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准备买一辆车,请问哪家保险公司价格比较便宜?你们买的是哪一家的?
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粗通皮毛, 积分 92, 距离下一级还需 108 积分
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本帖最后由 苏屮屮 于
23:24 编辑
理赔爽快,保单上的陷阱少?价格比较便宜?
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略知一二, 积分 492, 距离下一级还需 8 积分
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登堂入室, 积分 502, 距离下一级还需 498 积分
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价格都差不多的,就看服务质量了。我的人保车险,前几天出了点小刮擦,报案理赔人员,电话问了我情况后现场都不来,说是对方的责任,要对方的保险公司陪,我以前没出过险的,流程都不熟悉,要求理赔人员现场来指导我流程及操作,他一直强调来了也没用。。。。。。后来的电话回访中我都是给的不满意。下次果断换保险公司
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投诉工号:9528
如果你打算分期付款买车的话,就不要考虑这问题了
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投诉工号:9528
股民如此多剿 发表于
价格都差不多的,就看服务质量了。我的人保车险,前几天出了点小刮擦,报案理赔人员,电话问了我情况后现场 ...
这位保险员很有良心了,对方的责任你叫个屁的保险啊!你不知道保险叫多了,下一年要涨价吗?严重点连保险都上不了
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略有小成, 积分 1401, 距离下一级还需 599 积分
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无论大小保险公司都是统一战线来坑车主的&&保费都差不多的 买汽车保险&&必保的是第三责任险和免责 有两项不用购买&&第一项是 自燃险 新车出现自燃的可能率是0.%&&只要你不擅自改动线路 自燃了汽车厂商也会理赔
第二项是防盗抢&&呵呵&&理由就不多说了&&还有玻璃险个人觉得没必要
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湿兄爱湿妹
保险价格基本都差不多,我在PICC
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湿兄爱湿妹
价格都差不多的,就看服务质量了。我的人保车险,前几天出了点小刮擦,报案理赔人员,电话问了我情况后现场 ...
自己不懂,竟怪保险公司人员
碰到你算他们倒霉
头可断、发型绝对不能乱;血可流、皮鞋不能不打油。
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略知一二, 积分 397, 距离下一级还需 103 积分
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我要保保的是平安,4儿子硬要把我保成中保,气死
珍爱生命,远离毒品。--瑞安论坛公益广告
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略有小成, 积分 1955, 距离下一级还需 45 积分
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保的话如果是新车就建议包三折20或者50万 差2 百,强制不用说,免责和车损!最多保个车子被划的什么险,什么驾驶员20多的没必要,真的大事故才1万,全部人加加还要100多!还不如直接三者加到50万,前几年龙湾一个人女的撞到劳斯莱斯,就20万,结果陪了37 8 万,最后自己掏了一辆雅阁的钱轰动一阵
努力赚钱,娶老婆!
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粗通皮毛, 积分 92, 距离下一级还需 108 积分
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保的话如果是新车就建议包三折20或者50万 差2 百,强制不用说,免责和车损!最多保个车子被划的什么险,什 ...
包三折是什么意思?
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略有小成, 积分 1955, 距离下一级还需 45 积分
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包三折是什么意思?
第三者,打快了,就得你撞了别人车,保险公司赔!
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略有小成, 积分 1861, 距离下一级还需 139 积分
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明年就买个三者就好了。。。自己开车自己知道。
夫妻同驶一条船,互帮互助到彼岸!--公益广告
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驾轻就熟, 积分 3846, 距离下一级还需 1154 积分
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理赔都很爽快,保单陷阱都很多。
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略有小成, 积分 1313, 距离下一级还需 687 积分
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哪家都一样,价格也都一几乎样,想便宜点电话车险吧,便宜些还能要个礼物什么的
理赔平安还算可以,小事故,小刮擦定损后马上到款,不用自己垫费用
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精华威望金钱
普普通通, 积分 13, 距离下一级还需 37 积分
普普通通, 积分 13, 距离下一级还需 37 积分
呵呵了, 保险自己要没熟人就交4S店吧都一样 差不了多少的,如果有熟人最好,不然你自己又不知道流程又不知道哪家好
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您好我的车是全险,撞了人,对方要14万我需要个人出钱,还是保险公司赔偿呢
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全是干货 保险费改后怎么用车最划算?
来源:&易车
;07U 01:00
&编辑:刘式珲
保险费率改革这件事终于在2016年的7月1日变现了!估计不少车主都曾变着法的想着怎么去省钱吧?退保重新续的,赶在截止日前续保的,反正就是一句话,闪电一样的抢渡独木舟。
如今政策落地,也算是从喧嚣回归平静的时候了,新的保险政策在未来会延续很长一段时间,我们该如何在实际驾车中,努力降低保费呢?
需要说明的是,车辆保险首次挂钩了驾驶违章。由于保险违章系数全国范围内不尽相同,对于投保车辆来说相对是公平的。毕竟,全国范围内驾驶环境因素和驾驶者素质是不一样的,如果套用相同公式,是有失公允的!
以地区为例:
从上表中我们可以看出,闯红灯和超速被挂钩了保险费率。这点在编辑看来,其实算是很人性化的费率浮动关系。虽然交通违法都是不对的,并且作为驾驶员应该严格遵守驾驶规范,但是对于闯红灯和超速来说,前者的违法率,在一二线等城市,还是非常的少,如果安插到个人身上,可能出现几率更低,所以,这项保险费率相当于送给驾驶员的。
而超速,对于不少遵规守纪的司机来说,还是深恶痛绝的!不过考虑到超速次数和超速程度来说,编辑觉得,挂钩的费率变化幅度还有些少!
当然很多车主可能会觉得,我违法了,已经在交通队接受了应有的处罚,如果在保险上面还要浮动费率,那我岂不是要缴纳两份罚款?这岂不是等于保险公司将风险转移给消费者?
其实,这是个循环问题,假如司机平时驾车习惯不好,经常有危险驾驶和违章行为,那么他的出险次数必然会高,而作为保险公司虽然收了保险钱,但是可能全年围绕这个司机的保险赔付价格高出了成本价格。而如果司机平时安全驾驶,违法行为较少,那么必然他的出现次数也相应的减少,保险公司承担的成本必然也会较低。
可能简单看来,保险公司是在规避责任,不过我们换个思路,谁买车辆保险是为了撞车呢?而谁又是为了抱着把保险付出的成本赚回来的念头,而投保的呢?我想多数人是想着买保险就是图个心里安慰才投保的吧?再说的直接一点,买保险就是给自己未知风险买份保障吧?
换句话说,挂钩了交通违法行为,限制了违法现象,那么必然因为违法而产生的交通事故就会降低,而交通事故降低,自然投保的费用也会相应的降低,其实总得来看,还是良性循环的。所以回到我们的小标题,新的保险费率如果想降低,安全驾驶,遵守交通法规是十分必要的。
降低&报险&次数
新的保险改革后,上一年度的出险次数与第二年的关系更加亲密了!较之变革前,应该说更加严格和更加贵了。
核保系数是保险公司在一定范围内自主设置的一些业车险核保系数,但是使用范围将会分步骤、分阶段放开。车险自主核保系数比较复杂,可分为&从人&和&从车&两类影响因子。&从人&的因素包括驾驶技术、驾驶习惯、驾龄、年龄、性别等(对照新法规中违章与系数挂钩);&从车&的因素包括行驶里程、约定行驶区域、、投保车辆数、绝对免赔额等(参考新保险中设计的零整比),是保险公司的个性指标。
举个例子,以连续5年未出险来计算,理论上是4折,如果都按照最低的计算,0.4乘以0.85再乘以0.85,为0.289,也就是说车主可以享受到的最低优惠价格是2.9折。
从表中我们可以看出,如果不小心车辆出了险,要根据车辆损失情况来判断了,不要盲目的去打电话出险,在不影响驾驶安全的前提下,可以选择临近保险到期前,一次性报险!如果是自己全责需要报修第三方的情况除外。
总结:虽然目前保险改革可能还有不尽人意的地方,但是总的来说,对于遵守交法,安全谨慎的车主来说,新保险还是非常不错的,当然,如果国内接轨欧洲的UBI体系的话,那就再好不过了。
最后,在买新车的时候,如果预算紧张,要考虑车辆的零整比问题了,毕竟这个项目目前也纳入了保险费用之中,至于如何选择?那要看自己的腰包了!
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责任编辑:刘式珲
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