荷兰设施农业农业和物流业的机遇 什么机遇17

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-05-21 04:07 标签： 农业物流业 财税 建议
专家:冷链物流业发展面临新机遇
　　新华网北京８月１１日电（记者雷敏）华南农业大学副校长陆华忠日前表示，近几年国家对冷链物流的支持力度持续加大，冷链物流业发展面临新机遇。
　　陆华忠在由中国商业联合会商贸物流分会主办的“首届中国冷链物流创新与食品安全高峰论坛”上说，为促进冷链物流业的健康发展，首先要建立现代冷链物流体系和标准。为适应我国鲜活农产品产业的快速发展，要重点研究农产品流通中的交接环节，建立完善的现代冷链物流体系。
　　其次要大力发展冷链物流技术与装备，提高冷链物流的现代化水平。针对我国农产品生产及销售国情，研发出适合我国经济发展水平，性能好、成本低、容易操作的冷链物流装备与技术，以实现我国冷链物流的现代化。
　　第三要与信息技术深入融合，以实现农产品信息的全程纪录，特别是近几年互联网云计算、大数据的广泛宣传和应用，为冷链物流信息实时监控和联通提供了条件。
　　中国商业联合会副会长姜明在论坛上也表示，物流行业是有巨大需求和潜力的行业，也是国家现在亟须发展的行业，国家在各种产业发展规划中都把发展物流业作为重要内容。冷链物流行业是物流行业中很重要和很高端的行业，是满足消费需求最急需发展的行业，也是利润最高的行业。冷链物流行业与消费者的关联度高，未来有很好的发展前景。
[责任编辑:　　　　变局中寻机遇：搭建世界共赢的舞台　　――聚焦2012年中国（四川）国际物流博览会（一）　　这将是一次盛大的聚会。　　世界100强物流企业、国内50强物流企业，来自德国、荷兰、比利时、韩国、日本、东盟、南亚、南部非洲等多个国家和地区的国际商协会和国际经贸组织代表，跨国连锁企业、零售商，汇聚成都，参加本月下旬在蓉举行的2012年中国（四川）国际物流博览会。　　物博会何来的吸引力？　　答案在市场。四川是西部之心，是新欧亚大陆桥与南亚、东南亚国际大通道的重要交汇点，省会成都是港澳、东南亚地区前往欧洲、中亚的直航线路与中东地区前往中国东部沿海、东亚地区的直航线路的交叉点。进入这些市场，四川是捷径。　　中共四川省委九届四次全会绘就了“加快建设辐射西部、面向全国、融入世界的西部经济发展高地”的蓝图。高地建设，核心在西部综合交通枢纽，关键是构建西部物流中心、西部商贸中心和西部金融中心。　　世界经济格局正在发生深刻调整。大变局下召开的物博会，将搭建互利共赢的舞台，推动四川与世界物流业共同发展。　　全球气魄铸就发展新高度　　今后，坐铁路从成都至贵阳、西安、兰州等周边省会城市只需4小时，至环渤海、珠三角和长三角地区只要8小时，通过欧亚大陆桥和泛亚铁路还可到达欧洲、中东及东南亚；走空中，从成都出发，4小时航程可涵盖东南亚、南亚和中东，6―10小时可通达中亚和欧洲。　　四川与世界的联系变得更加紧密。　　斯里兰卡航空部副部长来了，马士基（中国）航运公司总裁也来了，还有荷兰皇家瓦根博格货运公司负责人等等。在他们眼中，四川不仅意味着市场，同时也代表着物流发展良好的环境以及突飞猛进、不断完善的基础设施条件。　　西部综合交通枢纽建设突飞猛进，物流大提速。成都经阿拉山口到欧洲的国际铁路集装箱班列开通，缩短货运时间14天；全球每两台笔记本电脑中的一枚芯片、5成IPAD出自成都高新综保区，能以更快的速度、更高的效率送到客户手中。　　四川发展物流业，始终坚持与主导优势产业布局和重大制造业基地相配套，与商贸中心、金融中心相融合。融合发展观，将实现一举两得：一方面，便捷性服务将推动制造业加快发展。另一方面，企业又将释放更多服务需求，为物流业发展提供强劲支撑。典型一例：丰田考斯特投产之初，物流服务都是交由台湾、上海、日本物流企业，如今已大部分交给本土物流公司。　　50多家国际知名第三方物流企业，13家中字头物流企业纷至沓来；拟在成都、重庆、西安、昆明西部四个中心城市设立西部地区分拨中心的国内外知名物流企业，过半选择成都……四川已成外来物流企业投资首选地。　　物博会，将成为物流企业投资西部、进军四川的重要平台。　　大变局下创造新商机　　经济大变局，也改变了全球供应链布局。　　抢抓机遇承接重大产业转移，成都崛起中国IT第四极，四川正在发展成为全国重要的汽车生产制造基地，油气化工将成千亿产业。相关产业的物流需求，必将影响全球供应链走向。　　今年是西部物流中心规划建设收官之年。回首过去，信心满满：2011年全省社会物流总额、物流实现增加值分别达40011.63亿元、1110.43亿元，分别较2007年增长约93.5%、79.3%。社会物流总费用占GDP比重却在这5年间下降了1.15%。四川物流成本明显下降，行业规模、质量和效益指标领跑西部，“中心”地位更突出。　　新格局，新起点，需要更大更好的平台来推动新发展。　　11月22日―24日举行的物博会，将举办“2012中国现代物流全球峰会”，与会专家将以“中国经济的发展与世界运输物流的商机”和“全球经济变局中的物流智慧”为主题，探讨现代物流发展新趋势和新商机。会上将发布四川省重点物流项目，集中展示四川现代物流的区位优势，发展环境和市场需求，推动一批国际国内高端物流企业投资四川。　　中国国际商会运输物流专业委员会将在会上宣告成立。　　敞开胸怀，与世界共舞，西部物流中心加速前进。
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最近7日年化
最近7日年化荷兰合作银行与荷兰驻华使馆日前共同举办主题为“‘一带一路’——农业和物流业的机遇”论坛，探讨“一带一路”倡议为中荷两国经贸合作带来的新机遇。据荷兰合作银行预计，中国对易腐商品的消费总量2025年将较2010年增长17%，“一带一路”将为中欧食品与农业贸易往来带来新契机。
荷兰合作银行和荷兰瓦赫宁根大学在论坛上共同发布《货运与冷链——满足中国对易腐商品日益增长的需求》报告指出，过去通过海运，重庆到欧洲的货物一般要经过40多天才能送达，新落成的“渝新欧”铁路可使从重庆到欧洲之间的运输时间缩短30多天，为荷兰与中国间的易腐食品和农产品贸易开启了全新时代。
荷兰合作银行农业与食品研究咨询部亚洲主管周彬在论坛上表示，中国正快速发展成为消费导向型经济体，经济增长和城镇化正不断促进人口对于更高品质、安全和新鲜食物的需求，这其中便包括肉类、乳制品、水果和蔬菜。利用好“一带一路”，将有望开启全新的市场机遇。
在中国，通过电子商务平台销售的易腐商品正以每年50%的速度增长，这将为未来的贸易带来更多、更广泛的机遇。目前，中国22%的食品从欧洲进口，这个数字有望继续增长。报告指出，以“一带一路”促进易腐食品贸易，还需要解决物流产业方面的障碍，培育运行良好的冷链供应链。荷兰合作银行预计，在年间，中国需要投入850亿美元来改善冷链基础设施。
荷兰是世界上第二大粮食和鲜花出口国，有“欧洲菜篮子”之称。但因与中国相距遥远，无论空运还是海运，对农产品来说都不是最好选择。因此，长期以来，从荷兰出口至中国的农产品在荷兰出口额中占比不到1%，这也表明中荷农产品贸易还有很大增长空间。
记者了解到，越来越多的荷兰企业开始走近“一带一路”，希望通过“一带一路”连接中欧食品产业与贸易，让更多优质农产品进入中国市场。荷兰合作银行亚洲区首席执行官杰罗恩-尼杰森表示，“‘一带一路’将给我们在中国和欧洲的客户带来全新的机遇。我们期待与他们更加紧密的合作，以把握这些市场机遇”。他还说，一旦在速度和成本方面形成成熟的运作模式，“一带一路”便能把中国消费者与广大的欧洲和本土食品制造商紧密连接起来，这其中蕴含巨大的潜力。“渝新欧”铁路也将进一步助推中国冷链业的发展，促进中国的冷链供应商与高品质设备和产品对接。这些发展也将帮助削弱诸如疾病和极端天气等区域性灾害对食品业带来的负面影响，进一步增强市场竞争力，稳定市场价格。（沈则瑾）

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