别以为住得高就能安静了 高层建筑里5到24楼噪音最大
来源：扬子晚报
摘要：环保部门专家发现，高层建筑噪音分贝“两头小中间大”，5到24层噪音最大，30层以上又变得较为安静。
环保部门专家发现，高层建筑噪音分贝&两头小中间大&，5到24层噪音最大，30层以上又变得较为安静。
楼上噪音之诊断
患者：高层建筑住户
症状：以为住得高看得远够安静，但有时却感觉很吵
30到70米高层建筑噪音最大
很多人喜欢住在高层，不仅是因为站得高看得远，而且离马路较远，受车流等交通噪音影响小。事实上，想图清静也并非那么简单，高层的噪音污染同样也很大。
据介绍，高层和低层受到的噪音污染形式不太相同。对于低层而言，它的噪声源表现为震动和声音两部分。对于高层的住户而言，震动的影响会被不断减弱，但声音以声波的形式传递，当某层的高度正好达到噪声声波波长的整数倍时，噪声就会表现得十分明显。
这是因为，高层周围没有什么建筑物遮挡，高层完全暴露在声波的立体传播下，所以噪音就大了。然而，由于噪音到一定高度开始衰减，因此更高楼层住户受到的影响就较小。
那么噪音与楼层分布是什么关系呢？南京环保局的专家研究发现，噪声向上传播，高层住宅在30到70米间噪声最大。楼层矮反而噪声小，除了因为绿化带、行道树可以降低噪声，还因为矮楼层只接收近距离的噪声，而楼层越高接收噪声的范围越广，远距离的交通噪声都可以传送到高层。
监测人员测试发现，一般5楼以上，噪音分贝会随着楼层增高而变大，当楼层更高时，噪音又出现下降。一般来说高层建筑中，5到24层噪声最大，其中噪声在11层到22层上升最多，30层以上又较为安静。如果是1幢26层高的楼房，20&22层噪声最大。
1到3层这几层空气最&脏&
说起高楼，除了噪音外，很多民间关于&9至11层是PM2.5最爱，是扬灰层，不能买&的说法在网上流传。对此，专家予以辟谣，他们认为无论是更&轻&的PM2.5还是更大的PM10&灰&粒，在越接近地面的楼层，才浓度越高。
南京环保专家曾监测发现：一到三层为浓度最高的区域，即10米以下才是最脏的。数据显示，PM2.5和PM10，浓度是1到3楼最高，后面就开始下降，并呈现分布均匀的状态。即使扬尘颗粒在特定条件下短暂盘旋到9-11层的高度，那也是偶然现象，必须具备很多气象条件。
同时专家强调PM2.5分布比PM10更均匀。此外，PM10相对PM2.5，虽然颗粒会大一些，但是其重力沉降作用依然非常小，只有一点点，所以只会在底层地面浓度相对高一些，其他更高层的分布，依然均匀。
路上噪音之诊断
患者：路人、低层建筑住户等
症状：路上车太多，吵得心慌慌
交通噪音是投诉最多的污染源
专家告诉记者，交通噪音是城市环境噪声污染的重要来源，其&能量&通常占环境噪音总能量的70%至80%。近年来，南京交通噪音也已经取代施工噪音，成为投诉最多的污染源。
昨天，南京市环保局发布今年的声环境状况，数据显示：2015年，城区区域环境噪声均值为55.2分贝，同比上升1.4分贝。控制在55分贝标准以下较安静的覆盖面积比为68.5%，同比下降1.2个百分点。南京城区交通噪声均值为67.8分贝，同比上升0.6分贝，其中达标路段(低于70分贝)占总监测路段的74.8%，同比下降7.5个百分点。
&机动车快速增长是交通噪音快速增长的主要原因，&专家介绍说，&南京交通噪音污染加重的第一要素就是车辆的激增，大量汽车挤在公路上通行，发声功率提高是必然情况。&
专家还表示，近几年来，南京的多条道路处于&禁止通行&的施工状态，大量车辆需要绕行，这造成车流量的不均衡发展态势：车拥挤在同一干道，在堵塞的时候，原本禁止的鸣笛状态也时有发生。
有路段噪音100分贝，怎么办？
许多建筑环评时要求装隔音屏，但缺硬性规定
交通道路上的噪音是如何监测出来的？去年南京环保部门曾经选择了位于河西、城东干道以及江东路的3个检测点进行测试，采用的是仪器手动监测，测试中发现最高噪音值接近100分贝。据介绍，根据相关规定，城市交通噪音白天不得高于70分贝，晚间10点以后不得高于55分贝。
日益上升的交通噪音给周围居民带来严重污染，有没有解决之道？专家认为，安装隔音屏以及使用降噪路面材料是现阶段最好的方法。前年江苏省环境监测站对南京市区一高架桥的交通噪声进行了监测。这一路段已经安装了隔音屏，结果显示，不论声屏障的高低，对于较低楼层的中频段噪声有比较好的隔声效果；而对于高楼层的噪声，加高声屏障对其有一定的抑制作用。
实际上，许多建筑在做环评时确实有安装隔音屏的要求，但是因缺乏硬性的规定，实施起来也存在困难。往往一些开发商把房子建好卖完后就走了，居民入住后发现噪音问题再去找开发商掏钱建隔音屏，这非常困难。所以，一些路段的隔音屏最后只好由政府掏钱建设。
名词解释?分贝分贝是声压级的大小单位(符号：db)，声音压力每增加一倍，声压量级增加6分贝。
1分贝人耳刚能听到
20分贝以下安静
40&60分贝正常交谈声音
60分贝以上属于吵闹范围
大于90分贝会使听力受损
100&120分贝待1分钟可暂时失聪返回首页
查看以下劲爆新闻，请扫描右侧二维码
2015年南京最全的幼儿园地图
南京二手房交易税费详解
二手房导购
关注二手房微信
南京二手房推荐
365二手房：
365淘房 -二手房网
&　 苏 B2-
365二手房微信
房产知识 政策答疑
有问必回 买房优惠|||||||||||||||||
幼童坠落阳台频发 国家对高层住宅阳台栏杆究竟有哪些规定？
　　幼童坠落阳台频发。在大阳台的旁边，还有一个小阳台，住户用玻璃窗将其封闭，窗户高约100厘米，在窗底30厘米处将窗户分成上下两层，上层窗户可打开，下层窗户固定。在小阳台处，只看见少数住户用防护栏隔离。
　　家住8楼的李女士说：“搬进来时大阳台就有防护栏，在大阳台安了玻璃窗，那会儿孩子小，自己就在小阳台也安装了防护栏”。
　　“虽然开发商安了栏杆，但只有1.1米高，太矮了，住在25楼还是担心小孩的安全，我又把家里的阳台全部都安装了防护栏。”居民王先生说，“4岁小孩子对外界充满好奇，没有危险意识，大人要把安全工作做到位。”
　　物管：业主自行加固护栏需报备
　　翠羽丹霞物管工作人员介绍，楼房在交房时就在阳台上设置了高1.1米的铁栅栏，部分业主还要求提高护栏高度。“业主可以自行加固护栏，但需到物管处报备。”
　　★建议
　　不要把可供攀爬的家具
　　放在窗边
　　儿科医生建议，有小孩的家庭，阳台应装安全防护栏，2岁至6岁的幼童对危险没有足够认识，又具有一定的活动能力，喜欢跑跳、攀爬。儿童独处时，会出现焦虑和恐慌，易引发意外。
　　家中有幼童的住户，应在阳台、窗台等处加装防护网、防护栏等设施，防护栏的间距不能太宽，不要将床、沙发、桌等可供攀爬的家具放在窗台边，以免孩童爬上，发生意外。
　　★链接
　　5月连发
　　儿童从高层住宅坠落事件
　　5月5日下午1点左右，湖南长沙雨花区三重大厦一名3岁男童从10楼坠下，幸亏孩子掉在了5楼阳台的雨篷上面，保住了性命。
　　5月7日11时许，深圳2岁女童和爸妈去看房，从10楼意外坠亡。家属称，因为阳台护栏一侧没有安装玻璃，小女孩掉下身亡。
　　5月7日，大同市一名5岁的孩子从住宅楼22层跌落在20层的遮雨篷边缘，稍微挪动就会滑下坠落。惊险时刻，发现这一情况的邻居一边喊话安抚孩子，一边报警求救。
　　5月9日上午7点20分，郑州一处居民家的监控拍下这一幕，一名两岁多孩子从三楼坠落下来，一名背着书包路过的女学生试图伸手去接也没能接到，幼童坠下砸在楼下电动车的置物箱上。
　　★相关规定
　　高层住宅阳台栏杆
　　不能低于1.1米
　　《民用建筑设计通则》规定，阳台、外廊、室内回廊、内天井、上人屋面及室外楼梯等临空处应设置防护栏杆，并应符合下列规定：
　　1、栏杆应以坚固、耐久的材料制作，并能承受荷载规范规定的水平荷载；
　　2、临空高度在24米以下时，栏杆高度不应低于1.05米，临空高度在24米以上时，栏杆高度不应低于1.1米。
　　3、栏杆离楼面或屋面0.1米高度内不宜留空；
　　4、住宅、托儿所、幼儿园、中小学及少年儿童专用活动场所的栏杆必须采用防止少年儿童攀登的构造，当采用垂直杆件做栏杆时，其杆件净距不应大于0.11米。
责任编辑：芮
共青团中央主办　共青团中央网络影视中心承办　版权所有：中国青年网心碎！太原一小区5岁小女孩从24层坠落身亡，家长千万要注意！-太原新闻网-微转化
心碎！太原一小区5岁小女孩从24层坠落身亡，家长千万要注意！
08:04&太原新闻网&
看孩子，家长一定要寸步不离，这样才不会给意外留下空间，因为一旦悲剧发生，永远不可挽回。前日中午，胜利东街富力城A区20号楼24层就发生了这样一起因疏忽导致的惨剧。一位母亲下楼取快递，5岁女儿爬窗户玩耍，不慎从24层跌落身亡。记者了解到，孩子坠亡的时间为当天中午12时56分。事发前，年轻的母亲接到快递员的电话，随即下楼取快递，将5岁的“兔兔”（化名）独自留在家中。母亲认为，上下楼时间前后不过几分钟，就忽略了存在的安全隐患。于是，悲剧发生了。母亲下楼后，兔兔就爬到了卧室的窗台上玩耍，由于窗户较低，孩子不懂事就翻了过去，随后从24层跌落至1层地面，当场没了呼吸。事发后孩子的妈妈精神几近崩溃，走路都需要几个人搀扶。小区知情人告诉记者，孩子的父亲常年在国外工作，爷爷奶奶、姥姥姥爷轮流来这里帮忙照看。事发前几天，爷爷奶奶刚结束了一段时间的照料回了老家，不料那次分别竟是祖孙两代人最后一次见面。周围邻居表示，“兔兔”平时活泼可爱，妈妈对她管教很严。就是因为一时疏忽大意，造成了无法挽回的后果，这起悲剧再次给所有父母及监护人敲响了警钟。儿童坠楼事件频发父母应当吸取教训“这给整个小区的业主敲响了警钟啊！”采访中，一名保安看着事发的高层楼，一脸凝重。记者网上搜索“儿童坠楼”，据不完全统计，仅今年三四月份，媒体报道出来的就有12起儿童坠楼事件。记者梳理时发现，坠楼孩子中，年纪最大的12岁，最小的仅3岁，出事孩子年纪主要集中在3岁至6岁。这些事件中，除了衡水的两起不清楚家长是否在家外，其余10起儿童坠楼事件中，有7起事发时孩子独自在家。所有事故中，阳台、窗户都没有安装防护设施。一桩桩悲剧，是在给所有的父母敲响警钟！安装防护栏防盗窗很有必要也有讲究不知从何时起，落地窗户、飘窗在住宅楼中开始流行起来。大块采光玻璃、宽敞的窗台，使卧室有了更广阔的视野。落地窗户、飘窗有很多优点，但随之也带来安全隐患。记者采访发现，很多落地窗户前的防护栏杆高约1米，如果对于一体玻璃、不能开的窗户来说，这个高度的栏杆可以防止孩子突然冲过来，撞破玻璃掉下去，但有些窗户的设计是下面固定、上面有能开的窗户。这时候，防护栏反而给孩子攀爬提供了便利。家有孩童，父母要么得把防护栏加到孩子爬不上去的高度，要么就得安装防盗窗。如果家里有飘窗、低矮的窗台，儿童很容易攀爬，家长就更得安装防盗窗了。“我现在住的地方是临时租的，装防盗窗不值得，我爱人就把所有的窗户钉死了，保证孩子掉不下去。”一位母亲分享了自家的简易防护措施。“很多人认为防护栏是防盗的，一心以为自家楼层高，贼上不去。其实不然，防护栏不仅防盗，也防危险。”有人这样说道。来源 山西晚报 太原晚报本网热文微信公众号：taiyuan-news 官网：.cn联系合作：（5 &QQ：
Copyright & 2016&您当前的位置 ：
> 房产资讯>
别以为住得高就能安静 高层建筑里5到24楼噪音最大来源： 　作者：　时间： 10:29:26
南京市环保局发布数据,今年南京控制在55分贝标准以下的“安静区”缩小了,全市近7成区域“比较安静”,不过交通噪音问题越来越突出,在监测的200多条交通干道中,低于70分贝的达标路段只有74.8%,同比下降了7.5个百分点。这就是说,南京有近3成监测路段噪音不达标。
环保部门专家还发现,高层建筑噪音分贝“两头小中间大”,5到24层噪音最大,30层以上又变得较为安静。
楼上噪音之诊断
患者:高层建筑住户
症状:以为住得高看得远够安静,但有时却感觉很吵
30到70米 高层建筑噪音最大
很多人喜欢住在高层,不仅是因为站得高看得远,而且离马路较远,受车流等交通噪音影响小。事实上,想图清静也并非那么简单,高层的噪音污染同样也很大。
据介绍,高层和低层受到的噪音污染形式不太相同。对于低层而言,它的噪声源表现为震动和声音两部分。对于高层的住户而言,震动的影响会被不断减弱,但声音以声波的形式传递,当某层的高度正好达到噪声声波波长的整数倍时,噪声就会表现得十分明显。
这是因为,高层周围没有什么建筑物遮挡,高层完全暴露在声波的立体传播下,所以噪音就大了。然而,由于噪音到一定高度开始衰减,因此更高楼层住户受到的影响就较小。
那么噪音与楼层分布是什么关系呢?南京环保局的专家研究发现,噪声向上传播,高层住宅在30到70米间噪声最大。楼层矮反而噪声小,除了因为绿化带、行道树可以降低噪声,还因为矮楼层只接收近距离的噪声,而楼层越高接收噪声的范围越广,远距离的交通噪声都可以传送到高层。
监测人员测试发现,一般5楼以上,噪音分贝会随着楼层增高而变大,当楼层更高时,噪音又出现下降。一般来说高层建筑中,5到24层噪声最大,其中噪声在11层到22层上升最多,30层以上又较为安静。如果是1幢26层高的楼房,20—22层噪声最大。
1到3层这几层空气最“脏”
说起高楼,除了噪音外,很多民间关于“9至11层是PM2.5最爱,是扬灰层,不能买”的说法在网上流传。对此,专家予以辟谣,他们认为无论是更“轻”的PM2.5还是更大的PM10“灰”粒,在越接近地面的楼层,才浓度越高。
南京环保专家曾监测发现:一到三层为浓度最高的区域,即10米以下才是最脏的。数据显示,PM2.5和PM10,浓度是1到3楼最高,后面就开始下降,并呈现分布均匀的状态。即使扬尘颗粒在特定条件下短暂盘旋到9-11层的高度,那也是偶然现象,必须具备很多气象条件。
同时专家强调PM2.5分布比PM10更均匀。此外,PM10相对PM2.5,虽然颗粒会大一些,但是其重力沉降作用依然非常小,只有一点点,所以只会在底层地面浓度相对高一些,其他更高层的分布,依然均匀。
路上噪音之诊断
患者:路人、低层建筑住户等
症状:路上车太多,吵得心慌慌
交通噪音是投诉最多的污染源
专家告诉记者,交通噪音是城市环境噪声污染的重要来源,其“能量”通常占环境噪音总能量的70%至80%。近年来,南京交通噪音也已经取代施工噪音,成为投诉最多的污染源。
昨天,南京市环保局发布今年的声环境状况,数据显示:2015年,城区区域环境噪声均值为55.2分贝,同比上升1.4分贝。控制在55分贝标准以下较安静的覆盖面积比为68.5%,同比下降1.2个百分点。南京城区交通噪声均值为67.8分贝,同比上升0.6分贝,其中达标路段(低于70分贝)占总监测路段的74.8%,同比下降7.5个百分点。
“机动车快速增长是交通噪音快速增长的主要原因,”专家介绍说,“南京交通噪音污染加重的第一要素就是车辆的激增,大量汽车挤在公路上通行,发声功率提高是必然情况。”专家还表示,近几年来,南京的多条道路处于‘禁止通行’的施工状态,大量车辆需要绕行,这造成车流量的不均衡发展态势:车拥挤在同一干道,在堵塞的时候,原本禁止的鸣笛状态也时有发生。
有路段噪音100分贝,怎么办?
许多建筑环评时要求装隔音屏,但缺硬性规定
交通道路上的噪音是如何监测出来的?去年南京环保部门曾经选择了位于河西、城东干道以及江东路的3个检测点进行测试,采用的是仪器手动监测,测试中发现最高噪音值接近100分贝。据介绍,根据相关规定,城市交通噪音白天不得高于70分贝,晚间10点以后不得高于55分贝。
日益上升的交通噪音给周围居民带来严重污染,有没有解决之道?专家认为,安装隔音屏以及使用降噪路面材料是现阶段最好的方法。前年江苏省环境监测站对南京市区一高架桥的交通噪声进行了监测。这一路段已经安装了隔音屏,结果显示,不论声屏障的高低,对于较低楼层的中频段噪声有比较好的隔声效果;而对于高楼层的噪声,加高声屏障对其有一定的抑制作用。
实际上,许多建筑在做环评时确实有安装隔音屏的要求,但是因缺乏硬性的规定,实施起来也存在困难。往往一些开发商把房子建好卖完后就走了,居民入住后发现噪音问题再去找开发商掏钱建隔音屏,这非常困难。所以,一些路段的隔音屏最后只好由政府掏钱建设。
名词解释·分贝分贝是声压级的大小单位(符号:db),声音压力每增加一倍,声压量级增加6分贝。
1分贝 人耳刚能听到
20分贝以下 安静
40—60分贝 正常交谈声音
60分贝以上 属于吵闹范围
大于90分贝 会使听力受损
100—120分贝待1分钟可暂时失聪
相关链接：
（编辑：王腾）
www.hkwb.net AllRights Reserved
海口网版权所有 未经书面许可不得复制或转载
违法和不良信息举报电话: 33 举报邮箱：