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摩拜单车可以免押金吗 摩拜单车免押金方法介绍
来源：维维整理 作者：维维时间： 12:08:21
摩拜单车可以免押金吗？摩拜单车在众多的共享单车中押金算是贵的，然而，ofo、优拜、小蓝单车都与支付宝有合作，当信用分达到一定程度就可以免押金，那么摩拜单车可不可以免押金呢？一起来看看吧。
摩拜单车免押金方法介绍：
目前摩拜与中国联通达成了合作，当，联通用户的沃信用分在达到一定标准后，可享受&押金沃代付&优惠，还可以享受&骑行沃买单&特权，骑行费用最高全免、并可获赠流量。
联通用户服务APP还将增加&扫一扫&解锁骑车功能。
另外，摩拜单车与中国联通还计划在会员权益体系互通、摩拜用户专属通信产品、线下联合、大数据等方面展开合作。
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在国家相关政策规范指引下，共享单车走上了健康可持续发展之路。作为全球最早和规模最大的共享单车平台，ofo小黄车始终呼吁主管部门加强对押金的管理，独家采用资金托管模式保障了用户的押金安全，而非简单的银行监管方式。摩拜单车日前就陷入了押金退还难的用户声讨巨浪之中，至今官方也没给出合理的解释，但是今天，终于有个靠谱的解释了。
日，摩拜单车创始人胡玮炜称其用户数已经超过1000万。4月28日，摩拜单车对外宣布接入微信以来，短短一个月新增用户2400万。这样算下来，摩拜用户已超3400万，每个用户收取299元押金，目前摩拜已经掌握了101.66亿的押金。拥有超过100亿的押金，为什么退起来却那么难呢？一个月都收不到押金，甚至都引发了北京市工商局的约谈与限期整改通知，并被列入经营异常名录。难怪陷入了押金被挪用或者资金链断裂的舆论声讨之中。
百亿押金加上利息收入加上投资收益，产生的巨额收益下，普通用户的退款申请都长时间到不了账，真是让人非常怀疑。因为按照正常思维，退押金的用户比例是非常少的，那么拥有百亿押金为啥退不了款呢？很可能是巨额的押金被挪作他用了，比如用来投资理财，或者用来烧钱造车，不说高昂的运营成本，摩拜单车动辄几千元的单车成本就需要几十亿巨额资金来填补这个漏洞，这估计只有摩拜自己清楚。虽然没有充分的证据，但是一个月都不退押金还有其他理由吗？
另外一个原因就是，摩拜恶意夸大自己的数据，这也是摩拜单车惯用的手法。此前，摩拜单车疯狂刷单7秒事件人尽皆知，摩拜单车还因多次扣取用户押金、押金退还缓慢，退押金必须先充值而引发了众多用户的声讨和投诉。摩拜单车为何不能免押金呢，像ofo小黄车那样可以靠信用免押金，不少用户也纷纷发出这样的呼声。ofo小黄车率先与芝麻信用全面合作，650分及以上的用户是可以免押金骑行的，能达到这个信用分数的用户还是很多的。那为什么摩拜不敢免押金呢？原因在于它的运营模式有很大问题。
摩拜重造车模式下，单车成本极高，6000元的单车成本比小黄车高出很多倍，而且零配件都不通用，后期维护及维修费用也非常高，同样的破损率加上不菲的运营成本，紧靠融资那点钱是仅仅不够的。所以，摩拜很可能动起了歪主意，盯上了用户的巨额押金。此前网上爆料在长春地区摩拜并未投放，却在地图上显示了大批单车可用，广吸用户押金这件事就更容易理解了。
另外一个原因就是摩拜没有全面建立信用体系，人家小黄车可是很早就建立起来了，有信用就可以免押金。ofo推出的“信用解锁”不仅可以解决了押金问题，还能有效控制单车损坏率。另外，ofo还在App中增加了信用评级体系，鼓励公众文明骑车，对不良用车行为会扣除20~50分的惩罚措施，0信用分的用户根本无法用车。ofo小黄车积极推动信用联盟建设，与国家信息中心签订《共享单车领域开展守信联合激励与失信联合惩戒的行动计划》，率先推动共享单车行业信用体系建设。
这里也要奉劝摩拜单车，与其学ofo开放平台建设，搞什么摩拜+战略，还不如仔细思考一下改变运营模式呢，哪怕是提升一点用户体验也行啊，退押金快点，让定位再精准一点，能靠信用免押金更好了，否则这样下去的话，终究会被广大用户所抛弃。不过，摩拜没了巨额的用户押金，很可能就没法运营了。
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<meta name="Description" content='2日，清明小长假第一天，济南景区周边骑摩拜单车的出行者明显多了起来。他们扫码来去，少有人执着于那积淀在“押金池”里的299元已躺了多久，或是否仍在躺着。,四问摩拜单车“押金池” 账户监管如何令人放心' />
　　2日，清明小长假第一天，济南景区周边骑摩拜单车的出行者明显多了起来。他们扫码来去，少有人执着于那积淀在“押金池”里的299元已躺了多久，或是否仍在躺着。　　但在此前的3月，以摩拜单车为代表的共享单车押金去向的疑问曾密集出现，有质疑称共享单车就是一个没有牌照的揽储公司，曾一度发生的押金退还缓慢，也让人对共享单车押金的安全性进一步存疑。　　近日，在摩拜单车不断“烧钱”、免费30天、推出“红包车”等“抢滩登陆”的当口，记者就押金去向对摩拜单车各层级负责人进行了追问……追问“押金池”高涨用户量有多少?济南的用户数“不方便透露”　　作为进入济南的第一家共享单车运营企业，摩拜在济已投放了1.1万辆单车，下一步还准备在长清、章丘投放。至于在济南用户有多少，摩拜单车济南运营负责人张翔表示，涉及机密不方便透露，而且数据在总部，随时都在变化，分部也不掌握。　　为何有此一问，原因很简单，缴纳押金、充值余额是使用共享单车的必经流程。连日来，记者随机采访摩拜单车使用者发现，绝大多数都表示，在一次使用后，一般不会立即退还押金和余额。这意味着，多数使用者至少有300元存在摩拜那里，包括299元押金、一次不少于10元的充值。　　摩拜官方数据显示，截至去年底共有1000万用户，这意味着大约有30亿的资金存量。今年以来，摩拜增长迅猛，它的产品负责人杨毓杰在接受本报记者采访时也说：“我们是全世界用户增长、业务增长最快的公司，没有之一。”摩拜如今用户量究竟有多少?创始人胡玮炜3月29日在接受记者采访时也没有直言，只是说了个模糊的数据：“已经有几千万用户，而且我相信很快会进入几亿人的口袋。”　　据了解，从摩拜去年4月在上海发布新车上市到现在，已进入包括济南在内的36个城市，甚至还进入了新加坡。理论上推算，几千万的用户，保守估计3000万元，大约就是数十亿元的资金沉淀;未来几亿用户，以3亿计算，就是数百亿元的“押金池”。追问别家试水免押金摩拜何以独高?免押金或降押金没明确回答　　目前，摩拜单车押金为299元，在行业里算是最高的。此前曾多次准备进军济南市场，但均未成功的ofo小黄车，押金只有99元;进入济南后迅速撤离的永安行单车，押金也是99元;由你单车押金甚至只有19元……　　摩拜押金何以独高?胡玮炜表示，他们的单车制造成本更高、更智能，比如齿轮、零部件都经过几万公里测试，一些高强度测试都是通过欧洲标准才上路，比如刹车片，强度都超过了摩托车;另外，他们采用智能锁，即使在锁车时也能从地图上发现车在哪里，这是很多品牌单车实现不了的。　　记者在众多共享单车品牌聚集的北京走访发现，其他品牌的确多为机械锁，单车质量看似也与摩拜有差距。不过，这种状况正在改变，比如ofo单车，正在推出智能锁并在试水免押金――ofo单车与蚂蚁金服旗下芝麻信用合作，只要芝麻信用分在650分以上，便可免去99元押金……目前，全国已有6家共享单车企业试水免押金。　　记者曾就此追问摩拜单车，是否也有免押金或降押金的打算，但并未得到明确回答。　　尽管摩拜在投放单车上投入巨大，但业界早有分析称，通过押金他们也能回收得差不多。公开数据显示，摩拜三代单车成本分别在6003000元不等，目前已投入100万辆，即使以每辆2000元计算，总成本才20亿元，而保守估计，去年底收到的押金就超过了这个数。追问缺盈利模式押金是否拿去投资?押金设有专门账户没挪作他用　　在同行都推免押金模式时，摩拜岿然不动，一些人就开始怀疑，它拿这笔钱干嘛去了?尤其是遇到退还押金、余额困难时，这种质疑会进一步加重。记者也注意到，摩拜用户退押金时，一般得等2-7个工作日。　　“这种情况已经改变了。”摩拜单车联合创始人兼首席技术官夏一平对本报记者说，除了很早的用户退押金，由于其他原因还存在延迟外，目前90%的用户押金都是即刻退还;至于押金安全问题大可放心，他们已与招商银行签订合作协议，设立专门账户进行第三方监管。　　“这么一大笔押金存银行里，肯定能产生回报，这也是笔不小的收入。”就押金利息的疑问，在采访中也多被用户提及。另外，用户之所以担心押金安全，更多是因为摩拜尚缺乏或没有公布令人信服的盈利模式。让更多用户担心的是，靠“烧钱”成长起来的摩拜，总是习惯于花钱，比如最近推出的“红包车”。“很多人认为我们在败家花钱，其实我们在赚钱。”杨毓杰说，“红包车”推出的最初四五天里，共有超500万用户参与，带来的额外骑行却是千万级别的，这也会增加收入。　　至于摩拜的盈利模式是什么，是不是像用户所担心的拿押金做投资了?夏一平表示，这是不可能的，尽管目前商业模式正在探索，也不清晰，但是他们所有的投资都是一轮轮风投融资来的，没有用押金。胡玮炜此前也表示，“(押金)就在银行专门账户里，我们没用过!”追问押金在银行账户那能不能公开?至今暂时没有明确回应　　记者注意到，除摩拜外，ofo、Hellobike等多家共享单车企业，都表示对押金和余额分别设立了账户，专款专用，对押金账户不作他用，还有第三方监管。但目前外界的另一种观点则认为，共享单车押金模式，实际上已成为变相的揽储甚至“非法集资”，最大的隐患在于，如果单车企业破产或将资金挪作他用，必然导致押金退还兑付危机，从而侵犯用户利益。　　而就该银行账户“押金池”的利息沉淀和用向、押金监管的公开公示等质疑和要求，其实也几乎同时被用户、专家学者和媒体追问至今。济南独立律师张永亮表示，作为一家几乎与每个人都关系密切的企业，做事应该在乎细节，说押金与银行有合作有监管，问题是怎样监管的，有没有监管协议细则，可不可以公布出来?不能说在银行设个专用账户就安全了。　　近日，济南市金融办相关人士也表示，共享单车企业收取的押金，说是非法集资，条件不是很具备，但如果不加强监管，确实存在很大风险，如果爆发会产生大问题;如果企业私自挪用，造成资金损失，就是合同诈骗，是犯罪行为，性质比非法集资还严重。　　而对公开押金监管以接受社会监督的诉求，摩拜方面至今暂无明确回应。　　分析人士认为，目前很多企业都看到共享单车未来发展前景，准备投资，以济南为例，有多家企业准备进入，未来必将会出现激烈竞争，竞争中就会有企业倒闭退出，这时押金安全、账户余额安全就显得十分重要了。因此，在提高市场门槛的同时，地方政府应把风险防控放在首位。　　原标题：四问摩拜单车“押金池” 账户监管如何令人放心　　值班主任：贺燕
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4月2日迎来清明小长假首日,全省游客如织。从各市旅游部门以及各大景区获悉,省内热门景区如泰山、蒙山以及蓬莱阁等景区持续火爆,主题乐园类的旅客比最大,另外,赏花的游客也非常可观。
04-03 07-04齐鲁晚报
　“入土为安”是我国安葬亲人最传统的方式,然而随着墓地的逐渐饱和,绿色殡葬的改革,花坛葬、树葬等生态安葬日益被人们所接受。虽然生态安葬率在逐年升高,但目前仍受观念、土地、资金的限制。
04-03 07-04齐鲁晚报
山东省质量技术监督局发布消息，美利达自行车（山东）有限公司决定召回１５万辆存在缺陷的碟刹自行车，总货值约４亿元，这是目前山东消费品召回数量最大的一起。
04-03 07-04新华网
第21期“全球金融中心指数”（GFCI）报告近日在中国深圳和意大利米兰两个会场同时发布，共有88个金融中心进入榜单。“十三五”期间，青岛金融业将以财富管理试验区建设作为新一轮跨越的发展引擎，着力建设“五个中心”，打造面向国际的财富管理中心城市。
04-03 07-04新锐大众
前两天，黄岛46路公交一名驾驶员正在行驶当中，突然只见前面飘来一张张百元大钞，数量还真不少。视频显示，当天下午四点半左右，青岛46路公交驾驶员陈明业主动刹车避让了一位骑电动车的女士，让她在自己前方行驶。
04-03 12-04闪电新闻
4月1日起，“外国人入境就业许可”和“外国专家来华工作许可”整合为“外国人来华工作许可”，全国统一实施外国人来华工作许可制度。新版外国人来华工作许可减少了申请函、许可原件或存根、中英文简历、推荐信等7份材料，增加了最高学位证书认证和无犯罪记录证明2份...
04-03 12-04大众日报
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