摩托车强制保险多少钱交险一般到什么保险公司买

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-01-02 14:27 标签： 摩托车强制保险赔偿
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50以下160元
125(含)以下200元
125以上480元
摩托车５０ＣＣ及以下交强险保费为１２０元，５０ＣＣ－２５０ＣＣ（含）保费为１８０元，２５０ＣＣ以上及侧三轮保费为４００元；
每年必须交,需要帮助可与我联系.
交强险、车损险、第三者责任险、不计免赔等，其他还有划痕险、玻璃险、轮胎险、车上人员险等
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给个官方回答，摩托车交强险到底在哪买？
我也是骑油驴子的，看到网上许多人买不到强制险，这是真的吗？
全国保险市场上出现了摩托车购置“交强险”难的尴尬境地，具体原因主要表现在风险大，赔付特高，通常为：
一、摩托车自身安全隐患。摩托车具有体积小、速度快、灵活性高的特点，部分摩托车主驾驶人交通法规意识淡薄，缺乏必要的交通安全知识，横穿、逆行、改道、调头等随意性大，预见性差，存在较大的交通安全隐患，由摩托车引发的交通安全事故成逐年上升趋势。
二、摩托车销售单位和车辆管理部门经营管理不规范，摩托车驾驶人培训不到位，驾驶人安全驾驶意识薄弱，存在什么无证驾驶、酒后驾驶，或其他违章驾驶等现象；
三、与摩托车事故利益相关单位工作执行不规范，保险司法环境较差；在事故责任认定往有保险方靠，不是按事故实际情况来认定；如涉及人伤的事故，往往医疗机构不能严格执行交通事故诊疗标准，乱用药，扩大治疗，最终让保险公司来买单，如保险公司不买单诉讼到法院，包括无证驾驶、酒后驾驶、逃逸等还是让保险公司来买单，既提高了交强险的赔付，又纵容一些不法行为的蔓延；
四、摩托车交强险费率与限额不相匹配。在当初，交强险经营时间较短，赔付数据不能真实反映交强险实际经营情况，就将交强险限额加倍调整调整，加上交通事故赔偿标准和物价逐年攀升，以致出现如今的现状。
& & 为了改善目前摩托车交强险经营现状，让广大摩托车车主都能买上保险，确保当地社会稳定，特就摩托车经营提如下建议,便于参考，往能有效地保障当地经济发展。
1、保险公司加强内部管理，规范摩托车经营；
2、不断提高摩托车交强险投保率，化解矛盾纠纷；
3、国家建立交强险监督体制，规对保险单位、医疗机构、执法单位的行为进行监督检查，不断改善摩托车交强险的经营环境；
4、政府和公安加强摩托车驾驶人教育和车辆管理，提高交通安全意识，费率与违章挂钩；
5、充分发挥交强险费率杠杆作用，及时解决交强险费率与赔偿限额不相匹配问题；
6、可以将摩托车保险纳入农业保险范畴，由国家、政府、个人共同购买保险；或者纳入社会统筹保险，由各产险公司代办，承保、赔付与保险公司不挂钩；
雪中悍刀行
魔界的女婿 &
请高深莫测的“有关部门”给予解答吧！
本帖最后由 路通社 于
08:14 编辑
原来有保险公司在车管所的，现在撤没？
头些年，是想卖保险没人买，现在是想买没处买。其实一开始卖强制险，不也是有公安部门来推动的？
今后对保险公司不卖险的做法暂时可能只有：一、到总公司投诉。二、公安交警部门不能做和事人，对有不卖保险的公司的其他险种，在执行有关程序上不予认可。三、110报警。
逛了这许久，何不进来瞧瞧？
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时间： 15:16:24
文章来源： 汽车江湖
作者：佚名
对于普通私家车来说，交强险一年的基准保费支出为950元，且可以根据车辆的记录情况上下浮动。那么，对于开摩托车的人来说，摩托车强制保险每年应该交多少钱呢?是否也适用于浮动费率呢?另外，对于个别地区存在的摩托车投保难的问题，现在有没有得到解决呢?
2011年11月，砚山县人民法院平远派出法庭成功处理一起因驾驶人无证驾驶，且对方未投保交强险的机动车交通事故责任纠纷。因不投保机动车交通事故责任强制保险，在交通事故中，刘某无有效驾驶证件，而刘某未按规定投保交强险，虽然经交警部门认定应承担次要责任，但刘某还是得赔偿死者家属8万余元。由这则事故看来，投保交强险是多么重要的一件事，车主们万不可掉以轻心。
目前我国执行的交强险的基础费率共分42种，家庭自用车、非营业客车、营业客车、非营业货车、营业货车、特种车、摩托车和拖拉机等八大类42小类，每种车型的保险费率各不相同。但对同一类型车，全国是执行统一价格的。
对于摩托车强制保险来说，依据排量的不同共分为三个类别，其中50CC及以下的排量的每年保费为80元，50CC-250CC(含)每年保费为120元，250CC以上及侧每年需投保400元。在事故赔偿方面，同样参照机动车交通事故责任强制保险责任限额确定，有责赔偿上限为12.2万元，无责赔偿上限为1.21万元。
2010年年初，为确保国家&摩托车下乡&政策与摩托车交强险制度的顺利实施，维护投保人利益，保监会曾下发了《关于做好摩托车交强险有关工作的通知》。除了对摩托车强制保险承保服务和业务监管方面做出规定外，还探索完善了摩托车交强险费率。《通知》要求，各地可积极稳妥地探索制定适合当地情况的摩托车交强险地区费率因子，地区费率因子上下浮动标准暂不得高于基础费率的30%。与普通私家车一样，记录良好的车主也将在续保时获得一定的费率折扣。
2007年7月1日起，在全国范围内统一实行机动车交通事故责任强制保险(以下简称交强险)费率浮动与道路交通事故相联系，暂不在全国范围内统一实行与道路交通安全违法行为相联系。按《机动车交通事故责任强制保险条例》第九条的规定精神，保监会将会同国务院公安部门逐步推进机动车联合信息平台建设。在有条件地区，可以探索通过相互报盘、简易查询、信息平台等多种方式实现公安部门和保险行业数据交换。
实行交强险费率浮动机制有利于促使驾驶人提高道路交通安全意识和守法意识，有利于预防和减少道路交通事故的发生。各从事交强险业务的保险公司(以下简称各保险公司)要高度重视《暂行办法》实施工作，切实做好业务系统的修改、调试等各项准备工作，确保按时顺利实现交强险费率浮动机制。编辑：咸阳校尉
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