武威铁路运输法院南铁路中学初一四班学生保险是哪一家保险公司

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宁夏干塘至甘肃武威南铁路二线开建
&&&&&&&& 7月28日上午,干塘至武威南铁路增建二线工程开工仪式,在&丝绸之路&自东而西进入&河西走廊&的东大门&武威市圆墩火车站举行。工程建成后,将有效破解制约包兰、兰新、宝中、太中银铁路的运力瓶颈,疆煤外运、外煤进宁也将因此新增一条便捷通道,西北运输格局将更加完善。
&&&&&&&&兰州铁路局常务副局长高世勤、武威市委书记火荣贵,市人大主任刘存禄,市长李志勋,政协主席王扎东,政法委书记杨得中,中国铁建二十一局集团总经理王继红,中国中铁七局集团董事长、党委书记王宗怀,中铁电化局集团副总经理王青斌等出席开工仪式。火荣贵宣布工程开工建设。
&&&&&&&&高世勤在致辞时说,干武二线工程,是破解丝绸之路东段货运通道瓶颈制约的重要工程,是畅通西北和华北、华东、东北货物大通道的主要区段。建设干武二线铁路,是贯彻落实西部大开发战略的重要举措,是推进&丝绸之路经济带黄金段&和&沿黄城市带黄河金岸&建设的重要体现,是兰州铁路局服务地方经济社会发展的重大项目。兰州铁路局将始终坚持以服务地方经济社会发展为己任,认真贯彻&敢于引领、争创一流、全面发展&的总要求,全面落实建设主体责任,精心谋划,精心组织,精心施工,努力把干武二线建设成为一条西部路网的示范线、沿线经济社会的发展线、各族人民致富的希望线,为促进西部建设发展作出新的更大的贡献。
&&&&&&&&集团公司总经理王继红代表参建单位发言时表示,干武铁路二线是国务院部分地区铁路建设会议召开以来,西北地区快速上马的第一个铁路项目,是国家规划&新丝绸之路经济带&、实施西部大开发的重要项目之一。在工程建设过程中,我们将重看责任,勇于担当,把建好干武二线作为政治责任、社会责任、企业责任,严格执行铁路总公司、兰州局与建设指挥部的规章制度和标准要求,配强管理团队、选拔优秀队伍,加强组织管理、强化过程控制,树立精品意识、实现创优目标,构建和谐环境、争创文明工地,全面兑现合同承诺,将干武二线建设成为质量可靠、运行安全、绿色环保、人民群众满意的文明示范工程,为路局争光,为地方经济发展做贡献。
&&&&&&&&仪式结束后,高世勤在建设指挥部主持召开工作会议,听取各参建局集团和项目负责人计划安排和目标定位,并表示铁路部门将为施工单位通过优质高效服务,创造良好外部环境,与企业之间共商共赢、共同成长。
&&&&&&&&期间,王继红分别与路局、干武二线建设指挥部和武威市等领导,就加快工程建设、优化施工环境进行沟通交流达成共识,并要求集团公司干武二线指挥部和参建的二公司、四公司,加快队伍设备物资的组织上场,积极与建设单位、地方政府建立联系,快速完成测量交接桩及征迁工作,迅速展开施工,样板引路,全面创优,确保完成今年的目标任务,为优质高效完成站前工程奠定良好基础。
&&&&&&&&干武铁路是西北东通道的重要组成部分,主要承担新疆与宁夏、甘肃、内蒙、中南、华东、华北、东北地区的客货交流,是区域路网的干线铁路。随着兰新第二双线、包兰线、宝中线扩能改造的完成,作为区域内主要干线的干武铁路将成为&卡脖子&地段。增建二线对协调发挥包兰、太中银等各通道整体功能,提高通道运输效率和质量,提高西部地区铁路网的综合运输能力具有重要意义。
&&&&&&&&干武铁路二线东起包兰铁路上的宁夏中卫市甘塘车站,西至兰新铁路上的甘肃武威南车站,跨甘肃、和宁夏三省区,正线线路全长172.2公里,新增乌兰敖包至小红山径直联络线9.943公里,线路国铁I级,设计输送能力为客车每日15对,货运量每年2亿吨,二线建成后,其运力将是目前的5倍。
&&&&&&&&全线共分为站前工程、站后工程和自闭改造工程三个标段,其中站前工程由二十一局集团承建,主要包括桥梁17座,涵洞222座,新铺正线钢轨167.3公里,联络线9.94公里。既有线车站15个,增建二线后全线共设车站10 个,其中改建车站9座,关闭既有站5座,总工期30个月。
&&&&&&&&集团公司干武指挥部指挥长李鸿云,二公司总经理卢长德,四公司总经理朱建军,宁夏中卫市发改部门负责同志,黄羊河集团、省农垦农业研究院、省农垦国土局武威分局等省属驻武单位负责同志,凉州区政府、古浪县党政主要负责同志,市、县区相关部门和沿线乡镇负责同志参加开工仪式。
&&&&&&&&武威古称。公元前121年,汉武帝派骠骑大将军霍去病远征河西,击败匈奴,为表彰其&武功军威&而取名武威。&黄河远上白云间,一片孤城万仞山&、&葡萄美酒夜光杯,欲饮琵琶马上催&,是唐代诗人王之涣和王翰用豪迈旷达之笔对凉州雄阔苍凉的边塞景物和紧张动荡的征戍生活的刻画描述。而今,武威已成为西藏归属祖国的历史见证地、中国旅游标志之都和中国葡萄酒的故乡。
信息来源:集团公司&& 局宣
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