开快递公司_开快递公司赚钱吗_加盟一个快递公司要多少钱_315货源网
开快递公司
导语开个快递公司怎么样?现在网购十分的流行，越来越多的人加入网购的行列，也因此，快递也是个热门的投资项目，关于开个快递公司怎么样，来看看选择了这个项目创业的人成就怎么样吧。开个快递公司怎
在成都市成华区一套居民房内，这里有一家90后大学生创立不久的物流快递广告公司。在简单的办公环境下，年轻的创业者们有的在接待上门拜访的客户，有的在电脑上寻觅着有广告需求的客户。22岁的郭星齐耳短发，谈话间还带着拘谨和腼腆。正是因为她的点子，才有了这家公司。据郭星介绍，她就读的是德阳的四川省警官学校，毕业后未能如愿成为**。今年6月，她在成都找到发传单的工作。期间，郭星发现，很多人为了尽快发完传单，将几张传单发给同一个人，发不完的传单便丢进垃圾桶。如何能让一份广告单被多人阅读呢?郭星想到了快递单，如今网络购物的人这么多，如果将广告印在快递单上，至少可以保证送件员和收件人……
本文详细介绍90后情侣创业快递单上印广告月入百万，包含创业故事和创业故事会专题信息供大家参考。&时尚公寓&投放了2000元到&快递广告&。作为第一个吃螃蟹的人，其市场部经理胡国称，目前投放效果不错，很多顾客都凭借着快递广告上的抵用卷来住房，还在继续合作。泉州的加盟商陆伟称：因为看中快递广告的未来前景，才加盟快递商业联盟的。前期总公司有进行业务和人员的培训，会免费帮我们做广告，现在业务量慢慢也多了。不做&富二代&，誓做&创一代&&富二代&也许在很多人眼里，不时与挥金如土、灯红酒绿等词语挂钩，但是福州的一……
今年的快递行业真是新闻不断，公司扩张、快递公司涨价，而近日一女子因热衷网购被快递员杀害，更是引发了激烈讨论。讨论的重点是啥，跟着淘宝网店货源的小编来看看。
近日，一女子因热衷网购被快递员杀害，此事随即引发热议。很多经常网购的市民希望能在社区找到可信的快递代收点。然而，通过调查，记者发现实现这种愿望目前还存在难度：大部分物业表示代收有困难；而小区商店虽乐于帮忙却多不具备完善的保存条件；政府去年推出的城市100共同配送试点工程由于店面较少，市民反映还不太方便。
调查：老旧社区物业拒代收
记者走访多个小区，部分物业公司表示仅在业主不在家时才代收快递，而有的物业……
热热闹闹的开学典礼都结束了吧？新童鞋忙着军训，高年级的忙着选课、上课。如今，大学生人群的购买能力，是很厉害了，所以，最近京东商城跟淘宝都在校园内试点快递业务,但是，都比两个学生慢了一步，这不有人抢先了：代取快递 送货上门 每件2元。跟着淘宝网店货源的小编一起来看看吧。
9月5日下午，南京江宁中国传媒大学南广学院校门口，当一辆辆快递公司货车到达时，在等候快递的学生中出现两位胸前佩戴宅到底标志的同学，他们专门帮同学拿快递送到宿舍，不过每件要收费2元钱。
新规让快递员无法接近宿舍
记者在人人网浏览到这样一则帖子：宅到底代拿快递正式营业啦！帖子中称，只要转发一条取货……
国内有几家快递公司？哪家快递公司好呢？小编给大家做了排行了，感兴趣的可以去看看，今天，给大家说的是这些快递公司眼中的自己跟对手，很搞笑，一起来看看。
一张图解读中国八大快递ems、顺丰、宅急送、申通、圆通、韵达、中通、汇通眼里的自己和对方：
ems永远是有靠山的人、顺丰务实低调、宅急送在大家眼里是猴子、四通一达是草根与游击队~~……
随着淘宝网店的发展，快递公司之间的订单、价格竞争也不断的激烈了，而在快递公司的竞争版图中，宅急送开始杀入网上订单的市场了，下面看如何找货源的小编给大家带来详细报道。
巨大的网上订单商机让快递巨头都坐不住了。昨天，宅急送在全国召开备战双11进军淘宝推介会，将双11作为全面进军淘宝快递的起点，宣布针对电商快递的价格绝对不高于三通一达。
宅急送降价迎双11
昨天，宅急送在北京、杭州、上海等全国6地召开推介会，把淘宝的众多商户、聚美优品、银泰百货等电商请到现场，面对面介绍宅急送的价格、服务和各种情况。在北京推介会现场，宅急送华北大区总经理任广乐告诉记者，针对电商推出……
本文详细介绍解析顺丰快递创始人王卫当年的艰难创业之路，包含创业项目和最新投资创业项目专题信息供大家参考。周成建：业务模式它当然是很容易拷贝的。问题是我们怎么去理解自己的企业，你到底是一种纯粹业务模式的优势，还是有业务模式之外的优势?企业的竞争力，不是简单的一种业务模式就可以取得一切，需要从内质上细化上去挖掘，才有可能保持持续增长和发展。临近十一国庆长假的前一周，位于北京顺义区的顺丰速运北京区的分拨中心并没有因节前业务量的增长而变得忙乱。不到11点，门口已整齐划一地停放着一排依维柯运货车，正对着的大门外，一群年轻的小伙子有说有笑，他们等待着马上从首都机场运到这里……
很多时候，一家网店评分低下的其中一个原因是快递引起的，买家收到货物的时间太长或者货物在运输过程中出现问题，都让买家很不爽，怨言自然也就发泄到卖家身上了，面对无数的非自身产品问题的投诉，卖家也很无奈。对于这样的问题，其实也是家常便饭的事，要想减少这种情况的发生，卖家在快递公司的选择上就要慎重其事。那么，淘宝用哪家快递公司比较好？
（一）顺丰快递
说到快递，最理想的当然就是顺丰了。它最大的优点是时间快，而且可以发到付件。快递员服务态度好，随叫随到，件也是到一个送一个，不像别的公司那样统一收件，统一送件。而且周日也可以送件，节假日一般都很少休息，这也源自于顺丰对快……
如今快递公司的竞争如此激烈，快递员的形象、行为就代表了公司形象，圆通快递员的这个事情，影响很不好，一起来看看：
骑送货电动车撞人担心被讹，一名圆通快递员和路人引发口角并大打出手，后被群众拉架分开，恼火地快递员再度上前推倒对方补上两拳。由于过激行为引起围观群众愤慨，其中一人顺手扣押一件邮包交公，最后警方根据这一线索寻查10余天，将打人者抓获。
11月22日，徐州市泉山公安分局永安派出所对外公布称，10月30日10时左右，市民吴先生行至徐州市国土资源局附近，期间，一名快递员骑着送货的电动三轮进行倒车时，无意撞到吴先生的腿部，一人抱怨伤得痛、一人担心被讹钱，于是言语不和引发口……
随着淘宝网店的不断发展壮大，网上开店卖什么的都有了，客户对商品的包装要求也越来越高了，有些商家就曾经利用包装减震的泡泡泡沫来做过一个很好的营销下面，淘宝网店货源的小编给大家说说商品包装中要注意的问题。
1、不要自作主张，把商品的价格标签放入包装箱内。因为有些顾客购买商品是用来送礼的，这些顾客希望网店直接发货给他的朋友，而他们一般是不愿意让朋友知道这件礼物的价格是多少、是在哪里买的。
2、可在包裹中加上商品说明。对于比较复杂的商品，如果在给买家的包裹中有针对性地写一些提醒资料，比如不同质地的衣服分别要怎么洗、要注意什么、不穿时应该怎么收纳等等，会让顾客感到卖家很……
随着快递公司跟航空公司的博弈开始，国内知名的快递公司纷纷开始购买自己的货运飞机以及航空公司，处于焦点的圆通在12月12再增飞杭州至深圳330型全货机，下面是官方通知：
尊敬的各位客户：
为了优化我司时效产品，我们在原有全货机机队基础上再引进国内唯一330型全货机（标准配载约60吨）。进一步扩大了圆通华东－华北－华南之间的时效产品运营能力。这为我们满足各位客户对我司时效产品的需求提供了更好的保障。
感谢您对圆通的支持和厚爱，我们将一如既往的为您提供更加优质的服务。
调整后的送达新范围是：……
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我加盟申通快递不赚钱都失败了
我加盟申通快递不赚钱都失败了
商界导读：一个小镇，经济不发达，业务量太少，资金链断裂，坚持不下去，导致失败，镇上还有一家韵达做了三年了，生意一般。
2013年初我卖过垃圾处理器，没有成功。七月份又在镇上加盟了一家申通快递，现在已转让，现在才明白新鲜东西不一定就受欢迎，快递虽然是朝阳行业，但是竞争太激烈，一个小镇，经济不发达，业务量太少，资金链断裂，坚持不下去，导致失败，镇上还有一家韵达做了三年了，生意一般。　　
我是创业会员范颖超。2013年初我卖过垃圾处理器，没有成功。七月份又在镇上加盟了一家申通快递，现在已转让。
小投入试手垃圾处理器
垃圾处理器是新鲜产品，我们这边还没有人用，做代理的话最少要三万块，我没有做，我只是买了三台花了两千多元。在买之前商家说了按批发价给我，卖不了还给退。因为这个人是我的老乡，我当时的意思是先少弄两台试下看能不能卖。弄来后我把一个垃圾处理器放在我的一个朋友那里，他开着一个装太阳能的门脸，把一台放在我一个亲戚那里，亲戚开着一个装修的门脸，都是在小县城，还有一台我自己装上了。要卖这个东西，需要先自己懂了吧，所以我自己先装上一台体验。
东西摆好了，我就开始做广告了。我拿着宣传彩页到处去发，还在所有的小区里都贴上了广告。结果东西在那里放了三个月都没卖一个。这三个月当中我只是偶尔去店里看一下，从没有在店里去促销。倒是有人问，就是没人装，都说这东西不实用，谁家有垃圾下楼时就顺便带下去了，哪里用得着这个，要是装上再堵了下水道更不划算。我跟亲戚们朋友们去推销，他们都说就相当于一个粉碎机呗，把垃圾粉碎了再冲走，会堵下水道的。我解释我用了两个多月了堵不了下水道，都说时间长了谁也说不准。
三个月过去了没有卖，我把那两个退了，然后自己用的那个也拆下来了，觉得还是不装好。
总结：新鲜东西不一定就受欢迎。我后来明白这东西如果是做橱柜的店代买可能会好很多，因为垃圾处理器可以和橱柜一块安装，可以用做配套的设备，而单单卖的话就不那么好说了。
小镇加盟申通快递
后来又加盟了一家快。由于自己老在网上买东西，所以有了这个想法。去申通拿快件时，看到人家很忙，就以为做这个肯定行，自己也在网上查了申通是国内快递业务量最大的快递企业，且中国的快递业务量每年增加百分之二十。心想大有发展前途呀，先是跟老板请示能不能承包一个镇的业务，老板说可以，就是一开始挣不了钱，要时间长了才行。我当时觉得没事坚持吧，到后来才知道，坚持太难了。在县城那个申通店里呆了两天学了学，于是投资两万，租门面4800元，房租每月400
元，房东让交一年的，跟他讲了半天情，想交三个月的，他说那不行，一交就是一年，半年都别想。我当时看看别的地方也没有房，就定下了。从家里拉来两个办公桌，一张单人床，一台电脑，都是旧的，正好家里有这样也可以省点钱。做牌子500元，安装宽带600元，要用电脑查快件所以安装宽带。买摩托三轮3000元，买的最小的最便宜的，一个电子称150元用来称快件重量，押金10000元，还有快递单三元一张，买了100张，申通快递包装袋3毛一个买了100个，快递信封5毛一个买了100个。这些东西都必须是要用现钱买的。还有胶带刀子圆珠笔等等吧，共投资了两万多，承包了一个小镇的快递业务，收派件的工作。
刚开业的前几天，我每天都去镇上的厂子发名片，发了三天都发遍了，开业的前五天一点生意都没有。我家到这个小镇有17公里，我每天早晨七点多就去镇上开门，下午三点要把发的件拿到县城，县城距小镇17公里，拿到后还要把来的快件拉回小镇，回来后就给顾客打电话叫他们来拿，晚上六点我还要回家。这样下来，我每天要用15块钱的油，中午在那吃饭8块左右，干了两个月，每天挣的钱还不够交房租的，更别说水电费和工钱了还有油钱和饭钱，心里那个着急呀，自己已经没有钱再继续投资了，所以转出去了。
总结：其实快递是朝阳行业，但是竞争太激烈，镇上还有一家韵达做了三年了，生意一般。一个小镇，经济不发达，业务量太少，资金链断裂，坚持不下去，导致失败。快递这个行业最少要坚持一年才可以盈利的。转出去了，虽然没赔钱，但是耽误了时间耽误了工钱就是走了一个弯路吧。在我决定干快递之前，老板让我在那里实习一个星期，而我只呆了两天就急匆匆的开业了，太盲目了，缺乏了解。我后来想起来，我要决定干这行时，其实完全可以先在他那个店里打工，要是先干上半年各方面都了解了熟悉了，也许我的决定会改变，这样的话既能挣了钱又少走了弯路，避免付出太大的代价。其实这个东西适合当地人做，不用来回跑，省了路费和饭钱。
老师每天指导我们底层创业者，真的好辛苦。我将来要是做不成一件事，我谁都对不起，对不起老师，对不起支持我的父母，对不起妻儿，所以我一定要成功，我相信我一定能成功!
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责任编辑：罗美
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我想加盟快递公司
代理区域：
江苏省-徐州市-丰县
公司名称：
联系电话：
查看联系方式请致电：400-010-5656
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本人想加盟快递行业，最好是口碑好一点的快递，想做县代理，实在不行就镇代理
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汕头市 市辖区
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南京市 市辖区
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乌鲁木齐市 市辖区
南阳市 唐河县快递加盟怎么操作？如何才能挣到钱？
奔腾的小马，牛逼哄哄，啥都不懂。
不废话，不逗逼，严肃的来干货，字字血泪，开始！
我加盟的是一家小快递，自称国内排名前十，客观来说最起码前十五是没有异议的。我加盟的区域就是我居住了十几年的地方，四通一达等大牌快递在这片地方都是十几万的转让费，而我，用和他们相比很少的钱就承包了下来这片区域，当时感觉捡了个大便宜。甚至我交钱之前都没有先入行体验一下，直接就交钱开干了。我只有自己一个人，一辆小面包车，没有快递常用的电动三轮车，也没有租门面。心想先干起来再说，以后再逐步完善。
前提交代完毕，中间血泪经营史不忍回顾，下面点根事后烟讲点总结与思考。
做快递一定要考虑周全自己的成本与收益！
在干快递之前，就是打工的时候，我工作中开车是公司报销，而且用公司的车，我也没有专车，谁用车发现没油了就去加油然后报销。这导致我对油费观念淡漠。自己干了快递之后，光是每天去分拨中心拉货，来回一趟 60 公里，油费大概要 30 块钱，有时候货多了跑一趟还拉不完。一个月油钱不低于一千块钱，这还仅仅是拉货环节，如果再算上挨家挨户的送货，用车成本太大了！
现在快递的送货费我们城市基本是一件一块钱。特大件除外。可是我送一件之前都要先打一个电话，否则万一爬到楼上敲门家里没人怎么办。电话费一分钟两毛钱，这是最顺利的情况，稍微有点问题几分钟讲不完或者多打几个电话，话费就把送货费花完了，你跑一趟受了累送了货挨了说被嫌慢可能还倒贴了钱。
上面说的是成本，还有收益。干快递前一定要明白你的客户是谁，你怎么赚到他们的钱，能赚多少钱。快递的客户，分为散客和淘宝店。散客就是偶尔发一两件快递的人，他们发货少，对价格不是很敏感，所以一件多赚几块钱不要紧，利润比较大。而淘宝店是大客户，一天可以发几十几百件货，价格敏感，所以给他们的价格很低很低，低到我常常有倒贴白干的感觉。中国总体上淘宝快递占快递总量的 40%。
我的经验是散客发一件货利润是淘宝件的十几倍，可见淘宝件的竞争到了多么惨的地步。另外在快递的选择上散客一般认品牌，小快递他们不太放心；淘宝店一般看速度和覆盖面，覆盖面小的转件费高退件多，他们不愿意选择，速度慢的除非价格低到他们满意，否则他们也宁愿选个快的积累买家口碑。所以小快递的生意难做。这是我入行前不知道的。
加盟快递之后我才发现选择商业区比选择居民区要好。第一，商业区信函物件来往比较多，而且很多快件都不是发件人付费的，要么是公司报销要么是到付，而且因为是商业行为，对快递这种小费用的价格宽容度更大，利润更高。而居民区都是住户，一年半载不发一件快递都是很正常的。收件多，发件少。另外，商业区多是公司和店铺，送快递之前不需要事先打电话问问有没有人接货，在上班时间公司一般都有人，即使收件人不在也可以同事代收。而居民区家家大门紧闭，情况上面说过了。
至此我算是明白了为什么那么多的快递采用加盟，而只有顺丰、京东等极少数的快递采用直营模式。
直营模式，快递员是公司员工，要有工资，要交社保，要配工作用车(电动三轮)，要有休息日，要有加班费等等等等。加盟模式，快递员不是公司员工，不发工资，不交社保，电动三轮自己去买，没有休息日一年除了春节放假 5 天其它时间天天送货，哪怕送货辛苦到深夜也没有加班费还要因为你送货慢罚你延误费。对了，加盟模式还可以事先收你几万块钱加盟费和押金以此要挟你管着你逼迫你服从他们的高压管理。
补充一点很重要的注意点，加盟快递之前一定要先了解清楚退出机制。万一做了一段时间不干了，要怎么样退出，从提出到退出要多长时间，加盟费要损失多少。等等方面都问清楚，并明确的写在合同里面。一般说来，快递的退出是要你找到一个下家愿意接你的摊子你才可以退出。
有些人做的好赚了点钱想转让还容易些，而那些做的不好不太赚钱的，转让个一年半载都没人接手都是很多的。这时候就看你当初的加盟费交了多少了，如果交的少的话，直接放弃加盟费押金只求脱身出来也不可惜。而如果交了很多加盟费不忍心放弃的话，那真是被拴住耗死在那里了。
再补充一些仲裁方面的内容，这是快递不得不面对的挑战。
仲裁嘛，简单说就是投诉与处罚。作为一个加盟型的快递，总部为了有效管理又多又杂的加盟人员，不得不制定严格的规章制度和残酷的处罚条例，以此威慑加盟人员规规矩矩的按规定办事，不给品牌形象丢脸抹黑。
拿我们快递来说，所有的货物，第一天晚上从分拨中心拉回来后，第二天晚上 8 点之前必需全部送出去，一件延误罚款 100 元！一件丢失赔偿货物损失外再罚款 500 元！货物没有送到收件人手上私自签收掉了，一件罚 200 元！等等等等，类似的处罚条例多如牛毛，经常不明不白的被罚了。我有一次无意翻看我们心爱的仲裁条款时，发现有一条规定送货时必须对收件人微笑服务，否则一次罚 50 元！微笑尼玛！！！
挣钱是一块一块，几毛几毛的挣！罚钱是几百几百的罚！有人可能会好奇会不会出现送货费还不够罚款钱的情况。不用担心，你想到的总部都想到了，每个快递网点的系统都有最低准备金，罚款直接从里面扣除，低于警戒线就必须充值，否则发不出去货。
我们小快递，为了快速发展，提升服务质量，鼓励内部检举揭发。就是说，如果 A 站点发一件货到 B 站点，B 站点违规了，A 站点在跟踪货物时发现了，就可以投诉 B 站点，总部罚 B 站点的钱分 30%~50%给 A 站点，激励 A 站点再！接！再！厉！
下面上传一张我们十一期间收到的来自总部的节日问候函，说多了都是眼泪！
黄有权，还没想好写什么~
国内除顺丰，EMS 外，其他诸如四通一达等快递公司都可以加盟。近一两年，四通一达也逐渐收回加盟权，慢慢转型向自营发展。
加盟：以圆通为例
承包一块区域，看当地经济发展情况为主，比如深圳市能承包的区域都已饱和，能承包下来的也是一小块区域，你可以和当地圆通区负责人联系咨询，如果区内还有区域可承包，他们会给你方案，越出名的快递公司如四通一达，加盟费会高些，给完加盟费一般每年还要给一笔钱给总公司。
剩下的就是快件费的分配，在你承包的这一区域内一个月内（或者一个季度）收了多少快件，发出去多少快件，每件多少钱，这些都要看加盟公司所给的方案，每个公司都不同，每个区域都不同，一线城市跟二三线城市也不同，没有统一的标准，这些都是要跟加盟公司商量的。
还有破损件，遗失件的赔偿问题，签约前一定要看好加盟公司给的方案，里面的协议，自己估算有无利润。
如果从未涉及快递行业，不了解其运作模式，对你想承包的那块区域不够了解的，不建议你贸然加盟。
快递公司运作（以顺丰速运为例）：
2.拉回仓库（就是分部，点部。分部大，点部小）
3.分，点部装车拉到中转中心（一般一个市一个中转中心，件量大的一个市五个中转中心都有）
4.中转中心进行快件分拣，航空走航空，陆运走陆运。
5.快件到达目的地，当地中转中心进行分拣，装车，拉到分，点部等待派送。
我们所说的加盟干的就是分，点部的活。
顺丰速运目前正在实行分点部车辆运输外包，还有中转中心操作人员外包。有兴趣的可以咨询当地区域联络员。投资挺大，不过，油水挺多。
顺丰分点部车辆外包计划：
一般只外包出区内中转中心到分点部的路线，长途陆运车尚未实施外包计划。
符合要求的公司内部人员，社会运输公司都可以参加竞标。
顺丰会给出大体方案，你可以以方案为基础做些你觉得有钱赚的改动，如果你竞标的哪条线路无人竞标，你给的方案顺丰核算后觉得省了钱，那就差不多可以签合同了。
顺丰分点部到中转中心每日发的车数在 7-15 个班次左右，有足够多的班次选择。
一般，方案会分为：
以总票数运费结算
以总票数的重量结算
以分点部到中转中心路程计算
每个方案都有利有弊，这需要结合你想承包的线路，所属分点部件量大小来打小算盘。
合同为期三年，注意：顺丰要求运输公司必须要用新车来拉货。在运货过程中，除非出现不可抗拒因素，若出现一切导致快件丢失损坏等等问题，责任都要运输公司承担。承包线路运输不需要加盟费。只要满足顺丰的基本条件就行。
关于分点部，中转中心操作人员外包计划：
顺丰为降低用工成本，于 2014 年初启动人员外包计划，外包计划准备把所属二线员工的仓管，中转场的操作人员等人员除中低层管理人员以外逐渐替换成外包公司人员。此计划只在少数区部推行。
以上，是我所知道的情况。