目前万达电商 为互联网和智能互联并不是重要的事,重要的事建设正常和谐的社会,经

2017年生鲜电商怎么玩?智能互联网将改写行业格局
  2016年的生鲜电商被形容为冰火两重天。十年生死两茫茫,赢与败是如此直白:一边是美味七七倒闭、爱鲜蜂&劝退&员工、青年菜君资金链吃紧;一边是菜E购、菜篮网、味道网等获得资本支持,食得鲜、摇鲜派、云之鲜生借智能互联网之力创新发展模式,拓展市场空间。据艾瑞咨询公布的数据,2016年,国内生鲜电商的整体交易额约900亿元,比2015年增长了80%,预计2017年整体市场规模可达1500亿元。面对如此大的蛋糕,谁将会分得最大的一杯羹?新零售的美好愿景将以何种面目出现?随着互联网下半场的华丽开场,以智能互联网+生鲜为模式的社区化生鲜电商解决方案将为我们构建一个怎样的智趣生活平台?
智能互联网将成行业新风口
   2016年下半开始,百度董事长李彦宏、联想集团董事长杨元庆和美团总裁王兴等业界大咖都在不同场合下指出,人工智能时代的到来让移动互联网提前结束,智能互联网正把互联网行业的竞争导向下半场。
   早在2015年,保千里就正式提出智能互联网概念,以智能硬件+互联网+新媒体为架构,打造智能互联网+百行百业垂直细分商业模式。在保千里看来,智能互联网正是以平台型智能硬件为载体,以互联网为工具,结合云计算与大数据,进行智惠、有趣、选秀、造星、巨奖的新媒体运营,打造线上线下相结合的跨界全营销平台,帮助商家将消费者转化高粘性持续消费的用户,为各细分领域的互联网营运企业提供&智能硬件+新媒体+互联网+细分领域商业模式&的整体解决方案。
   自2016年起,智能互联网以跨界、互动、场景化的全营销功能,以及平台化运营成为传统行业拥抱互联网、进行智能化改造的一个重要手段。并成功应用于餐饮、酒店、服装、大型商超、零售店、母婴、地产等各个行业。其中对于生鲜行业来说,更是为生鲜电商的发展提供了强大的创新动力,有效促进了生鲜电商的模式创新。
   专家认为,随着物联网、云计算、大数据、人工智能等技术的发展,人类正面临着移动互联网向智能互联网的新跨越。然而,人类消费的本质却不会改变,智能互联网时代人们的日常生活消费仍然离不开生鲜。也就是说,生鲜电商仍然是智能互联网时代&刚需+频繁&消费的一个最大流量入口。
   从生鲜电商的发展来看,2016年被普遍认为进入了行业的分水岭与洗牌年。一方面,美味七七倒闭、爱鲜蜂&劝退&员工、青年菜君资金链吃紧;另一方面,菜E购、菜篮网、味道网等获资本支持,食得鲜、摇鲜派、云之鲜生借力智联宝,在广州、上海、深圳等城市拓展了巨大的市场空间,可谓是冰火两重天。两组数据能说明问题:第一组,4000家生鲜电商7%巨额亏损、88%小额亏损、4%持平,1%盈利;第二组,2015年生鲜电商的市场规模为497亿元,2016年超过900亿元,增幅为81%,2017年预计市场规模可突破1500亿元。冰与火的交织可谓几家欢喜几家愁,但历史的车轮滚滚向前,不留丝毫情绪。
   专家指出,生鲜电商现阶段的大幅亏损实属正常现象,任何一个行业发展进入成熟期都必然经历这样一个阶段,总会面临各种难题和挑战。而处在这样一个阶段,对于这样一个风口型产业,只要做出创新,反而更有机会成长为行业独角兽,重塑产业规则,提高整个产业的生产效率。
智能互联网+生鲜引行业新发展
   未来是万物互联的时代,谁的产品能最大化的连接用户与智能互联网服务,就能创造更多的盈利模式与更大的市场。依托保千里智能互联网商业模式,智联宝生态科技率先创新性地推出智能互联网+生鲜商业模式,以社区化生鲜为入口,打造智趣生活大平台。通过&智能互联网+生鲜&模式,以打令小宝机器人、智能云屏为入口,连接商家和消费者,不仅可以有效获取庞大客户流量,而且还能够基于大数据对用户群体进行精细化分类和管理,通过用户画像获取更精确的用户信息,利用智能云屏互动属性,与消费者互动,实现全时段、全渠道、全融合的全场景营销。进而为商家引流、拓客、粘客,最终打造一个流量共生、粘性交互、资源共享的智能互联网生态圈。
   自2016年7月起,广州食得鲜、上海摇鲜派、深圳云之鲜生等生鲜电商企业相继使用&智能互联网+生鲜&模式。在广州、上海、深圳等全国千万人口一线城市取得突破性的成果,成为生鲜电商行业的标杆。
   在广州,智联宝携手食得鲜,经过短短数月合作,其应用智联宝解决方案在广州及珠三角区域快速落地,针对CBD写字楼企业和白领,食得鲜通过乐摇宝平台型智能硬件+生鲜电商运营,迅速打开市场。目前,食得鲜已经实现注册用户60万,日均单量8000单,月销售额1600万,创造了业界一个奇迹,更被权威媒体评为全国生鲜电商TOP8。
   在上海,智联宝携手鲜摇派,自应用智联宝&智能互联网+生鲜&解决方案以来,合作企业超3000家,乐摇宝平台型智能硬件铺设达4000台,内容上线率达85%,覆盖了上海CBD商圈20万以上中高端用户人群,每天对外传播信息逾200万次以上,通过小宝机器人、魔镜机器人以及乐摇宝等平台型智能硬件购买生鲜,最快3小时送货上门,给上海滩带来最高效的智能生鲜新模式。
   在深圳,智联宝携手云鲜生,通过&新文化+生鲜&理念,率先在行业提出下午茶&匠人&文化,赋予了生鲜产品高附加值,在深圳市场取得了亮眼成绩,一举成为华为、腾讯、光启、研祥、卓越、彩生活、祥骐等5000多家大型企业的战略合作伙伴。覆盖深圳前海中心区、科技园高新企业商务圈、华强北电子物流商圈中心区、地王金融商务圈等核心商务CBD区域,精准服务360多万白领人群。
   作为一家智能硬件+公共场所解决方案提供商,2016年,智联宝交出了一份靓丽的成绩单。&智能互联网+生鲜&解决方案,已打造了生鲜平台集聚的一个大平台,在这个平台上可以实现不同地区和不同类型客户间相互导入流量,共同构建以社区化生鲜为入口的智趣生活大平台。
布局全国大战略,撬动万亿生鲜市场
   智联宝生态科技CEO汪洋先生表示,智联宝&智能互联网+生鲜&商业模式,是以社区化生鲜为入口的生鲜电商解决方案,通过铺设在CBD写字楼、中高档小区家庭等场所的乐摇宝智能云屏、智能机器人等平台型智能硬件为流量入口,通过精准定位并连接同一属性用户(如CBD白领、小区居民等),形成社群,再通过IP化运营方案活跃社群、黏住用户。通过对这部分用户的深度内容提供与专属服务,将生鲜购买嵌入到用户日常生活、消费、娱乐的链条之中,从而构建起一套完整的从体验到内容到购物再到分享的营销闭环系统,成功破解之前客源渠道窄、获客成本高、复购率低、盈利周期长的种种瓶颈和难题。
   生鲜电商企业的发展,有两个难题。第一,营销资金投入大;第二,物流配送成本高。智联宝&智能互联网+生鲜&模式的核心优势就在于能够帮助生鲜企业突破性的解决这两大难题。
   在生鲜电商营销方面,智联宝通过铺设在CBD写字楼、中高档小区家庭等场所的乐摇宝智能云屏、智能机器人等平台型智能硬件为流量入口,对于生鲜企业来说,营销费用的主要成本投入为智能硬件成本,而这项固定的成本支出相对于线上营销源源不断的资金支出,是十分低廉的。更因为铺设场所精准,平台收集的用户数据也更加精准有效,相比传统线上营销,资源浪费率要低很多,这也就再次降低了营销成本。同时,&智能互联网+生鲜&商业模式通过精准定位并连接同一属性用户(如CBD白领、小区居民等),形成社群,再通过IP化运营方案活跃社群、黏住用户,引发客户的高忠诚度与高频购买率。
   对于生鲜电商物流成本高的难题,智联宝&智能互联网+生鲜&解决方案创新性提出了&楼小二&服务系统的理念,通过减少货物的搬运次数来赚钱。具体来说,楼小二服务系统的设计核心是减少物品流动,以片区作为划分单位,楼小二配送中心以一点对多点集中规模化进行配送,再也不用以多点对多点,分散交叉进行。楼小二服务系统的集中规模化配送带来了巨大的成本节约空间,这样的物流模式布局为平台大大节省了成本,提升了平台的毛利率,让物流成本降到最低,并有效解决了传统电商最后一公里配送问题。从公开的数据上看,食得鲜10个配送员可以完成单,这个数据是天猫超市的2倍左右。
   截至2016年11月底,智联宝在全国已经布局了9个千万人口核心城市,覆盖7大区域性城市群,全国辐射人口8.5亿,智联宝&智能互联网+生鲜&全国战略布局已经开启。智联宝在进一步落实全国人口千万以上城市的市场布局上,将逐渐向其他潜力城市快速推进,以智能互联网思维联合上下游产业链客户;以超2亿基数的中高端人群为服务对象;以万亿容量并具有高频、刚需特征的生鲜市场为切入口,智能互联网社区化生鲜电商解决方案具有巨大前景,未来3年必将撬动万亿生鲜市场。
责编:朱马烈
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  智能互联网的崛起,改变了传统电商一味靠&价格战&、&钓鱼式促销&的玩法。以平台型智能硬件为载体,以&有趣、智惠、选秀、造星、巨奖&的新媒体运营,深入家庭、实体店及公共场所等领域。通过优质IP实现内容红利,聚集用户、粘住用户、形成流量,并通过跨界线上线下全营销,创新电子商务,为传统电商开辟了一个全新的蓝海市场。
  5月24日上午,2016大数据产业峰会(数博会)盛大开幕,京东集团CEO东发表演讲,围绕&电商创新模式&发表了看法。刘强东认为,大数据环境下唯有先找准定位,黏住用户,才能进一步为电商占领市场创造机会。
  据权威数据显示,目前电商渗透率为20%-30%,还有巨大的市场空间,但为什么已经进入红海市场。在业内人士看来,这主要是因为电商还抱着传统的玩法,不去搞创新。虽然目前电商也出现了一些新的趋势,如垂直细分领域,生鲜行业。但总的来说还是创新不足。无法形成真正的用户需求,不能有效找准市场痛点。
  而保千里集团的&智能互联网+百行百业&的创新模式,通过&精准覆盖、引流导客、社交粘客、需求转化&层层递进完成营销闭环,开创智能互联网+电商新纪元,获得了广大投资者和用户的关注。
  用户为王,平台型智能硬件圈定精准客群
  很多电商通过高成本获取用户后却无法进一步提高客户活跃度和粘性,以至于形成&僵尸用户&的现象,无法进一步挖掘用户价值。
  电商首先要面对的是用户问题,大多数电商没有客户切入口,只能像无头苍蝇一样寻找零散客户,增加其运营成本的同时也无法满足所有用户的需求。
  保千里创新性的利用平台型智能硬件&打令宝&、&乐摇宝&、&合众宝&以及智能云屏抢占用户入口。平台型智能硬件是对智能硬件的创新性升级与改造。它以物联网技术为基础,以视像技术为支撑,具备嵌入式微处理器和智能操作系统,具有通信接入功能、云计算和大数据功能,能够通过各种智能显示终端连接百行百业,在智能终端、人、云端服务之间,进行大数据的采集、处理、分析、应用, 打造全营销平台。
  从大平台分析数据来看,唯品会30-44岁用户占比50%,购买力超过平台营业额75%;聚美优品用户以20-29岁为主,超过总消费群体的一半。针对当前电商平台的购买主力,保千里通过精确定位和客户分析,从而实现用户的有效传播。
  打造优质IP,以内容红利转化用户价值
  智能互联网以&有趣、智惠、选秀、造星、巨奖&作为内容运营的核心要义,在基于视像技术为核心的平台型智能硬件基础上,通过&有趣&的内容设计,吸引用户、创造流量,激活用户;通过线上线下选秀活动,以短视频、移动直播等方式,打造超级网红巨星,并进行IP孵化,实现内容红利;在活动过程中,植入商家产品推广,精准定位用户群体,为用户提供垂直、细分的电子商务经营;以巨奖吸引消费者参与,以场景化、体验式营销实现粘性互交与流量共享,为消费者创造智趣而优惠的生活品质,也为商家获取巨大的商业利益和提升品牌形象。
  有了精准的用户定位与持续的用户活跃度,剩下的就是为电商提供入口,将用户转化为价值,保千里智能互联网模式精准洞察出用户的核心痛点,通过新媒体运营,为实体店、公共场所、个人打造跨界、智能、全新的线上线下相结合全营销平台,将文化传播、电子商务、互动体验、优惠打折、产品推广有机融合,开创了&智能硬件+互联网+新媒体&为架构的商业营销新模式,积极致力于打造全国最大的公共场所、实体店、个人媒体联播平台。
  互联网的核心思维在于开放,保千里以平台型智能硬件作为切入点,经过系统规划抓住客户,环环相扣,最终实现价值转化,无疑颠覆了传统电商玩法,开创&智能互联网+&电商新纪元。
责编:田刚
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扫描关注更多环球微信公众号电商物流系统竞争力的核心到底是什么?不同电商的物流系统该如何建设?未来,电商...
京东“6·18”、1号店“吉尼斯”、唯品会“撒娇节”、苏宁“8·18”、淘宝“11·11”...近几年,自淘宝网开创“光棍节”以来,电商“自创节日”抢流量、促销售已然成“疯”,且愈演愈烈!激烈的市场竞争,让更多的电商在各个服务环节不断强化技术水平。当有电商创造“1小时”送达到货奇迹的时候,相信业界也会思考,一味的追求速度,电商的竞争理念是否存在偏差?电商在物流技术领域,除了速度,还应该追求什么?电商物流系统竞争力的核心到底是什么?不同电商的物流系统该如何建设?未来,电商物流走向何方?
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& &就以上问题,本刊记者深入采访了资深电商及系统集成商代表,就他们的实战心得和真知灼见与读者全面分享!& &基于自身所需优化系统和流程  电商仓储物流市场需求广阔,同时发展水平也与国际上差距较大,目前国内电商仓储物流存在的问题有哪些?应该从哪些方面提高自身?这是电商应该跳出自身去回看并全力解决的问题。
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差错控制难度和成本提高,是电商物流难题之一
  王嘉豪认为,电商在优化自身仓储物流体系前,首先需要将自身的业务结合品类的供应链特性进行梳理。同时在能力建设方面,应该包含自运营仓储为主,外包仓储为辅的混合型的仓储物流体系。这样的体系能够比较全面的兼顾成本,货量的波动和服务水平等几方面的考量。陈震天总结了他观察到的国内电商面临的挑战,包括:劳动力成本持续提高、离职率不断上升、差错控制难度和成本提高、峰值订单如何处理、库房作业动线如何安排以避免日益拥挤的拣货作业;因为品种繁多,如何应对随时的不同商品周转率ABC波动和订单交货时间的挑战;用户修改订单后的及时响应、订单包装体积的管理、订单结构差异大如何保持作业的稳定性等问题。
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目前电商唯一能做的是从系统、物流中心的设施设备、营运专业队伍方面提高整体能力对应峰值
  操作流程不是很合理、人工拣选衔接得不好、浪费资源,没有一个系统帮助实现各环节的协调一致——这是朱宏伟眼中的问题。“根据自身需要购进设备,适当做一些设备更新。想竞争必须要降成本,投设备不一定增加成本,更多的是可节省存储空间和人力成本。”  卓序认为目前电商物流重点问题体现在,第一,电商物流设施和物流营运与业务发展不匹配。第二,电商营运部门基层操作员工专业能力及专业素养有待提高。如德马专门开设了德马物流技术学院,方便进行营运队伍的培养,包括营运经理、营运班组长、营运人员,这些人员专业素养不够也会影响高峰来临时的应对状态。第三,良好的设备保证高峰来临不出问题。电商应该选择有品质优良、价格适中、性价比高的产品的企业去配备设备。而不是通过竞标方式找来很烂、很便宜的产品。他强调,“目前电商唯一能做的是从系统、物流中心的设施设备、营运专业队伍方面提高整体能力对应峰值”。  一方面,由于国内电子商务兴起的时间并不长,许多电商物流配套基础设施建设不完善、物流技术较为落后。“在苏宁制定转型互联网零售战略开始,我们就积极推进现代化电子商务物流基地的建设,目前,南京、广州、北京二期自动化立体仓库已经竣工投入使用,其他自动化分拨中心的建设也在积极推进中。”陶京海告诉记者。另一方面,库内管理手段较为落后也制约着电商物流提高效率。一些电商仓储缺乏科学性与规范性的库内管理,库内作业混乱,导致货损货差率较高,部分电商将物流外包给第三方物流企业,导致物流全过程不可控,影响顾客体验。“自苏宁物流公司成立以来,我们就不断通过制定合理的考核标准与激励机制提升员工积极性。”
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提高存储效率,往空间发展,做得高些,或实现自动化立体仓库存储
  面对仓储问题,王银学直接给出解决建议,一、提高存储效率,往空间发展。如:用多层阁楼货架,做得高些,或实现自动化立体仓库存储。二、提高运营效率,从采购、入库、拣货、配送,整个产销链上的,把库存降下来。对于仓储环节,他认为要解决存储效率低、库存多的问题。配送环节,要探索新的配送模式,按现有方式很难发展的,是存在问题的。降库存,软件靠电商自己开发,用第三方软件做会比较吃力,因为电商业态比较新,中国电商操作方式与国外不一样,是海量SKU海量订单快速配送,且地域消费习惯不一样,北方和南方消费习惯不一样的。把这些因素都放在第三方软件里是非常困难的。  细节入手&&科学规划专业布局  有人追求高大上,就有人追求小清新。是用世界上最先进的物流系统及技术,还是物美价廉的实用产品,对于不同的电商来说,心态理念也不同。人们常说,适合自己的才是最好的。对于电商来说,仓储物流做到“适合自己的才是最好的” 不是一蹴而就的事。
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降低员工工作复杂程度是提高效率的方式之一
  陶京海向记者举了个例子,在“8·18”大促时,苏宁推出‘急速达’产品,苏宁通过线上和线下的结合,依靠020线下网络的优势,在线下向1600家门店,把3C、小家电等产品全面铺货,顾客一下单,系统会将用户购买的商品和配送地址进行智能匹配,若符合门店配送范围且门店有货,则优先从门店仓直接进入“最后一公里”的配送。另外,加强精细化的仓库存储以及人员管理是提升自身水平非常重要的一环。苏宁针对仓储存货进行销量统计和精细化分析,合理安排空间,提高人员作业效率,从内部,将消费者的休息时间作为物流的作业时间,这为他们节约了更多时间,从而提升了配送效率。这是适合苏宁的方式。
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长距离的搬运采用自动设备进行,降低劳动强度
  “只有清晰地了解自己,才有可能选择适合自己的解决方案,”陈震天向记者感慨道。他认为,电商首先要从自身的业务模式和市场定位入手,明确业务发展方向。“在欧美,我们的用户常常是在上述过程的早期就找到物流自动化系统公司进行咨询,结合物流技术和自己的业务特征设计未来的供应链构成。”他说。具有代表性的例子是,他们为欧洲著名的电商OTTO设计的服装物流配送中心HERMES。OTTO集团的业务之一是进行网上服装销售,承诺用户无条件退换货,这是其网上售卖服装的制胜因素,但是由此产生的大量退货给物流造成了巨大压力,为此KNAPP为其设计了一整套解决方案,该项目的建成有力地支持了OTTO的网上服装销售。
卓序告诉记者,他更认可是“没有最好,只有更好”的理念。电商物流是随着市场的迅速增长发展的,大家都在探索当中,包括自动化程度也是在探索当中。“从现有状态来看,可能全自动也不是最好的选择方式,而自动和半自动比较适合现阶段。”作为全球领先的物流系统供应商,胜斐迩会根据不同的客户量身定做不同的方案,“比如快消品,我们会做ABC分类,做前期详尽的数据分析;哪些产品是机械性的,经常调整,设计方案时就考虑这点。”朱宏伟说。
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20:45 上传
自动和半自动比较适合现阶段国内电商
  陈少涛分析认为,无论是哪类仓库,商业模式不同,采用的方式和管理流程也不同。比如一般的电商是存货式,就是一次性买进后,再慢慢地卖掉,卖到库存为零为止。存货式导致整个仓库的运作模式必须按ABC分类,畅销品最靠近出货台,中等畅销品,以及次销品摆放的货位、货区是不一样的,这样会导致效率有很大的变化。但如果是流通性仓库,可能所有的商品5天都卖不掉就退回给供应商了,这样的仓库就不是存货性仓库,它是一个中转型仓库。中转型仓库需要大量的人力,需要上架、下架、再上架这样反复流通,整个流程就不会考虑按存货仓库那样管理。它是随机性的,随机的货架,可以放很多种商品,一个商品也可以放多种货位,这叫多品多位,这样可以最大程度节省空间,也最大程度加快上架下架的运作,这需要有系统的支持,模式上会有区别;仓库体量的不同采用的管理方式也不同。电商的拣选效率正常情况下是,1:1:1。三个“1”即:1万平方米,需要1万单,100个人,如果是两万单以上的订单量,那么用两万平方米的仓库是很划算的,但是如果是NIKE,或者ADIDAS官网,每天产生5千单,或者6千单,也要去走全国北上广公司的仓,每个仓2万平方米,那么纯粹是“烧钱”了!  王银学认为,目前电商仓储物流的作业环境都比较恶劣,现场的温度、通风都比较差,电商的操作员工现在虽能忍受,但90后成长起来后,可能就不能忍受了。在作业环境改善、降低劳动强度方面,他建议改善:1.长距离的搬运采用自动设备进行,降低劳动强度。2.减少人工判断,提高自动识别、自动分拣技术设备的使用率,降低员工工作复杂程度。3.改善工作环境。大电商自建物流也有这方面的考虑。这三点最终效果是:工作强度、复杂程度降低,工作顺畅了,效率、准确度提升了。  在有效沟通的基础上优化系统  在整个电商物流环节,最重要的供应商是物流管理系统集成商。双方是共进退的伙伴,亦是互助共生的战友。在系统集成商和电商的合作中,双方应从哪几个方面加以注意,以便高效合作?这是供需双方都关注的问题。  对此,有相当实战经验的陈少涛支持“拿来主义”。现在很多公司自己开发IT,自己做仓储和运配系统,比如WMS和EMS,国外的像INFORM特别大的系统。他们是根据千千万万的企业实践得来的系统,它已经很成熟了。在此基础上,开发适合自己公司的系统就轻松得多。“我们要求系统集成商配合电商做大量的自定义开发,现在大战激烈,反应速度就是生命,引进的国外先进技术不完全适用于中国企业的需求,因此我们需要系统集成商派专业化开发团队常驻中国或者工作现场,以快速反应,否则跟不上现代化的竞争步伐。”这是他们作为电商对供应商的首要需求。  而作为供应商,陈震天则建议,电商对自身业务要有清晰的分析和预测,而且在物流系统设计中双方有效沟通非常重要。此外电商的节奏习惯性地很快,但是系统设计需要大量的数据分析和过程推演,因此抱着速战速决的想法是不妥的。此外,国内用户倾向于将系统设计集成和硬件供应分开来处理,在硬件招标过程中强调构成系统模块每个零件的品牌和性能指标,但实际情况是系统整体性能和可靠性并不等于各个部件的总和,将系统设计集成与硬件供应分开来难以全面保证系统的整体性能。在物流系统的双方都需要彼此加深了解,摸索出成功的合作模式。  作为电商旗帜,王嘉豪也深有体会,他提出电商要科学规划发展方向,了解自身优劣势。他通常希望找一个操作性强的、接地气的集成商,特别是做过成熟案例的集成商。“我们不希望一味地去找卖设备的厂商,这不是我们的初衷。系统厂商要花时间了解电商特点与需求,按需要推荐方案。”  德马服务了很多电商,在服务当中,他们都会深刻理解客户的需求,尤其是客户的难点、痛点,而不是简单的把一套设备、一套系统销售给客户。所以,德马为电商服务最重要的是从系统资询规划开始就和客户深入交流,“随着我们项目的增加、客户的增加,我们在其中找到一些普遍规律,并提炼出了关于电商的物流解决方案及方法。”卓序可谓实践出真知。作为电商物流系统集成服务商,他认为不一定最贵的就是最好的,或者自动化非常高的方案就是好的方案。德马为客户做的很多方案都是因地制宜,根据客户的投入规模、数据流量、销售量等制作适宜客户自身的解决方案。  王银学认为电商的作业流程并不复杂,电商和其他传统行业的差异体现在海量的SKU、海量订单、时效性高等方面。这就要求系统集成商提供设备可靠性高、系统有一定柔性。在系统集成商和电商合作中,他建议要做到几点:1.系统集成商能做到什么程度一定要让电商企业了解和理解。由于业务增长快,电商对系统集成商期望很高,但其实现在电商物流环节遇到的很多问题是任何一家系统集成商都无法解决的。2.系统集成商对电商业务要了解通透、了解电商企业真实需求。3.系统集成商提供设备和系统时,留足够的冗余。一般行业的物流设备很少有7×24小时运作的,按常规来设计,在实际使用中肯定会有故障,故障修复后就一直积压订单。所以,系统设计能力一般要高于电商企业提出的需求。从高效合作角度讲,双方都有责任和义务,电商心态要好:1.不要指望系统集成商能解决所有问题。2.电商企业需求变化比较多,自己做系统规划时,要有冗余和柔性。3.有些电商对系统集成行业不是很了解,要不就选高大上的,要不就选价格最低的。他给电商企业的建议是:分阶段。自动化程度、配备设备一步步来,自动输送、自动分拣、自动装载,不要急于上台阶,由传统模式飞跃到自动化程度很高的作业模式,很多企业吃了亏。  云计算、智能化是大势所趋  在谈到电商未来发展时,卓序告诉记者:“随着网购进一步在商业流通中比例的增加,电商行业会形成自动化、智能化的仓储物流体系。”王银学认为,未来,除了仓储环节的自动化、智能化发展要加强外,配送环节更应重视。对于无人机送货这项新技术的炒作,可以看出各界都开始重视配送环节的智能化。他还对今后电商发展方向做了预测,电商物流未来发展要下沉到3-6线城市、城镇,且呈现双向物流发展趋势。因为3-6线城市、城镇不仅是消费市场,还是供给市场。而且未来电商发展的增速肯定会降下来,今年增速为18%,到2020年后,会降到10%以内。电商要回归到合理的时效、合理的包装。现在电商物流模式是对资源的极大浪费,如:过度追求速度使包装成本上升、配送车辆装载率低等。
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20:45 上传
无人化仓库未来不是天方夜谭
  朱宏伟表示,电商物流仓储向自动化方向发展,减少出错率,提高效率,节约仓储成本也是发展的重中之重。尹军琪预测,从市场发展趋势来看,未来自建物流和第三方物流将形成平分天下的格局;从国外趋势来看,第三方物流比自建物流更有优势;从技术层面来看,系统优化、提高自动化水平是发展趋势。陶京海也认为电商自建物流向第三方发展趋势继续加深。以大数据、云计算,物联网等物流技术的应用为基础,通过对货物实时的状态、位置、销售等进行采集分析。从物流作业层面,能够有效地指导库存管理、整体提升对电商资源的管控能力,通过技术的应用,改变订单拣选,提高流程,实现对管理的精细化。从电商企业自身来讲,积极推进“物流云”项目的发展,为上游供应商、平台商户、社会消费者、苏宁云商及其他产业客户提供完善供应链职能,提升消费者体验,实现社会化经营。王嘉豪同样提到了“云”化服务,他说:未来,精细化物流、“云”化服务、系统化自动化服务三大发展趋势将成主流。
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电商物流仓储向自动化方向发展,减少出错率,提高效率,节约仓储成本也是发展的重中之重
  陈少涛从三方面诠释电商的发展方式。模式方面:电商物流的发展趋势会倾向于向“亚马逊”模式,把仓储物流设定在可控范围内;也会倾向于“京东”模式,把货物IQC集中控制在自己的手上,杜绝假货。仓储方面:未来电商物流的分拣市场会很大,第三方物流小公司慢慢会被淘汰掉,小电商会外包给大电商,慢慢分解成电商垄断物流的状态。运配方面:由于电商自建仓储,会逐渐形成仓配一体化的体系;三通一达、顺丰或将逐渐萎缩,走向快件类。
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云计算、智能化是大势所趋
  如何构建不同的供应链以取得竞争优势是电商时刻考虑的问题,物流系统要更加灵活高效,信息系统和自动化系统的应用才会越来越普及,陈震天说道。& &就如卓序所预测,在不久的将来,机械智能拣选和无人化仓库、无人机投递包裹??都将不再是天方夜谭,终将实现!
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