当前位置： &
名称：天津鼎盛港口平行汽车销售有限公司
类型：综合经销商
电话：<font color="#DD77490
网址：/1350/
地址：北京市昌平区北七家镇七星路西48号
名称：天津鼎盛港口汽车贸易有限公司
关于美规车小3C小批量整改及上牌照问题
那就由天津海晟为你解说一下：最近太多的经销商朋友问关于美规车上牌出台的最新政策问题，今
天津鼎盛港口
福特蒙迪欧中配价格2016款蒙迪欧高配多少钱
天津鼎盛港口平行汽车销售有限公司 发布时间： 13:09:20
福特蒙迪欧动力 福特蒙迪欧外观 福特蒙迪欧性能怎么样 福特蒙迪欧质量怎么样 福特蒙迪欧操控性能如何 福特蒙迪欧内饰空间 福特蒙迪欧配置 福特蒙迪欧油耗高不高
近日获悉，新款长安福特蒙迪欧现车到店，专卖店现车销售月末购车直降8万尊享价热售，颜色齐全手续齐全，更多优惠购车，机会难得欲购从速，具体详情请与经销商联系，购车咨询电话：
蒙迪欧&本店最新价格变化报价及优惠
&1.5L&GTDi180舒适型
1.5L&GTDi180时尚型
&2.0L&GTDi200时尚型
&2.0L&GTDi200豪华型
2.0L&GTDi240豪华运动型
&2.0L&GTDi240至尊型
&2.0L&GTDi240旗舰型
详情咨询：&&刘经理
对1.5T和2.0T蒙迪欧车型进行对比的文章，但是此前我们已经对蒙迪欧2.0T车型进行过各种十分详细的评测了，所以今天我们就把文章的重点全部放到蒙迪欧1.5T车型上。我们所选择的这台蒙迪欧1.5T车型并非最低配，而是售价18.98万元的GTDi180时尚型，属于1.5T车型中的高配车型。
　　从外观造型来看，搭载1.5T发动机的蒙迪欧与2.0T车型之间并没有特别明显的差异，类似阿斯顿?马丁的前脸造型依旧唬人。如果一定要寻找的话，前大灯的结构功能上会有明显的区别，其中2.0T除低配车型之外都搭载了LED大灯和LED日间行车灯，而在1.5T车型上，大灯都采用了传统的卤素光源。不过即便如此，GTDi180时尚型这款车还是配备了自动大灯开闭功能的。
　　门把手上没有2.0T高配车型的镀铬饰条，而双五辐17英寸轮毂款式其实很漂亮，配备的米其林浩悦系列轮胎规格达到了235/50 R17，属米其林旗下最新的中高端轮胎产品，在静音和耐用性上都较以往的博悦和韧悦系列有明显的提升。
　　双边双出式排气管也和2.0T车型完全一致，保证了车尾设计的统一感和对称性，让整车在车尾处收的很漂亮。尾灯在亮起时，1.5T车型为半月式亮灯，即内侧的区域是不会被点亮的，这是在夜里判断1.5T与2.0T车型最方便的方法。
　　和2.0T车型相比，1.5T车型的内饰设计就要简约了不少，重点在于音响机头的变化相当明显。由2.0T高配车型酷炫的SONY集控式面板，变为了和2.0T中低配车型一样的传统按键面板。不过从使用便利性和操作精确性的角度出发，个人还是更偏好这种传统按键的设计。
　　真皮多功能方向盘是标准配备，1.5T高配车型上能够见到定速巡航等一系列功能按键。整车无论舒适性配置还是安全配置也依旧到位，自动空调、电动真皮座椅、电动天窗和自动防眩目内后视镜一应俱全，车身稳定系统、胎压监测和8个安全气囊也是全系标配的项目。
　　可以说，无论从车身外型和车内设计，还是车辆本身的安全和舒适性配置来看，这台1.5T高配的蒙迪欧车型都可以满足消费者的日常使用需求。那么对于大家而言，最大的悬念莫过于这款车的驾驶感受究竟和2.0T车型有何不同，1.5T发动机搭载在蒙迪欧硕大的车身上，是否会产生我们所担心的“小马拉大车”的情况？它的加速表现又如何呢？我们接着看。
要谈两款车型的试驾感受，肯定就要先和大家分享两款车型之间不同的动力总成，这回我们先说2.0T车型。新一代蒙迪欧2.0T高配车型搭载的是我们熟悉的2.0T&EcoBoost高功率发动机，和老款蒙迪欧致胜上的属同系列产品，最大功率242马力（178kW）/5500rpm，最大扭矩350牛?米/3000rpm，从数据来看在同级别车型中竞争力极强。
　需要注意的是，这台2.0T发动机在蒙迪欧上的最大扭矩输出转速是一个定值，而不是如同大众迈腾或者别克君威那样的在一个特别宽泛的范围内可以持续的输出最大扭矩，这是否就意味着蒙迪欧2.0T车型的加速和日常行驶表现可能并没有它的账面数据那么好看呢？
　　再来看看这台我们不熟悉的1.5T&EcoBoost发动机，最大功率181马力（133kW）/6500rpm，最大扭矩240牛?米/rpm。虽然参数表现上要比高功率2.0T发动机差不少，但是仅从小排量涡轮增压发动机来看，依旧是很有竞争力的产品，并且从很低的转速就可以获得全扭矩输出，这也就意味着这款车在日常城市中低速行驶时或许并不会像想象中那么“肉”。
　　变速箱方面，此前我们在福克斯上所见到的PowerShift双离合变速箱没有出现在蒙迪欧上，取而代之的是6速手自一体变速箱解决方案，带有S挡和换挡拨片，当然1.5T车型是没有换挡拨片的。
　　在此前高原海拔的试驾中，我的同事时睦华对蒙迪欧2.0T车型的动力表现很不满意，当然高原的严重缺氧是制约车辆性能表现的很重要因素，好在而后回到海拔不到100米的北京之后才得以“沉冤得雪”。如今来到海拔0米的上海，我们对这台搭载2.0T高功率发动机，数据看齐“通用系高标称”的新车同样充满了好奇心。
　　考虑到本文的主要测试都是基于1.5T车型进行，而2.0T车型只是简单的体验和性能测试，因此这部分我仅和各位做一个简短的分享。虽然从发动机参数来看，蒙迪欧2.0T的最大扭矩要在转速达到3000rpm时才得以完全输出，但是灵敏度偏高的油门踏板调教很容易给人以“窜”的第一感受，低速行驶时需要小心翼翼的“含”着油门才能够保证车辆的动力输出不至于显得唐突，而转速2000rpm以下时2.0T蒙迪欧就能够给出不错的加速感，毕竟242马力和350牛?米都不是玩儿虚的。
　　变速箱的换挡并算不上积极，换挡逻辑似乎是在为油耗经济性做妥协，因此虽然在发动机的数据上很漂亮，但是实际深踩油门踏板时，你会发现这台6速变速箱并不急着连降几挡来为您提供显著的加速推背感，而是不紧不慢的先降个1-2挡，就好像是要试探着看看你是否真的想要全力提速，随之再接着往下降挡那样。
　　所以，即使您很着急，但是蒙迪欧2.0T车型的中后段加速能力并不如它的发动机数据那么惹眼，由于变速箱的关系，它更多的是提供给您相对平顺舒适的中后段提速表现，即使是将变速箱切入S挡内，所发生的改变也仅仅是小幅度减低了变速箱犹豫的时间而已，降挡速度偏慢的情况依旧存在。此时，您若是带着从2.0T高功率车型下来后的失落感坐进1.5T蒙迪欧的车内，并适当的降低对车辆提速能力的期望值，那么我要告诉您的是，接下来迎接您的将是一番全新的驾驶感受。
　　由于发动机的物理排量较小，因此在车辆起步之初所带给驾驶者的感受会相对柔和，并不会发生和2.0T车型一样的“窜”的现象，您也大不用考虑再“含”着油门踏板起步了，正常的踩下约1/4的踏板行程，车辆就可以起的很顺畅，很容易给人以亲切、易上手的第一感觉。
　　如果说起步的柔和是因为小马拉大车的关系，那么1.5T发动机在1750rpm时就可以达到最大扭矩的输出则可以让中后段的车辆提速同样保持着这种顺畅感，考虑到排量之间的关系，这种提速感和2.0T发动机之间肯定是有差异的，但是再来看发动机参数的区别，这种差异似乎并没有账面数据上的区别那般明显。
　　所有的小排量涡轮增压发动机搭载在中型车上，目的都不是为了提速表现，而是出于油耗经济性的多方面考虑，蒙迪欧同样如此。所以当您放平了心态去驾驶1.5T蒙迪欧的时候，您会发现这款6速手自一体变速箱的表现好像又没有在2.0T车型上那样纠结。因为没有人会期待1.5T发动机能带来多强大的加速能力，当然也就没有人会寄希望于变速箱会连降N挡而带来让人惊叹的推背感，如此看来，充分考虑油耗经济性和行驶舒适性的变速箱换挡逻辑在1.5T车型上算是匹配的恰到好处。
　　而事实上，只要您不是刻意的去压榨两款车的动力极限，在正常行驶时它们都可以跑的很快，1.5T车型要轻松突破120km/h是毫无压力的，当然您必须忍受它比2.0T发动机更高的转速和更大的噪音。我想许多消费者购买大排量车型的目的其实并不为了那几秒的提速差异，而更多的是追求其在高速行驶时无论是再加速能力还是噪音抑制上的那份从容。
　　除了动力表现方面的差异之外，两款车型的方向盘转向旷量都很小，并且转向的力度相当均匀。车头的指向性也符合福特产品向来的调教风格，算不上十分的精准，但跟进的速度却总是能够在0.1秒后跟上您的心里预期，习惯了这种慢半拍的风格之后也就能够做到得心应手了。
　　1.5T车型和2.0T车型在悬架结构上没有任何区别，都采用了前麦弗逊和后多连杆独立悬架结构，从用料上来看，重新设计后的蒙迪欧是各种给力，不惜血本。不过在实际的驾驶感受中，厚道的用料更多的给人带来十分扎实的感官+心里感受，而实际的整体调校风格则是偏重舒适的，至少在日常驾驶时能够过滤掉路面的大部分细碎颠簸，而在高速转向时，车身的侧倾也显得比较的严重。至于说之前测试文章中我的同事时睦华所提及的后段韧性优秀的情况，由于并没有亲身体验绕桩等极限条件，所以这儿就不和大家分享了。
　首先来看蒙迪欧2.0T高功率车型的加速表现，关闭TCS牵引力控制系统之后需要很小心的处理起步时的发动机转速。在尝试了多次之后发现前轮的空转情况相当严重，最佳的起步转速在rpm之间，此时能够保证前轮在起步时仅发生轻微的空转。
整个变速箱的换挡相当平顺，不过和之前的测试结果一样，2挡以上的齿比充分照顾到行驶舒适性，加速时的推背感会从变速箱挂入2挡之后明显的减弱，而在进入挡之后，加速G值会跌至0.25g以下。最终蒙迪欧2.0T高功率车型的0-100km/h加速成绩为7.88秒，比官方的7.6秒略慢一点点，但对于绝大部分消费者而言，这样的提速表现在日常行驶中已经是动力过剩的了，当然您喜欢没事儿油门到底豁着玩儿的除外。
注：之前我们的蒙迪欧GTDi240旗舰型测试成绩为8.13秒，由于当时的环境气温为35℃以上，并不利于车辆加速性能的完全发挥。本次测试中，文中两台测试车辆为同一时间、同一地点进行，客观条件完全相同，环境气温约5℃左右，所以对比成绩具备参考意义。
　再来看1.5T车型的表现，发动机在1750rpm时就已经达到最大扭矩输出范围，因此在起步瞬间，前轮的空转现象仍然相当明显，1500rpm是一个比较合适的起步转速。从曲线图可以很明显的看出6速手自一体变速箱在不同车型上的差异，1.5T车型的起步G值和2.0T车型基本相当，这也是为何在全力起步时丝毫没有给人带来“肉”的原因，但是变速箱切入2挡的时间足足比2.0T车型提早了0.5秒。
　　整个换挡过程依旧相当的平顺，动力输出也十分的顺畅，令人惊讶的是，在变速箱从进入2挡进入3挡之后，整车的加速G值竟然能够一直保持在0.25g左右而不继续下滑，持续加速能力竟然一点不输2.0T高功率车型。最终1.5T蒙迪欧的0-100km/h加速成绩为8.83秒，一个相当令人吃惊的成绩，比官方标称的9.3秒还快了近半秒！要知道搭载1.4TSI+7速DSG的紧凑型车高尔夫7，加速成绩也就8.2秒，而与蒙迪欧同级别的帕萨特1.4TSI+7速DSG，加速成绩更是在11秒开外……
● 刹车对比：2.0T优秀，1.5T胜在轮胎
　　看完了加速表现我们再来看刹车距离的对比，两台车在制动系统的配备上几乎完全相同，唯一不同的只是轮胎的规格差异，其中2.0T高配车型的轮胎规格达到235/45 R18，品牌为固特异EfficientGrip御乘，而1.5T高配车型则为235/50 R17，品牌为米其林皓悦。
　相同的胎宽，不同的扁平比和轮胎品牌，在这两台蒙迪欧上进行刹车的对比就几乎是轮胎的对比。由于蒙迪欧的悬架中前段设定的较软，所以刹车时的点头现象相当严重，整个前后悬架被压缩/拉伸的十分明显，后轮的抓地力流失相当严重，再加上富有韧性的悬架后段使得车头在刹车过程中来回的上下跳动，整个过程的车身姿态实在不太优雅。
在仔细分析之后，我们发现问题就出在2.0T高功率版蒙迪欧上配备的这款固特异EfficientGrip御乘轮胎。曾经我们就说过它的抓地力还不及蒙迪欧-致胜上的那款米其林Pilot&Preceda，而后者的刹车距离还不到39米。现如今它遇到了1.5T车型上的这套米其林最新的浩悦系列轮胎，主打的就是更近的刹车距离、更耐磨也更静音的综合表现，更何况它还比当年蒙迪欧-致胜上的那套Pilot&Preceda更宽（蒙迪欧-致胜225，蒙迪欧235），刹车表现能如此出色当然也就在情理之中了。
●&趣味小测试：拥堵路况下，1.5T能省多少油？
　　如果单从油耗来看，1.5T排量是一定会比2.0T要省油的，但是能够省多少呢？在测试结束的时候，我们也随性的在还车途中进行了一小段道路的趣味测试，整段道路大概54公里左右，用时超过2个小时，平均时速不到30公里。
注：由于行驶路线不足100公里以上，最终差值不代表两车百公里油耗测试值。
　　在整个54公里左右的路段中，两车全程开启空调系统，但并未开启压缩机。路况包括80%以上的拥堵道路，以及20%左右的通畅环路。最终经过计算，2.0T高功率版蒙迪欧车型共消耗95#汽油6.1L，折算后平均油耗为11.2L/100km；而1.5T蒙迪欧车型共计消耗95#汽油4.25L，折算后平均油耗为7.9L/100km，由此可见小排量发动机在油耗经济性方面的优势还是相当明显的。
　测试结束了，不知大家对结果是否满意？可以说这样的结果在我们看来也是颇感意外的，毕竟看似差距明显的1.5T和2.0T高功率车型，后者竟然在若干项对比中都处于劣势。反观1.5T车型，虽然价格便宜，但配置方面依旧丰富，足以满足绝大部分消费者的日常需求，而日常的驾驶感受也更顺畅更舒适，即使是要来个急加速啥的，成绩也不比2.0T车型差到哪儿去，8.83秒的0-100km/h加速堪称惊艳，仅37米的刹车距离让人眼前一亮，油耗表现更是令人惊喜。
　　那您可能会问，购买蒙迪欧该怎么挑呢？我觉得首先如果您是个配置控，又不缺预算的，那就直接上2.0T顶配吧，就是我们文中测的这款，配置各种丰富，也别纠结刹车距离，已经是优秀了，7.88秒的加速成绩还是拿的出手的。那您要是预算有限，又希望高速能跑的气定神闲一些呢，我推荐买个2.0T低功率的版本，价格仅比1.5T高配车型贵1.3万，轮胎规格是一样的，这样就兼顾了排量和刹车表现了。再来如果您就是觉得该买个外形，预算极其有限，又想配置还丰富一些，那就选文中这台1.5T高配车型吧。不是不推荐各位买它，而是这款车如今的产量很少，厂家似乎就不想给各位推荐驾驶舒适、油耗又低的1.5T车型，所以很多时候您可能需要预定，届时您还不得听4S店销售人员一顿忽悠，然后掏腰包买个2.0T低配。
　　所以编辑认为，厂家顺应市场潮流和主流声音主推数据出色的2.0T车型是对的，但是既然有1.5T那么好的产品，驾驶感受和性能表现都那么出色，又何必藏着掖着？优秀的小排量发动机将会是未来汽车市场的主流，如果能够适当的多重视一些小排量车型的推广，无论是对社会、对环境，还是对消费者的购车理念与社会责任感的培养，无疑都是有好处的。当前位置： &
名称：北京金泰凯骏汽车销售有限公司
类型：综合经销商
经营：Jeep，北京汽车，本田，大众，丰田，吉普Jeep，路虎，现代
电话：<font color="#DD78806
网址：/1471/
地址：北京市丰台区马家堡西路158号
公司销售热线：136-
李经理星级销售服务店★★★★★
北京金泰凯骏汽车销售有限公司简介：北京金泰凯骏汽车销售有限
北京金泰凯骏
福特蒙迪欧办齐上路需要多少钱蒙迪欧怎么样油耗是多少
北京金泰凯骏汽车销售有限公司 发布时间： 10:01:49
★本公司诚信第一，信誉第一，服务第一!&&&&&★以客户至上的原则提供优质的购车服务以及售后服务&&&&&★我们向用户郑重承诺，凡本公司销售的汽车均为4S店&&&&&&&&&的车，手续齐全，可当时开票，没有区域限制可上全国牌照，&&&&&★本公司销售的汽车均做过严格的PDI检测，没有任何的质量问题，在全国的任意一家&&&&&&&&4S店均可做保养售后，真诚的做到让每位客户在我店购车没有任何的后顾之忧!&&&&&&&&销售电话：136- 王丽
&&因市场优惠变化快，具体优惠请以电话为准！
详情咨询：136- 王丽
福特蒙迪欧现车销售，颜色可选，目前购车可优惠7万元，感兴趣的朋友可以到店咨询购，详情见下表：
蒙迪欧 本店最新价格变化报价及优惠
2013款 1.5L GTDi180舒适型
2013款 1.5L GTDi180时尚型
2013款 2.0L GTDi200时尚型
2013款 2.0L GTDi200豪华型
2013款 2.0L GTDi240豪华运动型
2013款 2.0L GTDi240至尊型
2013款 2.0L GTDi240旗舰型
礼包内容：防爆膜，挡泥板，地毯，香水，方向盘锁，迎宾踏板，DVD导航，倒车雷达，晴雨挡，车衣，头枕，抱枕，座椅套，轮胎清洁剂详情咨询：136- 王丽
从新蒙迪欧举办首次媒体试驾到现在，已经有1年多的时间，之所以在一年后的今天再次试驾这款中级车，原因有两个，一是一直没有机会与它来一次亲密接触，二是温故而知新，看看一年后的今天，新蒙迪欧是否依旧有实力在中级车市场名列前茅，它的竞争力是否依旧可以从容的应对同级对手的挑战。详情咨询：136- 王丽
详情咨询：136- 王丽
详情咨询：136- 王丽
详情咨询：136- 王丽首先，不得不承认新蒙迪欧的确是一款设计的非常漂亮的车，与老款车型相比，它的改变是具有颠覆性的，即便是在1年后的今天，新蒙迪欧的设计风格依旧难以被竞争对手撼动。福特品牌的新家族化风格依旧以运动为导向，根据不同级别的车型，通过不同的细节变化来体现定位。新蒙迪欧外形设计中既表现了一款运动型中级车的活力，也表现出了一款20万级别车所应具备的品质。
详情咨询：136- 王丽
详情咨询：136- 王丽
详情咨询：136- 王丽
新蒙迪欧的侧面中部设计与老款车型并没有出现过大的差别，不过前部和后部厚度的增加，却让它表现出更强的浑厚感，同时也让运动气质和协调感发挥的淋漓尽致。2850mm的轴距表现，在同级别车型中虽称不上最长，但也没有丝毫示弱的意思，丰富的线条元素一改之前沉稳的设计手法，让新蒙迪欧表现的更有活力。
详情咨询：136- 王丽
详情咨询：136- 王丽
详情咨询：136- 王丽
其实我个人喜欢新蒙迪欧的前部要多于尾部，虽然尾部设计已经足够动感，但相比前部还是少了些许张扬的气质。新蒙迪欧尾部设计最出众的地方，恐怕就是集成双出排气的后保险杠了，浓郁的运动气息容易激发人们的欲望。
详情咨询：136- 王丽
通过观察一款车的内饰设计，很容易可以看出这款车骨子里的性格。长安福特力求将新蒙迪欧打造成一款集科技、运动和豪华于一身的全能型中级车，而就目前的表现来看，这个目的明显达成了。在同级别对手中，能够如此均衡的车型并不常见，在注重了某个方面的同时，它们往往会在不经意间忽略另一个方面。
详情咨询：136- 王丽
详情咨询：136- 王丽
详情咨询：136- 王丽
无论从任何层面来看，新蒙迪欧都会给你不小的惊喜。在辅助安全配置方面，新蒙迪欧配备了ACC自适应巡航、车道偏离辅助系统以及防追尾系统等多项功能，真正意义上的在同价位车型中做到了制霸的水平，这也成为新蒙迪欧表现超高性价比的基石。
详情咨询：136- 王丽
详情咨询：136- 王丽
MyFordTouch的集成化设计，让新蒙迪欧的中控台主功能区既体现了科技感，也丝毫不缺乏豪华感。而大尺寸触控显示屏所集成的功能广泛程度，也足以让同级别对手无话可说。新蒙迪欧所配备的“超级座椅”，就充分证明了它竞争越级对手的实力，多项调节和座椅按摩功能的配备，恐怕在更高级别身上也是难以看到的。
详情咨询：136- 王丽
详情咨询：136- 王丽
新蒙迪欧的确的座椅方面下足了功夫，除了上面提到的功能外，为了进一步提升车辆的多用途性，新蒙迪欧还在副驾座椅侧面设计了老板键，满足需要进行商务用途时所需的尊贵感。作为一款中级车，新蒙迪欧并没有忽视后排乘客的舒适度以及便利性，后座椅加热、后挡风遮阳帘和后排独立音频控制系统的配备，丰富了后排乘客的用车生活。
详情咨询：136- 王丽
最初接触福特的EcoBoost2.0T发动机，还是在当年试驾锐界的时候，虽然新蒙迪欧在引擎调校上有所改变，但实际驾驶感受却大致相似。平顺的动力输出，让你基本感觉不到传统涡轮增压车型的顿挫感和迟滞，它给你的驾驶感觉更像是驾驶一辆大马力自吸车。350Nm的最大扭矩从3000转时开始释放，虽然数值与一些德系车相同，但所表现出来的感觉却千差万别，推背感会随着流畅的动力输出出现，可控性较强。
本店郑重承诺：现车销售,优惠幅度大,可以在外地上牌.提供三年或10万公里的整车质保，再当地有4S店授权的任何一家均可享受保修保养，当车辆行驶到5000公里或6个月时进行首保，第一次首保免费。
&&&本店购车当天办齐新车所有手续，合格证，发票，车辆信息表，一致性证书，保养手册，车辆使用说明书，全国维修保养通讯录，当天可开车回家。
再本店活动推广期间购车的客户请保留好车票凭证，到本购车的客户均可报销路费。（最多只限2人）
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&郑重声明：本公司销售的汽车经过严格的PDI检测
&&&&&&&没有区域限制购车当时出票（发票&合格证&保养手册&信息表）销售外地车辆出具临时牌照