“呱呱上门洗车服务”业迅速蹿红 到底靠不靠谱

我先说一个,“车保姆”  想必大家都看过论坛里那个关于无水洗车的帖子  其实我想说的就是诈骗其一“车保姆”  我也是做上门洗车的,前段时间我在一个揭露网站上看到一篇有关于如今上门洗车的帖子,标题是“车保姆是不是骗人的”,针对这个,讨论的人很多,当然那些讨论的人大多都是经历这些的人,他们和我谈了谈,说在付完加盟费后,所收到一些日常洗车耗材只是很廉价很简单的东西,至于花费了万元得来的确是几个空的塑料桶和几块毛巾,这样的洗车设备竟然还被称为是环保型全自动无水洗车机,所以在这里我不得不说一些东西,如今的洗车品牌越来越多,而大家要知道品牌只是靠时间和金钱堆积出来的躯壳,真正的品牌是成功的经验和给加盟商带来多少利益的共享以及实际经验,不是靠广告和虚伪的其他方式演示出来的,要想成为品牌先从上门洗车的基层开始评论    1.品牌的打造:一个品牌的打造是否有专业精湛的技术,是否可以做好任何时间、地点、气候等因素所出现车辆的清洁工作(尤其是北方的车辆)    2.品牌的价格:品牌价格是否能适应好广大车主的日常消费能力,而并不是说可以利用品牌效应抬高价格,广大车主真正需要的是一个专业的服务,优越的技术,在清洁作业上给他们带来平衡等价感    3.品牌的服务:品牌的服务不只是针对车主,还针对社会和创业加盟者,一个品牌要注重社会的需要,就得做好环保、节能等等具有优势的服务,在创业加盟者的服务中,要不断提高自己的服务理念,技术的创新,做好创业加盟者的领头人,也要时刻关心创业加盟群,真正意义上的成为创业加盟者最坚实、最可靠的后盾    4.品牌的运营:一个品牌的运营是结合品牌的成功经验和一个创业加盟群体的支持,另外还有一个信赖品牌的消费群体所组成的一个互动系统,所以最终所需要的还是一个团体。    以此得出品牌在意义上只是一个引起人们关注的标识    而真正的关键请看我最近浏览百度搜索上门洗车所看到的前十几个洗车品牌之后得出的一些结论  现在社会上有许多上门洗车加盟品牌,所以要做出选择是比较困难的,我们可以从行业调查开始自己的创业之路,这样的创业才来得更踏实,更稳重   首先我们可以看一下上门洗车品牌的知名度,我们不管他们是利用哪种途径传播、推广的,就拿我最近在百度上搜索上门洗车所看到的前十家来说,他们都说他们给予创业加盟者合作支持、品牌支持、培训支持、公关支持、活动支持、宣传支持、产品支持、学习支持、运营支持、销售支持、广告支持、授权支持、盈利支持、资源共享双赢保障,但这些是否真正的起到盈利保障呢?   我个人认为上门洗车要做到方便、快捷、省时、省力、减少车主的油耗,真正的做到车主家门口的服务站才是做好的   要做到这些   1.最好加盟商是自己研制生产清洁设备及养护产品的,且对设备及产品有质量保证   2.加盟商要有一定数量及规模的直营店,有一定的经营模式和市场开拓能力,真正的让加盟者感觉到投资加盟是没有风险的   3.加盟商要与社区物业、商业中心、政府机关等停用车场所有所合作,以确保上门式洗车服务有地可占,有利可创   4.加盟商要有专业的技术团队,能对汽车美容作业时所出现的问题妥善安排解决   5.加盟商要有开阔的信息意识,发现新的设备、产品、技术和问题等要及时的更新、解决并输送到每个加盟者的手里   6.加盟商要有信得过的物流,保证每一个加盟者及时的收到完好无缺的物品、资料   这样的加盟商才是好的,最可靠的!   不知道你是不是想做上门洗车行业,要是的话,你可以上网查查,哪些加盟商   具备以上条件的  要是想要私自讨论的请咨询我QQ:上门洗车服务
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  大家好,对于洗车大家有什么看法吗?
  大家好,不知道大家对于上门洗车有什么看法呢?
  上门洗车行业的朋友们,说说你们现在的状况吧!
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【闲来说车】e洗车挂了,上门洗车连续倒闭,到底死在何处?
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【闲来说车】e洗车挂了,上门洗车连续倒闭,到底死在何处?
上月初,国内知名网络洗车公司“我爱洗车”宣布倒闭,老板失联,留下200多万元债务和100多位讨薪员工……这家公司长期开展洗车优惠活动,消费者通过“我爱洗车”APP洗一辆车只需7元,有时甚至免费,然而,这一模式在运行了10个月后,最终因难抵高昂的运营成本而破产。
有统计数据显示,自去年下半年以来,汽车后服务市场涌现出了70多个O2O项目,其中绝大多数都含洗车业务,它们大多通过“免费洗车”、“1元洗车”的模式来抢占市场份额,短期内吸引了大批用户。然而,今年上半年还风生水起的这些洗车APP,如今正遭遇行业寒流,有一大批已经陷入生存困境。
而前不久,O2O洗车平台e洗车已经濒临倒闭边缘,来自滴滴的CEO张晶已于今年5月离职,外地分公司全部撤销,约上百名员工被裁或主动离职,员工人数最多时为160人左右,现在仅剩20余人。
仅剩的员工负责维持技术、客服、财务以及到店业务的运营,据了解,e洗车已于上月初关闭了上门洗车和上门保养业务,其APP页面显示为“系统维护升级中”,目前只有到店洗车能够继续使用。
根据速途研究院发布的《2015上半年汽车后服务O2O报告》数据显示,2015年上半年汽车后服务O2O市场中,e洗车的市场规模占比达到了21%,仅次于占比41.1%的e代驾。
那么,为什么市场做的轰轰烈烈的洗车服务,却落得只是昙花一现的结局呢?
1.洗车虽然是汽车后市场中频次最高的服务,但是成本也是极为高昂的。
对于车主来说,洗车汽车类服务中频次最高的标准化服务,而对于创业者和投资者来说,汽车售后服务的市场广大,而洗车的高频次服务无疑迎合了他们的入口需求,成为进入汽车后服务020的最佳入口。
但是,洗车的高频次需求侧面也反映着其客单价极低的问题,洗车均价大致为30元每单,以到店洗车计算,刨除店面费用、人工费用和日常消耗杂费,基本上是不赚钱的。而上门洗车本身虽然少了店面费用的成本,却加重了人力费用、时间费用的成本。
单就我个人体验一次上门洗车服务来说,从订单预约到服务人员到位开始洗车,大概要至少有半个小时到一个小时的时间。每个洗车服务人员都有载具配备(以及水储量),基本上清洗一次车用不到30分钟。由于储水量有限的问题,车辆清洗的服务并不到位,本身的服务除了廉价之外,并不能令人满意。
粗略估算,上门洗车服务的每天满工时工作最大接单能力为4单,而很多像e洗车一样的O2O洗车服务平台企图通过低价来抢占市场,退出1元、免费等上门服务,基本上每单公司还要额外补贴200元左右的成本。
至于盈利问题则寄希望于将用户转化至汽车保养、美容等后续服务中,但以e洗车的数据来算,这一转化率仅为5%~6%,效果并不理想。
2.烧钱模式支撑业务发展,但融资没跟上。
当一个新领域诞生时,人们对其认知度极低,并且原有的用户习惯很难在一时间就可以改变,很多商家都不约而同的选择了烧钱、补贴等措施来培育市场。
烧钱催化市场并不是问题,问题在于当烧钱成为市场催化的共性时,很多公司将烧钱成为了依赖手段,从“一元洗车”,到“一分钱洗车”,最后连一分钱都不要的“免费洗车”。
面对如此大力度的烧钱补贴,用户开心了,甚至有用户表示,两个月大概洗车7次,只花了5元钱,还是邀请好友送的礼金。但洗车O2O服务平台似乎并不好过,e洗车CEO张晶在受采访的时候表示,每个月洗车补贴就要烧掉六、七百万。
以此推算,e洗车3月获得2000万美元融资,几个月便已烧掉过半,一旦后期融资跟不上,势必只有关门这唯一的选择。
e洗车濒临倒闭 刺破车后O2O市场的泡沫
据国家统计局网站公布的《2014年国民经济和社会发展统计公报》的数据显示,2014年年末全国民用汽车保有量达到15447万辆,相比去年同期增长12.4%。
汽车后市场的巨大的市场容量,也将使其成为下一个万亿市场。据中国连锁经营协会发布的《2014中国汽车后市场连锁经营研究报告》数据显示,中国汽车后市场规模已经达到6000亿元,相比于2013年增长了30%,预计到2018年,汽车后市场规模将突破万亿,未来10年市场规模有望达到5万亿。
由于具有逐利性的特点,众多资本纷纷涌入到O2O汽车后市场领域,据不完全数据统计显示,2014年,O2O汽车后市场领域的投资、融资案例多达67起,为2013年的10倍,总金额约为百亿元。
然而,e洗车并不是O2O车后市场领域中最先倒下的一个。今年7月,上门洗车服务平台“车8”发出通告称由于业务调整停止上门洗车业务。此前,云洗车、嗒嗒洗车等也已悄悄关门。
e洗车濒临倒闭 保养O2O还远吗?
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要是e洗脸,都喝不到满月酒。
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要是e洗脸,都喝不到满月酒。 噗,挣扎了好久了
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烧钱烧的 嗯,我同意
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不计成本的烧钱,结果满意度很差,还没来得及跟上开发后续进程,自己就自焚了
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不计成本的烧钱,结果满意度很差,还没来得及跟上开发后续进程,自己就***了
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不知道我们公司扛得住不&&噗。满满的担忧的
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不知道我们公司扛得住不&&噗。满满的担忧的 趁早找下家吧,我估摸着除非李嘉诚来了能缓
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1…0&&parseInt(document.getElementById('custompage_down').value)页楼【日常维护】在网络发达的今天,各种事情都可以通过电脑或者手机来完成了,当然了,洗车也不例外,今天我们就来探讨一下,上门洗车的服务到底靠不靠谱!  什么是上门洗车  目前市场上面可以看到的上门洗车有很多种,可以直接通过手机APP进行操作。先用手机APP软件进行简单的描述,包括车型,颜色,车号,停靠位置(基本是五环之内),选择是否对内饰进行清洁等,然后在线支付费用,选择清洗时间,待预约成功后,就会有师傅打电话和你联系,然后确定好时间和服务项目,师傅就会骑着他的电动小三轮来到你的停车位置进行清洗了。  上门洗车的好处  上门洗车服务如雨后春笋般出现,又在一夜之间被大家认可和喜爱,除了方便快捷以外,还省去了排队等候时间,还增加了洗车日期的自定义化。简单的说就是,平时上班时间,就可以预约洗车了,不用去考虑洗车店是否上班,车多要排队,价格不统一的现象等。  上门洗车靠谱么  小编亲自叫了一个上门洗车,体验了一次这种快捷的洗车服务,也总结了以下几点好与不好之处:  1.时间很准时,前后不超过5分钟。因为洗车师傅是电动三轮车,所以对于堵车这种事情,基本是没有影响的,所以也很大程度的保证了到达时间。而且每个洗车师傅骑的三轮都是喷有标示的,很方便大家识别,而且上门时都会穿着统一的工服,装备也是很齐全的。  2.洗车工具一应俱全,如同哆啦A梦的神奇口袋。打开三轮车车门的时候,眼前的景象确实让人惊呆了。3个大桶里面装满了洗车用水,小型的压缩机直接连着水管,喷头有5种,分别是清洗专用、泡沫专用、清洗轮毂专用、清洗内饰专用、还有就是一个细刷毛的喷头,擦车布也是满满一箱子,用过的擦车布绝对不会二次使用,都是统一放在另外一个箱子中,回去清洗后才能被使用。吸尘器,表板蜡,轮胎保护蜡,除胶剂,小毛刷都整齐的摆在工具箱里,看了这些不经让小编感慨了一下,这年头真是拼的是服务啊。  3.废水回收,不污染环境。开始洗车前,师傅很麻利的拿出了四个“长兜子”,这有点奇怪了啊,这是干什么的呢?之间师傅将车辆的两侧和前后都放好了“长兜子”,才开始准备洗车,原来这些东东是接水了。同时师傅的话也应征了这点,为了不污染环境,每个洗车的师傅都会带着这样的神器,洗车用过的脏水直接被回收了起来,最大程度的保证了不污染环境。  4.清洗过程很仔细。清洗流程和正常洗车是一样的,先清洗,然后喷水蜡,对车身进行进一步清洁,然后用水清洗车身,最后擦干净。唯一不同的一点就是,上门洗车的师傅会用轮毂清洗专用的刷子,对轮毂进行清洁,无论是什么样子的轮毂,师傅说都能清洗干净,因为家伙事儿全啊!擦干净以后,师傅将废水回收到专用的废水桶里,如果车边上有下水道,师傅就会将水直接倒入下水道,以减少对环境的污染。  5.内饰清洁需单加钱。内饰清洁需要单加10元,在下单子的时候就会有选项,所以师傅是按照订单来进行操作的。内饰清洁就和洗车店的没有什么区别了。吸尘器吸一吸,仪表台擦一擦,表板蜡打一打,座椅蹭一蹭。其实小编认为,这样的内饰清洁要加钱,可有点不合适了,毕竟现在都在拼服务抢市场,如果内饰清洁赠送那还行。  6.20分钟搞定。经过了20分钟的等待,车子洗完了,检查一遍,还真是干净啊,甚至比外面洗车店洗的还要干净哦,毕竟是一对一的服务么。总体来说还是很不错的,价格也是可以接受的,一般小车是25,如果有优惠就会更便宜了,唯一不爽的就是内饰清洗要加10元,有点小心塞啊。  上门洗车需要注意  经过小编的亲身体验,也总结了以下几点需要注意的,也请各位准备尝试的朋友,要多多留意哦。  1.停车位置要够宽敞,不要选择拥挤的停车场或地库。  2.停车位置最好在路边,方便师傅寻找车辆。  3.如果需要清洗内饰,请和洗车师傅约好时间,以方便开门进行清洗。  4.刮风下雨天最好不要洗车,以免造成资源浪费。  5.最好在车边等待,以免出现一些不必要的纠纷。  6.选择路测停车时,最好前后有空间,以便电动三轮车可以停好,不影响交通即可。汕头五洲车行(gh_584fc58b9b3f) 
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上门洗车市场前景如何?(模式与优劣势分析)
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导读:香车宝马,自古以来都是人们的追求,如今,生活节奏越来越快,汽车已经成为人们生活不可或缺的一部分,具有有关部门统计,中国每年汽车保有量正在以每年8%以上的速度急增,那么...
上门洗车市场前景如何?(模式与优劣势分析)
  香车宝马,自古以来都是人们的追求,如今,生活节奏越来越快,汽车已经成为人们生活不可或缺的一部分,具有有关部门统计,中国每年汽车保有量正在以每年8%以上的速度急增,那么就目前行业发展来看,上门洗车市场前景如何?
  模式目前在国内处于起步阶段。普及型的应用还需要全社会节水洗车意识加强,政府同运营商家合力宣传,车主消费意识的改变。
  社区化移动洗车作业即节约水源又上门便捷车主,促进就业。无论从节约能源角度还是从市场商业化运作角度都应该讲是洗车行业发展变革的一个趋势。
  洗车市场现状
  常规洗车频率10~40次/年,全国日均洗车1000万次,20元/次,60%车主在固定商家购卡,市场空间约800亿元,全国各类洗车店约16万家。
  2014年以来多家互联网洗车产品团队获得天使轮或A轮融资,不完全统计,微信认证洗车服务账号约70家,AppStore中洗车服务App约50家,每天总计洗车订单量约3~4万单。洗车O2O模式可分为二类&&上门洗车、到店洗车。
  上门洗车模式:车主线上预约,收编或招聘的技师上门提供洗车服务,车主无需到场等候。服务即品牌,以洗车切入汽车后服务,部分团队逐渐加入上门养护服务,未来可成为&移动4S店&。
  上门洗车优势有哪些?
  1、投资少,不需要店面,投资不到开办传统洗车场的十分之一,经营成本低;
  2、设备移动方便,操作简单,一个人也可操作;
  3、不受时间、地点、电源、水源的限制,可在物业小区、停车场、写字楼等场所,随时随地开展服务;
  4、不伤车漆,可同时完成清洗、上光、打蜡全过程,防止酸雨对车身的腐蚀,延缓车漆老化,保持车漆车身的光亮度;
  5、不污染环境,即便产生微量污水,污水可通过污水垫\污水槽、吸水机等回收;
  6、省水、省电,洗车设备自带洗液和电源,采用免维护蓄电池作动力,清洗过程中,可节约大量水、电等资源;
  7、省时、省心,车主不用再花费时间去洗车场洗车,不用担心找不到洗车场,不用担心为洗车排队,只需要一个电话,便可以接受优于传统洗车美容店的所有服务;
  8、省钱,车主不用再耗费燃油往返于洗车场;
  9、洗车更安全,车主不用再担心往来于洗车场之间的路途中可能出现的车祸等风险;
  10、不仅可以从事车辆清洗、美容、装饰、经营汽车用品、代理保险等,在物业小区内经营,还可以与家政保洁、纯净水配送等一并经营,真正做到人力资源和市场资源的共享。
  其实,上门洗车的核心技术就是几年前在市场上风行一时的&微水洗车&或&蒸汽洗车&,通过移动洗车设备和专门的洗车液并佐以1.5至2升水的微少量水就把一辆车洗干净,因此这种方式也被戏称为汽车干洗。
  而上门洗车也有着自己的局限性,更有着不可克服的缺点:
  1、运营成本并不便宜。上门洗车虽然减少了旺铺店面的成本支出,但加上车辆来回、设备运输,人力浪费,单洗车的综合成本并不比汽车店低。
  2、由于是微水,即使有清洁刹、养护液之类的产品,但是对于满身泥泞的脏车仍就无能为力。因此它只适合在大中型城市小区里经营,能够真正清洗干净的小车数量有限。如果是在地方城市,由于路况和周边环境,上门微水洗车无法进行。
  3、无水洗车剂洗不了车的底盘和一些很难触及的地方,这些地方照样是脏的。
  4、由于水太少,擦拭车漆式时,毛巾或海绵和车漆上泥沙直接摩擦,和砂子在车漆上摩擦没有什么区别,长期接受微水上门洗车的车漆,车漆表面会出现明显的划痕,车漆会变得越来越暗淡。越来越多的爱车族意识到,上门洗车虽然节省了时间,但相较之对车漆造成不可挽回的损毁实在不值。在国内上海、北京这样的大城市,越来越多的高档车主开始拒绝这种服务。这更限制了上门洗车业务的开展,而此种印象的形成,即使是中低档车,接受这种业务也比较困难。
  上门洗车市场前景好不好?事实上,任何一个创业项目都有其优点,但也相对来说有着不足,对于一些创业新项目更是如此。但在中国如此庞大洗车消费的市场,上门洗车已经成为都市人的生活依赖,而洗车是件浪费时间的活,同时也是一件烦心的事,中国有5400万个有车族,都是对上门洗车很有需求的阶层,相信不久将来节水型上门洗车项目一定会在中国遍地开花。
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