跑了32.5元钱。扣了5块。剩26。这1.5被滴滴每单扣多少钱公司多扣怎么办

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-04-04 19:51 标签： 滴滴每单扣多少钱
一列列车行驶在北京居庸关长城附近盛开的山桃花海中。
上了年纪的大爷大妈准点前来，早出晚归，堪比上下班。
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　　南京市民丁女士最近用滴滴打车软件时，遇到了很奇怪的事情：
　　叫车以后，很快有司机接单，但并没有接到司机电话，同时，软件上显示车就在附近，而且很快就显示“司机已到上车位置”。但奇怪的是，丁女士左等右等就是看不到车子，按照手机页面上显示的号码联系司机，竟然是空号！丁女士点击了取消订单的按钮以后，软件提示：因为她叫车时间距离现在取消时间已经过了3分钟，她要支付5元的“取消费”。
　　更让然生气的是，类似的情况丁女士最近竟然遇到过三次。这太坑人了！打车打不上浪费了时间不说，还要让乘客赔钱？
　　丁女士的遭遇绝非个别，在社交网站及一些网络论坛，抱怨遇到此类情况的网友大有人在。
　　而滴滴公司对此的解释是：滴滴公司遇到了专门利用软件漏洞骗取每笔五块钱“取消费”的骗子。这些骗子根本不用开车出门，只要利用一些软件，就能虚拟将自己定位到“上车位置”，一旦乘客等得不耐烦了取消订单，5块钱的“取消费”就落入了他们的腰包。
　　同时滴滴表示，对于这种技术手段诈骗，目前还没办法预防，只能在事后弥补。
　　可是网友们对这样的解释并不满意，主要表现为两点：一是这些骗子的电话是空号，仅这一点，滴滴公司就有管理疏漏；二是很多顾客并没有遇到所谓恶意刷单的骗子，也同样很冤枉地被收取了5元取消费。
　　很多乘客表示，叫车后，接单的司机的确开车赶来，但是还是会遇到各种各样的问题导致订单要被迫取消：
　　@主观孙震宇：叫了滴滴快车，司机接了单却一直不来电话，等了三分钟我忍不住打过去讲了半天我的位置…又等了五分钟，发现司机离我越来越远了，冷啊，于是取消行程，结果APP说接单已超过五分钟要收5元的“超时取消费”。
　　@麻绳困困的：下午在前海自贸区打车，我在公交站等司机，司机非说找不到地方，拒载我！还要我出取消费！
　　@麦辣鸡腿大王：滴滴叫车那司机接了以后不知道我在哪 找了半天越开越远 最后我赶时间就取消了 还让我给他支付五块钱取消费 他不认路怪我咯
　　此外，还有司机在乘客等了半天以后表示，前一位乘客突然不想合乘了，不来了……
　　不管因为什么原因，最终司机没来接乘客，通常都是司机让乘客主动点击“取消订单”，很多乘客因为着急要继续用软件叫车，只好支付5元取消费，然后才能重新用软件叫车。
　　其实，订单的“取消费”是滴滴公司去年底开始新增加的一条游戏规则，这个取消费其实是双向的，并不仅仅针对乘客一方，根据游戏规则，应该是哪一方有责任，就是哪一方要损失“取消费”。可见，在乘客们指责司机的时候，也同时有大量的司机在吐嘈乘客“不守信用”：
　　pop8582（百度贴吧）：我拉过一个滴滴拼车的……等她20分钟。再给她打电话关机了。过了3小时告诉我，临时有事不走了。卧槽
　　刘半仙（杭州19楼）：某次晚高峰在公交站接到一个乘客，刚上车，某路公交进站了。她非常遗憾地说，哎，公交怎么不早到1分钟，就可以做公交了。我心里就一万只草泥马奔腾了。心想你一个穿戴得体，谈吐斯文的女孩子，却一点素质都没有，完全意识不到，一辆车高峰期为你专程开两公里过来，结果却是当备胎，最让我不可思议的是，她还有脸对我说出来，可见她是完全没意识到，自己的这种打算会对别人有什么影响。
　　好吧，现在咱们来捋一捋：
　　有司机投诉乘客不讲信用，约了车，司机穿越堵车千辛万苦去了，乘客跑了……
　　有乘客投诉司机不讲信用，约了车，等了半天司机愣说不认识路，不来了……
　　嗯，那滴滴叫车软件就加个游戏规则：你叫了车又反悔了，人家司机已经来了，你该给司机一点补偿吧？司机你让乘客等你那么久，乘客都放弃了好几辆公交了还等不到你，司机你该给乘客一点补偿吧？
　　对，就是下面手机页面显示出来的规则：
　　哇，这规则订得好细致啊！可是仔细想一下，先假设自己是司机想一遍，再假设自己是乘客再想一遍，你就会发现，只要你把自己定位为一个诚心不想守约的人，或者说，只要别要求自己坚持诚实守信，那么，上面那些游戏规则都有空子可钻！
　　也正是因为这个原因，才会有极端的例子，就是开头丁女士遇到的恶意欺诈专门骗取“取消费”的骗子出现。
　　那么，作为一名乘客，假如那5块钱的取消费的确被收得很冤枉，怎么办？
　　滴滴客服提供的解决方法分为两种，一种是乘客还没有点击支付“取消费”，这时可以拨打投诉电话，客服可以取消收费要求；另一种是乘客已经支付了“取消费”，那么客服在核实后会给乘客账户返还5元余额。
　　这个解决办法，有网友表示，很大程度上取决于滴滴客服电话是否能打得通，以及滴滴客服怎么判断。
　　所以，也有网友给了另一个办法：万事靠自己――跟司机耗！自己坚决不去取消订单。可以用手机里的其它打车软件重新叫车，或者叫出租、坐公交……，总之直接走人。这个时候一般司机那边会自己取消订单，因为不取消，他没法接下一单。
　　慢着，这办法看着好像很解气，可是，这不也是在钻游戏规则的空子吗？万一真的不是司机的错，而有乘客用这个办法避免5块钱损失呢？
　　难怪也有网友说，也不用什么管理部门来打击“黑车”，也不用出租车司机抗议，就咱中国人的“聪（bu）明（jiang）智（cheng）慧（xin）”，就可以确保打车软件不可能剿灭当面交易的传统出租行业。
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跑滴滴到底能赚多少钱？我来截图给大家看。
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滴滴实际收入是：实际路费 奖励总和后，扣除百分之二十，再扣0.5元，剩余金额再扣1.77%劳务管理费。 例如，跑五公里，车费是：1.5每公里乘以5公里，再加上0.2每分钟服务费乘以10分钟 计算公式：1.5*5=7.5 0.2*10=2 7.5 2=9.5元 如果是早高峰时间段9.5*1.7=16.15元 如果是平峰9.5*1.2=11.4元。 自己成本：油耗每公里0.5元 实际路程等于接客空跑1公里 送客5公里 计算公式0.5*6=3 隐形成本1：电话与客人联系，有时候打一个，有时候打两个，取平均值，一单0.15元。 隐形成本2：车损，每公里0.2元， 0.2*6=1.2元 隐形成本3：保险摊薄每日成本.7 隐形成本4：etc年费2000摊薄每日等于5.48 ps1：保险日均费加etc日均费等于19.18元。 如果一天接20单，摊薄每单成本1元 ps2：车损成本包含：每公里行驶折旧费，一个保养周期的机油摊薄到每公里，刹车片磨损，火花塞消耗，轮胎磨损（8万出头裸车价 4000购置税的车，每公里0.2元不算高的了。。。） 为何计算车损？当车开到20万公里后，难道不换车？那买车的钱从何而来？自然在每个订单里了？0.2每公里车损，只算低的了。0.3都不过分 一单成本公式：油耗 电话费 车损 保险ETC 成本总计：3 0.15 1.2 1=5.35元 实际所得（取平峰接单时间算） 9.5*1.2*0.8-0.5=8.62 8.62*1.77%=8.47（订单到手实际金额） 8.47-5.35=3.12元 以上就是一个起步价的净利润。而且要保证不违章，违停（经常有乘客在十字路口的电子眼地下等车。我心中一万个草泥马在奔腾） 高峰期，如果在关谷，两个小时大概3单。在其他地方差不多4单。 平峰期，两个小时差不多5单。 一天跑15单以上，差不多人就很累了。 按一天平均值20单算，差不多9到10个小时以上吧 本人在武汉某车企上班。一个月工资3600，扣500公积金，500社保，120医保，失业保险，生育险。到口袋2400元。 月实际资产收入等于3600 （1300 ）=5000左右。这个1300 是公司缴的公积金，社保，医保。 以上收入是每周工作5天，每天工作8个小时的收入。如果加班，加班费另外算。每加一个小时20元。此收入没有违章，违停风险。 如果辞职全职跑滴滴，各位要会算这笔账。 总结：跑滴滴，能赚钱。但实际净收入真不高，风险也不少，更不小。还要能受气，能憋三急。兼职跑下可以，全职跑，慎重。毕竟滴滴所有奖励，长远看，只会更少。规则更严厉。 最后送上滴滴实单 7月10号就跑了一个晚高峰。17点1分接单，完成订单时间是18点50。拼车单。从傅家坡客运站接人，第二个拼客在中南银泰百货。然后走八一路，鲁磨路，然后在光谷转盘接第三个拼客，最后到光谷天地完成订单。用时1小时五十分钟。最后十分钟，停车在南湖大道移动营业厅门口，过马路在软件园广场里面解决三急，在车上躺着抽个烟，喝口水。等到八点钟堵点时间一过，顺风车接软件园广场乘客回家。
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