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金融大咖罗杰斯：在京沪买房不如去学开拖拉机
　　原标题：在北京、上海买房不如去学开拖拉机
　　10月12日，由西安 　　与会的国际金融投资大师吉姆 　　
　　 　　“十三五”期间，陕西提出积极建设“一带一路”，构建丝绸之路经济带国际交通商贸中心、科技创新中心、产业合作中心、文化旅游中心和区域金融中心，西安大力建设 　　在接受媒体采访时，罗杰斯认为，中国“一带一路”正在改变世界格局，将改变世界地理格局。这将给沿线地区带来投资机遇，让相关产业积累财富、让普通人受益。金融业是“一带一路”战略实施的重要方面。罗杰斯说，“一带一路”建设将带动铁路、基础设施建设，完善交通运输、仓储物流、酒店住宿、旅游等各方面，相关产业、普通个人都能找到财富机会，这都需要资金和金融支持。 　　罗杰斯看到，西安正在探索离岸金融。中国不少群体积累了大量资本，如果财富自由流动，对各方都有好处。建议西安更加开放，吸引外部资本和人才，不论其他地方还是西安，都将从全面开放和自由投资中受益。当然，探索更开放的资本市场需要循序渐进。 　　 　　 　　业绩好的公司 股票有才前景 　　罗杰斯说，西安以及 　　最近，楼市和股市是西安市民关注的热点。罗杰斯在接受华商报记者采访时认为，去年中国股市已经从高点跌下来，相对来说房地产还在高位水平。2017年他更看好中国A股，但并不意味着随便选股就能赚钱，买股票要特别小心，挑选业绩较好的公司才有前景，今后几年世界上很多的公司会遇到困境。如果条件允许，他暂时不考虑在中国买房，如果一定要投资房地产的话，不如到农村买农场，因为政策在支持农业，而不一定是支持房地产发展。他分析了农业商品指数等金融数据，谈论农业投资机会。谈到这里，他问在场的人谁会开拖拉机，并表示不一定要去北京、上海买房，但可以学技能，比如会开拖拉机。
　　 　　 　　罗杰斯曾多次来到西安，在接受华商报记者采访时，罗杰斯说，看看窗外就知道，不论中国还是西安，每星期甚至每天都在发生变化。以前大家相对封闭，如今普通人外出、旅游更加便利，消费水平也更高，旅游行业必将迎来全新机遇。试想一下，13亿人都想看世界的话，那是多大的市场。如今中国每年有更多工程师毕业，甚至比其他发达国家还多。 　　罗杰斯认为，中国会在“一带一路”地区修建铁路，他在铁路方面有投资，建议大家不妨钻研铁路方面的股票，比如发现那些负债并不是很重的公司，即使世界经济出现问题，这个公司还能够健康运营的话，那它以后就是王者。除了旅游、金融，环境治理行业也将有投资机遇。 　　普通投资者怎样投资呢？这是华商报记者和现场不少听众关心的问题。罗杰斯说：“你应该投资自己非常了解的领域，不要听我讲什么，也不要听电视上讲什么，要倾听自己内心的声音。如果你想成为成功的投资者，一定要投资自己感兴趣又非常熟悉的领域，一定能找到投资机会，也更容易成功。”华商报记者 黄涛 　　
　　罗杰斯昨日在为西安金融商务区发展出谋划策的同时，在主题演讲中特意秀了女儿背诵唐诗《静夜思》的视频，迎来现场阵阵掌声。 　　罗杰斯透露，自己30年前就曾来过西安，很喜欢中国和中国文化，他的两个女儿一直在学中文，小女儿在很小的时候甚至经常说自己是中国人，她不仅会背唐诗还会唱中文歌。 　　在峰会“对话金融大咖罗杰斯”互动问答环节，罗杰斯提议大家“吟诵唐诗再提问”，因为峰会所在地西安是中国历史的文化名城。在会议现场，与会人员不负大师所望，相继朗诵了《望庐山瀑布》、《黄鹤楼送孟浩然之广陵》等名篇。值得一提的是，来自 　　
　　吉姆 　　采访中，华商报记者注意到几个细节。罗杰斯来到采访现场，首先给大家说早上好，很是谦逊。采访间隙，罗杰斯喜欢喝冰可乐。整个采访中他注重互动，了解提问者的生活情况，有时还会问：你会背唐诗吗？你会用农具吗？你会开拖拉机吗？聊起世界经济、中国经济、“一带一路”战略、西安区域经济以及楼市、股市、基金。。。。。。罗杰斯详尽分析，讲话幽默风趣。 　　提问环节不断有人举手希望获得机会，有人提问时，罗杰斯详细询问提问者的行业和年龄等信息，从创业、投资等不同角度解答。对投资方面的提问，他主动留名片希望联络、进一步沟通。他还关注一些创业者的研究成果，希望发给自己看看。华商报记者 黄涛
责任编辑：乔雷华 SN098
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来源：北京日报
日期： 09:50:07
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来源：投资潮
　　投资潮官方微信：investide
　　投资潮官方网站：
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最近两天相信大家都被滴滴出行和Uber中国合并的消息刷屏，而此次交易的复杂程度相信大家都是云里雾里不知所然。到底是收购还是合并?我们先来看看交易相关各方是怎么说的。
滴滴出行官方发出的新闻是：滴滴出行宣布收购Uber中国
双方达成战略协议后,滴滴出行和Uber全球将相互持股，成为对方的少数股权股东。Uber全球将持有滴滴5.89%的股权，相当于17.7%的经济权益，优步中国的其余中国股东将获得合计2.3%的经济权益。同时，滴滴出行创始人兼董事长程维将加入Uber全球董事会。Uber创始人Travis Kalanick也将加入滴滴出行董事会。
Uber发出的新闻是：Uber China Merges with Didi Chuxing
Uber创始人Travis Kalanick发布的内部信表示：已经达成协议将优步中国和滴滴出行合并。优步中国将取得新公司20%的股权，而优步全球(优步中国母公司)也将成为滴滴最大的股东。
那么5.89%和17.7%以及2.3%代表的是?20%对应的是?
简单点说，5.89%就是Uber全球在新公司的投票权，17.7%是Uber全球在新公司的收益权，2.3%是Uber中国其他股东在新公司的收益权，因此可知Uber中国的所有股东在新公司的收益权总和为20%。
借用一名权威人士举的例子。滴滴和Uber本质上只是达成对应股权1:4的交易。至于估值绝对数有没有上升，只能看下一轮真金白银的融资。假设这家新公司被卖了1000亿美金，Uber全球可以拿到177亿美金，百度等其他股东可以拿到23亿美金，原滴滴投资人可以拿到800亿美金，即官方表示的最核心的20%股权。
据悉，滴滴出行成功完成73亿美元新一轮融资后，公司估值攀升至近280亿美元。
优步中国去年完成10亿美元融资后，估值达到70亿美元。
所以合并后的新公司估值是350亿美元。
Uber全球目前估值约510亿美元。
从估值上看，Uber中国并没吃亏。
但，对于滴滴出行订阅号上提到的“滴滴出行和Uber全球将相互持股，成为对方的少数股权股东。”这一点，目前并没有进一步信息支持，或许待新滴滴工商变更后才能水落石出。
从滴滴和Uber中国的融资历程来看，合并后的新公司，股份结构将十分分散，Uber全球很可能成为其最大的单一股东。也就意味着合并前两家公司所有的投资人全部沦为财务投资。最受伤的可能是百度，据悉，合并后新公司的估值将超过350亿美元。百度曾在2014年12月向Uber全球投资6亿美元，在2015年9月向Uber中国公司投入约4亿美元。百度战略入股Uber，意在开展包含围绕技术创业、开拓国际化市场及扩展中国O2O服务等方面的合作，而从当前公开的信息来看，虽然优步中国包括百度在内的其余中国股东将获得合计2.3%的经济权益，但这些权益并不能行使股东利益。如果百度这10亿美元如果更早投进去成为基石投资人，或者给的再多一点，能占据Uber中国1/3甚至更高的股权，那结果可能会完全不同。百度借投资Uber部署出行市场的打算，可能已经落空。
百度目前的市值为532亿美元，新滴滴350亿美元的估值已经开始迫近百度。扫清Uber中国的阻碍之后，新滴滴有望成为移动互联网时代又一个统治级的入口，这是不断消耗PC时代积累优势的百度急需的入口。还有百度一直希望扶持的支付业务，未来新滴滴中会有微信支付和支付宝入口，但已经没百度钱包什么事儿了。对于百度这样的巨头来说，如果在出行领域的投资只能获得财务回报，从长远来看其实相当于输了。
投资人是幕后推手 资本再一次胜利
滴滴和优步中国在今年上半年都进行了一轮融资，所有人都认为，他们根本不会停止这场战争。但是，随着烧钱大战愈演愈烈，投资人的耐心也是有限的。据了解，Uber中国在中国市场上的亏损达到20亿美元，Uber也一直在将其他地区的盈利投入中国市场与滴滴鏖战，某种程度上阻碍了Uber全球的上市计划。滴滴首席执行官程维曾表示，公司去年拨出40亿美元用于“市场培育”。此前彭博社曾报道称投资者有意阻止Uber向中国市场再度投入10亿美元的计划，Uber的投资者希望管理层结束与滴滴在中国成本高昂的争夺战。有消息称，高瓴资本和老虎环球基金是本次滴滴收购Uber中国最大的资本推手。
这次合并的背后有两间公司的意愿在里面，但实际上最主要的是还是出于投资人的意愿和推动。战略上将会由现金补贴转向服务补贴转变，以提高用户体验，加快企业盈利步伐。因此对投资者而言，是乐于见到滴滴出行与优步中国由竞争状态转为合作状态的。
步快的后尘 合并后Uber中国可能在中国消失
此次合并滴滴出行官方声明中提到，未来优步中国将保持品牌和运营的独立性。预计滴滴出行未来将整合双方团队在管理和技术上的经验与专长，在用户资源、线上线下运营和营销推广等层面共享资源、协同发展，并在充分资源共享的情况下实现优步中国的品牌独立，并进行一定的品牌和产品差异化运营。
但是，小编想弱弱的问下：大家还记得快的吗?
滴滴快的合并之后，无论是从产品、品牌、团队上来看，快的已经被逐渐弱化，最后消失。但双方合并之后在业务量和市场占有率上迅速将其它竞争对手甩在身后。
从以上图片可以看出，今年第二季度滴滴出行和Uber中国在出行市场分别占据前两位，合并后强强联手无疑会处于绝对领先地位。
但是从员工的归属上看，所有优步的中国员工逐步转成滴滴出行的员工。优步中国昨天连夜召开了员工会议，公布了合并奖励方案和离职赔偿方案。在补偿方案中，Uber将为符合条件的员工提供6个月的工资+6个月的可归属股票价值作为合并奖励。后者相当于提前变现了六个月的股票价值，而并非传统的固定期限后变现。而获得奖励的前提是，直到奖励发放之时，该员工依然保持和滴滴或者优步中国的雇佣关系。也就是说，优步中国的员工在宣布合并一周内能获得3个月的工资+3个月的可归属股票的现金奖励;如果一个月内依然没有离职，那么还将继续获得3个月的工资+3个月的可归属股票的现金奖励，但如果一个月内离职了，那么另一半的奖金将无法拿到。上述奖励在一定程度上被解读为滴滴管理层给优步中国员工付的改口费，补偿方案堪比裁员补偿。
小编认为，滴滴出行和Uber中国合并之后优步中国的品牌并不会保持独立性，逐渐被弱化的可能性更大。合并后新公司可能会尽快进行融资，而新公司真正的估值只有在融资完成会才能真正体现出来。
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9月14日，嫌疑人侯某新被公安机关抓获。微博@运城网警巡查执法 图山西省公安厅工作人员9月14日向澎湃新闻（）证实，曾在山西运城等三市制造四起持刀入室抢劫案的公安部B级逃犯侯建新在山西落网。山西警方此前曾发布的悬赏通告显示，侯建新2015年以来，在山西阳泉、运城等城市先后作案四起入室抢劫案，致2人死亡，1人失踪。山西省运城市临猗县公安局发布的悬赏通报。9月14日上午，山西河津市有网友称，公安部B级逃犯侯建新已于当日上午9时许被河津公安民警抓获。随后，运城网警巡查执法官方微博@运城网警巡查执法 9月14日上午10时36分发布通报称，公安部B级逃犯侯某已被我市公安抓获。山西警方此前发布的悬赏通告显示，2015年以来，山西省阳泉市矿区、运城市临猗县、河津市先后发生四起持刀入室抢劫案，造成2人死亡，1人失踪。经公安机关大量工作查明侯建新有重大作案嫌疑。犯罪嫌疑人侯建新，男、51岁，山西省阳泉市人，身高170CM左右，肤色较黑，中等体态。犯罪嫌疑人侯建新曾多次被打击处理，出狱后继续作案。日、日分别被阳泉市公安局矿区分局、临猗县公安局上网追逃，日被公安部列为B级通缉逃犯。逃跑期间，侯建新选择城乡结合部或公路沿线、单门独户、仅有一人职守的商铺、店铺进行持刀入室抢劫作案。警方提供的悬赏金额也由最初的最高三万元提高到最高五万元。山西省公安厅工作人员向澎湃新闻证实，当地警方确实已抓获犯罪嫌疑人侯建新，由于其拒不认罪，需要等DNA检测结果出来后才能完全确认。目前，案件仍在进一步侦办中。
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