在武汉开,我外户囗武汉租车想买养保险医疗保险两种请问低交费少才办理,我是外地户囗_地区百科_题目百科网
在武汉开,我外户囗武汉租车想买养保险医疗保险两种请问低交费少才办理,我是外地户囗
编辑: 题目百科网 &&&来源:用户发表&&&发布时间:&&&点击次数:22
在武汉开,我外户囗武汉租车想买养保险医疗保险两种请问低交费少才办理,我是外地户囗
【知识探讨】
我是外地户囗，在武汉开出租车，想买养老保险和医...
我是外地户囗，在武汉开出租车，想买养老保险和医疗保险两种，请问一下...只要不是本地常住户口，社会劳动保障法规定，不允许以个人名义购买社保。受聘于单位、有照个体经营者除外。
外地户口和驾照在武汉市办理出租车从业资格证一定...
外地户口和驾照在武汉市办理出租车从业资格证，没有规定一定要暂住证。 《道路运输从业人员管理规定》 第十五条 申请参加经营性道路客货运输驾驶员从业资格考试的人员，应当向其户籍地或者暂住地设区的市级道路运输管理机构提出申请，填写《经营...
地区百科相关
更多相关内容
本站内容来自网友发布，本站无法保证其部分内容的正确性，请用户一定仔细辨别。
[] &&[联系QQ：885&971&98] &
沪ICP备号&社区广播台
查看: 20494|回复: 10
UID327780帖子精华0积分1414金钱4678 M值0 阅读权限50最后登录
地铁族V, 积分 1414, 距离下一级还需 1586 积分
UID327780帖子精华0积分1414威望-1 人气-11 注册时间
& && & 在武汉开出租车，首先是到汉阳动物园那里的客管中心报名，要求驾驶证满两年就可以报名学习，一般学习时间五个工作日，就给你发个资格证，黑本本，学习内容是关于各个啰嗦的规定，违反了某一条罚多少钱等等，根本就不需要你的个人素质，只要会开车就行，然后就是自己寻找车辆开；
& && & 但是问题就从这里开始，新手，一般的车主都不敢用，怕出事，路不熟，你也赚不到钱，容易造成车主和代班之间的矛盾，于是，就靠熟人介绍，交押金一到两万，再到客管中心办一个服务监督卡，还得拜师，由老师傅教你怎么跑怎么赚钱，就这一个服务监督卡，就把你帮在了这个车上，没监督卡，出了交通事故保险公司不赔，全部自己扛，于是你就天天在大街上转悠，第一个月一般是保本就已经不错了，没有电子眼，不出交通事故，跑个一月赚个一千多块算已经很不错了，第二个月开始多赚点啦，最起码赚个两千以上呀，但是，这个行业不是人人想的那么简单，别看你一天手里攥着一沓钱，落到你手里却没几个；
& && & 首先，白班租金200元得每天上缴，一天的气钱至少得100元，夏天开空调多30元，吃饭、喝水一天至少15元，还不能抽烟，所以你每天必须跑到450元，跑不到450元就落不到几个钱，为了这些，你还的起早贪黑，早上5点出车开始大街上扫，7点以后赶紧逃离高峰堵车，下午4点赶紧到加气站排队加气，再往车老板住的的地方赶，迟到就要被车老板啰嗦，市民认为交班吗，找个偏僻的地方交了就行，不是大家想的那样，一般是车主住哪里，就在哪里交车，4点你跑到机场，交班在光谷，你也得放空回来交班，不然，车老板会让你好受的，那个难受呀，真的，没开过出租车的永远都感觉不到，也许有人说，你赚不到钱可以不选择这个行业呀，没人强行让你开出租车，这就是今天说的关键，就是那个服务监督卡，办了此卡必须开此车一年以上，否则，中途赚不到钱想退，上万的押金就是你的赌码，别想退回，车老板把你拖死，这就是我所说的开出租车像上了贼船，上下都不能，或许有人说，不用办卡也可以跑啊，胆大的班子可以，不往火车站等繁华地方跑就行，一旦被客管人员查处，至少罚款200元，记黑点，所以，不办卡，你就的像做贼一样。还的必须拒载到车站码头的那些客人。
& && &&&其实，车老板也没办法，就是那个客管中心的规定，办卡不到一年不得下卡，否则就是违约，武汉联海出租车公司就有这样一个案列，上一个代班不做了不能下卡，结果车老板再请一个代班又不能办卡，结果没办卡的司机出交通事故撞死了人，保险公司拒赔，一切的后果大家想想是什么，司机被判刑，车主和公司赔偿死者赔偿金，所以，开出租车就想上了贼船一样上不能上下不能下，只有往前冲了，于是，后面就出现了人人喊打的出租车司机了，司机为了赚钱，什么绝招都来了，拒载、挑客、绕道、议价、拼客，素质高的司机熬过一年赶紧闪人，结果给那些拒载、挑客、拼盘的胆大的班子大大的给了机会，要车的人到处都是，为了赶急事，高价也的坐啊，于是，武汉出租车这个行业就成了现在的这个状况。
UID327780帖子精华0积分1414金钱4678 M值0 阅读权限50最后登录
地铁族V, 积分 1414, 距离下一级还需 1586 积分
UID327780帖子精华0积分1414威望-1 人气-11 注册时间
一个老师傅怎么带一个新手的：
早上，要在各个小区门口转悠，或者在武昌汉口两大火车站排队，上班高峰时间来了，尽量往不堵车的地方跑，跑的越远越好，堵车是亏本的事，基本上赚不到钱，如果你是狠班子就学会挑客，进行议价拼客，如果安分的做业务的就开到郊区去跑，9点以后往市内放了，沿线都可以带客，下午交班前一小时那是最关键，要学会拒载，不能见到招手的就带，万一把你放远了交班就来不及了，在光谷交班带一个机场的，回来就的放空，如果回来想带客必须的挑客，交班方向顺路的，如果怕投诉，你就只能挂着暂停服务牌直接开回来交接班，如果你是狠班子就一路问，总能带个顺路的，晚上9点以后就不能跑偏僻的地方，因为回来基本上是放空回的，偶尔带个回来，都叫火气好
UID327780帖子精华0积分1414金钱4678 M值0 阅读权限50最后登录
地铁族V, 积分 1414, 距离下一级还需 1586 积分
UID327780帖子精华0积分1414威望-1 人气-11 注册时间
现在武汉的出租车行业司机分为以下几类：
第一类，基本上是跑了10年以上的老师傅班子，专门做定点业务，酒店呀、机场呀、偶尔还有长途，一般机场比较多，他们很少在市内跑，虽然跑了10年的士，但对武汉的路况还是不大熟悉，只知道大道大马路和有名气的单位和地方点，
第二类，车站码头的班子，这类班子一般都和车站码头的管理人员有关系，大问题没有，拒载、拼客、议价常有，一般的投诉对他们不起作用，如武昌火车站敢上平台的都是狠班子，机场夜间敢开天价、拼客的很班子。
第三类，就是瞎晃的班子，这类班子新手居多，不知道哪里有客，都在碰运气，一旦火气好，长趟子一个接一个，但是对路线不熟，也容易错走路，也是让乘客常骂的班子，路不熟开个什么的士撒，有些班子是故意的，有些班子确实不熟，这里关键这个武汉太大，三天一变化，估计连画地图的班子都迷茫，汉口的不愿跑武昌，武昌的不想去汉口，这是人之常情，乘客总以为武汉的出租车司机是活地图，其实是狗屁，只有经常围着自己门口转的才熟，大道大马路比较熟，武汉出租车最痛苦的就是青山的说多少多少街坊，大部分都搞不清楚，只有青山的班子，再就是很多乘客以为自己家的小区很有名气，都是狗屁，名盘小区真的一天一刷新，出租车司机也是天天在刷新，知道个狗屁小区，所以素质高的司机开的太痛苦，特别是堵车，签约期一道立马闪人，狠班子机会天天有，有些狠班子月收入超过万元的很多，老实守规矩的一般月收入三千多一点，没有双休、没有病假、没有社保，累了还的跑到三环外停车休息，早上出车晚了没有赚的，一般是早5点对晚5点，长达12小时的驾驶时间，为了赚钱，疲劳驾驶的很多。
所以，武汉出租车这个行业人员高素质的也被搞成没素质的了，
UID327780帖子精华0积分1414金钱4678 M值0 阅读权限50最后登录
地铁族V, 积分 1414, 距离下一级还需 1586 积分
UID327780帖子精华0积分1414威望-1 人气-11 注册时间
本人已退了，这个班子不好搞，也不是老实人搞的，被绑上服务监督卡的那一年真的很难受，有次病了一场，没有休息，每天晕晕乎乎保本开了一个星期，因为找不到替班，所以不能休息，每天200的租子一份不少还的上缴给车主，其实，车主也没的办法，做代班的都理解，你不开车主有损失，真的很痛苦。
现在这个行业，很多车主都喜欢狠班子，会赚钱，少跑公里数多赚钱，记得有次加气和一个狠班子聊天，他跑50公里，毛收入400，我不信，讨教，他说，肯定是拼盘撒，高峰时段武昌火车站到武汉站拉了4个人，每人50，16公里进200，再到武汉站带三个汉口站的，24公里再收180，然后回武昌路上带个20的收班，日你玛，真的狠啊，不得不服，问，你不怕投诉吗，回：我们是有关系的班子，怕个屁。
所以，这个行业大家想想，武汉的的士司机素质差是谁的错，当然是管理部门，他们喜欢这样的班子，素质高的那个还能干的下去，每日拼命在大街上转悠，饱受堵车之苦，能赚几个钱，老实守规矩的只赚辛苦钱，每日12小时月不过三四千，还得背上素质差的骂名，狠班子收入每月过万，轻松舒坦，所以，武汉的出租车行业能长期搞的都是狠班子搞了，
UID327780帖子精华0积分1414金钱4678 M值0 阅读权限50最后登录
地铁族V, 积分 1414, 距离下一级还需 1586 积分
UID327780帖子精华0积分1414威望-1 人气-11 注册时间
我当初就是个傻逼，总觉得开出租车能吃苦就能赚钱，，其他的都没仔细问，所以，傻逼做的是傻逼工作，后来才知道，这个行业不是守规矩能吃苦就能赚钱，要动点心思，老师傅说了，不动心思，我也赚不到钱的
UID327780帖子精华0积分1414金钱4678 M值0 阅读权限50最后登录
地铁族V, 积分 1414, 距离下一级还需 1586 积分
UID327780帖子精华0积分1414威望-1 人气-11 注册时间
UID139031帖子精华0积分341金钱1767 M值0 阅读权限30最后登录
地铁族III, 积分 341, 距离下一级还需 159 积分
UID139031帖子精华0积分341威望0 人气0 注册时间
取缔出租车公司，公交公司直接接管，的士司机和公交司机一样拿月薪叫社保。投诉扣钱，拒载开除，多赚提成。
这个解决办法好
UID264153帖子精华0积分407金钱1799 M值0 阅读权限30最后登录
地铁族III, 积分 407, 距离下一级还需 93 积分
UID264153帖子精华0积分407威望3 人气0 注册时间
全国都这样，，，，，
UID209607帖子精华0积分560金钱3131 M值0 阅读权限40最后登录
地铁族IV, 积分 560, 距离下一级还需 440 积分
UID209607帖子精华0积分560威望1 人气0 注册时间
都不容易，怪司机素质差根本找不到问题的源头，都是管理的问题，跟地铁一样
体验过的轨交：武汉、北京、上海、广州、香港、南京、芝加哥、费城、纽约、波士顿、斯图加特、苏黎世、日内瓦、慕尼黑、巴黎、布鲁塞尔、阿姆斯特丹、鹿特丹、米兰、罗马、马德里、巴塞罗那
UID339126帖子精华1积分317金钱3415 M值1 阅读权限30最后登录
地铁族III, 积分 317, 距离下一级还需 183 积分
UID339126帖子精华1积分317威望15 人气4 注册时间
如果是&&自己能&&搞车子&&上牌照&&弄资格营运&&就肯定不是现在这个样子。（是不是太理想了？）
UID165032帖子精华0积分69金钱359 M值0 阅读权限20最后登录
地铁族II, 积分 69, 距离下一级还需 131 积分
UID165032帖子精华0积分69威望0 人气0 注册时间
有个词叫潜规则，还有2句话叫 天下乌鸦一般黑，360行行出状元