水车到底在谁的名下?买手还是58车商通?

关于水车的介绍和水车的利弊分析_揽胜_路虎
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关于水车的介绍和水车的利弊分析 一、我们卖的是什么车?每一辆车都是我们在美国和中东的职业买手精挑细选的二手或者全新的汽车,然后由海运运回香港。因为香港是自由贸易港,在香港货物贸易是没有关税的,所有在香港也就不存在‘走私’这种说法。再找货运商用非正常的手段从香港运回国内,这相当于走私,因为我国当前的海关条款是禁止二手汽车进口交易的,交多少税也不行。这种车,在国内有一种称呼,叫做‘水车’,因为大多都是高档车,也叫‘水豪车’。气死这就和手机区分港版水货和大陆行货一样,而‘水货’不受法律保护,因为你没给保护费(各种税费)。考虑运输成本及单位风险成本,我们在国外选车时,都尽量选择中高端的车,基本不拿抵挡的车子。因为抵挡的车,车价本身就低,运费回来了性价比也就没有了。要低档车的朋友,也不用找我们,就在国内买一台随便开开就好了。保守估计,现在全国在路上跑的套牌车大概在200多万辆。也许你的某个朋友的豪车就是在我们这里买的。现在来说说我们有的车型。比较常见的车主要是宝马7系、X5X6、M级。奥迪A8、Q7、RS,奔驰S、R、GL、ML、AMG。路虎则有揽胜及发现,以及各类跑车。总体来说基本都是国内售价在80万以上的车。二。价格?国内进口车贵在哪?我们的车便宜在哪?懂车或懂经济的人都知道,国内进口新车比北美贵了大约2到3倍,二手车更是如此,这并不是外国车商黑我们的钱,其实是国家政策造成的。我国现在大力发展汽车经济,入贸以来更是如此。国家的政策目的是保护国内弱小的汽车制造产业。大家想想,如果把国外的汽车不加任何税费的进来,和国产汽车一个市场竞争。那将是个什么后果?国产的汽车制造商无疑会全军覆没!废话不多说了,直接数据说话。综合税率=基本关税(25%)+排量消费税(10%-40%)+增值税。关税主要看进口车排量,排量不一样、品牌不同,关税也不同。排气量4升以上是40%的消费税,3升-4升是25%。消费税算法不是用乘的,而是用除,即price/(1-25%)算法公式:成本*(1+关税)*排量消费税*(1+增值税)例:一台排量4.0的车,裸车成本100万,那么进口后的基础成本为:100*(1+25%)*(1/(1-25%))*(1+17%)=195万裸车成本100万不变,如果是5.0排量,价格是244万(以上只包含了成本和进贡给***的部分,并没包含购置税与经销商所需要的成本与利润,以及运...院领导集体
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