都说4S店卖车利润低，那么汽车销售都是怎么赚钱的呢？
都说4S店卖车利润低，那么汽车销售都是怎么赚钱的呢？
说起4S店盈利点，很多人都觉得是卖车赚钱理所当然。然而，很多熟悉汽车行业的人都清楚，一般热销车型的利润并没有大家想想中那么高，对于经销商来说，抛开公司日常运营的一些费用和当地宣传费用，核算下来一台车的带来的纯利润实在是没那么客观。到销售顾问手里的提成就更没有多少了。　　那么，看似风光无限的各大品牌经销商和汽车销售顾问，他们赚的钱到底哪里来的呢？笔者就这个问题，咨询了一些从事汽车销售的朋友们。得到的答案让我非常吃惊……　　朋友告诉我，目前绝大部分4S店的收入来源主要是售后方面，相信大家都有过去4S做保养的经历，相比市场上一些野生的汽车保养，大多数4S店保养往往需要花费更贵的价格。其实，这些对我们消费者而言还好，毕竟我们有更多的选择去别的一些地方做保养，也差不到哪里去。　　但是有一项，属于“强制消费”。就是新车首次购买保险。甚至有些4S店可以做到如果你不在店内买保险，车就不卖给你情况……WTF？要知道，国家相关条例明文规定，消费者有权自己选择在哪里购买自己的保险。　　4S店这么尽力推销车险甚至强制车主在店内购买保险，主要原因还是背后保险对4S店的盈利有着至关重要的地位。首先，4S店每帮驻店保险公司卖一份保险，店内和销售都会得到一定份额的提成。而且这部分提成相当可观，看数据：　　如：人保、中华、平安、太平洋等大牌保险公司，给店内35%-30%的份额，当然这部分并非全是4S店得到，为了让车主在店内购买保险，4S店也会有一个优惠，大部分畅销车款的保险可以做到8.5-8折左右，而剩下的10%-15%再拿出一部分给销售顾问。而且强制险跟商业险又有不同，强制险最高可以给到店里55%份额……而且诸如一些小保险品牌：英大、华农、中煤等，即使是商业险也能做到50%左右的份额。　　当然，这还不算什么，因为一旦你在店内购买保险，保险公司还会给4S店其他方面的回馈，比如，在定损时，保险公司会放宽要求，一些零件既能更换又能修复的，保险公司则会优先“更换”定损，从而让4S店得到更多的利润。　　上文已经讲到了，4S店销售新车利润并不是很大，其主要利润绝大部分在售后，也就是维修和保养方面，更多的车主在修车的之后才会优先去4S店进行售后服务。　　说到这里，大家对汽车保险方面应该就有所了解了，也明白了为何4S店敢无视相关条例强制客户在店内购买保险，实在是背后的收益太可观！当然，还有一些配件、精品啊什么的，篇幅有限，笔者在这里就不多介绍了。总之，店内购买保险这事情有好有坏，如果实在不差钱，就在店里买吧。当然，如果无法忍受这种事情发生在自己身上，你也可以拨打12306进行投诉。当然……结果很可能是，你买不到自己喜欢的车，还像吃了苍蝇一样的难受。
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你可能喜欢做汽车销售待遇好吗？前景怎么样？
LZ说真的这个工作不做也罢，没有什么大不了的，我以前在起亚先驱做过20天我就不干了，我是一个10足的车迷，对车基本上是了如指掌啊！大学没有毕业梦想就是做和汽车有关的事情，但是当我做了20天我发现现实和想的差距太大，在一般人眼里觉得卖车是个好工作，一辆车10多万做最起码卖了可以提个千儿八百的，但是真的不是那样，一般也就在200到500左右，我一朋友在上海做大众的销售顾问，一般他一个月走5辆车最少的也有4000多收入，所以啊合肥这边还是不行的哦
中低档轿车，底薪元！提成300到500每辆不等 中高档轿车，底薪元！提成500到1000不等。
中低档轿车个人每月（4S店）估计销售2~3辆，有经验点的不封顶
中高档轿车个人每月（4S店）每二月1~2辆，刚进4S店前3月做不出单这个是找汽车销售的，你可以问问别人，不过很多事认可之前都要自己思考一下，这个判断力是一定要有的
苏州汽车销售待遇
有在苏州做汽车销售的朋友，请帮忙回答一下啊！
请问一下，苏州的汽车4S店，汽车销售顾问月工资现在是多少。刚开始多少？业务熟练后最多拿多少？只说中低档车。
我刚毕业学的汽车专业，想到哪里工作，不知道行情咋样～
楼主，我的一个朋友在汽车行业摸爬滚打多年，现在是苏州某法国汽车4s店的经理，结合他的情况来说几句。
首先，你提的问题有很大错误。“汽车销售顾问月工资现在是多少”——任何人都不应该有这样简单的想法。因为现在汽车销售一般都是看你的业绩来评定你应得的工资的。不过就苏州的情况来说，一般的销售员工的基本工资大概在2000每月这样子，不过另外还有业绩奖金。不过要是销售部的经理级别的话，工资一般都可以去到，注意还没有包括奖金呢！所以这是一个要具体看个人情况的。
我家原楼下西瓜是某汽车销售的，后来做了某4S店经理，牛B呼呼的，见人不理的，不知道自己是谁－－－应该是收入大大的有吧，不然咋这么牛B？现在就业做赚大钱的东西才好赚钱，比如房子，一套赚几千到几万很简单，可是如果你卖个几千的PC现在想赚几百都难，楼上的，所以我建议，去做吧，如果有机会的话，会不错的，现在哪个行业赚钱都不容易！！
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转眼五一小长假快要到了，估计很多早有计划购车的朋友会趁着这个假期去买车，一方面时间充裕，另一方面4S店会可能会有各种优惠活动。那买车是不是直接去4S店给钱提车这么简单？我们需要注意些什么，前期要做哪些准备？这份贴心购车小指南来告诉您。
第一步 做好预算
转眼五一小长假快要到了，估计很多早有计划购车的朋友会趁着这个假期去买车，一方面时间充裕，另一方面4S店会可能会有各种优惠活动。那买车是不是直接去4S店给钱提车这么简单？我们需要注意些什么，前期要做哪些准备？这份贴心购车小指南来告诉您。
第一步 做好预算
买车是要看银子的，所以首先是要做好预算，不能因买车而把生活变拮据了。说到预算多数人可能只想到了买车钱，而忽略了养车钱，以及将来准备换车时汽车所剩的残值。俗话说：买车容易养车难。养车会贯穿汽车使用的整个周期，所以其时间和金钱成本不容忽视。
根据养车经验，养车成本与车辆的零整比和故障率相关联。简单来说，就是豪华品牌的养护成本总体要大于非豪华品牌，德系品牌较高，韩系品牌较低，涡轮总体高于自吸，直喷总体高于多点电喷。这些都是汽车界说的比较多的经验，当然也会存在例外，不过参考老司机们的经验总还是没坏处的。
关于品牌，要看个人需求了。在一定价格区间内，豪华品牌的综合性价比可能会低于非豪华品牌，道理很简单，因为豪华品牌会有更高的品牌溢价，就是说买车花在品牌上的钱要多过汽车本身，所以汽车本身的性能配置可能会打一些折扣，另外，豪华品牌的养护费用也会相对较高。如果品牌附加值和面子对您来说是刚需，建议选择豪华品牌，而如果是实用至上、经济至上，那非豪华品牌可能会更适合您一些。
关于养车，可靠性高的车总体养护成本会更低，那怎样才能知道自已选的车可靠性高低呢？一方面参考销量，毕竟销量大是有其原因的；另一方面要泡论坛、泡车友群，主动去了解真实车主的用车信息。汽车保值率也同样要重视，高保值率三年后的残值还有会七八成，而低保值率三年后残值可能会折价近一半。
第二步 明确需求
轿车？SUV？MPV？选低级别的高配车型，还是高级别的低配车型？所有这些选择没有好坏之分，都是取决于自己的实际需求，哪些是刚需的是必须要的，哪些是相对不重要可以放弃的，这一点很重要，不能苛求一辆车可以满足你的所有需求。
买车对于多数人来说，主要用途无非就是上下班代步，接送小孩，偶尔跑高速，偶尔自驾游等。而这些需求轿车和SUV都能很好的满足，这两种车我们究竟如何做选择呢？一般来讲，同价位的SUV普遍要比轿车车身尺寸小一些，而纵向高度和底盘离地间隙要稍高一些。在停车位比较紧张，有装载空间刚性需求，或者走烂路的情况比较多的时候，SUV会是更好的选择。没有这些需求的不妨选择同价位的轿车，会得到更好的舒适性和操控性，行驶质感也会更好。如果有载人拉货的刚性需求，尤其是常年车上有5个人或以上的，请选择MPV。
车型确定后，究竟是选低级别车的高配还是高级别的低配？小编建议从实用性角度出发，高配不一定实用，因为很多多出来的配置在实际使用时是可有可无的。例如：车载导航，真心不如手机来的方便；大灯清洗，在南方地区基本用不到；城市SUV的四驱系统，如果主要在城市里使用，那四驱配置也多半是“累赘”。所以简单实用最好，把可有可无的配置砍掉会节省不少预算，或者选择更高级别的低配车型，整体提升一个档次。但是如果你买车就是追求科技感强的配置，又或许是这些配置对于你来说真的有用，选择高配车型也无可厚非。这里需要注意一点，如果高配是刚需，那直接选择高配就好，尽量不要买了低配车型后期加装，因为这可能会涉及到一些电子线路的改动，容易出现自燃或者一些电子设备失灵的安全隐患。
第三步 试驾体验
有了预算和需求，备选车型心里基本有数了，接下来就要去4S店预约试驾了。关于试驾，小编建议，即便你已经选定某款车，但在试驾的时候也要尽可能把同级别的其他竞品车型也都试一下，为什么要去试驾那些不喜欢或者不会买的车型？因为只有当你试驾过同级别几乎所有车型，你才会对这个级别车型的总体水平有一个大致的了解，才能知道该车型的产品力在同级别车型中的水平，这样也可以进一步对比心仪车型的缺点是不是可以接受。
在试驾前，可以先在展厅体验下实车的座椅和空间。在前排，看看驾驶位是否贴合自己的身材，踏板位置是否舒服，内饰风格是否喜欢，储物空间是否够用，空调及多媒体系统是否好用等等；在后排，看看空间是否足够，座椅是否舒服，全景天窗效果是否满意等等；最后后备箱，开口高度是否满足，容积空间够不够用等等。
实车试驾，4S店通常会安排先试乘后试驾，在试乘的时候，一般都会让客户坐在前排。这时你应该提出坐后排，因为这可能是你在买车之前几乎唯一可以体验到这辆车后排特性的机会。同一款车，同坐在后排，在展厅里和跑在路上带来的感受是完全不同的。所以要深度体验一下后排座椅是否舒服，底盘滤震效果如何等等。而在试驾的时候，重点就放在这款车是不是听话好开，油门响应快慢，起步是否平顺，低速行驶有无顿挫感，通过大小震动时颠簸强弱，底盘软硬等等。
第四步 最终选定
试驾体验完，相信要选的车型已经确定，如果需要再补充一点的话，我想再提一下汽车的安全性，就是车辆搭载的主动安全和被动安全相关的配置，这些信息可以在网上搜索下相应的安全评价，也可以看一些不同测评人的专业解读，再结合自己的试驾体验综合感受。
总结下来，选车购车要根据自己的实际需求出发，结合自己的喜好做出适合自己的选择。不可盲目的偏听偏信，要相信自己的眼光，相信大数据，相信权威的测评，放开思维，放下一些偏见。中国的汽车市场尚未成熟，大多数人接触到的汽车仍然处在一个较低的水平，对于汽车的认识也存在偏差。因此主动接触汽车，试驾不同车型，加深对汽车的认识，形成自己科学理性的汽车观念，最终选到适合自己的爱车。
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有没有在4s店做汽车销售的？本人刚刚毕业想去4s店上班。这行好干吗？前景怎么样？
我是北京的&
最佳答案：
1.你有相关的经验没有,就是说汽车行业或者销售行业的经验.2.选择品牌很重要,4S店也分不同层次,有大众级别的,有中产阶段的,还有高消费的.3.你对这个行业有那些了解.4S店也要分品牌的,做吉利汽车的销售和做日产的,与做宝马的肯定是不同的,接触人群不同,收入的水平也有区别.销售的侧重点也有不同.在做4S销售前,你最好有一定驾驶经验,对汽车的一些构造比较熟悉.然后针对你选择的4S店再做进一步的了解.国产汽车,日系的,德系的.美系的各种汽车的侧重点不同你要有了解,在了解的基础上选择品牌.国产的经济,就是便宜.日系的省油,而且日本人比较了解中人的的特性做得车都看着很大气,价格还不贵.德系的电子系统比较多,高端客户群.美系的比较豪华但比较费油.德系和美系的安全系统都比较好.汽车行业已经算不是新兴行业,不过汽车销售是一个比较有前景的工作,收入水平也&因为品牌不同有区别.高端的收入高的会达到一至两万,低端的也会在五千元以上的水平,当然还要看你自身的能力.做销售的应该不是你最终的目标,你需要在这个基础上完善自己的能力,进入4S店的管理层.不然销售也做不了太久.做个四五年就会有很多新人,压力就会越来越大.你需要在销售过程中积累自己的经验,为自己的进一步提升做好知识和能力的储备.一般4S店的经理都是有销售经历的.你干的好不光有钱景,还会有前景.
最近活动：
10-25 22:25
汽车行业有前景
其他回答[3个回答]
本人做汽车养护品的，接触的都是4S店的，所以感觉只要学历到、踏实干上去的机会很大，我的一个朋友就从4S店做好了，直接被主机厂挖走做驻华北区销售监理！对于你的问题，如果你是想在4S店工作的话，建议你要选择一些高档+市场知名度高的4S店，这样对于销售人员来说一个是业绩会相当的不错，其次待遇也可观。现在差不多的4S店的销售都好做，原因在于供不应求的个别品牌！当然这样的好处就是销售人员的业绩就会跟着提高！前景当然不错，特别是北京的市场，车辆的增加和4S店的规范都要较强于一般地区！
<div class="txtNum" id="Jtxtcount/140
有啊，本人是做汽车销售的在邯郸。看你是否喜欢汽车了，做个销售顾问用心的话会有不低的收入，我哥们在北京天达一汽大众店，每月几千块钱吧，前景还可以，目前的朝阳行业汽车排到第二名，况且在中国市场离饱和还远着呢，怎么着也得上百年，只要自己喜欢，努力去做就行。年轻就是资本，多学点东西，锻炼锻炼好事！
<div class="txtNum" id="Jtxtcount/140
北京买车的多呀！有前途。都是跟有钱人打交道的，慢慢干吧，能干好的！要对自己有信心！干啥都是一样，只要你自己能接受就能干好的。加油！
<div class="txtNum" id="Jtxtcount/140
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