现在是旺季但eBay的比亚迪s7销量越来越差差,是怎么回事

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///2016Ebay年末旺季销售预估低于市场预期?Ebay第四季度的营业额预计将达到多少?Ebay最主要的竞争来自亚马逊?
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为什么生意越来越差?
上个月一个晚上还能卖几十个,最近一个晚上就买几个。这个是要逼死人的节奏吗?
楼主卖的什么产品,店铺总体指标如何捏~~再次给楼主鼓励加油加油!
同感啊。我是饰品类目。你呢
貌似很多ebay卖家都说生意差呢~楼主,你不是一个人,甚至有些连续好几天都是0单呢!祝好运~
楼主卖的是什么产品呢?不过这段时间卖家都觉得生意较前段时间差了。
今天的旺季来得特别晚呢各位挺住啊!
新政策下的阴暗期。。说白了,旺季都只是个噱头而已,没有绝对的旺季,几家欢喜几家愁,不单单咱们卖家不适应,买家何尝不是呢。相信随着时间的推移,咱们会越来越使用这个新的大环境的。满血复活准备吧~另外物流这个大关要把握住,不然下半年了,各家物流渠道都是**的,而且现在买家更能够自由退换货,像ebay建议的那样,使用海外仓,会是一种很好的选择,省时省力,降低物流成本,提供渠道时效的稳定~而且退换货的问题上咱们还能再次上架二次销售呢当旺季销量比淡季还差 经销商还做促销吗
与其费尽力气依然无法斩获订单,不如降低销售目标、改变自己的预期。我想商家永远是趋利的,下半年弄明白这个道理的经销商应该会越来越多。
尽管近两年经销商们常常会抱怨销售“淡季不淡、旺季不旺”,但以往行情再怎么差,4、5、9、10这些月份的销量总会比平时多好几成,而今年上半年淡旺季的情况却让人有些无言。从新出炉的广东省前5月上牌量数据显示,广东地区3月有10.3743万辆车办理了入户手续,4月、5月的上牌量分别为11.5736万辆、11.6413万辆,增幅不到一成,可以看出,淡季跟旺季的销量真没啥大区别。而地区的情况更是令人大跌眼镜。广州上半年的上牌高潮居然出现在3月份,当月上牌量为1.4016万辆,4、5月的上牌量较为平稳,分别为1.2587万辆与1.2641万辆。虽然今年国五排放标准原本准备在3月实施但后来又推迟了,这对3月的市场造成了一定的波动,但是旺季销量比淡季还低,这依然令人不胜唏嘘。一般来说,因为冲销量的原因,汽车厂商往往在节假日的促销会更加给力,以每年的上半年为例,一踏入4月份,经销商就会开始积极举行各种闭门团购会、赏车会,诱惑车主下定,而五一前后车企也会拨出专款支持经销商参加各种。无论是厂家还是经销商的促销费用,都会比淡季高出好几成。但是当旺季销量比淡季还差时,经销商还需要花钱做促销吗?目前看来,大家选择的答案是“yes”。“举头望明月,低头做促销。洛阳亲友若相问,就说我在做促销。”在挥汗如雨的7月,很多市场部经理用这句话来表达自己的艰辛。最近4S店的促销活动依然非常频繁,为了吸引客户到店购车,有些车行已经使出了到店看车送大米、送电影票、抽奖等招数,稍有购车意向的客户均被当做了上帝,尽管如此,可集客却是越来越难,而且车主的杀跌心理也非常明显。中国人做事讲究顺势而为,在市场需求缺乏的时候,什么样的销售策略都很难取得良好效果。与其费尽力气依然无法斩获订单,不如降低销售目标、改变自己的预期。我想商家永远是趋利的,下半年弄明白这个道理的经销商应该会越来越多。林辉莹
本文来源:南方都市报
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不做嘴炮 只管约到
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