10余辆被火烧毁的单车，只剩下变形的钢丝。
“他的妈妈已经受伤了，小孩子千万不能再出事了。”
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　　潮人说：现在就差一辆车了……
你们知道吗
滴滴、Uber往后都改相亲软件了
　　网约车新政
11月5号，郑州公布了
网约车管理细则（征求意见稿）
小潮菌看完之后
突然有一种预感
大龄单身女青年的春天来了
　　驾驶员有哪些要求？
　　1、具有本市常住户籍或取得本市居住证；
　　2、男性年龄在60周岁以下，女性年龄在55周岁以下，初中毕业以上文化程度，身体健康。
　　3、无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录、无吸毒记录、无饮酒后驾驶记录、最近连续3个记分周期内没有记满12分记录、无暴力犯罪记录
　　车有哪些要求？
　　1、车辆注册登记地应为本市；
　　2、首次注册登记时间不超过2年的7座及以下乘用车；
　　3、车辆使用性质登记为预约出租客运，车内设施配置及车辆性能指标应明显高于当地主流巡游出租汽车；
　　4、车辆应配置防抱死制动系统（ABS）、电子制动力分配系统（EBD）、前后防雾灯、前排主副驾驶座安全气囊和前、后座安全带；
　　5、轿车（含SUV）车辆轴距不小于2700mm，发动机功率不小于110kw； MPV车型车辆轴距不小于2800mm，发动机功率不小于120kw；新能源车车辆轴距不小于2600mm，续驶里程（综合工况法）不小于150km，且符合市政府关于新能源车辆的其他规定；
　　6、安装符合国家和本市相关规定的具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置和发票打印设备；按政府监管平台接入技术要求，将车辆卫星定位装置相关数据接入政府监管平台，实现数据实时共享；
　　7、车辆属于个人所有的，车辆所有人名下应当没有登记其他巡游车和网约车，本人应当取得《网络预约出租汽车驾驶员证》，并预先协议接入取得经营许可的网约车平台；
　　8、车身不得擅自设置专用标志标识，车身颜色原则上应使用出厂颜色，车辆不得安装巡游车专用标识顶灯和其他专用营运设备。
两年以内的车，豫A牌照
轴距大、排量大，目测不会低于10万
比相亲网站精准多了……
但是，按照这些条件的话
现在很多网约车是不符合标准的
以后再叫车
会不会很难叫？
价格会不会上涨？
小潮菌查了一下
符合这一标准的车
　　上海大众：帕萨特、辉昂、途安
　　一汽大众：迈腾、大众CC
　　一汽奥迪：奥迪A4L、奥迪A6L、奥迪Q5
　　大众斯柯达：速派
　　长安福特：蒙迪欧、致胜、金牛座、锐界
　　江铃福特：撼路者、途睿欧、
　　别克：君威、威朗、君越、昂科威、别克GL8
　　上海通用五菱：宝骏560（1.5T）宝骏730（1.5T）
　　道奇：酷威
　　雪佛兰：科鲁兹（1.4T、1.6T）、迈锐宝、迈锐宝XL、科帕奇
　　东风本田：思域、思铂睿、艾力绅
　　广汽本田：歌诗图、雅阁、冠道、奥德赛
　　广汽丰田：凯美瑞、汉兰达、
　　一汽丰田：锐志、皇冠、酷路泽、普拉多
　　东风日产：天籁、西玛、奇骏、楼兰
　　海马郑州：海马M6（1.5T）
　　海马汽车：海马M8
　　长安马自达：马自达3 昂克赛拉（2.0L）、马自达CX-5
　　一汽马自达：阿特兹、马自达CX-4、CX-7、马自达8
　　东南汽车：三菱戈蓝
　　广汽三菱：帕杰罗劲畅（3.0L）
　　斯巴鲁：力狮、傲虎
　　北京现代：名图、索纳塔八、索纳塔九、全新胜达
　　东风悦达起亚：起亚K4（2.0L、1.6T）、起亚K5
　　吉利汽车：博瑞、豪情SUV
　　长城汽车：哈弗H5（2.0T）、哈弗H6 Coupe、哈弗H7、H8、H9
　　比亚迪：比亚迪S6、S7、唐、比亚迪M6（2.4L）、比亚迪G6（1.5TI、1.5TID）、思锐
　　东风小康：东风风光580（1.5T））
　　东风风神：东风A9、东风风神AX7（2.3L）
　　东南汽车：东南DX7
　　北汽幻速：北汽幻速S6
　　北京汽车：绅宝D70、D80
　　一汽奔腾：奔腾B90、
　　奇瑞汽车：艾瑞泽7（1.5T）
　　纳智捷：纳5、优6、大7、大7MPV
　　长安汽车：睿骋、长安CS75
　　东风标致：标致4008、标致508（1.6THP、1.8THP）
　　长安标致雪铁龙：DS 4S（1.6T、1.8T）、DS 5LS、DS 5、6
　　东风雪铁龙：C4L（1.6T）、C5、C6
　　东风英菲尼迪：Q50L、QX50
　　菲亚特：菲翔（跃享、尊享版）、致悦（舒适、运动、豪华运动版）
　　上海集团：荣威950、荣威e950、荣威RX5、荣威W5
　　MG：MG6（1.8T）
果然，大部分都不便宜
　　出租车新政
网约车数目减少
有时就不得不坐出租车了
这一次的新政
对出租车是个利好
一方面来说竞争对手少了
政府放了个大招：
经营权无偿使用！
这个意见和网约车新政是一起发的：
《郑州市人民政府
关于深化出租汽车行业改革实施意见
（征求意见稿）》
（网约车内心OS）
“份子钱”会降低
已经收的经营权有偿使用费
会在新政正式实施的时候退还余额
　　（出租车内心OS）
小潮菌不指望出租车服务赶上网约车
打车能更容易一些就知足了
别一到高峰就换班加气
不打表，乱要价……
　　顺风车新政
除了网约车和出租车
还有第三个方法
顺！风！车！
《郑州市规范私人小客车合乘出行的意见
（征求意见稿）》
也一并出台了
小潮菌觉得顺风车可能要疲软了
　　顺风车行为要求
　　1、提倡免费合乘，禁止以盈利，但可以分摊成本
　　2、合乘行为以通勤时段为主，每天最多4次
　　3、必须提前在平台发布行驶线路，并按照线路行驶
　　4、不准计时收费
　　5、发生交通事故，各自依法依约自行承担
车是一个比较私密的空间
让陌生人坐自己的车本身就不舒服
还需要承担一定的风险
比如说安全问题
比如说车内的清洁问题
再比如说非法运营界定问题
还有交通事故的责任问题
归根结底一个问题：
又没有好处，
我为什么要搭载别人？
注意，这三个新政还处于征求意见阶段：
　　一、公开征求意见的起止时间
　　日至日。
　　二、意见反馈途径
　　（一）信函邮寄至：郑州市文化宫路南3号院1号楼附2号郑州市客运管理处506室，邮编：450006
　　（二）传 真：6
　　（三）电子邮件：
　　支付宝缴纳车辆业务工本费
不过在细节上
郑州市还是做的很不错的
郑州市车管所推出一项新业务：
支付宝缴纳车辆业务工本费
点击【便民生活】栏目里的【城市服务】
　　点击【车主服务】栏目里的【机动车业务缴费】
　　输入流水号，按程序付款即可
　　支持缴款类型
　　新车入户、车辆变更、车辆外转等机动车牌照费、登记证书工本费、行驶证工本费。目前，郑州车管所、城北服务站、城西服务站、城南服务站的车管服务大厅都已支持支付宝缴费。
　　驾驶证相关业务缴费研发已完成，正在测试中，后续将逐渐支持。
　　注意事项
　　1、需要先进行业务受理，获得受理凭证后，根据流水号进行缴费。
　　2、暂无法开具传统纸质发票，需要纸质发票可以选择服务大厅缴费方式。
　　3、缴费后，凭缴费历史凭证直接去制牌出证处制牌领取登记证书和号牌。
　　4、注意别在业务大厅缴费窗口重复缴费。
　　5、缴费时，车主要认真核实自己的车辆信息，以免造成不必要的麻烦，车主在办理新车入户、过户选号等业务时需先选取号牌，再进行缴费。
能少排队也挺好啊
　　微信挪车，信息不会再泄露
前几天郑州有这么一个新闻
有人乱停车
堵住了布厂街环卫中转站大门
车上还没留挪车电话
于是车就被几十吨吨垃圾包围了
但是留了挪车电话
就会有这样的“有心人”
什么办证啊，保险啊
有没有什么两全其美的办法呢？
在“郑州交巡警四大队”的公号
微服务→微信挪车
输入常用手机号码
会生成一个带二维码和6位代码的挪车卡
用这个挪车卡
就两全其美了
　　使用步骤
　　1、扫描挪车卡二维码，或是拨打挪车卡上400电话报出6位代码；
　　2、后台系统主动联系车主，并给需要挪车的人回拨电话；
　　3、双方在互不需要电话号码情况下通话。
不过这些和小潮菌关系都不大
小潮菌上下班
有专职司机
有专用车道
车的档次也挺高
你问我这么牛还做什么小编？
来源：郑州市交通运输委员会官网、郑州晚报、大河网
编辑整理：暖男
郑州潮生活V原创出品 转载请注明来源
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/ 舌尖上的重口味/
胆小者绕道
重口味者容易沉船！
搞鸡扯蛋吃脑子
　　谁做的这本郑州生活指南？老带劲了！走遍郑州不用愁！
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郑州版网约车新政出台: 生意难做 有人萌生退意
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（原标题：郑州版网约车新政出台 有人萌生退意 生意难做了？）
不少网约车司机吐槽最近生意难做河南商报记者 王春胜/摄河南商报记者 陈晓丽 陈诗昂今年春天，在网约车平台激战正酣、攻城略地的月份，周州尝到了甜头，动辄过万的收入，让他从打杂的一跃成为中产。随着疯狂烧钱、大打补贴战的野蛮生长时代结束，网约车迎来了合法化的身份，周州们却迎来了收入的断崖式下跌。11月5日，郑州版网约车新政出台，相当一部分司机被“拦在门外”，有人萌生退意，有人辛苦坚持。郑州的网约车司机们，在这两年经历了一次大起大落。感触最近补贴降低 收入下跌10月底的一天，郑州温度突然下降，再加上时不时飘起来的小雨，对于网约车司机来说，这本应是生意非常好的一天。不过，在一个近两千人的郑州滴滴优步司机QQ群里，几位司机却在叹气。一位刚加入优步的司机晒出了当天的接单图，在线1.7小时，接单0，成交金额0。“昨晚5个小时才跑了107元。”一位滴滴司机也在吐槽最近的生意。补贴降低，收入下跌，成为最近大家共同的感受。王一是今年9月份才加入网约车司机行列的。他的工作是每周轮班，一次夜班一次白班，空出了5天的时间可以跑滴滴。王一是郑州本地人，平时生活压力并不大，此前虽然也有大把空闲时间，身边有车的好哥们都注册了网约车，动辄月入过万的消息传来，他虽然心动，却一直在犹豫，“听说有钓鱼执法的，被抓住了要罚好几万，感觉跟做啥非法生意一样。”让王一下定决心开始做网约车兼职，是今年7月底《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》（以下简称《暂行办法》）的公布。其中最令人关注的是，网约车的合法地位获得明确。9月份开始，他把家里的一辆速腾和福特嘉年华都注册了网约车，却发现赚钱的过程并不顺利。目前为止赚得最多的一天，他跑了十三四个小时，只接了20单左右，赚了200多块，“从早上5点多起来，跑到晚上12点，跑的时间不短，但是大部分时间在等单。”11月5日，王一本就不高的热情，又迎来了一盆冰水，郑州版网约车新政征集意见稿出来，他的两辆车都不符合规定，“听到政策，整个人都是蒙的，能咋办？要不就跑黑车，要不就不做了。”回忆“突然月入过万感觉自己像个白领了”和王一不同的是，杜建国和周州算是抓住了红利期的人。和北上广深杭相比，网约车的代表企业滴滴和优步进入郑州的时间并不算早，2015年6月，滴滴进入郑州，杜建国成了郑州第一批滴滴司机。当时郑州网约车市场刚起步，活儿不多，杜建国每天经营情况也很一般，他只好南下广州。同样是开滴滴，广州的情况明显比郑州好太多，他也经常能拿到冲单奖励。在广州干了三个月后，杜建国得知郑州的网约车市场也渐渐起来了，不少朋友每天收入也不错。因为路况和语言完全不熟，杜建国在广州做得有点辛苦。2015年9月，他决定再回郑州，继续做滴滴。南北奔波，年届50的杜建国身上有一股闯劲儿，大儿子已经毕业，还有两个孩子一个大三、一个高三，他说要为孩子再奋斗一把。2015年年底，他放下自己的车，转到公司做了对公车，成为一名全职快车司机，目前已经跑了上万单左右，是郑州做网约车司机跑单数最多的一批人之一。他最多的一天拉过46单，一度每月可以保证1.3万元左右的流水。但是做司机这件事儿，他并不想让太多人知道，“我的孩子们都非常优秀，我不想让他的朋友感觉他爸爸是个司机。”周州在2016年3月份加入网约车的行列，目前已经跑了4000多单，他加入的时候，是几大平台补贴最多的时候。一开始，周州看中网约车司机的时间自由，打算在业余时间开一开。和杜建国一样，他也不想让熟人知道他在专职当司机。很快，周州发现开滴滴比想象中赚钱，随着收入的增加，他不再觉得做专车司机是一件丢人的事情，也萌生了做专职滴滴司机的念头。“滴滴和优步都会推出各种奖励，早高峰有奖励，一天单量超过规定数字有奖励，在全郑州排名靠前还会有奖励。”为了这些奖励，周州最多的一天开了十七八个小时，听到派单的声音就特别激动，感觉完全停不下来。此前在亲戚的工厂帮工最多三四千元的收入，四、五、六月份突然月月过万元，他感觉自己也像一个白领了。弊端巨额补贴催生刷单市场有利益的地方就有冲突，网约车市场轰轰烈烈热闹起来的同时，王一和周州们的心，却一直悬着。为赢得出行市场的份额，滴滴、优步、易到、神州几大出行平台一度采取补贴烧钱求市场的策略。一方面是奖励司机，在供给端有足够稳定的车源数量；另一方面是补贴乘客，在需求端持续维持现有份额，培育用户习惯，提高用户黏性。2015年国内网约车补贴大战正酣的时候，有网约车平台给司机的补贴在高峰期高达双倍，其余时间的补贴也达到1.5倍。巨额的补贴，催生了刷单市场。据相关媒体报道，为了能拿到这些高额的补贴，一位网约车司机花费数万元购买了众多的设备，注册了几十个网约车账号，并开通多个信用卡账号，利用作弊软件，虚构行程里程，把自己虚拟的乘客端账户的钱支付到自己注册的司机端的账号里面，加上网约车平台的高额补贴，在不到6个月时间里，竟然获得了高达上百万元的收益。日，北京一家网约车公司报警称，可能有3万多位司机都安装了作弊软件，造成公司经济损失高达600余万元。甚至可以位置欺骗，把10公里的距离变成11公里，多收乘客的钱，此举导致网约车公司已经损失了600多万元。“郑州刷单的司机也不少，不用下载软件，找亲戚朋友们帮帮忙也能刷个小单。”周州同时注册了滴滴、优步、易到三个平台的司机，他希望各个平台斗得越激烈越好，这意味着司机的奖励也会越高。退出野蛮生长时代结束不少司机萌生退意10月20日下午，周州在会展中心接了一个到北环的单子，等绿灯时差点儿睡着。“头天晚上没回家，在车里睡的。”周州说，本来是想要停在路边休息下，结果直接睡着了，凌晨四五点醒了，习惯性地打开软件，接了一单，干脆没回家。从8月份开始，他发现想要月入过万没那么容易了，常常一天跑到黑，算下来只赚六七千元，9月份的时候更少了。各大平台的补贴越来越少，打车变贵了，乘客减少，平台给司机的补贴也少了。然而，已经尝到“甜头”的周州，停不下来了，为了拿到奖励，他常常六点钟就起床，一直跑到夜里十一二点，却难回收入巅峰。他开始觉得累了，“如果收入再下降，我可能就再回亲戚公司帮忙去。”等到网约车身份合法了才开始进入的王一，现在却再次面临退出。
“之前几个城市的新政都要求改变车辆的性质，这个我不愿意，郑州的新政也有这个要求，还要求安装打发票的机器，那我就不干了。”王一在跑网约车的过程中新增不少烦恼，有些乘客上车不灭烟，不给小孩穿纸尿裤，“我的车是新车，现在后座俩烟窟窿，坐垫下面我都加了一层塑料薄膜。”仅仅开了不到两个月，他的动力已经在减退，从一开始的十几个小时逐渐变成两三个小时。因为收入的下降，退出的司机越来越多，尚未找到其他出路之前，仍有一些司机在坚持，杜建国很喜欢现在开车的状态，“市场肯定还是有的，开着玩玩的退出了，剩下的就是我们这些专业的了。”（应采访对象要求，文中王一、杜建国、周州为化名）
本文来源：大河网
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郑州版网约车新政出台：网约车合法了 生意却难做了？郑州版网约车新政出台：网约车合法了 生意却难做了？(2)
不少网约车司机吐槽最近生意难做
今年春天，在网约车平台激战正酣、攻城略地的月份，周州尝到了甜头，动辄过万的收入，让他从打杂的一跃成为中产。
随着疯狂烧钱、大打补贴战的野蛮生长时代结束，网约车迎来了合法化的身份，周州们却迎来了收入的断崖式下跌。
11月5日，郑州版网约车新政出台，相当一部分司机被&拦在门外&，有人萌生退意，有人辛苦坚持。郑州的网约车司机们，在这两年经历了一次大起大落。
最近补贴降低 收入下跌
10月底的一天，郑州温度突然下降，再加上时不时飘起来的小雨，对于网约车司机来说，这本应是生意非常好的一天。
不过，在一个近两千人的郑州滴滴优步司机QQ群里，几位司机却在叹气。
一位刚加入优步的司机晒出了当天的接单图，在线1.7小时，接单0，成交金额0。
&昨晚5个小时才跑了107元。&一位滴滴司机也在吐槽最近的生意。
补贴降低，收入下跌，成为最近大家共同的感受。
王一是今年9月份才加入网约车司机行列的。
他的工作是每周轮班，一次夜班一次白班，空出了5天的时间可以跑滴滴。
王一是郑州本地人，平时生活压力并不大，此前虽然也有大把空闲时间，身边有车的好哥们都注册了网约车，动辄月入过万的消息传来，他虽然心动，却一直在犹豫，&听说有钓鱼执法的，被抓住了要罚好几万，感觉跟做啥非法生意一样。&
让王一下定决心开始做网约车兼职，是今年7月底《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(以下简称《暂行办法》)的公布。
其中最令人关注的是，网约车的合法地位获得明确。
9月份开始，他把家里的一辆速腾和福特嘉年华都注册了网约车，却发现赚钱的过程并不顺利。
目前为止赚得最多的一天，他跑了十三四个小时，只接了20单左右，赚了200多块，&从早上5点多起来，跑到晚上12点，跑的时间不短，但是大部分时间在等单。&
11月5日，王一本就不高的热情，又迎来了一盆冰水，郑州版网约车新政征集意见稿出来，他的两辆车都不符合规定，&听到政策，整个人都是蒙的，能咋办?要不就跑黑车，要不就不做了。&
&突然月入过万
感觉自己像个白领了&
和王一不同的是，杜建国和周州算是抓住了红利期的人。
和北上广深杭相比，网约车的代表企业滴滴和优步进入郑州的时间并不算早，2015年6月，滴滴进入郑州，杜建国成了郑州第一批滴滴司机。
当时郑州网约车市场刚起步，活儿不多，杜建国每天经营情况也很一般，他只好南下广州。
同样是开滴滴，广州的情况明显比郑州好太多，他也经常能拿到冲单奖励。
在广州干了三个月后，杜建国得知郑州的网约车市场也渐渐起来了，不少朋友每天收入也不错。因为路况和语言完全不熟，杜建国在广州做得有点辛苦。2015年9月，他决定再回郑州，继续做滴滴。
南北奔波，年届50的杜建国身上有一股闯劲儿，大儿子已经毕业，还有两个孩子一个大三、一个高三，他说要为孩子再奋斗一把。
2015年年底，他放下自己的车，转到公司做了对公车，成为一名全职快车司机，目前已经跑了上万单左右，是郑州做网约车司机跑单数最多的一批人之一。
他最多的一天拉过46单，一度每月可以保证1.3万元左右的流水。
但是做司机这件事儿，他并不想让太多人知道，&我的孩子们都非常优秀，我不想让他的朋友感觉他爸爸是个司机。&
周州在2016年3月份加入网约车的行列，目前已经跑了4000多单，他加入的时候，是几大平台补贴最多的时候。
一开始，周州看中网约车司机的时间自由，打算在业余时间开一开。和杜建国一样，他也不想让熟人知道他在专职当司机。
很快，周州发现开滴滴比想象中赚钱，随着收入的增加，他不再觉得做专车司机是一件丢人的事情，也萌生了做专职滴滴司机的念头。
&滴滴和优步都会推出各种奖励，早高峰有奖励，一天单量超过规定数字有奖励，在全郑州排名靠前还会有奖励。&为了这些奖励，周州最多的一天开了十七八个小时，听到派单的声音就特别激动，感觉完全停不下来。
【责任编辑：张怡 】
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