摩托难买交强险,不只是泰安
本报记者分头调查省内九个城市,只有两个城市可顺利参保
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　　◥在日照,市民刚买摩托车时,经销商就帮忙给上了交强险。　本报见习记者　隋忠伟　摄
摩托车交强险难买　　泰安一市民给摩托车办交强险,跑了7家竟没办成(见本报4日A14版报道)。不少读者反映,这种情况并非泰安独有。本报记者今天兵分多路明察暗访,发现这种情况在调查的几个城市中绝大部分都不同程度存在。看来,这个问题是到了该进行规范的时候了。　　摩托车交强险其他地方会是什么情况,4日,本报记者在德州、临沂、菏泽、烟台、日照、聊城、潍坊、威海、青岛这9个城市进行采访。发现其中有7个城市或多或少存在这种情况,他们推脱的理由与泰安的情况基本属于一个版本。　　德州、临沂:十多家公司只三四家接单　　　目前德州市有19家产险公司,4日下午,记者对其中17家财产保险公司调查发现,仅太平洋财险、人保财险、中华联合财险、大地财险等4家公司明确表示可承保摩托车交强险,其他公司以各种理由推脱或称没法办。　　“现在这项业务停了。”英大财险德州中心支公司工作人员称,省公司未批复摩托车交强险的保单,所以无法办理。而太平洋财险德州中心支公司也无法办理此业务,工作人员称不清楚其中原因。天安财险、国寿财险和渤海保险德州中心支公司均称,系统更换无法办理。平安产险、阳光产险、安邦保险德州中心支公司均称,目前无保单。　　在临沂执业的市级产险公司共有26家,记者咨询了13家产险公司,只有中国太平洋财产保险、中国人民财产保险、阳光财产保险等3家公司的业务人员答复说可以办理摩托车交强险。其余10家财产保险公司的员工均表示,公司暂时不能办理这个险种,理由是“当前没有保单”或“保单内容正在更换”。　　本报记者　高祥　张磊　徐良　实习记者　邱明潍坊、烟台:办摩托车交强险门槛重重不容易　　　4日,记者在潍坊调查发现,市民为摩托车购买交强险经常会遇到门槛。潍坊大地车险的工作人员介绍,对摩托车入险,他们一般只承接续保业务,即只对往年在本公司入险的摩托车主入保,若此前在其他保险公司入保,他们将不再承接该项业务。潍坊平安保险工作人员则称,目前公司摩托车保单可能已经不足,如果在其公司为摩托车入保,可能需要先向总部进行申请。　　4日下午,在烟台莱山区交警四大队综合服务大厅,记者也以摩托车车主的身份询问了在此办公的两家财险公司。中国人寿财险公司的工作人员听说要办理摩托车交强险时,她说这里可以办理,但是现在内部系统有问题,暂时办不了,可以下周再来看看,或者去公司办理。　　随后记者致电中国大地财产保险股份有限公司烟台中心支公司的工作人员,工作人员介绍说,摩托车交强险公司可以办,但是保单可能当时拿不到,可能要等一周时间。　　　　　本报记者　柳斌　张焜　赵松刚聊城、日照、菏泽:险企嫌赔钱且办理起来麻烦　　记者在聊城咨询多家产险公司,均表示无法承保摩托车交强险。据一位财险公司的销售经理称,保险公司也是企业,相比汽车等机动车,摩托车交强险的赔付比较高,保险公司划不来。他还表示,相比汽车等机动车,摩托车交强险办理的人力成本也不容忽视。例如,同样是办理一单业务,给一辆大车办理车险保费可能得2万多,但是摩托车只有几十、一百多元,同样的人力保费差距却是显而易见。　　　记者拨打了日照某保险公司的电话,称有一辆摩托车想投保,而工作人员却说现在公司没有保单。随后,记者走访了日照市区多家保险公司,他们皆称暂时没有保单,不予办理业务,但一家保险公司的工作人员偷偷告诉记者,因为摩托车交强险利润太低。　　4日下午,菏泽市一家保险公司的工作人员告诉记者,因为摩托车交强险赔付率高,很多保险公司“都不主张承保,但客户来了也不会拒绝”,其他保险公司虽然还继续办理这样的业务,但也是“名额有限”。本报记者　王瑞超　王尚磊　邢孟　见习记者　隋忠伟威海、青岛:　交强险拒单?　没听说过　　摩托车交强险是不是全省都很难买,也并非如此,像记者在威海和青岛采访的情况,就和上面几个城市完全不同。　　在威海,记者采访了多名摩托车主、摩托车销售公司,并咨询了多家保险公司,发现威海并没有保险公司拒绝卖摩托车交强险的现象。“没听说,我每年买交强险都很顺利。”威海市民于沧龙说。于沧龙已经驾驶摩托车多年,保险公司也换过了两三家,“一见生意来,业务员都挺高兴,没见有拒单的。”　　　在世昌大道的一家摩托车销售公司,一王姓工作人员说,他们公司长年为顾客代办保险业务,“哪家公司的报价低,我们就选哪家,长年跟各家保险公司打交道,没听说过有生意不做的。”　　　记者以给摩托车办理交强险为由,先后咨询了人财、太平洋、阳光、平安等几家保险公司,业务员均很热情,详细咨询了所购摩托车的型号和排量,记者称摩托车是豪爵铃木悦帅110型摩托车,各家保险公司均给出了120元的价格。一家保险公司的业务员还很热情地推荐记者到就近的一家服务站去办理。　　　在青岛,记者随机采访了几家保险公司,他们均表示可以办理,基本不存在障碍。几名摩托车驾驶员也表示,办理交强险的过程挺顺利。　　　　　　本报记者　孙丽娟泰安多家公司　开始接单　　本报泰安6月4日讯(记者　赵兴超)　4日,本报报道了泰安市民赵先生购买摩托车交强险困难的情况,见报当天,多家保险公司态度发生了转变,表示可以销售摩托车交强险了。　　　4日,本报报道见报后,记者又以市民身份进行暗访,发现已有多家保险公司改口,表示可以提供该项业务。中国人民财产保险泰安中心支公司工作人员表示,各个点已都可以办理。天安财险工作人员称,保单近几天已经到达,目前可以销售。平安保险工作人员表示,保单已经向上级公司订了,过几天就可以到泰安。永安财险工作人员称,6月1日车险费改后,一直可以销售摩托车交强险,但系统内费率进行了相应调整。中华联合保险工作人员表示,公司有保单,可以销售摩托车交强险。　　　不过,仍有个别保险公司称还未从上级公司拿到保单。渤海保险工作人员称暂时没有保单,还不清楚能否办理。泰城一家保险公司工作人员告诉记者,4日收到了上级监管机构的发文,要求各保险公司必须对摩托车买交强险接单,不允许以所谓没有保单等理由拒绝或拖延。　　4日,在保险失效6天后,市民赵先生也如愿在一家保险公司买到了摩托车交强险,可以正常骑车上路了。
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按日期查阅摩托车买交强险遇事故可少掏十几万
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　　闫勇法官为居民解答了不少法律问题。
　　本报记者　马云云　摄
　　“哎哟,不遵守交通规则的人就要受到制裁”、“你看看,这样的事故太危险了!”9月23日,法律公开课在济南市历下区名士豪庭第二社区居委会继续开讲,济南市历下区人民法院燕山法庭庭长闫勇给大家上了一堂轻松、生动的法律课。燕山法庭是专门审理交通事故案件的专业化法庭,闫勇带来的都是鲜活的审判案例。　　本报记者　马云云　尹明亮8成车祸死亡案件　发生在平直道路　　随着车辆增多,交通事故数量也随之增长,“从近三年的情况来看,历下区每年发生的交通事故案件约为7000多件,交警部门出面处理的5000多件,这5000多件中,诉讼到法院的300至400件”,闫勇说,也就是说交警受理的案件中,有百分之七八左右起诉到法院,大部分交通事故是通过协商的方式解决的,“实在解决不了了才诉讼到法院”。　　纵观每年发生的这七千多起交通事故,有哪些规律值得引起关注?闫勇提醒,应当注意交通事故的危险时段和危险路段。　　从时间上来看,早上5点至7点和晚上9点至12点,是容易发生重大交通事故的时段。早上发生事故不少涉及老人,晚上则主要是年轻人。　　“早上老人出门晨练,而这时路上车少人少,驾驶人往往放松警惕,车速比较快,如果再遇到对面有车闪大灯,根本看不见路上的老人”。现场,闫勇播放了一段在千佛山西路上发生的交通事故视频,一个清晨,天色尚暗,一辆快速行驶的汽车撞上老人,伴着惯性顶着老人前行了数米,老人才从车上落下。　　“除了自己遵守交通规则,还要防止那些不遵守交通规则的人”,闫勇说,有些人喜欢站在道路中间的线上等着过马路,这十分危险,“要选择路口,不要选择平直的路。”　　　他表示,容易发生车祸的路段正是平直的道路,“而且发生就是严重交通事故”。据统计,去年历下区20人因为交通事故死亡,发生在平直道路上的就有16人。　　此外,对于小事故不宜纠缠太多,他带来的另一段视频显示,今年4月底的一天,在一座居民楼前,一辆车在倒车时撞上了停在门口的面包车,双方协商无果后,黑色车辆车主要将车开走,面包车驾驶人的妈妈不同意,爬到了黑色车的引擎盖上,但此时,黑色车依然往前开,拐了弯之后老太太从车上摔下受伤,光医疗费就花了三万元。　　“老太太有些不理智,但汽车驾驶员的做法更加不对”,闫勇提醒,发生交通事故后,如果协商不成就报警,不要纠缠,“如果对方要强行离开,千万不要阻拦,而是记下车牌号后报警。”不建议买　体型大的电动车　　在有关交通事故的诉讼案子中,涉及电动自行车的案件比较多,“一半以上,甚至高达六七成涉及电动车”。　　一旦发生交通事故,如何对电动车进行定性一直有争议。闫勇说,1999年我国出台了有关电动自行车的标准,如今16年过去了,这一标准有些过时。　　闫勇表示,目前有关部门正在召开会议抓紧制定电动自行车的新标准,而在新标准出台之前,这类事故如何处理?“一般以交警部门的认定为准,一旦发生交通事故,交警会根据情况认定电动车是否属于机动车,这就带来了不确定性”,他说。　　“在新标准出台之前,建议尽量不要买体型较大、设计速度高、没有脚蹬的电动车,尽量从正规商家购买。因为这样的车一旦发生交通事故,交警部门往往会委托有资质的部门鉴定为机动车,就要承担机动车驾驶人员应当承担的义务。”摩托车　一定要投交强险　　闫勇特别提醒,购买了摩托车,一定要购买交强险。交强险主要是保护交通事故中的受害人的权益,是强制性保险。“现在的案子中95%以上是自动履行,就是因为有交强险”,闫勇说,一般发生在城市中的刮碰蹭,在交强险的责任限额内都能赔付,不需车主或驾驶人员拿钱,但有些人买了摩托车并不投保交强险。　　他举了个例子,不久前在济南的一个隧道内,一个小伙子骑的摩托车突然坏了,他把车停在路边,因为光线太暗,一名骑着电动轻便摩托车的中年人从后面撞了上来,中年人当场死亡。　　交警认定,小伙子负次要责任,中年人负主要责任。但问题出在这个小伙子的车没有投保交强险,这样他要面临的就是个大问题。交强险的赔偿主要有死亡伤残赔偿限额11万元、医疗费用赔偿限额1万元、财产损失赔偿限额为2000元三大块。那么一旦发生交通事故,所驾驶的车辆被认定为机动车,那么就要先在交强险的限额内赔偿。　　像小伙子的这种情况,如果他投保了交强险,保险公司会先在死亡伤残限额内赔付11万元,剩余部分再按两人的责任比例负担。　　但因为他没有投保,那么,他必须在交强险的死亡伤残责任内赔付11万元,剩余部分再按责任比例分担。也就是说,11万元交强险限额不划分责任,全部由小伙子承担,剩下的才据主次责任划分。　　如果这位中年人没有死亡,所需赔偿的各项费用在限额之内,小伙子就要把费用全部承担下来。“一般来看九级伤残就把这11万元用尽了”,闫勇说。
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