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小区居民楼突然多了一个负二层 承重削弱存隐患
日期： 9:02:48
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小区内高19层的大楼原本规划只有一层地下室，不知什么时候忽然多了个“负二层”，而且还被开发商卖给别人改造成了一个地下车库。在密密麻麻的承重柱之间，如何让车子顺利通过呢?改造者采取的办法是削薄承重柱。这样的“吊脚楼”你敢住吗?跟重庆装修公司一起来看看吧！
近日，接到重庆某住宅小区的业主投诉后，对此展开调查。
现场：“负二层”承重柱被削薄 钢筋混凝土裸露
重庆装修公司在业主王女士的带领下来到了这个令小区居民心惊胆战的“负二楼”。上千平米的空地上随处可见一些砖块、水泥、沙石和施工工具，满地的粉尘，十分凌乱。
王女士告诉重庆装修公司，这个“负二楼”是挖开了回填方后呈现出来的，正在被改造成一个停车场，由于这里承重柱分布密集，施工方为了增加更多的停车位置和车辆通行空间，不仅大肆对一些回填区域进行了开挖，而且还对原有的承重柱结构进行了破坏。
“有些地方车辆通行宽度不够，他们请工人把那些柱子削薄了20公分左右，以增加宽度使车辆通过。”王女士说。
重庆装修公司在现场看到，承重墙和承重柱均有不同程度的损坏，里面的钢筋混凝土裸露在外，部分承重墙已出现碎裂现象。
业主：施工已致房屋产生裂缝 房产证上不包含“负二层”
一些楼层较低的业主告诉重庆装修公司，最近，家里还出现了墙体开裂的现象，他们猜测和这个“负二层”的施工有关。“我十几天前出门时还没有，昨天回来后就发现屋里有这些裂缝了，还有外面的阳台也出现了裂缝。”一名业主告诉重庆装修公司。
据业主王女士介绍，施工队进入小区已经一个多月的时间，“负二楼”的位置本来就在洪水线以下，汛期也快到了，再加上不少业主的房子出现裂缝，已经严重威胁到业主的生命财产安全，“许多业主害怕，已经搬到外面去住了。”
而最令众多业主感到不能理解的是，在购房的房产证上，标明房子的物理层是19层(包含地上的18层和地下负1层)。开发商在没告知业主的情况下，竟然私自开挖了一个“负二层”，并将它变更为商业用房进行变卖，改造成了一个有着极大安全隐患的地下车库，严重侵犯了业主的权利。
“依据《最高人民法院关于审理建筑物区分所有权纠纷案件具体应用法律若干问题的解释》第六条的规定，建筑区划区内在规划用于停放汽车的车位之外，占用业主共有道路或者其他场地增设的车位归业主共有。”王女士在了解了相关的法律后向重庆装修公司表示，如果小区多了个“负二层”，那么也是业主的共有面积，开发商无权私自对其进行上市交易。
开发商：“负二层”办了房产证 已将产权转让给个人
为什么突然多了个“负二层”?这样做是否违约?重庆装修公司就此事联系了小区开发商负责人，该负责人表示，“负二层”的产权已经转让给了个人，施工属于个人行为。
“我那个是按照正常销售给业主了的，我们也同时约定，购买方必须按照有关部门的规定、管理方法进行装修，装修出来后必须首先满足汇景楼的业主。”该负责人告诉重庆装修公司，当时所有的手续都是按照正常程序走的。
对于购房合同上协议的物理层是19层楼，现在又多出来一个“负二层”，算不算是违约?该负责人表示并没有违约，“我们是通过相关主管部门验收了的，并且我们对‘负二层’也是办了房产证的。”
“负二层”是否真如该开发商所说，是经过相关主管部门批准验收了的?重庆装修公司联系了彭水县国土房管局，但多次电话都无人接听。随后，重庆装修公司又联系了彭水县城乡建委，工作人员表示已经接到相关通知，正在着手处理，但因为牵头的负责人正在出差，还需要等该负责人回来才能进一步了解具体情况。
不过，对于开发商的回答，业主并不买账，他们认为，现在最大的问题就是施工已经影响到了房屋的建筑安全。“因为这几栋楼主要是靠这些柱子撑起的，一旦下面虚了，它就要坍塌，就算这产权是他的，他也不能这样做，因为影响到我们的生命安全了。”王女士说。
街道：已协助业主成立业主委员会 是否安全还需相关机构鉴定
对于小区突然多出“负二层”，街道方面又有怎样的看法?彭水县汉葭街道方面告诉重庆装修公司，开发商将“负二层”卖给了一位廖姓施工方，施工方进入小区施工，也没有跟街道打招呼。
“彭水县政府签了一个文件出来，我们街道负责协助业主处理好这件事，目前，业主委员会已经成立了，后续的处理由业主委员会出面来处理。”彭水县汉葭街道办事处副主任谢常辉表示。
修建停车场已经威胁到业主的人身财产安全，街道方面有没有什么措施?谢常辉说：“楼房开缝了、影响到安全这一块，是由建委牵头、国土他们来确定，房屋鉴定机构来鉴定，我们街道办只是配合。”
街道方面同时建议，如果业主和施工方之间无法通过协商解决，可以申请建筑安全鉴定，然后通过司法途径解决争议。
律师：若业主遭受或可能遭受侵害 有权要求停工或赔偿
突然挖出的“负二层”到底合不合法?业主是否有权要求其施工停止?重庆律师高杰表示，对于已建成并投入使用的建筑物如果要进行扩建、改建，行为人需要按照法律法规要求进行报规、报建等一系列审批手续后才能够进行，行为人是否有权进行施工，应当核实相应手续是否完备。
“也有一种可能，该建筑原本是有负二层，产权初始登记人是开发商，只是因为一些特殊原因，负二层并未实际使用。”高杰推测。
此外，高杰特别提醒道，现在开发商行使物权把负二层卖给买受人，买受人予以整改以使用，但即便如此，买受人也应当在使用过程中按照法律法规要求进行改建、扩建工程，保障他人利益不受损。
重庆装修公司认为，若因其行为对其他业主造成或者可能造成侵害的，其他业主有权要求加害人停止侵害、消除危险、恢复原状、甚至赔偿损失。
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业主买停车位“加盖二层”引争议
物业：私建立体停车位违反了物业合同
业主：并未改变停车位的用途 且拥有停车位的产权
北京青年报
法官现场勘查业主私建的立体停车设备供图/曹璐&&&&望京地区果岭里小区的业主王女士家中有4辆车，但其只有两个停车位。为了停车需要，王女士委托安装公司在自己的停车位上建设了双层立体停车设备。王女士的行为引发了物业的不满。物业认为，王女士未经允许，私自建设立体停车位，违反了物业合同。私自拉设供电线路并占用公共空间，严重影响了其他居民的安全，造成了隐患。故小区物业公司将王女士诉至北京市朝阳区法院，要求拆除立体停车设备。王女士则表示，自己并未改变停车位的用途，且拥有停车位的产权，立体停车设备并未对他人造成安全隐患。昨天此案开庭审理，当庭并未宣判。
&&&&物业诉业主拆除升降停车设备
&&&&原告北京万科物业服务有限公司诉称，王女士夫妇是公司提供物业服务的某小区二层一套房产的业主。日起，王女士夫妇即在其地下停车位上搭建安装了升降停车设备，并私自拉设了供电线路。为此，公司及小区业委会曾多次与王女士夫妇交流，但王女士夫妇拒绝拆除上述设备。
&&&&物业公司认为，王女士夫妇的行为违反了《物业管理规约》和《物业服务合同》的约定，根据国务院颁布的《物业管理条例》第五十一条，王女士夫妇的行为已严重侵害了全体业主的共同权益。为维护全体业主的合法权益，物业公司将王女士夫妇诉至法院，要求拆除升降停车设备，恢复地下停车场原状。
&&&&业主认为修建停车设备合规
&&&&昨天，此案在北京市朝阳区法院开庭审理。王女士表示，她此前与小区物业公司就安装立体车位问题进行过沟通，上任物业公司因为服务期届满，要求王女士与下一任物业公司即万科物业协商。王女士后来找到物业和业委会，但均没有得到回应。此后，王女士找到有资质的公司建设立体车库。建设第一天，王女士被物业人员禁止进入车库，随后物业人员又对现场进行拍照。由于物业人员多次阻碍施工，王女士多次报警。
&&&&王女士表示，车位改装并没有改变车位用途，车位只是加建二层，加建的设备是停车设备不是其他设备，车位依然用来停车。王女士表示，她是车位的产权人，根据物权法规定，享有涉案车位的支配和排他性权利。自己曾经在建设立体车位之前和物业协商，物业让她去找城管。她又跟消防和交通部门联系过，但均无人回应。王女士认为，如果自己的车位系租用，那么肯定要通知业委会，但自己拥有车位所有权，所以不需要向业委会通知。
&&&&针对物业认为立体车位阻碍其他车主的观点，王女士表示，她是在自己车位原有的基础上建一个升降设备，建设位置在自有区域内，没有妨碍其他业主的通行、出入和通风、采光。针对这种相邻关系，根据物权法相关规定，只有被告方影响了其他业主的通行、出入和通风、采光，才可以向法院起诉行使其他业主的相关权利。王女士还表示，立体车位的用电来源系自家电源，并没有使用公共电源。
&&&&王女士代理人认为，根据相关条例，业主行为违法与否，应该由政府相关部门界定并确定性质。城管及相关部门并没有认定王女士的行为违法，而物业公司根本没有权利界定是否违法。
&&&&物业认为设备造成安全隐患
&&&&物业代理人表示，该私建升降停车设备占用了公共空间，侵犯了其他业主的权利。王女士的车位包括公摊面积，其车位紧邻消防通道，这个消防通道是整个单元从车库位置上楼的唯一通道，而升降设备所用电压为380伏，电线就搭建在楼梯内，对居民安全造成隐患。为此，物业收到很多业主的投诉。还有很多业主也想仿效王女士，私自安装立体车位，这为物业管理带来困难。
&&&&物业公司认为，王女士私自建设立体车位并未向有关部门报批，不认可所请安装公司有安装资质。王女士所提到的北京市文件系鼓励居委会和业委会等基层组织建设停车设备，而非鼓励个人修建。
&&&&新闻延伸
&&&&业主拥有的产权停车位是否可建立体停车设备
&&&&昨天庭审过后，朝阳法院法官来到望京果岭里小区地下停车场，进行现场勘查，了解立体车位是否使用了公共区域。北京青年报记者在现场看到，该小区停车场并非所有车位紧邻在一起，而是每两个车位拥有一个“单间”，“单间”内三面为墙体，剩余一面为汽车出入口。被告王女士拥有的两个停车位在一个“单间”内，由于安装了立体车位，原来只能停两辆车的车位现在分上下两层，可以停四辆车。
&&&&北青报记者观察到，王女士的“单间”略有不同，其一面墙体有一出楼梯口。居民可以由停车场内道路走入王女士的“单间”，然后进入楼梯口步行上楼。在楼梯内，立体升降设备的电线从二楼的王女士家中延伸出来，沿着墙体一直拉设到停车位，电线用一层保护罩覆盖。
&&&&法官表示，根据现场勘查和双方认可，立体车位电线线路的支撑杆使用了共有区域。物业称楼道属于消防通道，但提供的图纸并未详细标注此处属于业主上下楼所必经的楼道。立体车位对居民造成多大的安全隐患还需要进一步考量。
&&&&北青报记者昨天联系了一家负责立体车位安装的公司。公司工作人员表示，质量好的立体车位价格最便宜的也要接近2万，大约15天到20天就可以修建好。
&&&&工作人员表示，大型立体车位属于特种设备，车位所有人应当向技术质量监督局等部门报批，拿到批准手续后才可以完工，不过一些简易的立体停车车位可以不用报批。
&&&&“电源问题需要跟物业协商”，工作人员表示，立体车位需要解决用电问题，所以还需要跟物业协商，经物业同意后修建。
&&&&北青报记者查询到，2014年9月，北京市颁布《关于规范机械式和简易自走式立体停车设备安装及使用的若干意见》，意见表示，北京市鼓励多种渠道、多种方式投资立体停车设备。利用居住区和单位自有用地设置机械式、简易自走式立体停车设备，免于办理建设工程规划、用地、环评、施工等许可手续。
&&&&文件还规定，利用居住区内业主共有公共场地建设立体车位，需要事先征得规定比例的业主同意。机械式停车设备需要进行检验，合格并按规定办理使用登记的，才能投入使用。设置简易自走式立体停车位由设置单位设计、安装，监理单位验收合格后才能投入使用。
&&&&本版文/本报记者&&杨琳&&实习记者&&唐凯利<INPUT type=checkbox value=0 name=titlecheckbox sourceid="SourcePh" style="display:none">您的位置：
车位是在负一层还是负二层
热心网友&&&&
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应该都有吧，具体的咨询售楼部人员吧
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欢迎到售楼部了解楼盘地址： 桥西区中兴西大街与守敬北路交叉口
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车 位 数：2400多个车位1：1.2
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