武汉最新企业名录
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让人意想不到的是，其中还有产妇和6个月孕妇。
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　　汽车零配件公司有进入汽车后市场得天独厚的条件，凭着这个优势博世建立起庞大的维修保养线下网络，而国内的这些中小型汽车零配件公司常常被人忽略，实际上他们已经成为汽车后市场的抑制中坚力量，运用他们自身拥有的零配件优势和对汽车市场的另外一种理解，他们是汽车产业链上重要的参与者，也是汽车后市场的创业者。
　　基于公开信息的限制，他们并不像那些互联网汽车后市场创业者那么高调，因为他们不需要博取眼球，不需要炒作融资规模，不需要去取悦投资人，他么是在用自己的方式进行汽车后市场的革命，默默地耕耘而少为人知，但是他们同样取得了不俗的成绩，这里选择几家在A股上市的零配件公司，看看他们是怎么切入汽车后市场的。
　　1、金固股份――以“汽车超人”打造自营B2C电商平台
　　金固股份是典型的民营企业，实际控制人为孙氏家族，合计控股比例达50%+，对公司掌握力度强。自 1993年创立以来，公司一直专注于汽车轮毂的研发、生产及销售。2007年改制后，金固股份加快发展进度，并于2010年在深交所实现上市。近三年公司加快产业链上下游开拓能力，加强与外部合作能力，通过成立合资公司方式来打通上下游关系链，从而进一步增强公司核心竞争力。
　　战略上，定位成为互联网汽车生态圈的构建者、整合者和分享平台。从“轮胎电商”到“汽车后市场O2O平台”到“汽车生活服务综合平台”，利用自上而下“高频到低频”的金字塔模型，产业线及金融线的相辅相成，具备长远性和完善性。
　　业务上，后市场以特维轮为核心，车联网以语镜项目为起点，智能驾驶以苏州智华为平台，二手车以车友网络为支撑，后续将继续进行投资布局，逐步加强彼此之间协同效应，最终构建成互联网汽车生态圈，打造成一体的汽车生活及服务平台。
　　汽车超人的第一步是打造自营 B2C电商平台，以轮胎为切入，逐步增加机油等标准化程度较高的易损易耗件。第二步布局B2B平台，最后实现 B2B2C模式。仓储物流逐步由第三方转为自有。目前线下网点布局、平台流水、APP下载量环比均快速上升。
　　发展优势：轮胎切入相对容易，且具有一定的壁垒。多年钢轮发展积累了丰富的相关行业资源，为公司线下合作店扩张提供明显优势。在A股市场中具备先发优势。管理层团队年轻、激情和智慧，执行力强。
　　2、德联集团――以自营自产的机油切入B2C电商
　　伴随中国汽车产业的发展，逐步成长为具有特色优势的汽车化学品企业。德联集团前身申联实业成立于1992年，主要以销售化工原料为主；自 1996 年开始与德国化工巨头巴斯夫签订汽车精细化学品合作之后，正式进入汽车领域。此后，公司代理产品逐步进入欧美系整车厂商供应链体系；同时公司业务也逐步拓展，先后与潘兴东、陶氏化学、雅富顿合作，逐步进入发动机油、自动变速箱油、动力转向油、汽车胶粘剂、燃油添加剂领域。发展梯队清晰，防冻液和胶粘剂业务是公司当前主力产品，润滑油产品是公司重点拓展产品，燃油添加剂是未来潜力品种。
　　以自营自产的机油为切入，围绕 b 线上线下同时进行，构建 B2b2C 汽车维修互联网服务平台，整体发展思路不断优化。利用 B2b2C 模式，打通整个产业链，成为汽车维修保养的互联网服务平台。以 b（2S 店）为核心，线上线下两条腿走路，当 b 数量足够多及线上品类丰富后再主力做 C 端流量。线下采用“共建”方式，以最少的投入扩张最多的 2S 店，且能保证 2S 店对线上平台的黏性。线上短期以自营自产的机油切入，长期加入撮合交易，构建 B2b 服务平台。
　　德联自身生产汽车精细化学品的，且之前目标市场是 OEM和 OES，从上游的原材料采购，到生产加工，再到销售给整车厂与 4S 店一整套流程具有丰富的经验。2由于机油/制动液等精细化学品是汽车养护的主要部分，也是消费者更换频繁的主要品种，德联对此游刃有余，原有售后零售渠道 2500家合作门店。
　　德联集团拟募资10亿元建设110家2S店，增发已获证监会审核通过。公司拥有资金实力，可以通过收购现有成熟店面和成熟在线网站实现在汽车后市场的快速布局。
　　3、青岛双星――主打轮胎B2C移动星猴服务平台
　　青岛双星是双星集团旗下的上市公司，主要包括轮胎和机械两块业务。其中双星轮胎是上市公司的主导产业，双星轮胎是全球知名轮胎制造商，下设青岛基地、十堰基地。双星轮胎总体实力排名中国轮胎行业前 5位，世界轮胎行业前 20强。
　　双星轮胎被评为“十大民族品牌”，荣获全国质量管理先进企业荣誉称号。双星机械是双星上市公司的重要产业，是中国机械 500 强企业，国家高新技术企业，是一家集科研、设计、制造、安装调试与咨询服务于一体的，横跨铸造机械装备、橡塑机械装备、环保机械装备、数字化轮胎模具四个产业的综合性机械制造企业。
　　青岛双星后市场 E2E&O2O，类似“上门养车”模式。为车主提供更快速、更便捷的修车保养服务，不仅是到店，还可上门/上路。线上线下结合，打造汽车后市场 E2E&O2O 服务平台。线上方面，通过自建平台（PC+APP）+第三方平台合作，实现消费者线上下单，采购配件并支付的需求。线下方面，通过“股权合作建设大小星猴店”+“加盟方式建设星猴移动服务车”两大途径，共同组建“星猴快修服务”品牌，为消费者提供快速、便捷的到店/上门/上路的安装服务。
　　4、风神股份――培育“爱路驰”售后品牌
　　风神股份是国内目前规模最大工程胎公司，全钢胎产量位居前列，目前开始进入半钢胎领域。公司目前拥有 600 万套全钢胎、60 万套工程胎和 500 万套半钢胎产能。全钢胎是国内多家主流厂商的配套产品，出口在欧洲市场是中国第一品牌。公司在2012 年开始销售半钢胎产品，并推出爱路驰品牌售后服务店，在销售轮胎的同时提供增值的维修和保养服务，与销售相辅相成。
　　风神股份的汽车后市场发展思路是，首先树立风神品牌，利用绿色轮胎生产技术，借助合作商关系和市场认知度，提升风神轮胎品牌价值。其次，建立“爱路驰”品牌店，提升半钢胎渠道综合能力和门店形象。风神长期耕耘绿色轮胎技术，全钢胎质量和性能过硬，半钢胎技术水到渠成。爱路驰理念先进，模仿顶级品牌模式，同时契合后市场趋势。
　　5、赛轮金宇――培育“车易配”后市场电商
　　赛轮股份是国内轮胎行业新星，十年左右做到行业龙头，拥有灵活的机制和资本运作能力。目前全钢胎产量 400 万套，半钢胎 2500 万套，并将在明年达到 4000万套。公司同时一直在产业链布局，收购了上游橡胶和下游渠道，同时海外布局。公司未来将着力于国内渠道建设，增加国内市占率，与股东的翼车配合作进行电商试水。
　　赛轮金宇立足海外市场，积极布局渠道，公司依靠卓越的质量和品牌运营，长期跟海外渠道深度合作，甚至收购，快速扩大市场份额。积极布局国内市场，与翼车配电商先行合作试点，民企机制决定了决策的灵活性。
　　6、先锋新材――参股养车无忧，进军后市场电商
　　先锋新材公司成立于 2003 年，是一家从事高分子聚合室内外遮阳面料及其它遮阳产品的生产、经营及销售的高新技术企业。产品不仅填补了国内空白，而且各项性能指标均达到或者超过了国内外相关产品水平，使 A -PLUS 成为行业的标杆品牌，市场占有率稳居行业第一。
　　作为中国领先的遮光面料厂家，APLUS 先后开发出了环保节能、抗紫外线、抗菌阻燃、隔热保温等新型面料,包含的系列有涤纶面料，玻璃纤维面料，提花面料以及全遮光面料，可适用于室内外。先后获得宁波市名牌产品称号和高新技术企业称号。
　　2015 年 5 月，先锋新材以 6210 万元通过增资形式取得养车无忧 20%的股权。养车无忧网隶属于上海养车无忧电子商务有限公司，是国内头家为车主提供线上线下相结合的自助保养服务平台。车主可根据自己的车况在线轻松选购保养项目和相应配件，再到线下安装店更换，开启了汽车自助保养的新模式。养车无忧网作为国内头家原厂正品配件的在线销售平台，上线时引起国内业界的高度关注。
　　养车无忧目前处于重点开拓B2C+O2O，考虑布局 B2B +O2O。其中 B2C 是以保养类切入，给予消费者 6 大承诺：原厂品质正品配件、4S 店一半的价格、全里程保养保障、线下安装服务承诺、汽车保养专家系统、汽车保养专家系统、汽车保养服务保障。创始团队出自盖世汽车网，具备一定的产业资源背景。
　　7、隆基机械――牵手“车易安”布局后市场
　　隆基是国内目前规模最大、产品型号最全的汽车制动部件生产企业之一。传统业务主要从事制动毂、制动盘及刹车片等汽车零部件产品的生产和销售。目前基本产能情况如下：载重车制动毂 100 万件、普通制动毂/制动盘 750 万件、刹车片75 万套的生产能力。
　　隆基机械2010 年在深交所实现上市，2014 年开始决定以增资等方式投资上海车易信息科技有限公司，双方共同开发汽车后市场。车易安集汽车后市场资讯、电子商务、网络技术服务为一体，是面向中国汽车后市场专业养车服务消费引导及放心交易的综合性电子商务平台开发及运营商。
　　车易安成立于 2010 年末，注册资金 1020 万，总部位于上海公司成立至今，已先后成为上海电子商务行业协会、上海汽车配件用品行业协会、上海车联网与车载信息服务产业联盟、上海位Z服务产业技术创新战略联盟等成员单位。
　　隆基机械发展思路：第一步，利用与车易战略合作，扩大自有产品的销售渠道，直销给下游服务商，扩大售后市场业绩贡献能力。第二步，利用车易平台的资源，实现兼并收购，全力进军汽车售后市场。因为公司自有产品是汽车刹车盘和刹车片等产品，与下游整车厂和经销商存在供货关系，熟悉游戏规则。刹车盘和刹车片在汽车售后市场中更换频率较为可观，以此为切入点可行性高。车易信息是纯粹的第三方互联网公司，开拓汽车售后市场已有一定经验，可以和隆基形成一定的优势互补能力。
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