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贴数:69&分页:性别男，写错了谢谢发信人: KevinHeart (识时务者为俊杰), 信区: AutoMod
标&&题: Re: 请大家说说看法，我想开改装店。
发信站: 水木社区 (Sun Sep&&2 20:22:11 2012), 站内 && 我真的很心仪豪华品牌升级. &&&& 大众的本地也有,淘宝也烂了. && 宝马的用户,应该更倾向于实体店,需要的是可靠的服务.我想利润率更好, && 无奈一直囊中羞涩,没有买宝马.目前也不了解.敢问一句,宝马高低配自己场外搞得空间大么?难度高吗? 貌似idrive系统简化后外面没法搞把 && 【 在 yeung (流星雨) 的大作中提到: 】
: 会做大众的人太多了，咱们合伙做宝马吧
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性别男，写错了谢谢发信人: KevinHeart (识时务者为俊杰), 信区: AutoMod
标&&题: Re: 请大家说说看法，我想开改装店。
发信站: 水木社区 (Mon Sep&&3 14:20:05 2012), 站内 && 昨天想了一下这个事情，写了一段随笔 && 且看看是否理性 && 随着宝马携新涡轮增压新3系全面进入市场，市场上中端豪华主流品牌audi Benz BMW及边缘品牌沃尔沃等全面进入小排量涡轮增压时代，（日系豪华目前仍然坚守自然吸气+混合动力方向）。涡轮增压发动机以其特定的强制进气运作机制决定了有较大的改装空间，目前流行的第一步也是通过置换或者刷新发动机控制程序，提高进气压力以达到不改动硬件的情况增大进气量，提升功率普遍在30-60马力。目前大众涡轮增压车系这样的改装思路已经得到普及。豪华品牌是一个市场空隙，并且宝马车主对这方面也是比较认同。是一个很好的市场空间，稍纵即逝。
另外，豪华品牌低配国产车增加原厂功能，也是一个很好的方向，大众已经做烂，宝马、奔驰等还未成气候，这些都是很好的副业，或者有可能成为主业。需要多加关注。 &&&& 【 在 eamon (伊蒙|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 宝马升级的用户群是个问题
: 首先屌丝车用户群大，其次屌丝就没钱为了省点原厂的一两万乐意去街边店冒险搞一搞
: 而到了豪华车主群体，能有这需求的也就是318 320丐版什么的没钱死要面子的人，真温
: ...................
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标&&题: Re: 请大家说说看法，我想开改装店。
发信站: 水木社区 (Mon Sep&&3 14:22:50 2012), 站内 && 刷ECU利润的确高
【 在 Alligator (热爱狰狞、嘶吼和荷尔蒙) 的大作中提到: 】
: 奔驰C和老E也是啊，navi模块都有了，就是隐藏这个功能，稍微捣鼓一下，是可以弄出来
: 再比方说C/E200-&C/E260这类业务……
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标&&题: Re: 请大家说说看法，我想开改装店。
发信站: 水木社区 (Mon Sep&&3 14:23:43 2012), 站内 && 为啥，我觉得ECU特别是宝马和奔驰的1.6T 1.8T 2.0Ｔ现在都很混乱，没像大众这么透明而且烂大街 && 【 在 freshcool (freshcool#1586) 的大作中提到: 】
: 这么说吧。。做宝马你赚不了多少钱
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标&&题: Re: 请大家说说看法，我想开改装店。
发信站: 水木社区 (Mon Sep&&3 14:27:37 2012), 站内 && 我在这里经常看到AC的宝马和HAMANN的宝马。我感觉这里的宝马车主挺能折腾的。。而且ECU肯定是动力改装第一步吧，和轮毂一样，都是效果很明显的东西 && 【 在 freshcool (freshcool#1586) 的大作中提到: 】
: 用户基数摆着。。
: 而且买abb的高富帅有几个有兴趣折腾ecu这种屌丝最爱……
: 你做大众的，顺便也能做奥迪的
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标&&题: Re: 请大家说说看法，我想开改装店。
发信站: 水木社区 (Mon Sep&&3 14:28:21 2012), 站内 && 轮毂改装到底难在哪里？和车型基本都配套的，PCD 中心孔， ET值对上，不就可以了？ && 【 在 mpyu (民工于某) 的大作中提到: 】
: 标&&题: Re: 请大家说说看法，我想开改装店。
: 发信站: 水木社区 (Mon Sep&&3 13:41:34 2012), 站内
: 一开始不要做轮毂,更不要上来就做制动和底盘相关
: 一开始做洗车,美容,顺带卖装饰件,是个绝佳的切入点
: 用直白的语言说,这就好比你想开桑拿按摩,前面一定有洗头一样
: 否则在改装氛围不太好的地方,你又没有口碑,随便一个车在大街上开
: 他一看你的店,就觉得和自己有距离,不敢进的.
: 你要是有洗车房在那,起码可以吸引他们来消费,一来二去的聊熟了
: 你做的其他东西他也看见了,就有可能想尝试一样.
: 深圳这边N多牛逼改装店,旁边都是"洗车场",然后"休息室"是通着的.
: 接下来你一定要做扳金喷漆,改外观,包括上面雨叔说的加装原厂件
: 另外小来小去的套件安装可以做,因为大多数客户,特别是对车有点兴趣
: 但是又有点瞻前顾后的叶公们,感兴趣的是怎么样'完善'这个车,而不是
: 想着怎么样'进化',特别是热情未退的新手,小刮小蹭的,去4S明显坑爹,
: 有点鸡血的青年,加包围什么的绝对是热衷的诉求.
: 真正涉及"改装"很难的,这里面门道极多,学汽车专业得四年呢,这仅仅
: 是原理,一个牛逼的机师要远在这水平之上,你还得有关系有门道,能收钱
: 替人摆平验车神马的事情,还有很多东西,远不像想像那般简单,祝你成功.
: 【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: : 自己前两天写的某一段
: : 比较粗浅,请批判
: : 其实有时候觉得这个生意有点像我们一段时间服装做过的组货。因为改装市场上产品类型和品牌纷繁复杂，确定好客户定位以后，就是要为他们组一盘货。挑选合适的品牌，合适的部件。通过恰当的陈列、知识介绍、体会试用等来引导客户消费。
: : 乔布斯说的对：（在当前这个阶段，大部分）客户不清楚自己要什么，我们要告诉他们。
: : 所以我们精品改装店的角色不仅是产品提供者，同样也是知识咨询者，改装文化传播者。从这个角度来看，做好货品供应，做好改装服务，仅仅是一个开头。要有一个中长期的目标，并且努力地逐步的接近和实现这个目标。这样才能真正成为本地市场领先者，并且很难被复制。从外围
: : 因为本地市场处于非常初级的阶段。所以我要稍微调整一下这两个礼拜来自己的思路。不要按照心中理想的完美的情况（也就是比较专业的改装导向）来假设目前的客户。还是应该契合当前的市场来提供合适的产品和服务。
: : 很多内部的东西包括管理、店务、地段、技师（包括人员和技术）和货品，其实都是可以自己把控的：这些方面虽然看似有挑战，是相信投入适当的时间和金钱，还是能够稳妥的做好。
: : 但是市场则不以你的意志为中心、为转移。我认为，除去把事情（改装）做精，做深做好以外，还把事情做宽。拓宽客户群，通过把初级中级改装做的东西好有品质有档次，来更多得吸引中高档的、有个性、有性能需求的车主，而不是醉心于铁杆改装迷。前者是利润来源，后者是口碑
: : 综上而言，我觉得以轮毂为中心的改装是最合适的，需要提升所占比例，应该超过目前我暂时界定的45%至55-60% ，适度减少底盘和制动相关。底盘和制动，东西复杂，市场却不是非常大。即使是底盘和制动这些，也要多做经典的套件，因为店家容易做好，玩家容易接受。当然这些都
: : 平时要多加关注。
:&&├─┼─卒─帅─马─┼─┼─┼─┤
:&&│　│　│　│╲│╱│　│　│　│
:&&├─┼─┼─车─┼─┼─┼─┼─┤
:&&│　│　│　│╱│╲│　│　│　│
:&&└─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┘
:&&帅有个屁用,有车又如何,有马子又能怎样?
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标&&题: Re: 请大家说说看法，我想开改装店。
发信站: 水木社区 (Mon Sep&&3 15:13:56 2012), 站内 && 这个....就不必深究了吧。用户也不是去跑圈，就图油门踩的爽快而已。 && 这里的改装店我待会儿贴几张图出来。比较 恶&&确实。 &&&& 【 在 neozyzy (征友专用) 的大作中提到: 】
: 关键得看提升动力能解决用户啥问题。
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标&&题: Re: 请大家说说看法，我想开改装店。
发信站: 水木社区 (Mon Sep&&3 15:17:13 2012), 站内 && 典型的风格
-- && ※ 来源:·水木社区 ·[FROM: 122.227.255.*] && 性别男，写错了谢谢发信人: KevinHeart (识时务者为俊杰), 信区: AutoMod
标&&题: Re: 请大家说说看法，我想开改装店。
发信站: 水木社区 (Tue Sep&&4 08:57:31 2012), 站内 && 这店目前这个阶段没什么不妥，但是以后要被淘汰的。你看看深圳和北京上海的大店就可以了。我的目标是大店，虽然要一点点实现，但是还是要努力往这个方向靠。现在这种风格我们本地都只有翼神之类的去，那些车消费能力有限，据我了解也就一般 换个进排气，山寨毂，台湾绞牙，AP5200刹车是唯一的正牌。我想客户群再往上提一下。 &&&& 昨晚有个感觉不舒服的消息，圈里有个人又要开新店了。就是玩车队那个，目前来看店铺位置很好，店铺很大，装修也不错。看来行情不错，但是人家有资本，所以定位要谨慎的错开
。 &&&& 你说的资金占用，这个我考虑过。我和日本kosei轮毂达成了代理和陈列租借协议。配合kw和ultraracing及ap alcon等陈列，我算过了店铺内陈列货品大约在15万上下，还能接受。并且这些货品变现能力强，不需要太多考虑。都是流行货，淘宝或者其他一下子就出去了（实在不行稍微亏点儿） &&&&&& 我思来想去，内部的问题都好解决。主要的问题还是：谁是你的客户，你如何营销和实现销售&&这两个问题。 第一个问题谁是你的客户已经朦朦胧胧，第二个问题营销也是略微有些计划，这两个问题时重中之重。 &&&& 货品、设备、资金、技师、管理、店铺位置、店务、VI 我觉得都是企业内部的事情，相对容易解决，目前也基本解决了7788。 && 货品根据目前谈下来的，我是这么打算的 && Rays,BBS,Work,BC,Enkei,Kellenersport,HRE
Inovit,雅泛迪
Tein,Bilstein,KW,,Eibach, H&R
Bilstein,,Koni
Endless,Alcon,Brembo,AP
Alcon,Brembo,AP
Cusco,Eibach,H&R
CIDEP,Ultraracing && 也是高中低高中低高中
你也能看出来，具体比例也就不说了额 && 【 在 mpyu (民工于某) 的大作中提到: 】
: 这个店有什么不妥么? 没看出来.
: 这就是我说的一边是施工车间,一边是洗车这种吧.
: 是不是不像你想像的那般整洁干净,外加看样子没有装逼的休息室吧.
: ...................
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标&&题: Re: 请大家说说看法，我想开改装店。
发信站: 水木社区 (Tue Sep&&4 08:59:19 2012), 站内 && 本地都是订货，很少备货。不是代理商，代理商需要备货
【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: 这店目前这个阶段没什么不妥，但是以后要被淘汰的。你看看深圳和北京上海的大店就可以了。我的目标是大店，虽然要一点点实现，但是还是要努力往这个方向靠。现在这种风格我们本地都只有翼神之类的去，那些车消费能力有限，据我了解也就一般 换个进排气，山寨毂，台湾绞
: 昨晚有个感觉不舒服的消息，圈里有个人又要开新店了。就是玩车队那个，目前来看店铺位置很好，店铺很大，装修也不错。看来行情不错，但是人家有资本，所以定位要谨慎的错开
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