22岁买车理性买车吗？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-11-29 15:29 标签： 理性的女孩都很成熟吗
买车，你够理性吗？ 30年购车心理
两厢车虽然逐步被国人接受，但终未能成为主流，城市SUV的兴起让其生不逢时。所谓的城市SUV其实是在轿车的底盘上研发的有着越野车外形与部分功能的产品，它在中国的流行，一方面是自身功能的优势，另一方面也是消费者购车需求发生了转变。城市SUV车型之所以如此受到国人的欢迎，主要是它具备不少轿车没有的优势，更好的驾驶视野、良好的道路通过性、宽敞的车内空间等等。城市SUV的离地间隙比较大，对于一些不太平整的烂路来说，通过性比较好。此外，由于城市SUV车型的坐姿高，驾驶时的视野也比较好，对比轿车来说，优势明显。还有一个就是空间更大，更加实用，而国产自主品牌也有不少杰出的城市SUV，例如哈弗H6、长安CS75等等。
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理性买车必须克服的5大“毛病”，91.3%的中国人都有！
来源：有车以后
2016 年马上就pass了，买部车回家体体面面过年，似乎是不少人的想法，最近就有很多朋友跟砖叔请教买车的问题，在交流的过程中，砖叔了不少&毛病&，关于此，真有必要再好好地掰扯几句。
过分注重牌子
一般购车预算基本敲定以后
大部分人首先考虑的就是品牌
但出发点却并不是该品牌的产品品质
而是这个品牌究竟&上不上档次&
开出去到底是不是&有里有面&
比邻居张二狗开的XX牌是不是更Diao&
没错，说到底还是个&面子情节&
关于这点已经有不少人吐槽过了
大道理也是讲了一堆堆
砖叔认为这种现象的背后
其实就是对市场仍然缺乏了解
衡量汽车产品的维度比较单一
因此才会通过品牌先入为主来选车
即便这台车完全没什么性价比可言
也愿意为了那点虚荣心而埋单
只看外观不重内在
颜值高总是能带来&第一眼好感&
对于人如此，车亦如此
但国人对于汽车外观的重视程度
俨然已经有些过头了
别管车子内在实力如何
只要看上去足够好看
那就可以&搞一台开开了&
所以诸如、、&
这样的奇葩车型才能大行其道
还有一些厂家会请知名公司设计外观
但漂亮外壳里仍用的是那一套
不成熟或者老掉牙的玩意儿
这些车好看是好看、价格也不贵
但一谈品质二字就真心扯淡了
当日后一系列大小毛病出现的时候
再高的颜值估计你也没心思看了
配置越多越好
前几天砖叔的一个朋友喜提新车
虽然只是个&平民品牌&合资紧凑车
但办完之后的花费竟然已经过了20W
细一打听才知道原来是&1.4T顶配&
什么大天窗、真皮椅、通风加热&
都跟我如数家珍般的讲了一通
总之在他的眼里&这样才高级&
看它脸上那自信的笑容
砖叔觉得已经彻底&无药可救&了
但对于那些仍在犹豫是否买顶配的朋友
砖叔还是要苦口婆心的劝几句
如果你是不差钱的主儿
买的是五六十万(或更贵)的车
选顶配无可非议，喜欢就成
但对于实用型的普通家用车
完全没必要看重那些花哨配置
不信你跟身边人打听一下
有多少车主的全景天窗
一年之内彻底开过十次呢？
买车前不做功课
砖叔的后台每天有成千上万的问题
一般我都会认真地回答大家
但有那么一类却令人&望而却步&
并且占据了相当大的比例
诸如&10万买什么车好&
&20万买哪款SUV更好&
&这4台车，到底哪一款最好呢&
遇到这类问题就感觉&无从下手&
你年龄？预算多少？车子用途？
家庭结构？个人喜好？&&.
我总得知道其中关键的几点
才能给你一个相对中肯的答案
此类问题频出的症结就是
你根本没有认真考虑过自身需求
或者说压根就不知道该考虑些啥
买车不比买菜
多少还是有些分量的
值得你提前做一些功课
结合自身喜好、预算、用途等等
大致规划处一个选车方向
如果你是个啥也不懂的小白
先关注砖叔几个月再做决定也不迟
其实国人买车的&毛病&远不止这几点
总结起来就是一句话
&不成熟，易冲动消费&
之所以这样还是有源可溯的
毕竟咱的汽车文化才发展了二三十年
汽车普及程度与发达国家没法比
这中间有各种各样的不成熟是可以理解的
车说到底就是个交通工具
对于我们这些&搬砖群众&而言
&有多少钱办多少事&
才是脚踏实地的正确消费观
责任编辑：马青竹 PA017
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大家都在看1234567890您好，分享的企鹅
绝对理性分析购车需求
在中国现今的购车热潮中，你能够非常肯定地说“我是为自己买车”吗？乍看，这不应该是一个问题，可是，往深处想一想，这还真是一个问题。不管你愿不愿意承认，部分国人买车的确存在为谁买车的误区。好，看看自己，想想你周围的亲朋，是否有下面这些情况：——为父母买车。中国父母往往水往下流，希望孩子的生活过得不输给他人，自己没有享受到的希望自己的孩子能够享受，在车成为当下生活品质的代名词时，有些父母就在孩子暂时还不需要车，或者暂时还不具备买车、养车的能力前提下，要求孩子买车。据了解，现在，购车在一些城市已经成为年轻人结婚的硬指标；另一方面，有些父母把子女看成自己的面子，由于车是一件大家看得见、摸得着的大宗消费品，在一些区域环境人群心目中被视作个人价值、地位的象征，他们常常逼着孩子去买车、买好车。当然，很多的父母在让孩子买车的同时，往往也会成为购车资金的部分、大头甚至全部的来源。也正因如此，一些年轻人不得不受父母之命勉强买车，不得不勉强接受父母眼里的好车。——为孩子买车。当遇到一位朋友或者同事开着新车时，大家寒暄：买车了？车主回答：唉，为了孩子，上学接送方便些。这是一个惯见的场景，其中有国人的含蓄，但也道出了部分实情。有些家庭，在车可买可不买的情况下，孩子往往成为决定天秤方向的重要砝码。仅仅如此，还符合中国人的家庭传统，但在部分子女中，接踵“拼爹”而来的“拼车”现象则将作父母的购车行为推向完全的非自主。以学生为例，部分学校里宝马女、奔驰男成为同学之中的中心人物，甚至有的老师也是看车给脸色，成为幕后推手。于是，学生要求父母买车、逼着父母买他们要求的品牌车，而父母为了孩子不受气、为了让孩子做龙为凤而去买车、买更高档的车。极端的例子，就有个别父母因为车子不够“档次”，接送孩子要把车停得离学校远远的。买车本不容易，买了车却还要像做贼一般。——为亲朋买车。国人消费很多时候被动于环境，也就是容易被环境所左右、所驱动，因此，为亲朋买车实际上是一种普遍现象。首先是在买与不买问题上，原本暂时没有购车计划的消费者，经常会受周围亲朋买车的影响而冲动买车；其次，是在买什么车上，自己不作自己的主。目前，对于多数国人而言，购车消费是家庭一笔巨大的开支，所以，一般对买什么车都比较谨慎。只不过，这种谨慎却没能促使国人去认真思考、研究、了解自身购车需求、车辆性能特点等问题，也没有转化为应有的兼听意见但最终坚持主见的行为，反过来，不少国人在选车过程中表现为墙头草、随大流、由亲朋拿主意或者屈从于周围强势亲朋的意见。一个颇为有趣的现象是，国人购车，周围总会有一群亲朋参谋，在没有任何利益关系的前提下，他们会跟着买车人为选车着急、甚至更着急，以至于会因为购车人不听自己的意见急得跳脚、翻脸。不能自己做主决定自己买车的意愿、购买自己真正需要的车，是国人不成熟的消费观、产品观、品牌观所导致的必然，其中一个重要的原因，是由于国人内心的虚荣心在略显浮躁的社会环境之中的膨胀。其实，车说到底就是一个工具，其功用是为我们提高行进的效率、带来往返的便利。毫无疑问，如同现代社会的许多工具一样，车也会给消费者带来精神层面的愉悦和享受，但它只能是附属的功能、附加的价值。无限度地放大车的附属功能，就会让自己偏离对真实消费需求的分析和认识、不能聚焦关注车的核心功能而过多环顾其它，导致消费的非理性化，比如盲目的跟风从众，比如盲目的品牌崇拜，也就失去了为自己买车的主动权。不能为自己买车，我们会失去很多本应由购车带给我们的快乐感、幸福感，甚至进入到为物所累的境地。因此，国人买车，还是冷静一些好，清醒一些好，还原本来、物为我用、自信自主、享受生活：1、车是我目前工作、生活所必需的工具。2、购车、用车的开支不会对我的生活带来明显压力。3、选择合适自己的车。世界上没有完美的车，每一款车都有其自身的优点和缺点，我根据自己用车的需要去选车。4、我不奢想购车“一步到位”。为明天生产的车还没有出来，而明天的我会更加优秀。因为世界在变化、汽车在进步、我在发展。5、车是身外之物。车就是车，车不是我的铭牌，我的价值在我自己身上。6、品牌不代表一切。我相信品牌的价值，但并不能让我盲目地认同它的每一款车，而且后来者居上的故事一直在发生。团购报名腾讯汽车爱车团 报名流程 报名参团 电话确认 团购活动 完成购车
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