水，碧绿的植被，云雾缭绕的山峰，我忽然觉得这样的试车路线真的让人心旷神怡，而蜿蜒的盘山公路也正可以体验瑞风的操控性能。开始时，我还有些小心谨慎，但慢慢熟悉了瑞风在弯路的表现之后，我的驾驶也变得流畅起来。瑞风的比较灵敏，但是过弯时如果油门稍微踩得狠一些，车子的不足转向就表现得非常明显，但此时轮胎依然有很强的抓地力。过弯时，车身的侧倾不是太大，但如果速度稍快，还是能够感觉的到车辆的侧倾。我正觉得开得挺顺手的时候，在一个较急的转弯处，瑞风的车头刚刚探出，就看到一辆小货车越过黄线冲过来，我来不及反映，本能地狠踩再打方向盘，车辆的反应非常准确，刹车的回应也非常敏捷，有惊无险，但我确确实实被吓了一跳，如此看来瑞风的刹车还是挺灵敏的。对我来说，将近百公里以上的盘山公路驾驶，虽然有一些紧张，但驾驶感觉如同驾驶轿车一样，非常顺手和舒适。我觉得从这一点来讲，瑞风应该说是一款性能价格比较好的多功能商用车。
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被提问：次如何判断某个方法的返回值是不是void - 陈希章 - 博客园
随笔 - 1283, 文章 - 0, 评论 - 3075, 引用 - 4
在一些动态程序中，可能需要判断方法的返回值类型。下面这个例子演示了如何判断方法返回值是否为void（其实也就是没有返回值）写法有点特殊，void其实是一个结构体。但没有办法直接比较，而要用typeof
var method = message.MethodI
if (method.ReturnType == typeof(void))
//如果方法没有返回值，则直接忽略处理

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