那个品牌返修率最低的汽车品牌贬值最低

全球十大最保值汽车排名
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全球十大最保值汽车排名
九个头条网讯&&近日,德国Schwacke公司评估专家根据汽车的质量、可靠性及品牌形象等方面进行评估,对市场上各大汽车品牌的保值能力进行排名,结果显示,汽车并非价格越贵就约保值,也不是便宜的就不保值,说不定屌丝也可以买一辆!
第10位:日系斯巴鲁
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日系品牌的斯巴鲁以84.5%的保值能力位居第十名。目前国内价格20万至59万不等。
第9位:日系铃木
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日系品牌铃木以85.2%的相对保值能力位居第九名,这与其主打热销的小型车市场,且新车售价相对较低有一定关系。目前国内进口铃木汽车价格14万至18万不等。
第8位:斯柯达
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大众集团旗下斯柯达无论是新车还是二手车都颇有市场,相对保值能力为86%,位居第8位,明显高于母公司品牌大众。大众以83.9%的相对保值能力位居第12位。进口斯柯达国内价格从29万到34万不等。
第7位:宝马&
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豪华品牌宝马以86.2%的相对保值能力位居第七名,这与其大量的紧凑型及小型SUV的贬值速度较慢有关。进口宝马,国内目前最低价格为24万。
第6位:奥迪
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奥迪已86.9%的相对保值度领先于老对手宝马,位居第六名,也是德系三大豪华品牌中排名最高的。奔驰的相对保值能力为83.3%,位居第14名,未进入榜单。目前进口奥迪车国内售价从20万到270万不等。
第5位:MINI
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虽然MINI新车主打“情怀”,性价比不高,但其贬值速度却很慢,90.2%的相对保值能力大幅领先于母品牌宝马,位居第五名。目前,MINI国内售价18万到52万不等。
第4位:Jeep
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Jeep以90.5%的相对保值能力位居第四名,&2014年Jeep在德国的新车销量大增44%,其二手车也广受追捧。目前Jeep国内售价21万到127万不等。
第3位:德国达契亚
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德国廉价品牌达契亚以92.4%的保值能力位列第三,因其售价低廉,新车基本无折扣,二手车售价相比之下显得较高。
第2位:路虎
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英国豪华品牌路虎受益于SUV市场的火爆,二手车剩余价值非常稳定,以96.6%的相对保值能力位居第二名。目前路虎国内最低报价为40万。
第1位:保时捷
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德国Schwacke公司评估专家对德国市场上各大汽车品牌保值能力进行排行,质量好、可靠性高、品牌形象佳的保时捷车型在二手市场上广受追捧且价值稳定,以100%的保值能力成为最保值汽车品牌。目前国内保时捷-Macan是该品牌最低价车型,为55.80-98.80万不等。最高是保时捷918-混动,为3.5万。
事实上,屌丝或许能买一台14万的铃木,如果要买一台保时捷来玩玩,那屌丝只能蜕变成富豪才行啦!
(注:本文内容综合整理自路透中文网、汽车点评网等)
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  中国汽车保值率研究委员会发布《2016中国乘用车保值率报告》。大众汽车集团旗下品牌各车型以极具竞争力的保值率名列前茅,多款车型位列榜首。
  汽车不仅是一辆交通代步工具,同时也是一部大件商品,还是一件贬值的商品,而汽车保值率则是汽车性价比的重要组成部分。根据此次发布的报告,大众进口汽车Tiguan、上汽大众朗逸、途观和一汽-大众CC分别在紧凑型SUV(进口)、紧凑车、紧凑型SUV和中型车细分市场中拔得头筹,在一到五年内的保值率排名中均位列首位。不仅如此,大众集团旗下多款车型更是占据了榜单前十的大部分席位。
  今天我们就分级别,对微型车、小型车、紧凑型车、中级车、中大型车、豪华车、SUV、MPV市场的保值前十车型进行盘点。
  这份榜单详细列出了1-5年的各款车型保值率,希望对大家在2016年买卖车不被坑。
  2015微型车保值率排行榜
  微型车热销品牌主要有:铃木北斗星、铃木奥拓、宝骏乐驰、奇瑞QQ3、长安奔奔、比亚迪F0和吉利熊猫,前三款为合资品牌,后四款为自主品牌。北斗星、奥拓和乐驰得益于合资品牌的背景,在保值率上较之其它四位要高。QQ3是微型车的保有量之王,但2014年起销量下滑严重。
  2015小型车保值率排行榜
  从小型车开始,大众和日系保值更高的特性就开始展现:POLO、威驰、锋范、飞度位列前四。瑞纳、赛欧、起亚K2得益于高销量,较之其它合资品牌略高。此外,骊威、嘉年华、雨燕、羚羊、晶锐等车型也有不错的保值率。
  2015年紧凑型车保值率排行榜
  紧凑型车里品牌最多,高销量的品牌也是琳琅满目。大众车无论销量还是保值率,在合资品牌里都比较高。朗逸、速腾、宝来、捷达、桑塔纳、高尔夫以及新出的朗行,个个都不逊色。
  此外,卡罗拉、花冠、思域、轩逸等日系品牌也有较高保值率。另,悦动、福克斯、科鲁兹、凯越、英朗等合资品牌,因榜单名额有限(大部分被大众占去)而未上榜,但不可否认它们良好的保值情况。
  2015年中级车保值率排行榜
  中型车历来的热销品牌(年销量10w+)主要集中在:帕萨特、迈腾、凯美瑞、雅阁、奥迪A4L和天籁,它们的保值率也排名前列。
  近年来,雪佛兰迈锐宝、现代名图等新生代品牌也大放异彩。此外,福特蒙迪欧、别克君威、君越、宝马3系、丰田锐志等也都有不俗的表现,保值率也都较高。
  2015年中大型车保值率排行榜
  中大型车里销量不错的品牌主要就四款:奥迪A6L和宝马5系(这两款年销量10w+),奔驰E级、丰田皇冠以及新国产的凯迪拉克XTS,这五款保值率最高。
  此外,进口车里,捷豹XF、雷克萨斯ES、克莱斯勒300C、凯迪拉克CTS和特斯拉MODEL S也都有较多关注,保值率也都不错。
  2015豪华车保值率排行榜
  豪华型车因为豪华,所以保值率低。奔驰S级、宝马7系、大众辉腾、奥迪A8L、捷豹XJ、劳斯莱斯幻影以及新款玛莎拉蒂总裁,这几个品牌在国内的关注度最高,其中前面四位保值性相对更好。
  2015 SUV保值率排行榜
  SUV总体的保值率都相对高一些。大众途观、本田CR-V、奥迪Q5、丰田汉兰达等都是保值率榜上的前位常客。近年来,新SUV品牌也都不断冲击市场,别克昂克拉、福特翼搏、翼虎、标致3008等也都有较好的保值率。
  此外,哈弗H6保值率较之合资品牌不落下风。长安CS35、CS75、奇瑞瑞虎3、瑞虎5、比亚迪S6、瑞风S3、哈弗H2、北汽幻速S3等自主SUV也都有喜人的销量,保值率也不错。
  2015 MPV保值率排行榜
  MPV里虽然没有大牌云集,但不可否则这个市场的需求还是很大的。五菱宏光2014年75万的销量真真让我们惊艳,保值率也较高。合资品牌里,大众途安、本田奥德赛、别克GL8等也都有不俗的保值率。
  自主品牌里,新出的宝骏730、长安欧诺和北汽威旺M20无论在销量还是保值率上都有不错的表现。风行菱智、江淮瑞风、和悦RS等MPV老品牌也都较为保值。
  附注:
  1.保值率就是指某款车型在使用一段时期后,将其卖出的价格与先前购买价格的比值。它取决于汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素,是汽车综合水平的体现。保值率高车型的价格受降价风潮的影响较小,更保值,所以消费者承受的因产品贬值而造成的经济损失也较小。
  2.该权威报告涵盖2,550多个品牌、15万余款车型,基于1.7亿条车辆识别码(VIN码)和每年采集的200万条信息,从宏观经济环境与内部汽车市场环境、车型技术参数、用户口碑等诸多要素进行综合分析。
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汽车作为消耗品,越用就越贬值,一款新车买回家,哪怕你只开了一天,再转手卖可能就要赔好一两万。
但不同的汽车,贬值率各不相同,率值的高低取决于汽车品牌力度,汽车性能稳定性以及消费者们对该品牌的信任度。
英国一家汽车网站,通过对100多个地区的60万辆车进行市场分析,得出给出了一份“十款贬值最快车型”的数据名单。以下车型为4年后的贬值率,仅供参考。
10.福特蒙迪欧
贬值:59.7%
改款后的马丁脸蒙迪欧在国内的知名度以及销量都是很不错的,虽然曝光了大量的质量的问题,但它基于动力、空间、配置方面的优秀表现,它依然受到了部分消费者的追捧。
9.宝马5系
贬值:61%
当看到宝马也在这份名单之中,不免有点小惊讶。因为宝马在国人心中完全是豪华的象征,可笑的是,欧洲的消费者人家并不买账。
8.路虎神行者
贬值:61.8%
路虎出现在这个榜单里,毫不意外,毕竟“病猫”品牌很少树立质量稳定的形象。在贬值率上,高一点也在所难免。
7.斯巴鲁翼豹WRX
贬值:61.9%
这货的性能那是没得说,在WRC世界拉力锦标赛中获得优异的成绩。那为什么贬值率这么高呢,大概是这款车的车主都会“粗暴”的对待爱车吧!
6.标致308
贬值:62.1%
标致汽车除了在法国比较主流外,在全球各大市场,都是不温不火,国内也是如此。近些年标致在国内投放不少新车,提升了知名度。不过依旧难掩品牌力较差的弱点。
5.标致206
贬值:63.5%
据说在小型车大行其道的欧洲市场,这款车非常畅销。而其在英国市场的保有量就超过50万台。那它为什么特贬值呢,难得是因为保有量太大,卖不起价?
4.马自达6
贬值:63.8%
没错,他们说的是老马6,作为一款上市已十多年的车型来说,这贬值率真的不算高!
3.法拉利599
贬值:64.8%
这款车很牛,百公里加速3.7秒,0至200km/h加速只需11秒,最高车速超过330km/h。当然,其贬值率在超跑界也是很牛的~
2.捷豹XJ
贬值:67%
它的情况跟路虎是一样一样的,国内,它的品牌影响力甚至不如路虎。
1.雷诺梅甘娜
贬值:67.7%
梅甘娜RS曾获得过“纽北最快前驱车”称号,性能和操控,同级都是一等一的牛!值得欣慰的是这款车在国内也是有售卖的,售价33.99-35.99万。不过这么小众的车,贬值率可想而知。10.福特蒙迪欧  贬值:59.7%  改款后的马丁脸蒙迪欧在国内的知名度以及销量都是很不错的,虽然曝光了大量的质量的问题,但它基于动力、空间、配置方面的优秀表现,它依然受到了部分消费者的追捧。9.宝马5系  贬值:61%  当看到宝马也在这份名单之中,不免有点小惊讶。因为宝马在国人心中完全是豪华的象征,可笑的是,欧洲的消费者人家并不买账。8.路虎神行者  贬值:61.8%  路虎出现在这个榜单里,毫不意外,毕竟“病猫”品牌很少树立质量稳定的形象。在贬值率上,高一点也在所难免。7.斯巴鲁翼豹WRX  贬值:61.9%  这货的性能那是没得说,在WRC世界拉力锦标赛中获得优异的成绩。那为什么贬值率这么高呢,大概是这款车的车主都会“粗暴”的对待爱车吧! 6.标致308  贬值:62.1%  标致汽车除了在法国比较主流外,在全球各大市场,都是不温不火,国内也是如此。近些年标致在国内投放不少新车,提升了知名度。不过依旧难掩品牌力较差的弱点。 5.标致206  贬值:63.5%  据说在小型车大行其道的欧洲市场,这款车非常畅销。而其在英国市场的保有量就超过50万台。那它为什么特贬值呢,难得是因为保有量太大,卖不起价?4.马自达6  贬值:63.8%  没错,他们说的是老马6,作为一款上市已十多年的车型来说,这贬值率真的不算高!3.法拉利599  贬值:64.8%  这款车很牛,百公里加速3.7秒,0至200km/h加速只需11秒,最高车速超过330km/h。当然,其贬值率在超跑界也是很牛的~2.捷豹XJ  贬值:67%  它的情况跟路虎是一样一样的,国内,它的品牌影响力甚至不如路虎。1.雷诺梅甘娜  贬值:67.7%  梅甘娜RS曾获得过“纽北最快前驱车”称号,性能和操控,同级都是一等一的牛!值得欣慰的是这款车在国内也是有售卖的,售价33.99-35.99万。不过这么小众的车,贬值率可想而知。
寻常巷陌中的身边味道
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