豪华旅行车这四款最值得买！
作者：5371
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[导读]旅行车的所吸引人的地方正是在于，既保持了轿车的平稳舒适，又有SUV般的大空间，开起来相当有范儿。再配合车头那霸气十足的品牌LOGO，简直没谁了！
旅行车，在英文中被称为“wagon”，意思是运送货物的车子。大多数旅行车是以轿车为基础，把后备箱加高与车顶齐平，从而增加行李箱空间。旅行车的所吸引人的地方正是在于，既保持了轿车的平稳舒适，又有SUV般的大空间，开起来相当有范儿。再配合车头那霸气十足的品牌LOGO，简直没谁了！奔驰（进口）―C级推荐车型：2016款 C180 旅行轿车厂家指导价：38.3万C180旅行版是奔驰C级的入门车型，车头部分的奔驰大标“很大奔“，海外车型还提供了立标版本可选，但并不供应国内市场，这也很好理解，就算有估计也很少有人选择，毕竟这是一款很强调运动性的轿车，配上略显商务的立标后难免显得格格不入。在大灯配置方面，远近光都为LED材质在同级别处于正常水准。功能方面，LED日间行车灯、自动大灯、大灯高度可调都有所配备。C180旅行版本的车身尺寸为57mm，车身轴距为2840mm，保证了在车内头部空间以及腿部空间的舒适度。车尾部无疑是一辆旅行车最大的看点所在，C180旅行版与时下很多车型一样采用了一道镀铬线条连通两侧尾灯，起到拉伸横向视觉的观感。左侧还有一个标识着身份的“C180“标志，个人建议买了车之后直接扣掉！双边共两出扁口排气布局协调，看上去很有运动范儿。行李箱容积为490L后座放倒后最大可达1510L，在车顶还标配了行李架，外出旅行时东西可以毫不费力的装入车内或绑在车顶，完全不会影响到乘客舒适性。论起营造豪华氛围，想必没有哪家比得过奔驰，在车内整个造型设计上，与国产奔驰C级完全相同，配色用料也保持在较高的水准。值得吐槽的是奔驰的Audio20的多媒体娱乐系统，在操作上不及宝马与奥迪便利，需要一定适应时间，界面UI设计也有待提高。动力方面，搭载一台1.6T涡轮增压发动机，最大马力156Ps，最大扭矩250Nm，匹配了7速手自一体变速箱。发动机在数据表现上并不抢眼。不过确是一台性价比极高的车子，它的售价比C200旅行车便宜了3.6万元。在换装1.6T发动机后还支持了购置税减半的好政策，总体算下来，优惠金额已经能达到5万元以上。宝马（进口）―3系推荐车型：2016款 320i时尚型旅行版厂家指导价：39.96万小葱推荐这款3系旅行版与上面的C180旅行版相同，也是进口宝马3系中的入门版本车型。2016款3系是在今年年初刚刚作为中期改款车型上市的，新车主要变化是在大灯造型与尾灯等极为细节的部分进行了改变。标志性的“天使眼“大灯不再是圆形，而是更具棱角的多边形，光源也全部采用LED材质，并标配了前雾灯、大灯高度可调、大灯清洗等配置。对于大灯清洗这项配置，小葱一直认为它是无用的。可能由于是白色车身的关系，车身侧面看上去3系旅行版非常修长，76mm的车身尺寸以及2810mm的轴距水平反而还比C180旅行版更小一些。车尾部造型怎么看上去都跟宝马X1拍扁之后的样子有点像，尾灯组光源为LED材质，并且都是采用横向光源，排气管为单边双出布局，看上去远不及奔驰的双边共两出犀利。后备箱容积为495L，后座放平后最大可达1500L，数据与奔驰C级旅行版所差不多，基本可以忽略不计。车内设计为宝马家族化风格，坐着它跟坐进3系、5系普通版车型区别并不大。柔软宽大的座椅以及宝马标准的双圆式仪表盘。说到仪表盘，这是小葱不满意的地方，都40万的车了，还不给来一块LED彩色显示屏，可真是说不过去。熟悉的iDrive操作系统使用起来要比奔驰车载系统更加便利，手写板识别度也更高，UI设计也更佳人性化。动力方面，3系旅行版搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力184Ps，最大扭矩270Nm，匹配8速手自一体变速箱。在数据上领先于奔驰，同时在驾驶感受上个人感觉也要比奔驰稍好一点，大扭矩给予了强劲的起步加速动力，不过需要注意的是，该车为前置后驱布局，如果湿滑路面大油门起步兴许会出现甩尾现象。奥迪（进口）―A4推荐车型：2014款 40 TFSI allroad quattro plus版厂家指导价：41.8万前不久，全新一代奥迪A4L在国内上市，作为“一奶同胞”的兄弟，全新一代A4旅行版也首次亮相国内为其助阵。对于小葱来说，新款旅行版A4无疑更吸引我的目光，没别的，要的就是那个范儿。外观方面，新一代A4旅行版更加年轻，家族式六边形大嘴配合全新样式前大灯组造型更加犀利，全LED的尾灯组也比之前更为耐看，后备箱空间相较于现款车型也有所增加。But！全新一代A4旅行版仅仅是在国内亮相，而具体上市时间及售价等信息都并未公布。So，我们还是老实看看目前在售的A4旅行版好了。现款奥迪A4旅行版的造型有点跨界的味道，因为它整体中心偏高，从正面看，啥也看不出来，从侧面看像旅行车，从后面看则更像SUV。灯光方面，还是受制于当时LED大灯并不普及，所以A4旅行版的前大灯组依旧使用氙气大灯，在耐用度及科技性上比起前两款的LED大灯还是稍稍逊色。车内造型上，应该算是今天几款车中质感相对比较差的，但不是说不好，主要是今天几款车的款型都比较新，都经过了改款，而A4旅行版目前还是2014款车型，在设计上自然是稍落后于其它车型。但毕竟作为豪华品牌进口车型，售价也达到40万以上了，用料材质与配置方面绝对是一点不含糊。同时，随着全新一代A4旅行版的亮相，现款车型必定会有个非常可观的优惠幅度，此时入手，甚是合适。动力方面，A4旅行版仅一款车型，搭载第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机，最大马力224Ps马力，最大扭矩350Nm，匹配7速双离合变速箱。数据来看，动力仅次于沃尔沃V60。但加分项是A4旅行版还应用了奥迪引以为傲的quattro四驱系统，无论何种情况，四个轮胎犹如壁虎一般牢牢抓在地面，在安全性、操控性都要强于同级别众多车型。沃尔沃（进口）―V60推荐车型：2017款 2.0T T5 智逸版厂家指导价：33.49万相比于其余三款车，沃尔沃品牌影响力虽然不及它们，但在售价方面则大幅度低于上述上款车型。并且优惠幅度也很高，可以说是最容易触及的一款产品。2017款沃尔沃V60上市时间不长，2016款车型还在同步销售，新车在外观上改动不大，延续了沃尔沃家族风格设计语言，看上去属于沉稳的风格，这么做可能更受30岁以上购车群体的钟爱，对于年轻人来说可能会有点接受不了。灯光方面，也是几款车中配置最低的，近光灯采用氙气大灯，远光灯还使用卤素光源，作为最新的2017款车型而言，差评！但是功能性方面还是比较完备，LED日间行车灯、自动大灯、转向辅助灯、转向头灯、大灯高度可调、大灯清洗均是标配。V60车身尺寸为84mm，轴距为2776mm，与它的竞争对手们相比，并不占优势，同级车型的轴距往往都达到了2800mm以上。但车身高度则比同级车型高出不少，这也带来了更舒适的头部空间体验。尾部设计比偏向于家族化，简直就是把XC60拍扁了之后的产物。这不免让人吐槽，沃尔沃也是套娃的一把好手啊！车内整体造型个人感觉比较“老气”，设计感稍有不足。同时中控台上的按键过于集中密集，跟手机键盘一样的按键布局个人感觉用处不大，并且低头操作也容易造成事故。如果把这块繁琐的拨号键盘去掉，并把按键平均分布到空白区域，那看起来应该会更舒服一些。仪表盘设计很有意思，主面板为时速表，转速表则被安放到右侧，一开始没看出来还误以为是油表呢~可见沃尔沃并不想拿高转速来博取车主肾上腺素，这也从某种程度上强调了安全。动力方面，小葱推荐的是搭载2.0T高功率发动机的T5车型，发动机最大马力245Ps，最大扭矩350Nm，传动部分采用8速手自一体变速箱。单从数据来看，当之无愧的成为了今天推荐车型中动力之最。小葱说四款旅行车就介绍到这，其中奔驰C180旅行版的动力最弱，但是逼格却是最高，看着它我只能想到两个字――优雅。宝马3系旅行版个人感觉从动力、操控、配置都比较均衡，亮点不多，但也找不出槽点。A4旅行版的quattro四驱系统在汽车圈闻名遐迩，它拥有超高的安全性及优异的操控性，喜欢“不好好开车”的朋友可以看看，哦对了！差点忘了说，现在A4旅行版的优惠幅度很大！最后的沃尔沃则是中年大叔的最爱，它安全周到，动力储备丰富，可以本本分分的在马路上行驶，但如果疯起来，连它自己都怕！还有更多，明天见～欢迎订阅《买车家》微信公众号：maichejiacom↑↑↑↑↑↑长按复制到微信搜索公众号即可关注，这里的汽车新闻简单易懂，购车疑问关注公众号后直接问，小葱在线贴心免费解答，有预算就能帮你选车。
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您好，一般在发动机仓的保险盒内，楼主可以做个参考。
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出行利器之奔驰C200Estate 旅行车的旋律
&&& 我不想过多的描绘乌兰布统的景点和古迹，因为身临其境后这些都变得不重要，重要的是我们已在图画里，已在乐章中。四处都是梦幻般的景致，我想人类天生就对旋律充满了兴趣，在五彩的世界里再冷漠的人也会心潮澎湃。奔驰C级旅行车同样值得我们回味，它打开了豪华旅行车之门，让远行也变为一种时尚，宽敞的实用空间与多功能性成为它的新内涵。像平缓的前奏，C级旅行车的尾部圆润而柔滑，从而造就了行李厢的大幅度扩充，再通过适时调整可折叠后排座椅，奠定了无可匹敌的多功能优势。
&&& 这里是摄影师的天堂，更是演奏者的乐土。拿出我们的吉他，天空就是观众，大地就是舞台，而且被铺上了彩色的桌布，伴着奔驰C级旅行车里传出的天籁之音，清风、暖阳，远山如黛、近草如茵，享受着音律的味道，留恋着创作的过程。累了，就将天空做被，大地当床，沐浴在秋天的旋律中，夕阳的魅力正在在远处召唤着我们。
&&& 在夕阳柔软的光影下，奔驰C级旅行车的特点显而易见，比起动感的三厢版更要家庭化，它将精致、动感与多功能三位一体，令时尚与实用并举，成为了一部可以在日常生活中扮演多重角色的舒适坐驾。铝制车顶行李架上装载着我们的自行车，我们可以肆意地去冲击自由的顶峰，平滑而过的车顶线条与阳刚有力的侧身腰线收拢于尾部，将动感而矫捷的身形延续至车尾，利落而不失前卫，成为有别于C级轿车的独特个性。
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使用第三方账号登录房子比工作更难找，但他们依然选择来这奋斗打拼。
这一天几乎全村的老百姓都到他们家里道喜祝贺。
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　　虽然旅行车在国内的认可度远不如欧洲，但实际上，它们却始终有一批非常忠实的拥趸。同时随着旅行车更为漂亮、个性的车尾造型以及相比三厢轿车更为出色的空间灵活性逐渐被大家所接受，这个队伍也在日益壮大。去年5月，奔驰官方发布了现款奔驰C级旅行版的官图，而在9月的巴黎车展上，它的真车则首次出现在了公众视野中，前不久，我们的海外兼职编辑还对其进行了试驾。就在上个月，也就是6月初的深港澳车展上，这台最终命名为奔驰C200旅行轿车（下文简称C200旅行版）的车型悄然上市并且在近日已经到店。即便在此前我们已经看过不少C级旅行版的报道了，不过这台最终在国内发售的版本实则与海外版还是有颇多不同之处，接下来我们不妨一块儿来看看。
　　● 编辑点评：
　　从配置方面来看，眼前的这台C 200 旅行轿车与国产C 200 L 运动型在配置方面最为接近，除了多了18英寸AMG轮圈以及更为强大的制动系统外，前者还多了一些诸如电动后备厢、后雨刮这类&旅行车专属配置“，另外还多了后排座椅比例放倒这一实用性很强的功能。动力方面，两者则完全相同。前者指导价为41.9万元，后者则为35.38万元，差价仅6万多。想想多花这6万多元除了能获得上述这些配置外，还能拥有一台车尾美如画的旅行车以及德国原装进口的身份，还是相当划得来的。
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