比亚迪f3用什么机油好秦用进口机油怎么样？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-06-21 14:39 标签： 比亚迪宋用什么机油
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各位车友 15款比亚迪秦保养用什么机油
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各位车友 15款比亚迪秦保养用什么机油
原来一直用原厂免费的，不知道如果不想用原厂机油的话，用什么品牌什么标号的机油可以代替？谢谢大家给个意见，最好是有过实际使用的
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问过4s,原厂机油239元一桶，（没有记错的话），忘记问是半合成还是全合成机油了，看来再去保养是 要注意问问
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我一般在途虎网购全合成的美孚5w-30的，自营店就是便宜，也查了是正品。
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比亚迪秦机油选择
比亚迪秦机油选择
　机油对于汽车的重要性不言而喻，如果没有机油，汽车发动机将遭受严重损坏，导致汽车寸步难行。机油不光担负润滑重任，它还具有冷却、清洗、减振、密
作为马上要提车的准车主，前面学习了版主许多深度技术贴，对秦的性能和技术特点有了初步了解。下面想向请版主还有广大车友请教下，秦的机油选用有什么
比亚迪秦机油热门推荐
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● 15万公里保养费用详解　　由于秦的保养里程是以HEV模式的里程来计算的，下面就以日常HEV模式使用比例为50%，来计算一下在质保期内（6年/15万公里）秦的保养费用如何：&&&&&&比亚迪秦15万公里详细保养周期以及费用车辆行驶里程(km)HEV里程(km)机油机滤空气滤空调滤汽油滤变速箱油制动液火花塞冷却液保养费用&70003500●&&&&&&&免费2200011000●&&&&&&&免费3700018500●●&&●●&&&&&263元5200026000●&&&&&●&&244元6700033500●&&&&&&&600元8200041000●●&●&●&&●&●&1130元9700048500●&&&&&●&&844元11200056000●&&&●&&&&1013元12700063500●●●&&●&&&&863元14200071000●&&&&&&&600元&机油机滤首次更换周期为3500公里，以后每7500公里更换一次；&空气滤、空调滤以及汽油滤每2万公里更换一次，空气滤、空调滤每7500公里检查一次；&变速箱油首次更换周期为55000公里，之后每60000公里更换一次；&火花塞每2.5万公里更换一次；&发动机冷却液以及电动机冷却液每2年或4万公里更换一次秦15万公里总保养费用为5557元整车质保为6年或15万公里，首次保养周期为3500公里表格数据采集于广州地区4S店，与其它地区可能会有所差别，具体以实际为准&　　根据提供的数据，最后推算得出，秦15万公里的总保养费用为5557元（以日常HEV模式使用比例是50%为例），如果日常HEV使用比例为10%的话，这笔保养费用将更加的少。而如果是纯电动模式用的多，在24个月之内，HEV使用里程低于7500公里的话，只需24个月进行一次保养即可，这样的保养费用是非常低的。　　从我们采集数据的4S店来看，的价格以及保养工时费相对有较贵。当然，可能不同地区价格有可能不同，这个还是以当地实际价格为准。　　另外，秦的整车保养周期与大部分零部件的保养周期时间都不是重合的，因此会造成部分零部件在保养时可能会提前或者延后与机油一起更换（例如空气滤的保养周期为2万公里，但是机油机滤在18500公里时要进行更换，此时空气滤便可提前一起进行更换）。对于部分零部件例如等建议还是以实际使用情况为准。● 零部件价格以及保养工时费比亚迪秦保养配件价格表零件项目零件费（元）工时费（元）更换量机油（原厂半合成SM 5W-40）3801804L机油滤清器401个空气滤清器37201个空调滤清器38201个汽油滤清器118301个变速箱油353602L制动液98501L火花塞46604支冷却液89303.5L　　机油方面，比亚迪秦仅提供一种原厂半合成机油供消费者选择；另外需要说明的是，电动机与冷却液使用的是同一种冷却液，这也是电动机的唯一保养项目。&● 比亚迪秦部分零部件实拍图&&
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假机油的六大危害，这个必须知道
来源：柴油车服务俱乐部
机油是发动机的&血液&，那是相当的重要。假机油到底是怎么个假法？矫马润滑油告诉您，使用假机油有什么危害？
假机油没有足够厚的油膜，
难以避免机件磨损。
活塞和汽缸、主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，为了防止机件表面因滑动产生磨损，我们需要在两个滑动表面建立油膜。足够厚度的油膜可以将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。假机油通常没法生成足够厚的油膜，发动机磨损加剧，问题自然源源不断。
假机油无法帮助散热，
容易引起发动机温度过高。
机油的比热容较低，本身并不具有冷却作用。但发动机工作时，燃料燃烧会产生大量的热能，这就需要机油能够将热量带回油箱再散发出去。假机油很难帮助散热，容易导致干摩擦，引起发动机温度过高等情况。
假机油清洁性能差，
无法清洁发动机。
好的机油能够通过流动将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱。但假机油清洁性能差，如果你使用了假机油，你会，发动机上很容易产生积碳、油泥等脏污。
假机油密封性能差，
易导致气缸压力泄露，增加油耗和排放。
机油可以在活塞环与气缸壁之间形成一个&密封圈&，减少气体的泄漏，保证气缸内有足够压力。假机油则没有这个功效，因此，使用假机油容易导致气缸压力泄露，此时发动机不能输出足够动力，就会引起油耗变高、排放增加、机油消耗过快等一系列问题。
假机油防锈性差，
加速金属部件锈蚀。
润滑油能附着在零件表面，防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。但假机油的附着能力差，所以会加速金属零件的氧化，导致严重的锈蚀。
假机油润滑能力差，
无法对冲击负荷起到缓冲作用。
当发动机气缸口压力急剧上升时，活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷会变得很大，但通过轴承的传递润滑，负荷能够得到合理的缓冲。假机油润滑能力差，这就导致了它很难对此类负荷起到缓冲作用，久而久之，就会造成机械故障。
总之，使用假机油，轻则故障不断，重则拉缸烧瓦。
因此，请您擦亮眼睛选择正品润滑油。
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责任编辑：李志 PA021
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