沈阳中级经济师替考
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　　连续参加20多场重大演训无一败绩。三门峡二级心理咨询师替考这是东部战区陆军某旅近年鏖战信息化战场交出的一份“成绩单”。
　　金秋时节，浙东某地一场实兵演练。红蓝双方激战正酣，突然，配属红方的该旅1架无人机腾空而起，直扑蓝方阵地上空。顿时，蓝方电台失灵、雷达失效、指挥中断，与此同时，红方的炮弹像长了眼睛一样，呼啸着飞向蓝方目标&&
　　“电磁利剑”主战主用。作为我军首支电子对抗部队，该旅多次为全军电子对抗部队整营整连输送骨干力量，承训了3000多名专业人才，被誉为电子对抗“种子部队”。近年来，该旅党委一班人紧紧围绕“新型作战力量融入作战体系、融入主战行动”深入推进实战化训练，成功实现“电磁利剑”从幕后走向前台的转型。
　　为提升新质战斗力，该旅系统梳理出两类典型电子对抗营所需具备的26项核心能力指标和“使用指南”，初步实现对电子对抗力量的“点单式”运用。组建专业蓝军分队担当“磨刀石”，常态开展“侦、控、扰、防”一个过程“背靠背”红蓝对抗，全面锤炼指挥员临机指挥、协同作战等体系作战能力。他们探索融合编组方式，将电子对抗指挥席位接入主力部队“中军帐”，全程协调控制电子对抗作战行动。一次对抗演习中，该旅先后5次成功掌控蓝军动态，及时提供预判预警和情报支援，使主力部队平均损毁率降至10%。
　　针对主战装备种类多的实际，该旅成立技术专家组，围绕电子对抗与火力侦察等诸多侦察手段综合运用挖潜增效，并常态与陆航部队、海军舰艇、空军战机开展实案化演练，推进战法创新。“火力-2015?青铜峡E”跨区基地化演习中，该旅参演分队在多波次的火力打击中侦察上报数十批次目标信号，并成功干扰营造电磁屏障，高效完成了一体联合打击任务。
　　该旅旅长陈骏介绍，他们连续两年参加漠北实兵对抗演习，得分率均位居所有参演电子对抗部队首位。近年来，该旅20多项创新战法进入上级机关战法库，先后被上级表彰为军事训练一级单位、先进旅团党委。
　　（原标题：投资百亿 四川8年内实现“县县通飞机”）
　　在川投资30亿元建轻型固定翼飞机、直升机制造基地，但飞机却概不外售镇江三级心理咨询师替考10月18日，欧美同学会(中国留学人员联谊会)第五届年会暨海归创新创业(成都)峰会上，乔治海茵茨(中国)飞机制造集团有限公司与成都市金堂县政府签订了一个“奇特”的协议。
　　乔治海茵茨是全球最大低空低速通航飞机制造商之一。“飞机全部用在四川的通航机场，6到8年内要让四川县县通飞机!”归国留学人员、公司董事局主席陈伟说。
　　根据协议，将在金堂县建乔治海茵茨通用航空产业园，主要功能为：通用航空飞机制造、全省通用航空机场投资建设及经营、通用航空业务运营、相关人员培训、飞行器维护保养。陈伟介绍，将用6到8年时间，投资约100亿元在全川183个县(市、区)各建至少1个通用航空机场，每个机场配备10架通用航空飞机，实现全省通航飞机“县县通”。
　　飞机“县县通”，从市场角度可行吗?陈伟认为，论快捷、机动，通航飞机有优势，在欧美国家已普及。从江苏南通到上海，高速公路单程176公里，耗时约2个半小时;飞机直线飞行仅110公里，耗时40分钟。通航飞机因体型小、构造简单，飞行里程相对短，耗油仅为汽车的一半，维护保养成本相当。“目前(两人座)通用飞机每公里油耗、折旧、起降成本共约1.7元，不比汽车贵。”飞行员费用相对较高，但随着通航业发展、飞行员增多，会逐渐下降。
　　他表示，当前着重于旅游、应急救援、测绘等方面，以后可发展“空中的士”“空中物流”等服务。
　　什么是通用航空?中国通用航空发展协会会长徐昌东介绍，是除从事公共航空运输的定期航班外的民用航空活动。会上也有专家表示，可简单理解为“小飞机、短距离”。随着国内低空空域管理体制改革，相关管制逐步松动。国务院今年印发的《关于促进通用航空业发展的指导意见》称，2020年全国通用航空业经济规模将超过1万亿元。
　　当前成都、自贡、巴中、广元等地均在大力发展通用航空业。徐昌东建议，不要追求产业“大而全”，而应专注于“小而精”、普及性应用，在错位竞争中形成优势。
　　国家发展改革委关于新建连云港至徐州铁路 五指山二级心理咨询师替考可行性研究报告的批复
　　发改基础[号
　　中国铁路总公司、江苏省发展改革委：
　　中国铁路总公司、江苏省人民政府联合报送的《关于报送新建连云港至徐州铁路可行性研究报告的函》（铁总计统函[号）以及铁路总公司《关于补充报送新建连云港至徐州铁路可行性研究报告的函》（铁总办计统函[号）收悉。经研究，现批复如下：
　　一、为深入贯彻国家“一带一路”战略、完善高速铁路骨干网络，促进沿线地区经济社会发展、同意建设连云港至徐州铁路。
　　二、主要建设内容和技术标准
　　（一）主要建设内容。线路自既有陇海铁路连云港站引出，经连云港市东海县，徐州市新沂市、邳州市，按预留线位接入徐州枢纽后马庄站，正线长约180.4公里。全线共设6座车站，其中在建车站1座，新建车站2座。
　　（二）主要技术标准。铁路等级：高速铁路。正线数目：双线。速度目标值：350公里/小时。最小曲线半径：一般地段7000米，困难地段5500米。限制坡度：20 ，困难地段30 。牵引种类：电力。到发线有效长度：650米。列车运行控制方式：自动控制。调度指挥方式：调度集中。其他具体技术标准执行《高速铁路设计规范》（TB ）。
　　规划运输能力：单向5000万人/年。
　　三、投资估算、资金来源及建设安排
　　项目总投资281.7亿元，其中工程投资255.8亿元，动车组购置费25.9亿元。
　　资金来源为：（一）陇海线既有邳州站客运设施搬迁工程投资约1.5亿元，由邳州市政府承担（不计入地方股份）。
　　（二）项目其余280.2亿元投资，资本金占50%，约140.1亿元。江苏省承担部分工程投资以及境内段征地拆迁工作和费用。南昌二级心理咨询师替考征地拆迁费用依照国家及地方政府有关规定，经股东各方认可后计入项目省方股份。江苏省出资98.1亿元，其余资本金42亿元由中国铁路总公司负责筹措，使用自有资金等解决。资本金以外的资金使用国内银行贷款。
　　出资各方按《公司法》组建规范的合资铁路公司，负责工程建设和经营管理。
　　建设工期3.5年。
　　四、下步工作要求
　　（一）结合城镇发展规划，进一步研究优化线路沿既有陇海铁路和连霍高速公路布设方案，充分利用土地资源。
　　（二）结合城市规划，优化铁路枢纽布局，强化与其他交通方式旅客运输的无缝衔接，推进铁路客站及周边用地综合开发。
　　（三）加强生态环境保护，建设和运营中要切实落实生态保护和污染防治各项要求。
　　（四）强化防范、化解社会稳定风险的工作措施。
　　五、请国家电网公司同步安排外部电源电力工程，确保与本项目同步建成。请工业和信息化部、军委联合参谋部在通讯迁改等方面给予支持配合。
　　六、如需对本项目审批文件所确定的内容进行调整，请及时以书面形式向我委报告，并按照有关规定办理。
　　附件：招标投标事项核准意见
　　国家发展改革委
　　国家发展改革委关于内蒙古自治区海拉尔至满洲里公路可行性研究报告的批复
　　发改基础[号
　　内蒙古自治区发展改革委：
　　报来《关于上报绥芬河至满洲里国家高速公路海拉尔至满洲里段工程可行性研究报告的请示》（内发改基础字[号）及《关于绥芬河至满洲里国家高速公路海拉尔至满洲里段可行性研究补充报告的请示》（内发改基础字 [号）有关材料收悉。经研究，现批复如下：
　　一、为贯彻落实“一带一路”建设战略，完善国家和区域高速公路网，改善区域交通条件，促进沿线优势资源开发和经济社会发展，同意建设海拉尔至满洲里公路。
　　二、路线主线起自海拉尔北互通，接已建的绥芬河至满洲里高速公路牙克石至海拉尔段，经巴彦库仁、呼和诺尔、西乌珠尔、扎赉诺尔，止于满洲里新公路口岸，接已建的口岸公路，全长约188.9公里（其中新建23.1公里、改建165.8公里），在巴彦库仁、呼和诺尔、西乌珠尔、嵯岗、二卡、满洲里北、世纪大道、西北环共8处设置互通式立交。辅道恢复工程起自海拉尔东互通，经陶海、巴彦库仁、西乌珠尔、嵯岗、扎赉诺尔，止于满洲里东，全长约225.9公里（其中新建132.4公里，改建66.1公里，利用27.4公里），设置红星互通式立交1处。同步建设嵯岗连接线约26.1公里（不含完全利用段），以及必要的交通工程和沿线设施。
　　主线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，新建段路基宽度26米，改建段路基宽度24米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级。辅道分路段采用一级、二级、三级公路标准建设，连接线采用三级公路标准建设。其他技术指标应符合交通运输部颁发的《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）中的规定。
　　三、项目估算总投资约51.4亿元（静态投资约48.9亿元），其中，国家安排中央专项建设基金（车购税）11.16亿元，内蒙古自治区安排重点公路建设资金6.83亿元，共计约17.99亿元作为项目资本金，占总投资的35%，其余资金利用国内银行贷款解决。
　　项目法人为内蒙古自治区交通运输厅。
　　四、在后续阶段要进一步做好以下工作：
　　（一）加强工程地质、水文地质勘察和矿产资源调查，做好现有公路技术状况调查和桥涵构造物的检测与评估，充分吸收国内外公路改扩建工程经验，优化局部路段建设方案的比选。
　　（二）根据沿线建设条件和交通流量流向分析预测，结合区域公路网及城镇规划，优化辅道、互通立交及连接线布设方案，做好与相关公路的衔接和工程界面划分。
　　五、项目法人要严格执行国家有关招标投标的规定，项目的勘察、设计、建筑安装工程、监理、主要设备和重要材料等全部实行公开招标，招标组织形式采用委托招标。
　　六、本项目为政府还贷公路，项目的建设和经营管理应严格执行《公路法》《收费公路管理条例》及相关规定。
　　七、请你委会同有关部门督促项目法人按照建设环境友好型、资源节约型公路的要求，通过加大新技术、新工艺、新材料、新理念的推广应用，优化设计，把保护生态和环境、节约和集约用地、节能减排等工作落实到位。
　　项目建设期间要加强管理，落实征地拆迁相关政策，合理掌握建设工期，确保工程质量。
　　国家发展改革委
　　日 　　吴曦盼赢下与恒大的三场对决
　　昨天下午，江苏苏宁在南京奥体进行了公开训练课，训练开始前，队长吴曦接受了采访。四平三级心理咨询师替考在上轮与上港的联赛中，吴曦的一记世界波技惊四座。对于这个进球，吴曦说：“射门能体现出一个球员的自信心，崔指导要求中前场球员敢于射门。不射门的话，肯定永远都进不了球，如果射门，万一进了呢。”
　　崔龙洙来到球队之后，苏宁改打352阵型已经有一段时间了，球员们是否适应新的战术安排？吴曦说：“毕竟崔指导中期才开始带队，而且国内球员和外援都要参加国家队集训，我们在一起合练的时间不多，只能通过很短的时间去磨合。”不过，在吴曦看来，磨合的时间越长，球队会越好。
　　本赛季，苏宁还有5场比赛要踢，其中联赛和足协杯3次对决恒大备受外界关注。吴曦表示，无论是球员、球队还是俱乐部，都希望赢下比赛，“不管对手是恒大，还是其他对手，我们的目标都是赢。怎么赢，用什么样的方式去赢，是我们平时需要去训练和思考的。”
　　央行昨日开展800亿元逆回购操作，公开市场净回笼100亿元，延续了国庆节假期后资金面持续“抽水”的格局。经济师房地产专业考试答案不过，当天央行宣布超额续作4620亿元MLF（中期借贷便利），尾盘资金面有所改善。市场人士指出，国庆节长假后，由于跨季效应结束，资金需求明显减弱，资金面重回宽松，央行顺势连续在公开市场回收流动性基本符合市场预期。总体来看，持续净回笼不改流动性整体平稳态势，体现了央行依然中性的货币政策取向。四季度货币政策仍将受制于金融去杠杆、房地产市场、通胀和汇率压力，货币政策大概率维持稳健收官。
　　公开市场净回笼
　　9月中下旬，为满足节日和跨季资金需求，央行通过公开市场操作实施大规模资金净投放，连续“放水”逾9000亿元。随着季末资金面趋于平稳且存量逆回购开始集中到期，央行公开市场持续净回笼资金。Wind统计数据显示，9月25日至10月18日，除9月28日、10月14日公开市场完全对冲当天到期量，以及10月9日因假期因素净投放之外，其他交易日均为净回笼态势。
　　以上周为例，逆回购到期5650亿元，央行单日逆回购操作规模仅200-400亿元，连续四个交易日净回笼，全周累计净回笼4150亿元。同时，央行13日、14日接连两次暂停14天逆回购操作。面对上周2595亿元的MLF到期，央行加量续作了3010亿元MLF，且期限进一步拉长。综合测算，上周实际净回笼3744亿元。
　　本周一，央行开展700亿元逆回购操作，当天有900亿元逆回购到期，同时上周末还有1600亿元逆回购、55亿元3年期央票顺延到期，因此当天实际净回笼1745亿元。
　　昨日，央行以利率招标方式开展400亿元7天期逆回购、400亿元14天期逆回购操作，中标利率分别为2.25%、2.4%，均与上次持平。考虑到当天有900亿元逆回购到期，公开市场继续净回笼资金100亿元。此外，当天还有1320亿元MLF和800亿元国库现金定存到期。
　　市场人士指出，本周共有5700亿元逆回购、1320亿元MLF、55亿元央票、1300亿元国库现金定存到期，且叠加缴税缴准影响，资金回笼压力仍然存在。昨日央行一如市场预期地续作MLF进行对冲。央行微博发布消息称，为保持银行体系流动性合理充裕，结合近期MLF到期情况，央行对20家金融机构开展MLF操作共4620亿元，其中6个月2345亿元、1年期2275亿元，利率与上期持平，分别为2.85%、3.0%。
　　分析人士指出，从近期的公开市场操作来看，央行并未针对较大规模的逆回购到期投放相应资金量，可能是有意配合楼市调控、金融去杠杆。央行加量续作MLF，旨在防止巨额到期量对资金面的稳定造成冲击，同时通过MLF操作弥补长期资金缺口。总体来看，国庆节假期后，央行在公开市场连续净回笼资金基本符合市场预期，货币政策整体仍然维持中性的基调。
　　资金面紧平衡
　　尽管近期央行公开市场操作连续回笼资金，但由于跨季效应结束，资金需求明显减弱，资金供给充裕，流动性整体宽松无虞。10月10日，银行间质押式回购市场隔夜、7天、14天（存款类）加权利率分别回落至2.0784%、2.2724%、2.4174%，较9月底分别下行26.32基点、30.68基点、34.46基点。
　　在央行近日连续净回笼资金的背景下，市场资金利率有所抬升趋势。昨日，隔夜、7天、14天（存款类）加权利率分别报2.2474%、2.4526%、3.0336%，与10日相比分别上涨16.9基点、18.02基点、61.62基点，但与9月底相比，隔夜、7天（存款类）加权利率仍分别下行了9.42基点和12.66基点。
　　交易员表示，昨日早盘受三季度缴税和MLF到期影响，资金面继续收紧，全天均较为紧张。央行超额续作4620亿元MLF消息的传出后，尾盘资金面出现一定程度的改善。
　　分析人士表示，9月中上旬短期资金面趋紧主要是由于跨节、跨季等短期因素扰动，故而尽管近期资金大量净回笼，但需求也逐渐降温，资金面整体相对宽松。短期来看，考虑到节后资金陆续大量回笼、季度缴税及人民币汇率波动等因素，近期资金面可能有所扰动，但央行维稳资金面紧平衡的基调不变，资金面平稳度过四季度应是大概率事件。
　　货币政策维持稳健
　　市场人士指出，综合今年以来央行货币政策实际操作来看，降准降息等宽松预期一再落空，逆回购期限一再拉长，市场融资成本逐渐抬升，显示年内货币政策实际转向中性偏紧。四季度货币政策受制于金融去杠杆、房地产市场和汇率压力而难于放松，暂时不具备放松的必要，预计大概率维持稳健收官。中长期来看，未来经济下行压力决定了货币政策有进一步放松的预期和空间。
　　中信证券认为，美元指数上涨，人民币汇率下跌，外汇储备承压，将进一步制约货币政策宽松，叠加节后资金净回笼数量较大，资金面进一步趋紧。央行副行长范一飞近日表示，货币政策将继续坚持稳健的基本取向，为降杠杆营造适宜的货币政策环境。这说明在外部宽松更趋减弱的大环境下，未来货币政策宽松更不可期。
　　中信建投证券表示，央行将持续致力于维护资金面稳定，并且在美元加息预期增强、外汇占款下滑趋势下，有动力继续向市场补充基础货币。随着第三批PPP项目启动，可以预期央行将加大对国开行和农发行的PSL投放力度，从而进一步为市场提供资金支持，短期内难以看到货币政策收紧。
　　多位市场人士认为，长期来看，流动性仍将趋于宽松。海通证券指出，与地产相关的贷款占银行信贷的半壁江山，地产调控可能加剧信用收缩，资金需求长期趋降，流动性长期趋松。不过招商证券也指出，虽然限购导致经济下行压力加大可能增强货币政策放松的预期和空间，但是也需要留意外部压力对宽松预期的反噬。
北京日报10月9日消息，“十一”黄金周期间打开朋友圈，各种晒出国游的照片比比皆是，国人把出游的“小红旗”插到了世界各地。国家旅游局数据显示，今年“十一”期间近一半国人外出旅游，出境游人次近600万，创历史新高，是去年同期的两倍。珠海三级心理咨询师代考中国游客纷至沓来，其强大的旅游消费能力掀起巨浪，不仅从全世界“路过”，还改变着很多地区的经济生态。异国他乡中文服务成标配国家旅游局统计，今年国庆假期出境游最火热的目的地前三名是韩国、日本、俄罗斯，赴韩日泰旅游的“高烧”依旧不退。“有时候觉得出国旅游和在国内转一个样。”北京游客孙女士和家人“十一”期间到泰国清迈度假，满大街随处可见中国游客，在蒲屏皇宫、夜市等景点排队的队伍都被国人“占领”了，随处听到的都是中文，连泰国小商贩也都会说上几句中文。泰国旅游局统计，国庆期间有28万人次的中国大陆游客赴泰。几天前，安徽游客方女士在日本札幌免税店购物时碰到了自己的小学老师，她连连感慨“世界太小了”，“中国游客在景区和购物区扎堆儿，不少当地工作人员开口便是熟练的中文。”在韩国的情况更夸张，3万家店铺的门脸儿上都印着支付宝和微信支付的标识，覆盖率甚至高于三星支付和苹果支付。受到免签新政的利好刺激，国人还将旅游的脚步迈向了摩洛哥、汤加、突尼斯等小众目的地，摩洛哥的待客人数甚至涨了35倍。中国游客还推动了海外红色旅游热，“十一”期间，马克思博物馆、恩格斯故居、列宁故居以及中国革命先驱者学习、生活过的地方，都能看见不少中国游客的身影。中国游客撑起多国“钱袋子”别小看出国时的“买买买”，这为拉动世界经济算是出了一份力。联合国世界旅游组织数据显示，自2012年起，中国连续多年成为世界第一大出境旅游消费国，对全球旅游收入的贡献年均超过13％。2015年，中国出境旅游达1.2亿人次，购物规模已达6841亿元，双双位列世界第一。该组织还称“全球金融危机以后，中国出境旅游与中国境外投资对世界经济的复苏起到了引擎的作用”。具体说来，中国游客靠双手就拉动了很多地区的经济。在韩国首尔明洞、东大门等商圈，化妆品店和奢侈品店一间接着一间，街边中文横幅随处可见，为了迎合中国游客，海鲜粥店和寿司店都被饺子馆替代。据统计，2015年赴韩中国游客占了所有游客七成，中国游客人均消费金额约为2200美元，高于赴韩游客平均消费额的一倍，消费约占韩国GDP的1.6%。购物天堂日本更是在去年迎来500万人次中国游客，为日本经济贡献了800亿人民币。日本的零售业，还有日本部分制造业――从电饭煲到中成药等都“焕发青春”。据日媒报道，中国游客还刺激了宾馆、商店等用地需求，甚至土地价格都因此被推高。在泰国和越南，中国游客就是经济稳定器的代名词。锦州三级心理咨询师代考入境外国游客支出占到泰国国内生产总值的11.4%，其中790万中国游客就为泰国带来了高达740亿元的旅游业收入；越南主打旅游的城市芽庄、岘港等滨海城市因为中国游客而繁荣起来，中国已成为越南最大的游客来源地。在马尔代夫，2015年36万的中国游客比本国国民还要多；伦敦希斯罗机场上，只有1%的中国游客却创造了25%的免税品销售额。不只是“血拼”，游客在度假的同时也不放过海外投资机会，在伦敦、澳大利亚，由于中国游客投资房产还导致了某些地区的房价上涨。从“爆购客”到“慢游者”近三年，旅游业逆差扩大，2015年更是高达1744亿元。不过业内看来，逆差并不是坏事，中国消费者在境外大笔花钱的同时，也将中国的影响力逐步扩散出去，同时带动中国的企业走向世界。比如苏宁收购日本免税连锁商场乐购仕，复星买下了地中海俱乐部酒店，锦江收购卢浮宫酒店，这些都是中国游客出境浪潮的产物。不过在这个国庆黄金周，不少中国游客带回国的购物袋少了。赴日中国游客仍在持续增长，但平均消费额出现下降趋势，不再像以往那样“爆买”。“跨境电商上就能买到想要的东西，这次就是纯玩。”去日本京都度假的任女士“轻装上阵”，住民宿、尝料理、泡温泉等项目玩得不亦乐乎，只是返程时在机场为朋友买了些伴手礼。
中国游客的“爆买”成了去年日语的流行词，不过今年“爆买”盛况难觅。10月4日上午，东京银座的大型免税店Laox前不时有大型观光巴士停下，从车上下来的中国游客仿佛不断地被“吸进”店内，主要买的是药妆。“很难再看到抢购电饭锅和马桶盖的场景了。”一位店员称，半年前中国游客的购物内容就已发生变化，抢购和扫货现象看不到了。“拍照购物”模式也正在改观，中国游客开始把时间和精力放在历史文化景点上。法国枫丹白露博物馆媒体处负责人亚历克西说：“很高兴看到中国游客愿意停留更久时间，享受参观的过程。”“中国游客更加注重海外目的地的生活体验，旅行消费更加理性化、多元化。”中国旅游研究院院长戴斌说。前瞻产业研究院分析称，境外旅游的狂潮还远未结束，中国企业应不断“走出去”，在国外发挥出“主场优势”，将境外消费截留，提升中国旅游在世界的影响。
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