底特律破产因为黑人吗，这个破产的城市“复活”了吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-07-09 22:30 标签： 底特律破产
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城市宣布“破产”了？：看复活归来的底特律将演奏怎样“鬼城”畅想曲
来源：博客时间： 10:54:14
底特律（Detroit），美国密歇根州最大的城市，位于底特律河沿岸与加拿大汽车城温莎隔河相望，世界传统的汽车中心和音乐之都，也有众多的昵称集于一身，“汽车之城”、“音乐之都”、“摩城”、“鬼城”、“回归之城”。
　　底特律（Detroit），美国密歇根州最大的城市，位于底特律河沿岸与加拿大汽车城温莎隔河相望，世界传统的汽车中心和音乐之都，也有众多的昵称集于一身，“汽车之城”、“音乐之都”、“摩城”、“鬼城”、“回归之城”，这些贴切的名字不仅反映了底特律曾经的辉煌和落败，也预示着底特律“活塞”的未来。
[责任编辑：李胜军]
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底特律市政府破产之后
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&　7月18日，美国底特律市政府申请破产保护。底特律的故事，无疑将是历史教科书中的经典。这场大戏怎么收场，至今还看不出来。但是，底特律破产本身，不仅体现了美国和世界经济的转型，也触动了政治、种族、法律乃至城市发展等诸多的神经。底特律，仍然是一本还没有完全被打开的百科全书。
　　底特律曾经是美国第四大城市，人口在上世纪50年代曾经接近200万。即使现在人口缩水到71万多，也是美国第十四大城市。《华尔街日报》指出，在20世纪上半期，底特律对于美国来说就相当于70年代以后的硅谷。福特汽车生产线在这里创立。汽车城成为整个美国经济的龙头。其企业的管理、生产的组织，都为现代企业提供了典范。同时，工会也在这里崛起。汽车工会和雇主们达成的优厚薪酬和福利，界定了美国制造业工人的待遇水平。底特律，就是20世纪美国工业时代的一个缩影。
　　冰冻三尺非一日之寒。底特律的问题，用密西根州长Rick　Snyder的话说，是60年酿造成的。不过，进入本世纪后，底特律危机愈演愈烈。特别是美国汽车业在国际竞争中失势，使得这个汽车城陷入消沉。
　　1990年，底特律的人口仍然在百万以上。到2000年时跌到95万，也不过失去了5万人。但是，到了2012年，人口仅剩70万。四分之一多的人口消失。底特律本来就是以黑人为主的穷困都市。流失的人口，多是些有资源迁移的中产阶级。这些人如逃难般地迁出，留下了7.8万栋废弃的住房，城市税源锐减。但城市的骨架还在那里，基本的服务还需要维持。这就使底特律的财政赤字成为一个无底洞。
　　财政上的窘境，更加速了人口的逃离，进一步导致税源流失，形成不可逆转的恶性循环。一位居民在广播里讲：她发现一位行迹可疑的人进入自己的院子，就马上电话报警，但警方不来。这城市还能住吗？宣布破产前的底特律，五分之二的街灯已经熄灭，只有三分之一的救护车还在运行，许多地区连垃圾都没有人收。底特律的失业率是2000年的三倍，是全美失业率的两倍以上，凶杀率为四十年来最高，二十多年来一直是美国最危险的城市之一。
　　底特律的破产究竟意味着什么？目前很难看得清。因为底特律的破产是政府的破产，政府所涉及的领域无所不在。所以，底特律的破产不仅仅要考虑破产法，而且还被美国各种其他的法律网络所制约。
　　从破产法的角度看，底特律破产有三大后果：第一，城市破产，不能履行其对债权人的责任，底特律多年来在金融市场借的钱，也可以不还了。投资人损失惨重。第二，许多城市的雇员，其薪酬包含着各种福利，特别是医保和退休金。这些本是他们合法收入的一部分。城市破产后，市政府就可以不履行这些义务。这不仅仅使大量市政府员工被解雇，更意味着大量退休人员可能拿不到退休金。第三，破产意味着所有权的丧失。当自己的债务超过自己所有权的价值时，才破产。破产后，破产者的所有财产会被拿来拍卖，所得款项用来最大限度地抵偿债务、减少债权人的损失。按照这个理论，属于底特律的所有资产，包括政府建筑、基础设施、艺术馆、学校等，都可以拿出来拍卖。
　　然而，除了破产法外，还有许多其他法律必须遵守。比如，底特律艺术博物馆，是美国第二大城市艺术博物馆。其收藏价值10亿美元。但根据密西根州的法律，这些收藏无法用来进行破产拍卖。底特律的机场、一些公园，也属于此列。其他能够拍卖的，一旦进入拍卖过程，也会引来诸多司法纠纷。
　　宣布破产的一个主要目的，是可以摆脱对退休人员的义务。底特律要支付的退休金和相关费用，高达160亿美元。在185亿美元的债务中，有一半是用来支付退休福利的。破产后甩掉这一重负，底特律才有复活之可能。但是，法官已经宣布破产违反了密西根宪法，可以预计，接下来将是一系列的司法纠纷。 （《中国报道》供稿）
来源：中国网
编辑：石西升
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底特律破产的原因是什么？
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产业单一，依赖汽车；税收下降，犯罪泛滥；贪污腐败，管理不力。这三大原因导致底特律走向破产，成为腐烂大城市的代名词。虽然美国历史上有不少城镇因财政困难而被州政府接管，但拥有71万人口的美国汽车城底特律却是最大的一个。3月25日，紧急财政管理人奥尔走马上任，接管底特律市。奥尔曾让克莱斯勒起死回生，但不少人对这位破产专家能否让底特律复活还是半信半疑。此前，密歇根州政府宣布，鉴于底特律市的财政紧急状况，为避免其破产，州政府将派华盛顿律师奥尔作为紧急财政管理人接管底特律市。奥尔是企业重组专家，擅长处理破产问题。虽然奥尔被赋予权力在作经济决策时不受政治因素干扰，如拍板市预算、合并政府机关、对当选官员减扣薪水、解雇工人等，但他面临的实在是个烂摊子：该市大量地方环境恶劣到无人居住，学校糟糕到家长不敢送孩子去，基础设施老化，四处散发有毒气味，烂尾楼太多且拆毁需要一大笔钱，失业率超过20%，太多人靠吃救济金生活。底特律是美国汽车工业的发源地和大本营，曾牢牢主宰美国汽车市场，福特、通用及克莱斯勒三大汽车巨头均发家于此。20世纪50年代及60年代早期，底特律是美国最繁荣和富有的城市之一，也是美国第5大城市，拥有近200万人口，民众以居住于汽车城而自豪。然而，20世纪70年代以来，随着日、韩和欧洲汽车业的兴起，美国汽车产业江河日下，汽车城底特律逐步走向衰退，失业率不断攀升，贪污腐败严重，财政税收持续下滑。荒废的摩天大楼、工厂和住宅随处可见，社会治安急剧恶化，盗窃、偷车、抢劫、枪杀等案件频发。在市区里，医疗救护、警察巡逻、消防等基本的公共服务和安全都得不到保障，甚至连路灯都不能全部亮起来，人们纷纷逃离这个“鬼城”。今天底特律仅剩71万人，在美国城市排位中已快跌出前20名。美国媒体将今天的底特律称为罪恶之城、美国最悲惨的城市，底特律甚至成了腐烂大城市的代名词。昔日的全球汽车制造中心何以沦落到这种境地？首先，底特律产业单一，过度依赖汽车产业，财政收入的80%依靠汽车产业。但近年来美国汽车市场不断被外国企业瓜分，留给底特律的份额越来越少。同时，自动化的普及和亚洲劳动力成本低廉，都迫使美国汽车企业不停裁员，造成底特律人口流失和税收萎缩。2008年爆发的全球金融危机更是重创底特律汽车工业，人口大量流失令该市房地产业走向崩溃。到今年6月30日，底特律的长期负债总额将超过140亿美元。其次，按照纽约曼哈顿智库资深经济和政策分析师吉莱纳斯的观点，随着税收的下降，底特律无法控制犯罪率，这是让底特律衰败的一个重要原因。公司和个人因此逃离底特律，结果造成税收更少，这就形成了恶性循环。原本居住在城市中的中产阶层选择到城市郊区居住，于是出现了住宅郊区化和城市空心化。此外，贪污腐败及管理不力也加速了底特律走向破产。如今年3月11日，底特律前市长基尔帕特里克被判犯有20项腐败和受贿罪，负责管理员工退休基金的两名官员也因贪污被捕。地方政府破产在美国并不少见，美国法律规定，城镇申请破产是债务重组，而不是债务清算。受该法的保护，陷入债务危机的城镇可协商调整债务计划。自1937年以来，美国申请破产的地方城镇已达600多个，加州仅2012年就有3个城市相继向破产法院申请破产。如果底特律破产，其将成为美国历史上最大的一桩地方破产案。密歇根州州长斯奈德称，启用紧急财政管理人奥尔接管底特律是汽车城避免破产的唯一选择，也是最后的一根生命线。
这里有个帖子已经说得很明白了，自己去看吧
设计...投机者
直接说是因为黑人，会被告种族歧视
其实，那时薄之后的重庆也是破产的，只不过中央一下就拨了几千亿下去。什么事都没有了！ 还是天朝强大啊！
珍贵案例……
金融专业，市场研究咨询顾问
转型没调整过来，破产只是一个时间点，资产价格降低，会带来新的一轮活力。毕竟这只是城市之间竞争的结果。
超级碗的煽情广告《Halftime in America》还是没有救得了底特律啊……那个“我们会让全世界听见我们的引擎的轰鸣”还是记忆犹新啊…… （墙内）
美帝怎么可能发生那样的事，不可能的。
因為黑人太多了........
Only one true answer: too many BLOODY negroes!
广州黑人吧？呵呵呵
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