美财政部正式批准波音空客向伊朗出售飞机
国际在线报道（记者 雷湘平）：据媒体报道，波音公司21日对外宣称，已接到美国财政部批准其向伊朗出售飞机的销售许可。除了批准波音的销售资格外，美国财政部当天还批准了空客公司向伊朗出售118架的销售合同中的第一批17架飞机的销售资格。
美国财政部表示，此次颁发给波音和空客的销售许可包含苛刻规定，确保销售给伊朗的飞机只能用于商务载客用途，不能被二次销售或者被改装成其他实体。
目前，波音仍在和伊朗国家航空公司就租售109架飞机的合同进行最终商定。波音公司发言人马克&斯拉克在波音获得销售许可后对媒体表示，销售许可包含了波音向伊朗国家航空出售80架客机的情况，公司希望向伊朗销售46架单通道波音737S、30架宽体波音777S以及4架波音747S，但任何最终的销售合同都必须遵守美国政府批准的销售许可。
有分析称，此次美国财政部向两大飞机制造商签发销售许可，意味着他们可以开始执行飞机销售的流程，而伊朗民航业长期存在的客机老旧和超期服役现象将得到改观。不过，伊朗政府如何支付飞机购买款仍然是个难题。由于多年的经济制裁以及油价低迷，伊朗政府很难马上拿出多达430亿美金的飞机购买款。加上目前国际信贷机构以及知名大银行基本上不跟伊朗打交道，伊朗如何筹集这些巨额资金的确是个难题。
今年1月，伊朗与空客签署了价值250亿美元的购买协议，订购118架空客客机，并同时购买12架空客A380宽体客机。6月，伊朗与波音达成176亿美元的购买协议，计划购买80架各型号客机并租用29架波音737客机。不过协议签订后，美国多位众议员曾多次致信波音公司高层，希望波音放弃该销售合同。他们还提议阻碍使用美国零部件超过一定比例的空客机型的销售。
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伊朗制裁解除后考虑购买波音飞机
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据外媒报道，在联合国解除对伊朗的制裁之后，该国正在考虑从美国的飞机制造商波音公司购买飞机。
　　据外媒报道，在联合国解除对伊朗的制裁之后，该国正在考虑从美国的飞机制造商波音公司购买飞机。
　　报道称，伊朗交通部副部长卡山表示，伊朗有兴趣购买100架飞机。
　　据悉，就在一周之前，对伊朗的国际制裁获得解除，空客公司与伊朗达成了114架空客飞机的购买协议。
　　美国对伊朗的制裁仍然有效，但是波音公司可能会申请一分特殊许可。
　　不过报道指出，在上周，波音公司表示，在决定把飞机出售给伊朗之前还有“很多步骤”需要解决。
　　据伊朗媒体报道说，空客公司与伊朗的正式签约仪式将会在伊朗总统鲁哈尼周三访问法国时举行。
　　据有关飞行数据的一个网站airfleets.net称，伊朗商业航班的平均机龄为将近27年。
　　欧洲的规定称，伊朗航空除了12架飞机之外，其它的都被禁使用欧盟领空，原因是该航空公司的很多飞机都没有达到国际安全水平。
　　伊朗航空公司的网站称共有43架飞机。该公司也经营货机航行以及廉价飞机。
　　伊朗媒体引述交通部长阿克胡尼迪的话说，在该国的250架飞机中，只有150架仍有飞行任务。
　　他还说，该国还需要400架中长途航线的飞机，以及100架短途航线的飞机，另外首批空客飞机将会在三月末抵达该国。
(责任编辑：DF154)
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伊朗催促美国批准波音及空客向其出售飞机
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资料图：波音公司据彭博社报道，伊朗交通部副部长卡尚（Asghar&Fakhrieh&Kashan）周日称，伊朗期待美国财政部能够在本月底前签发许可证，让伊朗能够从波音和空客两家公司购买200多架飞机。伊朗正在给老化的飞机进行升级换代。今年6月，伊朗与波音签署协议，要购买80架并租赁29架以上的飞机。但这一协议随后遭到了来自美国议员的压力，他们表示要采取各种措施进行干预，包括阻止美国财政部签发许可证。在伊朗核问题全面框架协议1月开始执行后，伊朗还与空客签署了270亿美元购买118架飞机的协议。空客飞机超过10%的组建在美国生产，因此，对伊销售需要获得美国的出口许可。“美国早就应该签发许可证，但他们还没有这么做。”卡尚补充道，这一许可证应该由美国外资控制管理办公室（OFAC）签发。
卡尚表示，伊朗将在几天后与一家租赁公司签署100亿美元融资协议，用于从空客购买飞机。他没有透露这家租赁公司的名字和属地。他还表示，目前与波音的协议还没有完成，相关的融资谈判正在进行。“我们最新的预测是，在今年年底（伊朗历2017年3月）前，我们一定会获得大量的飞机，既有空客的，也有波音的。”据伊通社报道，目前，伊朗的航空公司拥有266架客机，其中100架由于机龄老化，已停在地面上。伊朗交通部部长阿洪迪（AbbasAkhoundi）说：“目前，伊朗的航空公司在运营的飞机平均机龄23年，根据国际标准，机龄超过24年就应停止使用。”
本文来源：21世纪经济报道
责任编辑：王晓梦_BJS2885
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看了146个国家（地区）的总统飞机，他们最爱坐的是…
| 微信第一风尚自媒体 |范主说：吐血好文，多图预警~zZ（文|ho Jiji ，授权商务范发布）不出意外的话这个应该是全网最全的元首专机统计了（中文肯定是）现已经全部更新完毕！！图多，流量党等回家再看也不迟。把总结放在最前面来写，纵观这些国家的国家元首专机，波音和空客无疑是主流的选择，但是公务机市场的佼佼者们也不甘落后。具体的机型按照选择其国家的数量排列如下:波音737系列：35空客A320家族：31达索猎鹰系列：30湾流系列：28波音747系列：17空客A340家族：15庞巴迪挑战者系列/环球系列：12波音767系列：11福克F-28，F-70，F-50：10Learjet系列：9波音777系列：8波音757系列：8图波列夫Tu-154M：8空客A330家族：8空客A310家族：7波音707：6波音727系列：6伊尔IL-62M：5巴航工业Legacy系列：5比奇涡轮系列：4雅克Yak-40：3伊尔IL-96：3英国航太BAe-146：3安东诺夫An-148：3巴航工业E家族：2波音787VIP：2比奇涡扇系列：1英国航太BAe-125：1图波列夫Tu-204系列：1ATR-72：1塞斯纳208B：1英国航太Jetstream41：1道格拉斯DC-8：1我们在想到元首专机是最大的误区就是这些飞机肯定都是大飞机，像747，777之类的。其实不然。从数据中看到，最常见的737，320这些单通道中型客机也是专机中最常见的。同时，机身小但航程远，灵活的公务机系列也是相当受欢迎的，比如达索和湾流的公务机。蛤，我就来做一个勤劳的互联网搬运工好了。按字母排序：1.阿尔及利亚空客A340-500但从销量来看是一款失败的机型，但是它同双胞胎346一样是本人最最最喜欢的机型，1:400的模型就买了5架。现在全世界服役的345一共只有8架，这是其中一架。湾流VFar East Movement的Fly Like A G6唱的就是湾流航太的G650，湾流最新，航程最大的公务机。湾流IV-SP还买了两架ATR-72，给足了法国面子2.安哥拉庞巴迪环球5000没啥好说的，经典公务机。3.亚美尼亚空客A319CJ没啥好说的国内遍地都是(A319)，还是318萌一些。4.澳大利亚澳大利亚皇家空军运营的Royal Australian Air Force VIP aircrafts由以下机型组成。庞巴迪挑战者604 （不是美利达的自行车啊）波音BBJ （737-700）还有观星窗，有点年份了。5.阿塞拜疆小国家还挺事儿逼的，谁让人家有天然气呢。政府机队由以下机型组成：波音767-300，呼号是Baku-1。当年蛤买的2499就是767-300ER，结果附送了一堆窃听器。而且好好的飞机之后在国航也没飞几年就转手了。（以前的涂装）虽然是阿塞拜疆航空涂装的飞机，但是这架767上装了干扰系统，空中加油系统和反导系统。空客A319CJ，保障机型，同上也是阿塞拜疆航空涂装的飞机。崭新的湾流G550还有架tu-1546.孟加拉长途用的是孟加拉航空的波音777-300ER, 这让我想起了我以前的qq昵称是GE-90 115B (77W用的引擎）也是够中二的中短途使用空客A310有幸做过伊朗马汉航空的310，还不错。7. 巴林又是个不缺钱的，皇家机队里面目前有三架飞机。波音747SP，古董了，缩短版的747，简直萌出一脸血。第二喜欢的客机。在德黑兰见过一堆伊朗航空的。国内的话以前国航买过，现在澳门有家金沙赌场的，用来接送vip的。波音747-400。无须赘述，经典中的经典还有架波音767-400 可是大有来头的。这架飞机本来是美军下代预警机计划E-10的原型机，可是后来被取消了。8.白俄罗斯波音767-300ER波音BBJ2 （737-800）Tu154虽然是政府涂装，但都是由白俄罗斯航空运营的。9.比利时比利时飞机也是够多的。由15th Wing Transport运营空客A321达索猎鹰20达索猎鹰900B巴航工业ERJ-135LR巴航工业ERJ-145LR，这架飞机还借给了西班牙政府当作专机使用一段时间。10.贝宁波音727。亚洲地区没了踪迹，在美国却还在发挥余热跑得欢。11. 玻利维亚以前是一架破的不行的Sabreliner现在是达索900ex，简直是鸟枪换炮。达索猎鹰50Learjet-25B12.波黑塞斯纳奖状I还有一架更新的奖状，图片没找到。13.博兹瓦纳博兹瓦纳空军营运的庞巴迪环球5000看来环球颇受非洲领导人的资瓷啊。还有两架湾流IV，已经在10年卖掉了。14.保加利亚28th Air Detachment运营的空客A319达索猎鹰2000EX还有就是前苏联国家必备的Tu15415. 巴西巴西叶和美国一样，用了Air Froce 1来代表总统座驾。其中巴西的AF1从路程和用途分为VC1和VC2。VC1是空客A319VC2是巴西的骄傲，巴航工业的E190，就是之前在伊春失事的型号。16.文莱文莱苏丹的飞机种类也和他家的车一样丰富。波音767-200ER波音747-400空客A340-30017. 布基纳法索波音72718.布隆迪现在是湾流G450不过图片找不到，就用以前的专机达索猎鹰50代替吧19.柬埔寨空客A320 前几年才买的20.喀麦隆以前有架767-200ER的现在换成777VIP（777-200LR）了还有架湾流III21.加拿大长途的话用空客A310-300，加拿大空军有一个机队的A310短途的话就用自己国家的挑战者60422.乍得有架古老的麦道MD-87还有架很新的波音BBJ2 (737-800)23.智利以前是由智利的载旗航空LAN提供总统专机服务的，现在则是由智利空军担当这个重任。主要有：波音737-500还有架767-300ER用来将来代替这价老去的737以及执行跨洋任务湾流IV24.中国就不用赘述了，飞国际的基本都是国航的波音747-400，B-2472和B-2447 。短途的基本都由空军的飞机承担，一大堆737和CRJ波音737-300波音737-700波音737-800CRJ-200CRJ-700还有就是联航的空客A319CJ机队，纯属挂羊头卖狗肉，也是4开头的空军飞机。估计是飞高原吃力才买的，也可以以后代替一批老得不行的8架733。25.对岸一对比就寒酸多了，华航有时候会执行任务，比如去年新加坡那次，就是华航的云门涂装空客A330-300执行的。另外时候是空军的737-800，以前的涂装被吐槽的不要不要的，像极了牙膏，不过现在已经不是这个了。福克F-50，高官坐26.哥伦比亚主要是波音BBJ（737-700）27.哥斯达黎加简直是太朴素拉！！首先，总统座驾是由Air Surveillance Service 提供服务的，连空军都不是。其次，总统专机居然是比奇空中国王F90...28.克罗地亚庞巴迪挑战者60429.古巴由Cubana，古巴航空提供专机机队由伊尔96和伊尔62MIL-96IL-62M30.捷克皮尔森的故乡，空客A319CJ被用来执行主要专机任务31.丹麦庞巴迪挑战者604这架专机除了执行出访任务外还兼职检测格陵兰和北海的渔业和环境，真正的物尽其用。32.多米尼加共和国中美洲国家都比较节约，除了直升机机队外，多米尼加共和国总统专机是一架比奇超级空中国王。连图片都找不到，就拿停在多美尼加共和国的总统同款客机来凑数吧。33.厄瓜多尔达索猎鹰7X，个人非常喜欢的公务机。用来飞长途巴航工业Legacy600，成龙同款34.埃及主要是由空客A340-200执行专机任务还有湾流IV-SP35. 萨尔瓦多比奇豪客400也找不到图片。36. 厄立特尼亚庞巴迪挑战者 （具体型号都查不到）来一架挑战者500凑数。37.法国现在总统专机是新买的二手空客A330-200（这句话好怪啊）自己国家的飞机还买二手，腐朽的资本主义国家。还有两架达索猎鹰7X,当时奥朗德专机被雷击中就是在7X上38.加蓬居然买了架波音777-200ER还有架湾流IV39.甘比亚宇宙强国用的飞机是波音72740.德国康拉德阿登纳号空客A340-300，从汉莎买来的二手，代替7架A310庞巴迪环球5000，4架空客A319CJ，2架41.格鲁吉亚格鲁吉亚航空负责总统出访任务，机型为庞巴迪挑战者85042.加纳达索猎鹰900EX43.希腊希腊总理专机由希腊空军运营，现为湾流V (G500和G550的前序机型）44.洪都拉斯以前用的是以色列航太的西风，嫌太破了，现在换了巴航工业莱格赛60045.印度和美国一样，只要是印度总理登机，此机的呼号立刻变成Air India One机队组成和中国差不多，主力机型是印度航空（由印度空军执飞）的波音747-400，用来执行出访外国的任务。不过和中国不同，这些专机只接受政府派遣，不执行商业飞行。飞机也进行了改装。装配了干扰器，空中加油系统和反导系统。不过印度空军已经考虑用印度航空77W替换现在的744机队了。此外，国内航线由印度空军的飞机执飞。巴航工业ERJ-135BJ Legacy波音BBJ（737-700）波音737-200，貌似退了46.印度尼西亚印尼总统的专机叫Indonesia One，为一架波音BBJ2（737-800）47.伊朗 鲁哈尼之前的行政专机是巴列维的专机波音707，现在的机队则基本是由空客的飞机组成，机组则有Maraj航空提供。空客A321空客A320空客A340-300达索猎鹰50波音B737-20048.伊拉克以前是空客A310，现在就不知道了49.以色列没有特定的专机，总理出访之前从以色列航空租飞机。反正他们家的飞机都是改装过的。50.意大利由意大利空军执飞，机型为空客A340-500还有空客A319CJ达索猎鹰900EX51.科特迪瓦波音727空客A319CJ湾流IV52.日本由空自执飞的747-400机队为天皇和首相提供专机服务。机队现由两架744组成，2019财年将被77W取代。53.约旦空客A340-600空客A340-200还有一架空客A318CJ54.哈萨克斯坦主力机型还是空客A330-200另外还有A320波音BBJ（737-700）空客A321 还是带鲨鳍小翼的 果然是中亚大土豪雅克40Tu-154M波音757豪气冲天。55.肯尼亚来个清淡点的缓缓。福克F-7056.朝鲜恩恩会开飞机是众所周知的，他还给自己的专机IL-62M这取名为苍鹰一号好像是除了官方照片之外唯一一张照片了。除此之外恩恩还开过塞斯纳172还有An-14857.吉尔吉斯斯坦Tu-154M波音737-40058.黎巴嫩由中东航空提供专机服务，当总统登机时，此机呼号改为Cedar jet 00159.利比亚利比亚现在行政专机和卡扎菲时期的专机是同一架编号为5A-ONE的A340-200卡扎菲政府从文莱买来作为卡扎菲的专机，机内设施极为奢华虽然涂装是利比亚的泛非航空，实际上只有卡扎菲一个人使用政权交替后飞机的涂装变成了现在这样60.卢森堡租借卢森堡航空的波音737-70061.马其顿Learjet-25B 应该已经退役了还有Learjet-6062.马达加斯加波音737-30063.马拉维达索猎鹰900ex还有架英国航太BAe-12564.马来西亚15年新来了一架空客A320CJ来代替老迈的波音BBJ（737-700）供苏丹和首相使用。即将退出机队的的波音737BBJ还有一架空客A319CJ达索猎鹰90065.马里波音BBJ （737-700）66.墨西哥墨西哥的新总统专机波音787VIP是所有国家的政府专机里面最昂贵的。每一家杂志的估价都有出入，选了个中间值，加上改装费差不多在4-5亿美金左右。除此之外还有757-200湾流III湾流G550波音737-300Learjet-35A67.摩尔多瓦摩尔多瓦航空执飞的雅克-4068.摩纳哥达索猎鹰7X69.蒙古长途：蒙古民用航空执飞的波音767-300ER波音737-800国内短途由伊斯尼斯航空或者蒙古航空执飞的萨博-340福克F-5070.黑山Learjet-4571.摩洛哥摩洛哥空军为国王和总统提供专机服务。这架波音BBJ2（737-800）是专门为皇室成员服务的飞机塞斯纳奖状XLS+湾流II去年年底刚从阿联酋皇室买来了一架747-400，估计也是给皇室的。72.纳米比亚达索猎鹰7X达索猎鹰900BLeajet-31ALearjet-75在14年代替了Learjet-31 (找不到图片，随便代替一下）73.尼泊尔尼泊尔航空运营的757-200，高原国家当然要用757拉74.荷兰荷兰人肯定要用荷兰自己的飞机嘛。在福克F-28退役之后，贝娅特丽克丝克女王号福克F-70成为了荷兰皇室和政府要员的专机。此机预计在2017年退役。但是福克F-70毕竟是支线飞机，在执行长途飞行时，KLM的波音747会用来执行任务。75.新西兰新西兰总督和首相搭乘的是由皇家空军执飞的波音757-20076.尼日尔一架波音737-200，已经除役还有架很新的波音BBJ（737-700）77.尼日利亚尼日利亚总统乘坐的是名为Eagle One的波音BBJ（737-700）此外还有塞斯纳奖状II达索猎鹰900湾流II78.挪威挪威国王和政府要员不但没有专机，而且连包机也不弄，直接作为普通乘客登机。啧啧啧，腐朽落后的帝国主义啊。当然，当有需要时会用空军的达索猎鹰20的79.阿曼这么朴素的国家后面肯定要来个中东油霸嘛。阿曼皇家航空为苏丹和政府执飞出访任务。波音747-400波音747-SP湾流IV湾流G550空客A320-20080.巴基斯坦总统专机的呼号为PAK One，由空军负责。几年前机队的主力机型是空客A310，不过现在好像不太用了，不知道有没有除役。现在的主力是湾流G45081.巴勒斯坦庞巴迪挑战者604还有一架老古董洛克希德JetStar II82.秘鲁空军的波音737-50083.菲律宾当总统登上空军机队的飞机时，呼号为Freedom One空军的飞机如下：福克F-28，主要执行国内航线飞长途的Learjet-60 应该已经退役了此外，菲律宾总统还经常乘坐菲律宾航空的飞机出访。当总统登上菲航客机时，呼号变为RP00184.波兰前些年的事故让大家知道了波兰空军的36th Special Aviation Regiment，他们在2011年之前执行所有出访任务。2010年搭载着卡钦斯基总统的Tu-154M在俄罗斯失事后，这支部队在一年后就地解散。机队里面的苏联飞机包括Tu-154M，Yak-40等等也不再执行任务。先缅怀一下101号Tu-154M以及在事故中失去生命的人们从2010年起，两架从波兰航空租来的巴航工业ERJ-170ER成为了新的专机85.葡萄牙中短途航线由空军的达索猎鹰50执飞长途则由TAP，SATA或是EuroAtlantic航空的空客A330,A340波音767-300ER执飞。86.罗马尼亚波音707，貌似还在飞英国航太BAe-146 Mini Jumbo，在伊朗坐过，到了跑道头才拉起来，吓尿87.俄罗斯也不赘述了，两架IL-96-300PU换着开国际航线内饰简直土豪中短途还有Tu-154M757斯基，Tu-204空客A319CJIL-62MTu-214，204的弟弟恩恩同款An-14888.卢旺达卢旺达总统专机在在1994年被击落过，总统朱韦纳尔·哈比亚利马纳乘坐的达索猎鹰50在起飞的途中被一枚地对空导弹击中机翼，飞机随即坠毁于树林中。这次事件也成为了卢旺达内战的导火索。现在的卢旺达政府没有为总统提供专机服务，可是现任总统保罗·卡加梅的政党RPF却拥有庞巴迪环球快车800供总统使用89.沙特沙特有自己的皇家机队，其中有3架747是国王的。国王的机队有：波音747-400波音747SP747-300机队里面的其他机型有，波音757-200，这架飞机是国王的空中医院，国王出访是这架飞机一般都会更随前往。波音BBJ（737-700）湾流V湾流IV空军的空客340-200波音777-300ER90.塞尔维亚塞尔维亚飞行服务处提供总统飞行任务的服务Learjet-31A达索猎鹰50空军的Yak-40有时也会执行任务91.新加坡和挪威一样，新加坡总理总统直接搭乘商业航线出访短途则由空军的福克F-50执飞也会包机，比如来APEC这次包了架澳洲的湾流G55092.斯洛伐克Tu-154MYak-4093.斯洛文尼亚达索猎鹰2000EX现在这架飞机也用于器官运输94.南非南非空军执飞的Inkwazi（鱼鹰）号波音BBJ （737-700）是南非现在的总统座驾，它的呼号是South Africa One。我的第一架1：200模型就是IF家的这架飞机。国内用这些飞。两架达索猎鹰5095.韩国最常见的韩国总统出访外国时乘坐的波音747-400，这是向大韩航空租赁的飞机。还有一架737-300也是从大韩航空租赁的。96.西班牙西班牙空军执飞运送皇室成员和政府要员的任务。空客A310达索猎鹰90097.斯里兰卡由斯里兰卡航空执行任务，主要是以下两种机型空客A340-300空客A330-30098.索马里比奇1900D99.苏丹IL-62M达索猎鹰900100.苏里南西多夫老家，长短途都是由苏里南航空的包机执飞长途。空客A340-300短途波音737-300101.斯威士兰麦道MD-87102.瑞典 瑞典空军执飞所有国家航班 （State Flight）。湾流IV-SP湾流G550103.瑞士瑞士空军为政府提供的VIP机队里面有三架飞机达索猎鹰900EX以及达索猎鹰900赛思萨奖状Excel104.叙利亚巴沙尔的私人机队由两架空客A340-300组成。居然一张照片也没有！只找到两张内饰照片。105.坦桑尼亚湾流G550还有为国内航线准备的福克F-50福克F-28塞斯纳208B，实用主义。106.泰国泰国皇室专机由602 Royal Guard Squadron执飞波音737-800泰国政府机队则由一下机型组成以前有架空客A340-500，现在卖给阿尔及利亚了，就是开篇的那架飞机。还有架空客A319CJ以及由陆军托管的巴航工业ERJ-135LR107.突尼斯本阿里政府有三架飞机，新政府上台后试图卖掉其中两架。空客A340-500，现在躺在法国封存。达索猎鹰900B，好像还没卖出去，还在为新政府卖命10波音BBJ（737-700）108.土耳其土耳其政府机队由土耳其航空执飞.总统登机时，呼号变为Turkish Republic One-Heavy空客A319CJ装备了空空弹空客A330-200湾流G550湾流IV塞斯纳奖状V109.土库曼斯坦经过特殊改装，只为总统服务的，身披土库曼斯坦航空涂装的，波音777-200LR110.乌干达湾流G550代替了之前的湾流IV （2000年服役的飞机就换掉了，完全看不懂非洲领导人们）111.乌克兰乌克兰政府建立的Ukraine Air Enterprise为政府和其他机构提供专机服务。这种模式还是第一次见。及对包括空客A319CJ 乌克兰骄傲，安东诺夫An-148112.英国英国皇室和政府首脑出访用的专机会根据情况作出调整，从民用航空到No.32 Squadron 执飞的皇家空军机队都被用来执行专机任务。空军：英国航太BAe-146 （一般为皇室服务）空客A330 MRTT，卡梅隆政府已经决定用皇家空军的其中一架A330 MRTT （空中加油机）改装，作为以后的首相专机。所以英国也要告别没有空军一号的时代了。目前为止，女王的长途出访以及英国首相的出访任务还是基本上由英航和最近饱受诟病的维珍提供的，有时候也会直接包机，比如下图，出访牙买加的卡梅隆乘坐的就是就是包来的波音757-200SonAir的波音747-400当然，更常见的还是英航和维珍的飞机G-YMMO 波音777-200ER，一般都坐这架113.美国地球人都知道的由89th Airlift Wing执飞的波音VC-25A （747-200B），共两架，编号为2，总统在那一架飞机上哪架就是空军一号。和别的国家不太一样的是，美国总统就算是短途国内航线也坐空军一号，而不会为了节约油费换小飞机。所以说这两家飞机是总统的唯一座驾。海岸警卫队一号海军陆战队一号海军一号，和陆军一号另当别论。所有这些一号加起来以及总统搭乘的民用航班（基本上没有这个情况了，也就尼克松做了一次从华盛顿到LA的美联航DC-10)都叫做行政一号，Executive One这里说说其他的政府机队机型吧，空军二号，副总统座驾，没有固定的机型，一般都是（上次拜登来北京就是）波音C-32 （757）。克里和克林顿来北京时候也是坐的C-32。其他机型还有，波音C-32C （从BBJ（737-700）改装的，算是所有BBJ的鼻祖）湾流C-37A（湾流V）湾流C-37B（湾流G550）湾流C-38（湾流G100)114.乌拉圭乌拉圭空军的EMB-120115.乌兹别克斯坦波音757-200波音767-300ER116.梵蒂冈教皇专机呼号为Shepard One，牧羊人一号。根据传统，教皇从梵蒂冈出发前往外国时乘坐的是意大利航空的飞机，而回来时则乘坐该国载旗航空的飞机。去年访美是教皇乘坐的空客A330-200117.委内瑞拉反美斗士查韦斯生前经常乘坐古巴航空的IL-96而现在的政府专机则是空客A319CJ还有一架私人的达索猎鹰900EX也被马杜罗经常使用118.越南长途国际航线乘坐越南航空的波音777-200ER短途则是越南航空的空客A321119.也门特殊改装的挂着也门航空涂装的波音747SP120.赞比亚庞巴迪挑战者600系列（601和604），由赞比亚航空维护。这是604，601已近在美国被赞比亚情报机构秘密卖掉了。121.津巴布韦由津巴布韦航空的波音767-200ER执飞，我们的孔子和平奖获得者还算简谱嘛。122. 阿联酋更新一个阿联酋的，阿联酋有两个最大的酋长国，阿布扎比和迪拜，这里就着重介绍着两个酋长国的机队迪拜，英国航太BAe-146空客A319CJ波音BBJ2（737-800）还有四架波音747-400阿布扎比，以上机型除了A319CJ以外，阿布扎比酋长机队都拥有，除此之外不同的机型是空客A320CJ波音777-300ER波音777-200ER最最最牛逼的是这架波音747-8VIP跟过分的是还有一架波音787VIP123. 爱尔兰Learjet-45湾流IV，已经卖了124.危地马拉危地马拉空军的比奇超级空中国王125.阿根廷名为Tango 01的波音757-200自波音707之后在1995年成为阿根廷总统的一号座驾Tango 02和03是一架福克F-28，前几年传出了阿根廷总统派人用F-28给她送报纸的丑闻。此外还有波音737-500，是Tango 04Tango10，一架Learjet-60Tango21，Learjet-35B126.巴拉圭巴拉圭航空（已结业）的一架波音707是巴拉圭总统的专机，不过大多数时候这家专机为巴拉圭男足服务巴拉圭现在已无专机。126.利比里亚利比里亚前总统塞缪尔·多伊曾经拥有一架波音707，不过那也是在90年代了127.塞内加尔空客A319CJ128.苏丹IL-62M129.刚果（金）刚果金的历史还蛮有趣的。从年，国名为扎伊尔，意思是一条吞噬所有河流的河。蒙博托的专机是一架波音707，可以看到机身上有当时的国名和国徽现在的专机也是波音707，不是同一架。三年前在迈阿密大修之后重新回归机队。是波音脑残粉吗，连涂装都是707。波音727130.中非共和国这就有趣了，上次中非共和总统出访（其实是逃难）做的是乍得的哪架老旧的麦道MD-87131.塔吉克斯坦索蒙航空承担所有专机任务，前几次访问都是由波音737-800执飞。132.缅甸出席APEC是乘坐的是缅甸国际航空的A319133.老挝东航承担过包机任务老挝航空也是134.香港香港政府飞行服务队的英国航太Jetstream41不过即将被去年年底新买的庞巴迪挑战者605取代了135.爱沙尼亚一般都是爱沙尼亚航空提供包机，03年时，有消息称会从爱沙尼亚航空购买一家波音737-200作为专机，应该计划没有顺利进行。爱沙尼亚总统访问德国时乘坐了爱沙尼亚航空的庞巴迪CRJ-900NG136.巴布内亚新几内亚达索猎鹰900EX，隶属新几内亚航空，呼号为Kumul One137.赤道几内亚他们居然有一架波音BBJ（737-700）还有一架达索猎鹰900B，简直了。扯个蛋，这个畜生政府在90年代发现原油库存后就开始各种骄奢淫逸，总统（自79年军事政变后开始独裁）完全不顾百姓的生机大发石油财。人均GDP虽然从90年的300美金暴涨到2015年的20518美金（世界前茅），但是却又超过70%的人口生活在赤贫线以下。我虽然讨厌中东石油大户们，但是人家的福利模式是世界上领先的（当然海外劳工的待遇暂且不提）。赤道几内亚简直就是刷新我对独裁者以及畜生的所有认知。138.东帝汶这个找不到，说个作弊的吧。在东帝汶前总统被叛军严重击伤后，其乘坐了以色列航太的西风离开了提莫，前往澳大利亚疗伤。139.多哥多哥的总统专机个个没有好运气，1974年一架道格拉斯C-47载着Eyadéma总统准备降落，结果坠毁。Eyadéma活了下来。这是残骸。第二架是湾流II，结果在同一年搭载尼日尔总统回多哥的路上又(TM)掉了，尼日尔总统活了下来。还有架波音707，在2000年时从西班牙回多哥的路上驾驶室着火，迫降，没死人。他们现在的专机是道格拉斯DC-8，不止一架，最新的06年买的二手机。140.巴拿马先唠叨下，自89年美国入侵巴拿马后，巴拿马不再设部队。现武装力量为Panamanian Public Force。他们为总统提供专机服务。（听巴拿马人说，中国向巴拿马出口了好些纸，不知道怎么回事呢）巴航工业Legacy600141.毛里塔尼亚一般都是这架毛里塔尼亚国际航空的波音737-700承担任务142.刚果（布）上次是用的逸华航空的波音767BBJ143.科威特居然忘了科威特。他们家可是有少见的波音BBJ3（737-900ER）的科威特酋长的747VIP，听说不飞的时候给科威特航空飞商业航线用。真是个简朴的酋长啊。空客A319CJ空客A320-200两架空客A340-500，发现所有的A345都在中东地区了湾流V湾流G550144.吉布提作为战略重地，吉布提空军的VIP运输机队的飞机可不算少1984年有了第一架达索猎鹰50M，已经除役编号给了一架波音727还有架波音767-200ER145.不丹有时候会坐不丹皇家航空的空客A319作为包机。有时候也会直接乘坐别国班机146.卡塔尔酋长机队由卡塔尔航空执飞今年退役的波音747SP空客A310空客A319CJ空客A340-200，两架，两个涂装空客A340-200空客A340-300空客A340-500空客A320-200空客A320CJ，两架波音747-8VIP，还特么两架。庞巴迪环球6000最后加一个Trump的：上礼拜刚看了有关Trump专机的NG纪录片，还挺好的。他之前的专机是一架美航的1968年的波音727，现在已近卖给了一个亚洲的包机公司。这是内饰现在Trump有架757Trump的专职空姐。他还有架塞斯纳奖状101989年，Trump买下了东方航空旗下的Eastern Air Shuttle（相当于短线航空）。期间，Trump将该公司改名为Trump Shuttle，并更改了旗下飞机的涂装。公司与1992年破产，几经易手，公司到了American Airline Shuttle旗下。全篇结束，谢谢阅读！（本文经授权商务范发布｜来源：知乎，作者ID：ho Jiji ）想不想第一时间接收范主带来的最新内容？想不想评论抢沙发分分钟抢过周和泰？置顶商务范就对了！你只需要做这样一个动作就可以新技能get√（在商务范的主页选择置顶公众号）范主爱你么么哒(づ￣ 3￣)づ投稿、商务合作，联系邮箱 bfaner@
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5月3日 21:18
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