滴滴烧钱不是白烧的，免费午餐悄悄改变了消费者行为_新芽NewSeed
滴滴烧钱不是白烧的，免费午餐悄悄改变了消费者行为
·　 正和岛　 吴晓波　
摘要在一开始，当他们要改变消费者行为的时候，最好的办法是什么呢？是免费、低价甚至是补贴。他们就是利用消费者愿意占点小便宜这样的心理，彻底地改变了原来的游戏规则。
　　每天听见。大家好，我是吴晓波。
　　我有一个上海朋友，他家住在闵行，工作地点在南京，所以他每周要往返于两城之间。到了周末，他就要从闵行的家里叫一部出租车到虹桥车站。几年前，他叫的是出租车，有的时候很困难，站在马路边好长时间叫不到车。
　　两年前开始有了，就变得非常方便了，在家里就能够把车叫到小区门口。前两天他跟我算了笔帐说，老师啊，我突然发觉两年多前，从我的家里叫一部出租车到虹桥车站，大概需要花十七块钱，今天呢，我需要花三十块钱。当我想要到马路边再去叫出租车的时候发觉，车子已经找不到了，因为整个上海出租车行业的游戏规则已经被改变了。
　　发生在我这位朋友身上的事情，可能发生在今天中国很多消费者的身上。
　　我们的打车行为被改变了，而我们支付的成本好像在增加。而出租车行业所发生的这个景象，又几乎是过去十多年来互联网公司对传统制造业、服务业进行颠覆的一种根本性的模式。就是他们首先改变了消费者的行为，进而摧毁了原有的行业运转模式，建立了新的游戏规则。
　　在这个新的规则体系内，他们成为了价格的制定者。在一开始，当他们要改变消费者行为的时候，最好的办法是什么呢？是免费、低价甚至是补贴。他们就是利用消费者愿意占点小便宜这样的心理，彻底地改变了原来的游戏规则。
　　像这家公司在2015年的时候，它曾经在年初的八十天里面通过补贴的方式一下子砸了十四个亿，让他的用户从两千万一下子增加到了一个亿。在这个八十多天里面，全中国所有的出租车公司的司机，哇，都觉得自己赚到了补贴，每天赚到了几十块上百块的补贴。然后，我们的消费者呢？好像打的原来花二十块钱，现在他可能在花十二块钱，甚至不要花钱，也能够打车。
　　两年后的今天，你突然发觉说，原有的行业规则被改变了，然后呢？你的钱就好像我这位上海朋友一样，他打车的钱突然间从十七块，增加到了三十块，但是他再也回不到原来十七块的那个状态了。所以经济学里有一个名词叫做“天下没有免费的午餐”。甚至在我看来，越是免费的午餐越是昂贵的午餐。
　　在中国有一部法律叫做反垄断法。但是在过去的十多年里面，我们几乎没有看到一家中国的大型公司，无论是国有的企业还是民营的企业，遭受过反垄断的制裁。那就意味着，中国这个市场里面是没有垄断性行为的，你相信这句话吗？
　　在中国反垄断法的执法主体其实还挺多的，有三家分别是：商务部、国家工商总局和国家发改委。其中商务部负责经营者集中行为的反垄断审查；国家工商总局负责非价格垄断协议、非价格滥用市场支配地位的执法工作；国家发改委负责价格垄断审查执法。那么三个重要的部门都拥有执法的权力，是执法的主体。但是，为什么我们几乎没有看到一家中国大型公司遭受到反垄断的审查和制裁呢？
　　这背后真是一个非常耐人寻味的事情。就是在不久前滴滴和合并了。很多人质疑他们是不是构成了市场的垄断地位，有没有可能操纵出租行业的价格？但是，今天这个争论仅仅还是停留在争论的层面，有没有可能立法，有没有可能被裁决真还是一个小概率的事情。
　　中国这个国家或者说在全世界所有的市场经济国家中，如果大型企业和资本和行政机构行成为一种结盟型力量的话，那么消费者权益的保护，市场的公正公平性将很难得到保证。
　　如果你问我说，一个企业有没有在一个行业中构成了垄断性地位呢？我想他的标准其实非常的简单，只有，就是在这个行业中消费者有没有失去选择的权利。用这个标准，你在中国的各行各业来进行衡量，这杆秤自然的就会在你的心中出现。
2744゜11979゜21851゜31841゜41802゜51648゜61609゜71596゜81593゜91491゜10
68413゜15504゜23856゜33848゜43320゜52744゜62480゜72479゜82120゜91979゜10403 Forbidden
403 Forbidden　　这其实就是400块钱的事情，这是本人第一次在天涯论坛进行一个实名举报的曝光，本人申明，以下所有事实均是本人亲身经历和耗费时间精神去处理的，按照金额额度来说真的很小，但是我一直觉得中国的国民要懂得维护好自己信息自己权利，就必须完全去维护自己的合法利益，千万不要因为金额的大小，或者为了不麻烦而去不维护，我们作为消费者，当利小的时候不去维护，当损失惨重的时候就后悔莫及了。以下就是所有事情的经过，也在持续跟进当中。　　日21点10分，我用滴滴打车软件给我公司客户预定了，从广州白云国际机场到广州白云区南湖那边的一个专车服务，当时选择的是舒适型的订单，很快就有专车司机接单了，而且还是别克GL8接舒适型的单，我提早了2个多小时下的单，早就已经跟专车司机沟通过，让专车司机准点联系好我这边客户，准时接到，实际最后专车司机晚了20多分钟接到客户，我还交待是客户现金结账，那司机也很顺然地同意了，后来我客户到达目的地，当天我还不知道最后是这司机收了多少费用。　　日，客户和我闲聊说（其实也是有意提醒我），这专车费用好贵啊，比坐个1700多公里的高铁费用还多，我直接纳闷，问到底给了多少钱，之后客户说400元，我说不可能，怎么可能400元，按理说，100多，至多200已经是极限了。因为我也经常开车往返于这一段路程，按照滴滴这个软件的专车计费系统，根据公里数，路桥费，停车费（司机迟到其实停车费都不会有的），还好软件的这个订单还是最终显示了收取的费用，里面订单最后显示收取了413元的费用，其中最可气的就是过路过桥费（高速费）200元。为了大家更清晰的了解，我手机截图并上图。　　　　　　日至日，我立刻根据这种坑蒙费用的事情，好不容易找到滴滴打车隐藏深处的投诉电话，投诉之后有点还可以，他们对于这投诉也是紧急跟进和审查的，之后当天就和我核对过相应费用后，说会在7个工作日内退回200元到我下单账户，但是实际情况我给的真金白银，他们给的是账户余额，所以我说我要能提现出来，他们软件答复是可以提现，那我见他们办事还算效率，那就同意到账户，我再提现。　　日，查看了滴滴账户信息，余额的确有200了，那也很不错，感觉比银行处理效率高了，那就提现吧。日，提现，问题来了，实名认证，好吧，那我就实名认证还得7个工作日，但是这个款是当时客户现金给的，那我就自己将自己的现金给了客户200，我就拿着这所谓的200余额等待认证提现。　　日，时间过的真快啊，这貌似不止7个工作日了，鉴于软件不安全还有说真的专车或者打车作用并不大，我还是提现出来还是好的，那赶紧上软件看信息提现吧，奇怪，怎么还是耐心等待7个工作日，难道滴滴打车的工作人员生活的星球不一样么，7个工作日长很多的么？好吧，那就问问客服吧。第一个电话，电话打通客服接通，说了是乘客认证提现的，说不处理，说要给顺风车部门电话，我突然纳闷怎么变成顺风车了，那既然这么说就打吧，第二个电话，这更奇葩了，顺风车说不是他们部门的事情，广州没开通顺风车，处理不了，他们客服还分部门处理还互不打扰，真有格调啊，又说打电话，这是和999一个部门人员电话，我就是纳闷了，这不是互踢皮球嘛，我问这你说你不处理她说她不处理怎么弄，那这顺风车客服说要截图，找在线客服。　　日下午，在线客服联系上了，情况说明了，截图也截图了，说转技术处理，看来有希望了，那就等待吧，时间一分一分过去，还是继续等待技术答复，一直到下班时间，说技术未答复，很好，这客服也很客气，就等待她处理吧，说还会很重视跟进我这个事情的，会第二天立马根据实际情况联系我的，此客服为在线客服1004，很好，到发帖时间为止，还是我主动联系他们在线客服，也没联系上这1004，也只是联系上其他客服，这1004未跟我联系和答复。　　日上午，我重新和他们在线客服沟通和联系了，将情况重复说了两次，其中的答复千奇百怪，不过最多的还是说找顺风车客服，耐心等待，无法处理这些字眼，可恨的是顺风车客服让我找在线，他们又让我找顺风车客服，我还说这滴滴打车还真庞大啊，客服一大堆还分这么多部门，还这么有原则，素质还这么高，比电脑自动回答更强大了。　　日中午，在我耗费大量精神和时间的情况下，为了争取这200块钱的权利，最终得到的答复是，滴滴打车在线客服1027已经没在答复我，在线客服1013答复说交由了“相关部门”处理，等待相关部门联系我本人，还说了72小时。　　上我实名的验证截图，还有余额，因为之前用了次打的士，剩下余额是173块多。　　　　　　... ...又是个无限期等待，至于里面的风险和漏洞，其实大家稍看看分析下就明白的了。　　再次说明，里面余额非本人自主充值，而是由于滴滴打车的漏洞造成损失赔偿的，本应返还现金或者转账返还的，但是现在就是这种状态，反而我觉得很多其他平台软件很不错，最起码最快速保护了客户的利益了。　　如果大家需要我截图QQ在线聊天记录，我会根据实际情况上载，还有就是电话记录就没了，因为没录音。请谅解。　　加上最近使用打车软件出现很多违法犯罪事情，请大家谨慎使用打车软件。
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　　我还没开始用，实名认证发邮件给客服，反复回信6、7个来回就是不明所以，所有驾驶证、行驶证、交强险保单等机密信息都发给他了，就是跟你打哈哈，感觉是故意耍客户一样，我忍着不敢骂人，但却投诉无门，几个客服电话老打不通
　　忘了说我都没认证过，想实名认证和注册顺风车却被提示已被注册，我不知道是被黑车抢注册了还是其他原因，因此才发邮件给客服的。气死我了！！！！
　　你好，滴滴顺风车 漏洞太多 我预约了一辆顺丰 但是一些原因没接到车主电话，于是他短信 骂我 然后点送达乘客 让我付款
车主态度很恶劣 于是我打电话给客服 客服说 处理不了
在这里请帮我发一个帖子
谢谢 车主电话
　　这个垃圾软件，已买车，删了。　　一般情况下 我只是用来 叫正规出租车的，用手机支付，或者当面付现金都没有出过什么问题。　　但是不知道什么时候 这个滴滴升级了，默认情况下 变成了 呼叫“快车”，我因为之前用习惯了，当时也没注意，于是一不小心 叫来了一辆“快车”，也就是我们常讲的黑车。即来之，那就坐吧。 上车后，我就把手机锁屏了。（一直亮着那都耗电）　　到达目的地后，我打开手机，发现没有支付按钮。跟首次打开的界面一样，只是一个地图。而不像以前叫出租车时，地图下面会有一个 支付大按钮。　　当时比较急，我也没有耐心慢慢找。于是就给了司机现金。 　　然后司机还特意给我看 他自己在用自己手机支付这笔费用。我当时也搞不懂 他为什么要用自己的手机支付。我给他现金了，不就完事了，还要在手机上操作个屁。　　但是事后才知道，那司机并没有支付成功（不知道他是有意还是无意。）　　然后，这个滴滴 每隔几天 就向我发短信，提示我有一笔车费没支付。　　MLGB~！　　也无处投诉，电话没人接，没网上在线投诉。　　QNMLGB~! 恕删~！
　　1月1日开始做兼职滴滴司机，感觉太累，在广州郊区，叫单少，任务难完成，无奖励，连油费都挣不回来，三线城市距离近，都几公里的，基本都最低消费8元，到时才5.8元一单收入，还不算手机费、车辆保养
　　滴滴太垃圾了，外地号码注册的快车车主，换了新号码，搞了半年都没有给我解决换号的问题，我的车一直没法更换绑定的手机。并且原绑定手机号和车辆注销后就再也不能注册快车了，坑爹的滴滴！
　　滴滴就是坑，司机套单，但滴滴只维护司机利益不管乘客的权益。
　　滴滴打车太黑了，就是坑钱的
　　滴滴现在就是乱收费，以前烧钱打品牌现在急着想捞钱了吗？　　48公里收了185.8里程费87.6时长费46.6远途费51.6.他妈的都不知道怎么记费的，还今天，早上叫滴滴的时候到目的地显示大约33元，结果到了就49.
　　滴滴存在太多的问题和漏洞，我本是一名全职的滴滴快车司机，本以为这是一份自由又收入还过得去的职业，可是我想错了。在开滴滴的这段时间里起码有十个以上的单没有付款，而且都是上百元的单，还有上千元的都有，刚开始以为过几天会付，可都快过去一个月了也没动静，其间我有在软件上催过款，也有投诉，然而并没有什么卵用，后来我打电话去滴滴公司，客服给我的答复是后台工作人员会跟进处理，要我耐心等待，等了大概有一个礼拜也没什么动静，于是我又一次打客服电话，可得到的答复跟第一次并没有什么区别，说在处理当中，到现在为止我一共打了四次电话，可还是没有什么处理结果给我，作为中国目前最大的网约车公司连乘客不付款这最基本的问题都解决不了，那做为我们开滴滴的司机来说是最大的伤害，乘客不付车费的处罚就是现有的手机号码再也使用不了滴滴，那下次过年过节我是不是也可以买个电话号码打滴滴回家过年呢？反正打了车之后我就不用这个号码了，能拿我有什么办法？反正我也不打算从事这个职业了，也包括我身边的在从事这份工作的朋友听了我的事情后都表示不会在从事这份职业，因为滴滴公司连我们最基本的利益都保证不了　　
　　以前是乘客利益保护不了，现在是司机利益保护不了！司机自己买车来给滴滴公司挣钱，还要看乘客和滴滴公司的脸色！动不动就给你降服务分和星级！大城市还能跑个养家，像我们这种五线小县城根本就没法完成任务得奖励的，要跑个34单你一天要12个小时在车上才能有机会跑得到单，有时还跑不到那么多单！说赚钱那是扯淡的！养自己还差不多，更别说车子的钱什么时候能挣回来了！
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&滴滴代驾司机发生交通事故 滴滴代驾却不予赔偿要求私了
【导读】消费者在滴滴代驾上预订代驾服务，代驾司机在服务过程中发生交通事故。消费者向滴滴代驾索赔，滴滴代驾表示，由于代驾司机没有按程序操作软件，系统无法认定，不予赔偿，消费者和代驾司机之间只能私了。《天天315》本期聚焦：网络代驾暗藏风险。
央广网北京3月24日消息
据经济之声《天天315》报道，眼下，手机应用软件层出不穷，曾经有人感叹，现在可以用手机做很多事情，几乎足不出户就可以满足生活的各种需要。可是，很多消费者通过手机应用软件消费之后，如果一旦权益受到损害，想要维权却遇到很多难题。
武汉的易先生向《天天315》栏目反映，他最近遇到了一桩烦心事，说起这件事，易先生有苦难言，问题到现在都不知道该怎么解决。
易先生在今年3月9号，通过&滴滴代驾&软件预定了代驾服务。代驾司机如约来接易先生开始行程。易先生预订的路线是从团结大道到武汉天地这一段路程。可没想到刚一开车，就出了交通事故。
易先生：我当时在滴滴APP的平台上点了一个司机，这个司机在把我的车驶出人行道时，右拐的时候就刮在花坛上了，后来他就叫保险公司来，保险公司也走了程序。之后，我车现在修好了，花了4900块钱，然后我就找滴滴公司，滴滴很奇怪，全国只有一个通用电话，一个客户电话，你找不到任何人，现在已经有十几天了，3月9号发生的，到现在车没提回来，他们不予理赔。
由于代驾司机的疏忽，易先生的车撞到了马路边的花坛上，导致右前侧的轮毂破损。代驾司机当刻通报了滴滴代驾公司在每个城市设置的安全员过来检查车辆情况，并通知保险公司按照程序给车进行定损，整个修车的费用是4900元钱。易先生认为，既然是在代驾期间发生的交通事故，那么这4900元钱理应由滴滴代驾公司来承担。然而当易先生联系滴滴代驾的客服时，对方竟然告知赔不了!原因究竟是什么呢?
易先生：武汉市滴滴的安全员说，代驾当时在行车时，可能没有按他们服务器。
记者：什么意思?
易先生：这个代驾司机坐我车上，准备开车的时候，可能他们手机上有一个什么服务器需要按一下。
记者：他没按。
易先生：有可能这个司机没按，他就这可能就赔不了，所以可能需要我和这个滴滴司机私了。
滴滴代驾客服最终给予易先生的回复让人匪夷所思。而之后易先生的维权过程更是让他感到很无奈。滴滴代驾客服的回答永远是一样的模式，让他耐心等待，但是他最终等待的结果是，他需要和代驾司机商量私了。
事情已经过去半个多月，易先生有很多事情等待用车，可就因为理赔的事情解决不了而拖到了现在。易先生告诉记者，他已经准备接受私了的结果。司机师傅赔付他2000块钱，他自己还需要再支付2900元，然后把车取出来。
易先生：你打十个电话，打一百个电话，你也只能找它的客服，你找不它公司其他的任何部门，客服的说话语气都一样，就是你耐心等待，我把你的案子提交，当天安全员会来跟你联系，我们车主永远都只有等待。
记者：我还想问，您修车总共花了多少钱?
易先生：4900元。
记者：这个钱是您自己先出的?
易先生：我现在还没出，后来没办法，这个司机只认2000块钱，我也没办法，准备今天下午去把车拿回来，已经有十几天了，我也用车，要出差，车也要年审。
记者：您打电话给滴滴代驾要求他们来付这笔费用，但是他们说，司机并没有按照他们的规定按一个什么样的按钮，是这样吗?
易先生：对对对，他就说这是我和司机之间的个人行为，你和司机商量私了。
记者：然后司机可以出2000块钱，等于您还要自己出2000块钱对吧?
易先生：我要出2900，我有什么办法呢?我也没有时间，我也找不到他们公司任何人。
易先生说，当初他和代驾司机看到，滴滴代驾公司的安全员和保险公司的人员都是按照程序在办理相关事宜。按理说，保险公司肯定是可以赔付的，可没想到却是这样的结果。尽管滴滴代驾在官网上曾经承诺，遇到安全问题，将会提供最高额度达到300万的高额赔付，可如今易先生4900块钱的修车费都没有着落。易先生告诉记者，在汽车定损现场，原本是需要滴滴代驾公司先来支付修车费用，然后保险公司再向滴滴代驾公司进行赔付的。可事实是，滴滴代驾公司根本没有来处理这个事情。
记者：当时那个司机怎么说?
易先生：当时司机说我的车子被擦了，后来我就跟他约好，第二天1点钟到2点钟给我打电话，我们一起去4S店定审，结果他没给我打电话。当时天也比较冷，我就自己把车开去了，后来发现要更换零件，当时司机就说他以为保险公司能赔。
记者：那当时你们叫保险公司过来的时候，平安保险说可以赔吗?
易先生：当时可以赔，他也认为可以赔，我也认为保险公司既然来了肯定可以赔，没有人交款，只有我自己交款了，这个保险公司它会赔给滴滴公司，他不会赔给我本人。
记者：保险公司会给滴滴代驾去赔这笔钱，但是前提是滴滴代驾应该先把这笔钱交了。是这意思吗?
易先生：对对对。
记者：但是滴滴代驾没有人来主动说支付这笔钱，还必须要求您主动给他们打电话。
易先生：对。
由于时间有限，易先生无奈决定接受私了的解决方案，但是他仍然对滴滴代驾公司的这种处理方式表示不满。此外，滴滴代驾公司给出的不予赔付的理由是根本站不住脚的，无论代驾司机是否按照滴滴代驾软件的要求进行操作，都不能损害乘客的利益，这很不公平。
易先生：我不是私人请的滴滴代驾，我是在你公司平台上定的，就好像我去医院，我找的医生没经过程序，你说医院不承担责任吗?你不能说这是我跟司机之间的行为，你公司要承担责任，至于说你司机没点那个服务器，那是你的司机没按照规范来操作，跟我车主有什么关系呢?
记者随后联系滴滴代驾的客服，客服表示，滴滴代驾所谓的赔付标准，是要在代驾司机按下软件的服务按钮之后开始计算，而如果代驾司机没有按照要求操作，就不能给予赔付。
滴滴代驾客服：你稍等一下女士，当时我们看了一下，我们跟客人协商的是赔付2000块钱，您当时那个朋友可能认可，然后这个问题还在进一步的更新处理当中。
记者：我想问一下，因为他当时跟我说，您这边给的理由是司机当时没有按你们APP上的一个按钮是吗?这是什么情况?他得按一下这个按纽才能说明这个司机开始进行代驾服务了是吗?
滴滴代驾客服：对的，因为当时后台显示的是已经取消了，然后这边没有其他的业务，不在我们的保险范围之内，可能具体的问题我不太了解，但是我们这边最终的协商结果是赔付其2000块钱，然后客人认可了，这个问题还在进一步的跟进当中。
记者：你是说还没开始代驾，可能他一开始上车就出现问题了?
滴滴代驾客服：司机未点击开始行驶就出现了事故，公司是无法理赔的，但是我们后来表示可以私了这个问题，我们这边已经在加紧处理这个问题了。最终我们在3月21号11点时已经跟客人协商赔付其2000块钱，然后客人当时同意了，但是这个问题还在进一步的跟进当中。
记者：我想问一下，它没按那个开始键，为什么没法理赔?
滴滴代驾客服：因为我们这边理赔有一个开始的时间，就是司机点击开始就位，在司机结束代驾之后的一个小时之内，这边都是在赔付的时间之内，但是司机没有点击开始行驶，就已经出现了这个事故，这的确不在赔付范围之内。
现在很多人都在使用滴滴打车软件，而滴滴代驾作为滴滴打车旗下的一款代驾工具，使用者众多。但是看到像易先生这样的遭遇，不免让人对这款软件心存疑虑。无论是网络打车软件，还是代驾软件，在使用过程中的安全问题究竟如何保证，法律上对此是否有规定?消费者的权益应该如何保护?
关于这一话题，经济之声特约评论员芦云和北京市同诺律师事务所律师胡晓进行了分析与解读。
经济之声：这一案例里面的易先生可以说很冤枉，代驾司机在驾驶过程中出现事故，滴滴代驾不予赔付。原因是司机没有按照程序操作。你们认为这样的说法站得住脚吗?
胡晓：这个我认为是站不住脚的，因为司机通过司机端接到这样一个订单，但是我们需要考察乘客在这件事上是否有过错，或者是否有重大的过失。但是乘车人使用你的软件，你派过来司机，你对我所做的一切承诺，包括你合同上约定的义务都已经生效了，在这个情况下，你们两个实际上是一体的，我认为平台也要对此承担一个连带责任。
经济之声：按照保险公司定损的结果，易先生总共需要支付4900块钱的修车费用，但是滴滴代驾说需要易先生和司机之间私了。给出这样的解决方案，作为滴滴这样一家公司来说，是不是显得有些草率和不负责任?
芦云：首先这个说法肯定是站不住脚的。因为目前侵权责任法和道路交通法都没有专门对代驾进行规定，但是无论在法律界还是在司法实践界，一旦消费者选择滴滴代驾，就相当于消费者和代驾公司之间已经形成了一种服务合同关系。这个司机实际上是受平台、受代驾公司的指派，所以按照法律的规定，代驾公司应当承担全部的赔偿责任。当然这还有一个交通事故责任认定的前提。另外，代驾公司除了应该按照法律规定承担责任，另外它自己也承诺，要对代驾行为发生过程中所造成的损失承担赔偿责任，所以它应该义无反顾的去承担这个责任，与他是否按下按纽无关。
胡晓：商家自己在官网上发出承诺就相当于扩大了自己的义务范围，这样的一个单方承诺是生效的。这样一个服务合同关系一旦建立起来，消费者要求你履行你的承诺，这实际上是隐含在合同之中的。第二，保险公司和滴滴代驾公司不去现场，消极处理，这是比较讽刺的，一方面你在自己的官网上打出标语来吸引消费者，但是在真正遇到问题的时候，又不积极出面解决，给我们消费者造成很多困扰，甚至可能让我们的消费者自行垫付一些费用，将来再追责，这也在无意中增加了消费者的诉讼成本，所以这个公司的态度是不负责任的。
经济之声：代驾司机在行驶过程中出现交通事故，责任到底应该怎么来划分?
芦云：目前这种代驾服务其实有两类，一部分是有偿的服务，也就是它通过代驾公司或者酒店来提供一种有偿的代驾;另外一种是无偿的代驾，这两种不同性质的代驾服务的法律关系是不同的。有偿代驾就是一种服务合同关系，虽然我们现在在实践中对于这种服务合同关系还无法定性，但是无论如何，合同的双方当事人一方是消费者，另一方是代驾公司，如果出了问题，公司应当首先要承担起责任。如果责任属于司机，他再去向司机追偿是没有问题的。
如果这个车主本身有过错，它也应当承担相应的责任或者相应的减轻代驾公司的责任。第二，无偿的代驾服务在实践中也有很多，我们把它认定为一种办公的行为。在这种情况下，如果发生了交通事故或者财产、人身损害，原则上也是应当由车主本人去承担责任，所以这两种法律后果是不同的，当然签订代驾合同是最为重要的。
经济之声：消费者易先生因为平时特别忙，所以他根本没有时间和经历去维权，而滴滴代驾对于这件事的解决又是比较消极，那么易先生除了接受私了这种方式，他还应该用什么样的方法去维权?
胡晓：维权可以从两个方面来进行，一个是行政方面的，一个是民事方面的。易先生可以考虑通过行政方式来进行维权，如果结果没有让自己特别满意，他可能会提起民事诉讼。易先生现在的顾虑可能是金额不是特别多，如果提起诉讼，诉讼成本可能较高。所以我们希望立法能够在这一方面进行更加明确的规范。
经济之声：对于现在的一些网络APP，特别是打车软件这一类的，消费者在使用的时候应该注意什么样的问题?应该如何注意防范有可能出现的风险?
芦云：在这个行为里，代驾公司或平台应当承担起首要的责任，因为市场是开阔了，如果现在消费者都觉得这种方式导致原来的便利、便捷都不复存在了，消费者就都不愿意再去选择它了，从而对经营者将来的业务和发展都会产生不利的影响。无论是从法律还是承诺的角度上来说，经营者都应当承担赔付的责任，因此它应当首先本着对消费者负责的态度，去积极妥善的处理这件事情，这样才能赢得消费者的信任。第二，从消费者的角度来讲，其实在任何一个事物刚刚出现时，都会有一个最初的探寻的过程，消费者在适应的过程中，首先要有一个意识。我们当然可以尝试新兴事物，但是尝试的同时也要把控好风险。第三，我们可能要再次强调，一些国家的主管部门或者些行业协会应当积极的对于目前所产生的这些新问题、新情况做一个归纳和汇总，并及时反馈到上级，再以政策、法规或者是立法的形式予以固定。这样可以更好的保护各方当事人的利益，同时也有利于整个行业的发展。
【责任编辑：张怡 】
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